Система запуска - служебная информация: Прочее Chrysler Sebring III

Условия работы при дистанционном запуске

Для дистанционного запуска необходимо выполнить следующие условия:

1. Последовательность брелка должна работать в радиусе 100 метров от транспортного средства.
2. Автомобиль должен находиться в Парке.
3. Ключа нет в зажигании.
4. Опасность выключается.
5. Тревога или паника при угоне транспортного средства не вызывает тревоги.
6. Двери и капот должны быть закрыты.
7. Напряжение батареи в норме (от 11 до 15 вольт).

Условия дистанционного запуска и останова / деактивации

Двигатель НЕ будет запускаться или будет выключаться / отключаться при любом из следующих условий

1. Ключ в зажигании.
2. Перед дистанционной разблокировкой открываются двери или капот.
3. Выключатель опасности нажат.
4. Активна тревога " паника " или " кража ".
5. Тормоз включен.
6. Предшествующий дистанционный запуск провернул двигатель, но не смог запустить двигатель.
7. Напряжение батареи НЕ в нормальном диапазоне.
8. Высокие (отбег) или низкие обороты холостого хода (остановка).
9. Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) активно.
10. Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя.
11. Низкое давление моторного масла.

Схема №31

Войти

Инициировать дистанционный запуск

Для дистанционного запуска транспортного средства

1. Нажать кнопку дистанционного управления на брелке дважды в течение 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель будет работать в течение 15 минут после инициирования дистанционного запуска. Через 15 минут двигатель отключится. Система допускает только два последовательных дистанционных запуска без цикла зажигания ключа.
2. Разблокируйте автомобиль с помощью ключ Fob, чтобы войти в автомобиль.
3. Установить ключ в зажигание, повернуть ключ в рабочее положение, чтобы выйти из дистанционного запуска и войти в нормальный запуск без выключения двигателя.

Завершить удаленный запуск

Чтобы завершить дистанционный запуск, нажать кнопку дистанционного запуска на брелке один раз.

Эти компоненты образуют две отдельные цепи. Схема с высокой силой тока, которая питает стартерный двигатель до 300 + ампер, и схема управления, которая работает менее чем на 20 ампер.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) управляет безопасностью двойного запуска, которая не позволяет включить стартер, если двигатель уже работает.

Соленоид стартера

1. Проверить состояние батареи. Батарея должна быть в хорошем состоянии с полным зарядом перед выполнением любых испытаний стартера.
2. Выполнить тест соленоида стартера ПЕРЕД выполнением теста реле стартера.
3. Выполнить визуальный осмотр стартера/соленоида стартера на предмет коррозии, ослабленных соединений или неисправной проводки.
4. Найдите и снять реле стартера.
5. Подключить дистанционный выключатель стартера или соединительный провод между положительным полюсом батареи и клеммой 87 разъема реле стартера. Если двигатель проворачивается, соленоид стартера / стартера исправен. Перейдите к " реле проверка ". Если двигатель не проворачивается или дует соленоид, проверить проводку и разъемы от реле стартера до соленоида стартера и от положительного полюса батареи до полюса шестерни стартера на наличие ослабленных или корродированных соединений. Особенно на клеммах стартера. Повторить тест. Если двигатель все еще не проворачивается, проверить правильность вращения зубьев стартера и соленоида. (ref-305785-S35966589202008120200000)

Реле стартера

Предохранительные выключатели

Для получения дополнительной информации о диагностике датчика диапазона передачи обратитесь к соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ПЕРЕДАЧИ.

Если устройство оборудовано переключателем блокировки / остановки сцепления, обратитесь к соответствующей диагностике и тестированию.

Выключатель зажигания

После тестирования соленоида и реле стартера проверить выключатель зажигания и проводку. Обратитесь к статье " УПРАВЛЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕМ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения дополнительной информации. Проверить всю проводку на наличие обрывов или коротких замыканий, а также все разъемы на наличие ослабления или коррозии. (ref-305798-S36441520002008120200000)

Аккумулятор

Для диагностики и тестирования аккумуляторов обратитесь к статье " СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРОВ - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " за процедурами. (ref-305778)

Двигатель - стартер - 2,0 л дизеля

1. Установить стартер.
2. Установить два крепежных болта нижнего пускателя.
3. Установить верхний крепежный болт стартера и кабель массы.
4. Затянуть болты до 54 Н · м (40 футов / фунт).
5. Подключить кабель аккумуляторной батареи к стартеру.
6. Подсоединить разъем электромагнита к стартеру.
7. Установить воздушный ящик.
8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №32

Войти

1. Подсоединить проводку стартерного двигателя. Затянуть гайку кабеля аккумуляторной батареи до 10 Н · м (90 фунтов).
2. Установить электродвигатель стартера в нижний моторный отсек автомобиля.
3. Ослабить и установить стартер на место.
4. Установить корпус дросселя
5. Установить кронштейн корпуса дросселя.
6. Установить болты крепления стартерного двигателя и затянуть до 54 Н · м (40 футов / фунт).
7. Подсоединить электрический соединитель корпуса дроссельной заслонки.
8. Установить короб воздухоочистителя и впускную трубку.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №33

Войти

1. Установить электродвигатель стартера 4 и пылезащитный экран 3 в корпус трансмиссии 2.
2. Установить крепежные болты стартера (1) в корпус коробки передач (2). Затянуть болты до 54 Н.м (40 фут фунтов).
3. Установить кабель аккумуляторной батареи (3), провод датчика зажигания (2) и гайку кабеля аккумуляторной батареи (1) на шпильку электромагнита. Затянуть гайку до 10 Н.м (90 фунтов).
4. Подсоединить электрический соединитель 4 к соленоиду стартера.
5. Установить кронштейн реакции на крутящий момент (3) на автомобиль.
6. Установить реактивный кронштейн крутящего момента на болт 5 двигателя, затянуть болт от руки.
7. Установить реактивный кронштейн крутящего момента на болт 4 трансмиссии, затянуть болт вручную.
8. Установить отрицательный кабель аккумулятора (2).
9. Установить передачу кронштейна реакции крутящего момента на болт стартера (1). Затянуть болт вручную. ВНИМАНИЕ: Болты кронштейна реакции крутящего момента должны быть затянуты с использованием обязательной последовательности крутящего момента. Отказ от затяжки болтов с использованием обязательной последовательности крутящего момента может привести к повреждению крепежных деталей, кронштейна и резьбовых отверстий болтов для двигателя и трансмиссии.
10. Затянуть болты с обязательным моментом затяжки 54 Н · м (40 фут / фунт).
11. Установить траверсу на транспортное средство и затянуть болты (1) до 50 Н.м (37 фут-фунтов).
12. Установить нижний крепежный болт двигателя, препятствующий крену (2), и затянуть болт до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
13. Установить болты поперечины (1) и затянуть болты до 55 Н · м (40,5 фута / фунт).
14. Установить крепежный болт (1) и затянуть до 47 Н · м (35 футов / фунт).
15. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, затянуть гайку до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).

Схема №34

Войти

1. Установить на стартер 1 пылезащитный экран 2 двигателя стартера.
2. Поместить пускатель (4) в корпус коробки передач (3), установить провод массы (1) и установочные болты пускателя (2). Затянуть болты до 54 Н.м (40 футов / фунт).
3. Установить кабель аккумуляторной батареи (3), провод зажигания (2) и гайку кабеля аккумуляторной батареи (1) на шпильку электромагнита стартера и затянуть гайку до 10 Н.м (90 фунтов).
4. Подсоединить электрический соединитель 4 к соленоиду стартера.
5. Установить кронштейн трансмиссии 2 и болты 1, 3 в корпус трансмиссии, затянуть болты от руки.
6. Установить болт (2) на кронштейн трансмиссии (1). Затянуть болт вручную. ВНИМАНИЕ: Болты кронштейна реакции на крутящий момент должны быть затянуты с использованием обязательной последовательности крутящего момента. Отказ от затяжки болтов с использованием обязательной последовательности крутящего момента может привести к повреждению крепежа, кронштейна и резьбовых отверстий для болтов двигателя и трансмиссии.
7. Затянуть болты с обязательным крутящим моментом 50 Н · м (37 фут-фунтов).
8. Установить кислородный датчик (2) и затянуть до 41 Н · м (30 фут-фунтов).
9. Установить тепловой экран (3) и болты (1). Затянуть болты до 12 Н.м (106 дюйм-фунтов).
10. Установить болты (1) на поперечину коробки передач. Затянуть болты до 55 Н.м (40,5 фута / фунт).
11. Установить болты (1) на поперечину коробки передач. Затянуть болты до 50 Н.м (37 футов / фунт).
12. Установить переднее крепление через болт (1) на кронштейн трансмиссии (2) и крепление (3). Затянуть болт до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
13. Если он оборудован, установить противень. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что нижний тепловой экран установлен на нижнюю шпильку до установки верхнего теплового экрана. Верхний тепловой экран укладывается поверх нижнего теплового экрана, и оба экрана удерживаются вместе нижней гайкой.
14. Установить тепловой экран (2) на шпильки и наверните гайки теплового экрана (1), (3). Затянуть гайки до 12 Н · м (106 дюйм-фунтов).
15. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора, затянуть гайку до 5 Н · м (45 дюймовых фунтов).

Схема №35

Войти

Узел антенного модуля с дистанционным стартом состоит из электрического соединения с WCM / SKREEM (1), отрезка коаксиального кабеля (2), двух монтажных зажимов (3) и (4) и управляющего модуля / антенны (5).

Модуль - антенна дистанционного запуска - Lhd

1. Установить антенну дистанционного запуска (2) и винты (1) на приборную панель в сборе. Затянуть до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
2. Проложите коаксиальный кабель дистанционного пуска в положении, указанном во время процедуры демонтажа.
3. Установить хомут крепления коаксиального кабеля на кронштейн усиления рулевой колонки.
4. Установить монтажный зажим (2).
5. Подсоединить разъем коаксиального кабеля антенны дистанционного пуска (1) к модулю скрима (3).
6. Установить приборную панель согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305771-S05878920642008120200000)
7. Установить радиоприемник (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-305781-S09513644632008120200000)
8. Установить верхнюю накладку приборной панели согласно " МОНТАЖУ ". (ref-305774-S38049890112008120200000)
9. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затянуть до 5 Н.м (45 дюймовых фунтов)