Как продиагностировать сканирующий прибор
Наиболее надежные, эффективные и точные средства для диагностики системы обогреваемых сидений требуют использования диагностического сканирующего инструмента и соответствующей информации электрооборудование DIAGNOSTICS. Диагностический сканирующий инструмент может предоставить жизненно важную информацию технику, пытающемуся найти проблему с системой подогреваемого сиденья. Логическая схема диагностики встроена в модуль обогреваемого сиденья, приборную панель и оба модуля задних дверей, чтобы помочь локализовать проблему наиболее эффективным способом. Всякий раз, когда возникает подозрение на проблему, следует получить диагностическое сканирующее средство и использовать его для извлечения любых кодов неисправностей, связанных с системой обогреваемого сидения.
Если расшифровка кодов ошибок присутствуют в модуле, записать их на листок бумаги непосредственно перед продолжением работы. Затем использовать эти коды неисправностей для идентификации проблемы путем проверки кода неисправности. Например, если модуль записывает код неисправности " ТЕПЛОВЫДЕЛЕНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТО ", найдите процедуру диагностики для этого кода в соответствующей диагностической информации и следовать блок-схеме до тех пор, пока конкретная проблема не будет обнаружена и устранена. Как только проблема считается исправленной, удалить сохраненный код неисправности с помощью диагностического инструмента сканирования и проверить работу системы.
Если код неисправности не может быть проверен, это хороший признак того, что ПРЕРЫВИСТАЯ проблема может присутствовать. Затем вы должны попытаться найти периодическую проблему, такую как перемещение нагревательного элемента внутри сиденья во время проверки непрерывности или покачивание жгута проводов / электрических соединителей под сиденьем при проверке непрерывности.
Для получения полной принципиальной схемы, обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения для различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Схема №9
Транспортные средства, оборудованные сиденьями 2-го ряда с подогревом и поворотной системой кресел ' N Go ®, используют набор электрических контактов для проводки сиденья. Один контакт прикреплен к раме сиденья у переднего внутреннего фиксирующего механизма. Другой контакт (1) расположен на внутреннем бойке сиденья 2-ого ряда. Эти контакты обеспечивают электрический ток в сидения для варианта сиденья с обогревом 2-его ряда при одновременном обеспечении возможности полного снятия сиденья с транспортного средства. Контакты автоматически выходят из зацепления или входят в зацепление по мере удаления или установки сиденья.
Схема №10
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять сиденья 2-го ряда.
- Снять кольцо отделки пола 2-го ряда (2). Снять пробки отделки стопорных гаек (4). Отвернуть стопорные гайки (3). Осторожно снять кольцо отделки (2) с автомобиля.
- Отсоединить электрический соединитель контакта кресла 4.
- С помощью инструмента C-4829 или аналогичного инструмента снять зажим (3) разводки кабельных жгутов с пола транспортного средства.
- Отвернуть два стопорных винта (2).
- Снять контактный узел 1 с автомобиля.
Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики обогреваемой системы сидений требуют использования диагностического сканирующего инструмента и соответствующей диагностической информации. Диагностический сканирующий инструмент может предоставить жизненно важную информацию технику, пытающемуся найти проблему с нагреваемой системой сидения. Логика диагностики встроена в модуль подогреваемого сиденья, приборную панель и оба модуля задних дверей, чтобы помочь локализовать проблему наиболее эффективным способом. Всякий раз, когда возникает подозрение на проблему, следует получить диагностическое сканирующее средство и использовать его для извлечения любых кодов неисправностей, связанных с нагретой системой сидений.
Если расшифровка кодов ошибок присутствуют в модуле, записать их на листок бумаги непосредственно перед продолжением работы. Затем использовать эти коды неисправностей для идентификации проблемы путем проверки кода неисправности. Например, если модуль записывает код неисправности " ТЕПЛОВЫДЕЛЕНИЕ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ОТКРЫТО ", найдите процедуру диагностики для этого кода в соответствующей диагностической информации и следовать блок-схеме до тех пор, пока конкретная проблема не будет обнаружена и устранена. Как только проблема считается исправленной, удалить сохраненный код неисправности с помощью диагностического инструмента сканирования и проверить работу системы.
Если код неисправности не может быть проверен, это хороший признак того, что ПРЕРЫВИСТАЯ проблема может присутствовать. Затем вы должны попытаться найти периодическую проблему, такую как перемещение нагревательного элемента внутри сиденья во время проверки непрерывности или покачивание жгута проводов / электрических соединителей под сиденьем при проверке непрерывности.
Для получения полной принципиальной схемы, обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления жгутов проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения для различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.
Схема №11
| Внимание | Монтажный язычок модуля обогреваемый сиденье может быть поврежден во время снятия и установки модуля. Соблюдать осторожность, чтобы правильно выровнять язычок, чтобы предотвратить связывание, которое может привести к поломке язычка. |
|---|