Шатунные болты
| 1 - РАСТЯНУТЫЙ БОЛТ |
|---|
| 2 - РЕЗЬБА НА ЛИНИИ НЕ ПРЯМАЯ |
| 3 - РЕЗЬБА НА ЛИНИИ ПРЯМАЯ |
| 4 - НЕРАСТЯНУТЫЙ БОЛТ |
01000
| 1 - РАСТЯНУТЫЙ БОЛТ |
|---|
| 2 - РЕЗЬБА НА ЛИНИИ НЕ ПРЯМАЯ |
| 3 - РЕЗЬБА НА ЛИНИИ ПРЯМАЯ |
| 4 - НЕРАСТЯНУТЫЙ БОЛТ |
ПримечаниеБолты крышки шатунного подшипника должны быть проверены перед повторным использованием. Если резьба сужена (2) из-за растяжения, болт(ы) должен быть заменен.
ПримечаниеШатунные болты удерживаются в крышке стержня с легкой прессовой посадкой. Если болты необходимо удалить, использовать молоток и пробойник, чтобы вывести болты из крышки шатуна, соблюдая осторожность, чтобы не повредить поврежденную поверхность крышки.
- Осмотреть шатунный болт на растяжение. Растяжение можно проверить, удерживая шкалу или прямой край против резьбы. Если все резьбы не соприкасаются со шкалой, болт следует заменить.
- Перед установкой болтов смазать резьбу моторным маслом.
- Установить болты плотно, затем поочередно затянуть каждую гайку, чтобы правильно собрать колпачок.
- Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ "). (ref-305762-S20320419482008120200000)
Схема №477
- Установить циферблатный индикатор в стационарную точку на двигателе. Расположить щуп перпендикулярно и упираясь в проверяемую крышку шатуна. Переместить шатун до упора в заднюю часть его хода. Обнулить циферблатный индикатор. Переместить шатун вперед до предела хода и прочитайте циферблатный индикатор. Сравнить измерение с техническими условиями, указанными в спецификациях двигателя. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". Повторить процедуру для каждого шатуна. Повернуть коленчатый вал для обеспечения доступности шатуна. (ref-305762-S20320419482008120200000)