Системы Круиз-Контроля - кроме купе: Снятие и установка Chrysler Sebring II

Система круиз-контроля 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить систему круиз-контроля - кроме купе: снятия и установки

Предупреждение

Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».

Внимание

Всегда выключайте зажигание перед отсоединением любых разъемов модуля управления. Если этого не сделать, это может привести к повреждению управляющего модуля. При отключении аккумулятора автомобильный компьютер может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕЗАГРУЗКИ КОМПЬЮТЕРА " в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед разъединением батареи. Когда отрицательный кабель аккумуляторной батареи отсоединяется менее чем на 60 секунд, режим двигателя дверного привода будет неисправен. Для повторной калибровки двигателя программирования дверей в режиме работы см. (ref-91500-S02889173312001032100000)

Как снять систему круиз-контроля - кроме купе: снятия и установки

Полностью нажать на педаль тормоза и повернуть тормозной переключатель против часовой стрелки приблизительно на 30 градусов. Снять тормозной переключатель с кронштейна. Нажать на лепестки замка, удерживающие монтажный кронштейн тормозного переключателя, и отделите разъем жгута от тормозного переключателя.

Как установить систему круиз-контроля - кроме купе: снятия и установки

Перед установкой тормозного переключателя сбросьте регулируемый плунжер, потянув за головку плунжера, пока плунжер не дойдет до конца хода. Подсоединить разъем жгута к тормозному переключателю. Нажать на педаль тормоза и вставить тормозной переключатель в шпоночное отверстие в монтажном кронштейне. Повернуть тормозной переключатель по часовой стрелке в заблокированное положение.
Осторожно потянуть назад на педаль тормоза, пока педаль не пройдет дальше. Это вызывает храповое движение плунжера тормозного переключателя назад в правильное положение. Дополнительной регулировки не требуется.

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) расположен рядом с модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и центром распределения электроэнергии (PDC) в моторном отсеке. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить разъем блок управления силовым агрегатом.У ключите винты, крепящие РСМ к кронштейну. Снять РКМ с автомобиля. Для установки, процедуры обратного демонтажа. После замены РКОМ необходимо вручную ввести VIN и пробег изделия в новый РКС См. общие сведения RELEARN.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять кронштейн крепления сервопривода с вышки стойки, отсоединить разъем жгута проводов и вакуумный шланг от сервопривод. Потянуть трос в сторону от сервосистемы для открытия стопорного зажима. Удалить стопорный зажим и трос. Извлечь сервомеханизм.
Для установки совместите отверстие во втулке троса управления скоростью с отверстием в штифте сервопривода при полностью открытом положении дроссельной заслонки. Установить стопорный зажим. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорные гайки на 60 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7 Н.м).

Предупреждение

Выключатели контроля скорости установлены на рулевом колесе и подключены через часовую пружину под модулем подушки безопасности. Выключить зажигание. Отключить подушку безопасности. Отвернуть 2 винта с боковой стороны каждого выключателя. Переключателем качания взад-вперед снять выключатель с рулевого колеса. Отсоединить разъем переключателя управления скоростью. Для установки выключателя выполнить процедуру снятия задним ходом.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) расположен рядом с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и центром распределения энергии (PDC) в моторном отсеке. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. ОТСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Отвернуть 3 винта, крепящие коробку передач. Извлечь коробку передач из транспортного средства. Для установки, обратной процедуры демонтажа. После замены коробки передач необходимо выполнить процедуры быстрого изучения моста и коэффициента передачи при программировании. (ref-91500-S33361774192001032100000)

ПримечаниеДля замены датчика диапазона передачи (TRS) необходимо демонтировать корпус клапана трансмиссия. См. статью CHRYSLER 41TE / Ae и F4AC1 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ в разделе АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, извлечь воздухоочиститель в сборе из моторного отсека, отсоединить трос переключения передач от ручного рычага клапана и снять ручной рычаг клапана с ручного вала. (Рисунок 11)
Отсоединить разъем TRS, расположенный в основании отливки для ручного вала. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять поддон трансмиссии и фильтр. Отвернуть болты от корпуса клапана до коробки передач.
Снять опорные ролики с направляющего кронштейна. (Рисунок 12) Снять корпус клапана с трансмиссии.
Снять ручное уплотнение вала с нижней части ручного вала, отвернуть стопорный винт TRS. (Таблица 13) Сдвинуть TRC вверх и вниз по ручному валу.

Установить TRS и затянуть стопорный винт до 45 дюймовых фунтов (5 н.м.). Установить ручное седло вала. Направьте ролики парковки в направляющий кронштейн и установить корпус клапана на картер трансмиссии. Затянуть болты крепления корпуса клапана к коробке передач до 105 дюймовых фунта (12 н.м).
Осмотреть уплотнительное кольцо масляного фильтра и заменить его, если оно повреждено. Очистить поддон коробки передач, установить 1 / 8 " буртик из силикона RTV вдоль поддона коробки передач и установить на картер коробки передач. Затянуть болты картера коробки передач до 165 дюймов (19 Нм). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа.