Содержание Раздел: Рулевая система - купе: Снятие и установка Все разделы

> > A < < монтаж вала рулевого управления в сборе Chrysler Sebring II рестайлинг

> > A < < монтаж вала рулевого управления в сборе

< При повторном использовании рулевого вала в сборе >

ВниманиеНе отпускайте рычаг наклона до тех пор, пока не будет установлен вал рулевой колонки в сборе.

Убедиться, что рычаг наклона находится в положении блокировки, и установить рулевой вал в сборе. Затянуть четыре болта в порядке, показанном от руки, а затем затянуть их до указанного крутящего момента в указанном порядке.

Момент затяжки: 12 + / - 2 Н.м (100 + / -22 in-b)

< При замене рулевого вала в сборе (замена рычага наклона на фиксирующую ленту) >

Схема №25
ВниманиеНе отпускайте рычаг наклона до тех пор, пока не будет установлен рулевой вал в сборе. Снять фиксирующую ленту после завершения установки.

Убедиться, что рычаг наклона находится в положении блокировки, и установить рулевой вал в сборе. Затянуть четыре болта в порядке, показанном от руки, а затем затянуть их до указанного крутящего момента в указанном порядке.

Момент затяжки: 12 + / - 2 Н.м (100 + / -22 дюйм-фунт)

Схема №26

< При замене рулевого вала в сборе (сменный рычаг наклона без фиксирующей ленты) >

Убедиться, что рычаг наклона находится в положении блокировки, и установить рулевой вал в сборе. Затянуть четыре болта в порядке, показанном от руки, а затем затянуть их до указанного крутящего момента в указанном порядке.

Момент затяжки: 12 + / - 2 Н.м (100 + / -22 дюйм-фунт)

Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Надежно установить крышку рулевого механизма в сборе в канавке, чтобы зазор A (показанный на рисунке слева) соответствовал стандартному значению. Стандартное значение (A): 0-0,5 мм (0-0,02 дюйма)
  2. Перед болтовым креплением нанести 3m (tm) номер детали 8663 или эквивалент на отверстия для крепежных болтов в планшайбе.
Схема №30