Как продиагностировать и тестирование - утечки воды
Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.
Визуальный осмотр перед испытаниями на утечку воды
Убедиться, что пробки пола и корпуса установлены на место, сливы корпуса прозрачны, а компоненты корпуса правильно выровнены и уплотнены. Если необходимо выравнивание или уплотнение компонентов, обратитесь к соответствующему разделу за правильными процедурами.
Способ зеркального контроля.
Если место утечки визуально закрыто, использовать подходящее зеркало для получения визуального доступа. Зеркало также может использоваться для отклонения света в область ограниченного доступа, чтобы помочь в определении места утечки.
Метод испытаний на утечку при ярком освещении
Некоторые утечки воды в багажном отделении можно обнаружить без тестирования воды. Расположить автомобиль в ярко освещенной зоне. Изнутри затемненное багажное отделение осмотреть вокруг уплотнителей и швов кузова. При необходимости попросите помощника направить свет над предполагаемыми местами утечки вокруг багажного отделения. Если свет виден через нормально герметичное место, вода могла попасть через отверстие.
Метод испытаний на герметичность под давлением
Если утечка воды в пассажирский салон не может быть обнаружена с помощью испытания на воду, создайте давление в пассажирском салоне и проверить мыло снаружи транспортного средства. Чтобы создать давление в пассажирском салоне, закрыть все двери и окна, запустить двигатель и установить управление отопителем на высокую воздуходувку в положение HEAT. Если двигатель не может быть запущен, подключить зарядное устройство к аккумулятору, чтобы обеспечить адекватное напряжение для вентилятора. При внутреннем давлении нанести раствор посудомоющего средства на предполагаемую область утечки на внешней стороне транспортного средства. Нанести моющий раствор распылительным устройством или мягкой щетинной щеткой. Если мыльные пузыри возникают в шве корпуса, соединении, уплотнении или прокладке, точка входа утечки может быть в этом месте.
Как продиагностировать и тестирование - шум ветра
Шум ветра является результатом большинства утечек воздуха. Утечки воздуха могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов кузова, пористостью швов кузова или отсутствием пробок в зонах моторного отсека или стойки дверной петли. Все места уплотнения кузова должны быть герметичными в нормальных условиях вождения. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметично уплотнены при любых условиях. Временами боковые уплотнения стекол или дверей позволят заметить шум ветра в пассажирском салоне во время сильного перекрестного ветра. Чрезмерная компенсация на двери или стекле для остановки шума ветра, возникающего в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После проведения процедуры ремонта испытываемое транспортное средство для проверки уровня шума останавливается до возвращения транспортного средства в эксплуатацию.
Визуальный осмотр перед испытаниями
Убедиться, что заглушки пола и корпуса установлены на место, а компоненты корпуса выровнены и уплотнены. Если требуется выравнивание или уплотнение компонентов, обратитесь к соответствующему разделу за надлежащими процедурами.
Дорожные испытания шума ветра
- Управляйте транспортным средством для проверки общего расположения шума ветра.
- Нанести маскирующую ленту 50 мм (2 дюйма) длиной 150 мм (6 дюймов) вдоль атмосферных полос, сварных швов или молдингов. После нанесения каждой длины вести автомобиль. Если шум исчезает после нанесения куска ленты, удалить ленту, найдите и устраните дефект.
Визуальный осмотр
Композитные материалы могут маскировать тяжесть аварии. Линии клеевого соединения, внутренняя структура дверей и стальные конструкции должны быть тщательно осмотрены, чтобы получить истинную оценку повреждений. Тщательный осмотр может потребовать частичного удаления внутренней отделки или внутренних панелей.
Определить тип ремонта: Прокол или трещина - повреждение, которое полностью проникло через панель. Повреждение ограничено одной общей областью; секция панели не требуется. Тем не менее, задняя панель, открытая стекловолоконная лента или матовый материал должны быть связаны сзади (Рисунок 7) (Рисунок 6)