Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Town & Country/Chrysler Town & Country IV (2000-2005)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - блок передачи мощно…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - блок передачи мощности: Технические характеристики Chrysler Town & Country IV

Раздаточная коробка 49 иллюстраций ~6 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеМомент затяжки
Торцевая крышка28 Н.м (250 дюймов фунтов)
Заливная пробка27 Н · м (240 дюймовых фунтов)
Фланцевая гайка162 Н.м (120 фут фунтов)
Смотровая заглушка20 Н.м (180 фунт / дюйм2)
Задняя крышка28 Н.м (250 дюймов фунтов)
Ведомая шестерня94 Н.м (70 фут фунтов)

Моменты затяжки

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11

Для замены этой пломбы Блок Передачи Энергии должен быть снят с автомобиля.

Схема №12
  1. Снять P.t.u. с транспортного средства.
  2. Снять пломбу с фиксирующей пластины (Рис. 28) При снятии пломбы соблюдайте осторожность, чтобы не повредить шейку пломбы.

Для замены этой пломбы Блок Передачи Энергии должен быть снят с автомобиля.

  1. Используя большое гнездо, осторожно установите новое уплотнение. Пружинная сторона уплотнения должна быть обращена к дифференциалу трансакселя.
  2. Снова установите P.t.u. в транспортное средство.
  3. Проверить и заполнить жидкости по мере необходимости.

Шарикоподшипник торцевой крышки может быть снят и установлен без снятия блока передачи мощности с автомобиля. При замене подшипника необходимо снять выходное уплотнение, чтобы получить доступ к подшипнику.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Снимите правую переднюю полуось с транспортного средства.
  3. Снять выходное уплотнение молотком и долотом (Стамеска 29)
  4. Снять стопорное кольцо подшипника (Втулка 30)
  5. Снять с помощью съемника подшипника MD998346 подшипник (Выпуск 31)

Шарикоподшипник торцевой крышки может быть снят и установлен без снятия блока передачи мощности с транспортного средства. При замене подшипника выходное уплотнение должно быть снято, чтобы получить доступ к подшипнику.

ВниманиеПри установке подшипника установите подшипник на место вручную перпендикулярно отверстию. В противном случае при установке могут возникнуть повреждения подшипника и / или корпуса.
Схема №16
Схема №17
  1. С помощью установщика MD998200 и рукоятки привода C-4171 установить подшипник (поз.32) в корпус.
  2. ВНИМАНИЕ: При установке стопорного кольца подшипника обязательно проиндексируйте стопорное кольцо так, чтобы стопорное кольцо не закрывало проход для масла подшипника.
  3. Установить новое наружное половинное уплотнение вала с помощью установщика MD998334 (Таблица 33). Не использовать повторно старое уплотнение.
  4. Установите на место правую переднюю полуось.
  5. Проверить и заполнить жидкости по мере необходимости.

Для выполнения этой операции блок передачи мощности должен быть снят с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-205240-S10939609362005111600000)

Схема №18
Схема №19
  1. Снять болты торцевой крышки P.t.u. (Выпуск 34)
  2. Осторожно постучите молотком по ушкам торцевой крышки, чтобы отделить торцевую крышку от корпуса (Приложение 35)
  3. Очистите и осмотрите уплотнительные поверхности.
Схема №20
  1. Переустановите крышку и затяните болты до 28 Н.м (250 фунтов) в последовательности, показанной на Рис. 36. Затяните первый болт после затяжки всех остальных. ВНИМАНИЕ: При установке торцевой крышки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнение крышки входного вала P.t.u.
  2. Переустановите датчик давления P.t.u. в транспортное средство.
  3. Проверить и заполнить жидкости по мере необходимости.

Внутреннее уплотнение половины вала блока передачи мощности - меньшее из двух уплотнений, расположенных на внутренней стороне торцевой крышки.

Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите блок передачи мощности с автомобиля.
  2. Отвернуть болты торцевой крышки (Болт 37)
  3. Нажмите на ушки торцевой крышки, чтобы отделить ее от корпуса (Рисунок 38)
  4. Протолкнуть уплотнение молотком и мелким долотом (Штамп 39)

Внутреннее уплотнение половины вала блока передачи мощности - меньшее из двух уплотнений, расположенных на внутренней стороне торцевой крышки.

Схема №24
Схема №25
  1. Очистить и осмотреть зону уплотнения.
  2. Установить уплотнение с гнездом 1 1 / 16 дюйма (Муфта 40). Уплотнение должно быть установлено так, чтобы пружинная сторона уплотнения была обращена к шарикоподшипнику торцевой крышки. Уплотнение будет упираться в механически обработанный заплечик в крышке.
  3. Очистите уплотнительные поверхности торцевой крышки и корпуса P.t.u. Нанесите валик Mopar (R) прокладка Maker, Loctite прокладка Eliminator № 518 или аналогичный.
  4. Установить торцевую крышку на корпус P.t.u. и установить болты. Затянуть болты до 28 Н.м (250 дюйм фунтов) в последовательности, показанной на Рис. 41. Затянуть первый болт после затяжки всех остальных болтов.
  5. Переустановите сборку P.t.u.
  6. Проверить и заполнить жидкости по мере необходимости.

Уплотнение крышки входного вала блока передачи мощности представляет собой большее из двух уплотнений, расположенных на внутренней стороне торцевой крышки. Для обслуживания этого уплотнения необходимо снять стакан дифференциального подшипника.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отвернуть болты торцевой крышки P.t.u. (Выпуск 42)
  2. Осторожно постучите по ушкам торцевой крышки, чтобы отделить ее от корпуса (Рисунок 43)
  3. Спец. инструментом № 6514 снять обойму подшипника дифференциала, расположенную в торцевой крышке (Рис. 44) Для доступа к уплотнению обойма должна быть снята.
  4. Спец. инструментом № 7794-А снять пломбу

Уплотнение крышки входного вала блока передачи мощности представляет собой большее из двух уплотнений, расположенных на внутренней стороне торцевой крышки. Для обслуживания этого уплотнения необходимо снять стакан дифференциального подшипника.

Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Очистить и осмотреть зону уплотнения.
  2. С помощью специального инструмента No MD998803 установить пломбу (Штамп 46) При установке пломбы пружинная сторона пломбы должна быть обращена в сторону специального инструмента.
  3. Установите на место оригинальную обойму подшипника и регулировочную прокладку с помощью специального инструмента № 6522 (Муфта 47) и (Муфта 48) ВНИМАНИЕ: Оригинальная регулировочная прокладка должна быть установлена за чашкой подшипника для поддержания надлежащей предварительной нагрузки на подшипник.
  4. Нанести на уплотнительные поверхности торцевой крышки прокладку Mopar (R), Loctite прокладка Eliminator № 518 или аналог.
  5. Установить торцевую крышку на корпус P.t.u. и установить болты. Затянуть болты до 28 Н.м (250 фунтов) в последовательности, показанной на Рис. 49. Затянуть первый болт после затяжки всех остальных. ВНИМАНИЕ: При установке торцевой крышки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнение крышки входного вала P.t.u.
  6. Переустановите узел P.t.u. в транспортное средство.
  7. Проверить и заполнить жидкости по мере необходимости.

Торцевое уплотнение входного вала расположено на торце входного вала.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Снимите блок передачи мощности с автомобиля.
  2. Отвернуть болты торцевой крышки (Болт 50)
  3. Нажмите на ушки торцевой крышки, чтобы отделить торцевую крышку от корпуса (Рисунок 51)
  4. Разобрать пломбу с помощью прутка (Шпл52)

Торцевое уплотнение входного вала расположено на торце входного вала.

Схема №37
  1. Очистить и осмотреть зону уплотнения.
  2. Снять входной вал с корпуса и установить на мягкий деревянный блок. Установить торцевое уплотнение входного вала с установкой уплотнения 5065 и рукояткой C-4171.
  3. Смазать губку уплотнения после установки уплотнения во входной вал.
  4. Очистите уплотнительные поверхности торцевой крышки и корпуса P.t.u. Нанесите валик Mopar (R) прокладка Maker, Loctite прокладка Eliminator № 518 или аналогичный.
  5. Установить торцевую крышку на корпус P.t.u. и установить болты. Затянуть болты до 28 Н.м (250 фунтов) в последовательности, показанной на Рис. 53. Затянуть первый болт после затяжки всех остальных. ВНИМАНИЕ: При установке торцевой крышки соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнение крышки входного вала P.t.u.
  6. Переустановите сборку P.t.u.
  7. Проверить и заполнить жидкости по мере необходимости.

Блок передачи мощности должен быть снят с транспортного средства для обслуживания этого уплотнения. См. " СНЯТИЕ ". (ref-205240-S10939609362005111600000)

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. Отвернуть болты торцевой крышки P.t.u. (Выпуск 54)
  2. Осторожно постучите по ушкам торцевой крышки, чтобы отделить крышку от корпуса (Рисунок 55)
  3. Демонтировать маслопровод коронной шестерни (поз.56)
  4. Снять входной вал и коронную шестерню с картера (Выпуск 57)
  5. Снять пломбу спец. инструментом № 7794-А (съемник пломбы)

Блок передачи мощности должен быть снят с транспортного средства для обслуживания этого уплотнения. См. " СНЯТИЕ ". (ref-205240-S10939609362005111600000)

Схема №43
  1. Очистить и осмотреть зону уплотнения.
  2. Уложить корпус на стенд и установить новое уплотнение с приводом уплотнения C-4657 и рукояткой C-4171 (Муфта 59) Установить уплотнение стороной пружины в сторону зубчатого венца и ввести уплотнение до упора его дном в буртик гильзы.
  3. Установить входной вал.
  4. Установите масляный желоб.
  5. Нанести прокладку Mopar (R) или эквивалентную на уплотнительные поверхности торцевой крышки и установить на место. Затянуть болты до 28 Н.м (250 дюймов фунтов) ВНИМАНИЕ: При установке торцевой крышки будьте осторожны, чтобы не повредить уплотнение крышки входного вала P.t.u.
  6. Переустановите узел P.t.u. в транспортное средство.
  7. Проверить и заполнить жидкости по мере необходимости.

Наружное половинное уплотнение вала расположено на внешней стороне торцевой крышки. P.t.u. Не нужно снимать для замены этого уплотнения.

Схема №44
  1. Поднять транспортное средство на тали.
  2. Снимите правую переднюю полуось с транспортного средства.
  3. Снять пломбу долотом и молотком (Стамеска 60)

Наружное половинное уплотнение вала расположено на внешней стороне торцевой крышки. P.t.u. Не нужно снимать для замены этого уплотнения.

Схема №45
  1. Очистить и осмотреть зону уплотнения.
  2. Установить новую пломбу с установкой пломбы MD998334 (Штамп 61)
  3. Установите на место правую переднюю полуось.
  4. Проверить и заполнить жидкости по мере необходимости.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
  1. Поднять автомобиль на тали.
  2. Отвернуть болты крепления задней крышки (Болт 62)
  3. Установить заднюю крышку на картер для последующей переборки (Рис. 63)
  4. Вытяните заднюю крышку из футляра P.t.u. (Выпуск 64)
  5. Снять уплотнительное кольцо задней крышки (Рис. 65)

Для установки, обратная процедура снятия.

Другие статьи — Демонтаж, капитальный ремонт и монтаж - блок передачи мощности