Стандартная процедура - центровка колес
ПримечаниеВыравнивание передних и задних колес должно быть проверено и отрегулировано в соответствии с предпочтительными спецификациями, когда транспортное средство находится на высоте бордюра.
- Правильно расположите транспортное средство на оборудовании для выравнивания колес в соответствии с рекомендациями производителя оборудования. Выполните стандартную процедуру проверки предварительного выравнивания колес. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " в разделе " ПРОВЕРКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-167393-S25604061062004101300000)
- Измерьте высоту обочины транспортного средства. См. " ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ОБОЧИНЫ " в разделе РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ. Прикрепите оборудование для выравнивания колес в соответствии с инструкциями производителя оборудования. Проверьте измерения переднего выравнивания. Если угол поворота и развал колес не соответствуют техническим требованиям, отрегулируйте по мере необходимости. Всегда устанавливайте носок последним. Для получения спецификаций выравнивания колес (Таблица 18) (ref-167393-S06046787752004101300000)
Как установить пакет болтов регулировки развала
Пакет болтов регулировки развала колеса содержит 2 фланцевых болта, 2 кулачковых болта, 2 кулачковые шайбы и 4 гайки. Этот пакет обслуживает обе стороны транспортного средства. Используйте пакет для крепления кронштейна серьги стойки к поворотному кулаку после модификации кронштейна серьги стойки. Чтобы установить и отрегулировать пакет болтов регулировки развала колеса, выполните следующую процедуру.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Поднимите транспортное средство до тех пор, пока его шины не будут выдерживать вес транспортного средства.
- Снимите переднюю шину и колеса в сборе.
- Снять болты крепления верхней и нижней скоб стойки к поворотному кулаку и выбросить. (Рисунок 10) Отделить поворотный кулак от кронштейна скоб стойки и расположить поворотный кулак так, чтобы он находился в стороне от стойки.
- С помощью соответствующей шлифовальной машины и шлифовального круга прорезать отверстие в нижней части с обеих сторон кронштейна распорной скобы. (Таблица 11)
- Установите поворотный кулак обратно в скобу стойки, вставьте фланцевый болт из сервисного пакета в верхнее монтажное отверстие, убедившись, что болт установлен в правильном направлении, вставьте кулачковый болт в нижнее монтажное отверстие, убедившись, что болт установлен в правильном направлении (Шпангоут 12), (Шпангоут 13) и (Шпангоут 14).
- Установите собачью костную шайбу на поворотный кулак к скобе крепления болтов, затем наверните гайки из сервисного пакета на болты. (Рисунок 15) Удерживая болт, затяните гайки настолько, чтобы удерживать поворотный кулак на месте при регулировке развала колес, при этом все еще позволяя поворотному кулаку перемещаться в скобе крепления.
- Повторите процедуру на другом боковом кронштейне серьги стойки. Установите на место обе передние шины и колеса в сборе и затяните гайки проушин в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167393-S19464404652004101300000)
- Опустите автомобиль. Jounce спереди и сзади транспортного средства равное количество раз.
- Отрегулируйте передний развал в соответствии с предпочтительной настройкой, вращая нижний эксцентриковый кулачковый болт в местах упора кулачка на кронштейне скобы стойки. (Таблица 16) После установки развала, удерживая болт, затяните гайку верхнего кронштейна скобы стойки и гайку нижнего кулачкового болта. Снова равномерно взведите переднюю и заднюю части транспортного средства и проверьте установку переднего развала. Затяните обе передние стойки к гайкам поворотного кулака в соответствии со спецификацией " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-167393-S19464404652004101300000)
- Если полученные показания мыска не находятся в требуемом заданном диапазоне, отрегулируйте мыск в соответствии с предпочтительной настройкой спецификации.