Системы Круиз-Контроля - кроме купе: Обзор Chrysler Sebring II

Описание системы круиз-контроля - кроме купе: обзора

Система контроля скорости (круиз) с электронным управлением и вакуумным приводом. Электронное управление интегрировано в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), расположенный возле левого переднего угла моторного отсека. Система состоит из следующих компонентов: ИКМ, сервопривод, переключатели управления скоростью, вакуумный резервуар, датчик скорости автомобиля, реле контроля скорости и тормозной переключатель.

Органы управления системой расположены с каждой стороны модуля подушек безопасности рулевого колеса и состоят из кнопок ON / OFF, отмена, RES / ACCEL- и SET / COAST. Система предназначена для работы на скорости более 35 миль в час.

Идентификация соединителя

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Как проверить работу управления скоростью

1. Подключить сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (расположенному под левой стороной приборной панели, над рычагом разблокировки капота). Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства проконтролировать входы переключателя скорость управление (S / C). Включить переключатель S.c и перейдите к следующему шагу. Если на сканирующем устройстве не отображается выключатель выключателя, проверить наличие плохих соединений или неисправных цепей между переключателем и BCM или необходимыми разъемами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или отремонтируйте проводку.
2. Наблюдая за сканирующим прибором, несколько раз нажать переключатель SET (установка). Если на дисплее сканирующего прибора не высвечиваются сигналы PRESS (нажат) и RELEASED (отпущен), проверить наличие плохих соединений или неисправных цепей между переключателем S / C и BCM или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости восстановить проводку или разъемы.
3. Наблюдая за сканирующим прибором, нажать несколько раз на педаль тормоза. Если в сканирующем приборе не отображается НАЖАТИЕ и ОТПУСКАНИЕ педали тормоза, перейдите к " тормоз выключатель SENSE " (ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ).при отображении в сканере состояния НАЖАТИЯ и ОТПУСКА педалей тормоза переходите к следующему шагу. (ref-91500-S35543026382001032100000)
4. Наблюдая за сканирующим прибором, переведите переключатель переключения передач в положение привод (привод). Если на сканирующем приборе не отображается переключатель нейтрали парковки D / R, перейдите к " PARK / NEUTRAL положение выключатель " (переключатель нейтрального положения парковки). (ref-91500-S00708349342001032100000)
5. Наблюдая за сканирующим устройством, нажать кнопку отмены несколько раз. Если на экране сканирующего устройства не отображается кнопка отмены НАЖАТА или ОТПУЩЕНА, заменить кнопку отмены. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ЕСЛИ на дисплее сканируемого устройства появляется кнопка отмены НАЖАТА или РАЗБЛОКИРОВАНА, перейдите к следующему шагу. (ref-91500-S09847662842001032100000)
6. Наблюдая за сканирующим устройством, несколько раз нажать кнопку возобновления. Если на экране сканирующего устройства не отображается кнопка возобновления НАЖАТА или ОТПУЩЕНА, заменить переключатель SET / RESUME (УСТАНОВКА / ВОЗОБНОВЛЕНИЕ). См. раздел " КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-91500-S09847662842001032100000)
7. Выключить зажигание. Отсоединить разъем сервопривода S / C. Осмотреть разъем. Если обнаружены поврежденные клеммы или плохие соединения, отремонтируйте по мере необходимости. При исправности соединений переходите к следующему шагу.
8. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента активировать соленоид S / C вентиля. Используя DVOM, измерить напряжение выходной цепи управления скоростью между серворазъемом S \ C и землей. Если напряжение батареи отсутствует, перейдите к шагу 18. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу.
9. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение одной минуты. Выключить двигатель. Включить зажигание (двигатель выключен). С помощью сканирующего инструмента активировать электромагниты сервопривода S / C. Если дроссель открывается и закрывается, перейдите к шагу 17. При не открывании и закрывании дросселя переходите к следующему шагу.
10. Выключить зажигание. Отсоединить серворазъем S / C. Измерить с помощью DVOM сопротивление цепи массы сервопривода S-C. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, устраните обрыв в цепи массы и перейдите к следующему шагу.
11. Отсоединить шланг подачи вакуума от S / C сервопривода. Подключить вакуумметр к подающему шлангу. Запустить двигатель. Если вакуумометр не считывает вакуум в коллекторе, устраните утечку или ограничение подачи вакуумов.
12. Выключить двигатель. Наблюдайте за вакуумметром в течение 10 секунд. Если вакуумметр не удерживается, заменить вакуумный резервуар.
13. Измерить с помощью DVOM сопротивление выходной цепи переключателя тормозов КСУ между серворазъемом и землей. Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните короткое замыкание на массу в выходной цепи выключателя тормоза КЗУ. При сопротивлении больше 5 Ом. переходите к следующему шагу.
14. Отсоединить разъем тормозного переключателя. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента активировать соленоид вентиляции S / C. Используя DVOM, измерить напряжение на цепи питания S C у разъема тормозного выключателя. Если напряжения батареи нет, перейдите к шагу 17. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу.
15. Проверить регулировку тормозного переключателя и отрегулировать по мере необходимости. См. " ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если тормозной переключатель отрегулирован должным образом, перейдите к следующему шагу. (ref-91500-S15271229682001032100000)
16. Осмотреть разъем тормозного переключателя. Если какая-либо клемма повреждена, вытолкнута или неправильно подключена, отремонтируйте по мере необходимости. При исправности клемм заменить тормозной переключатель. См. " ТОРМОЗНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-91500-S15271229682001032100000)
17. Осмотреть разъем тормозного переключателя. Если какая-либо клемма повреждена, вытолкнута или неправильно подключена, отремонтируйте по мере необходимости. При исправности разъема перейдите к шагу 24.
18. Выключить зажигание. С помощью DVOM измерить сопротивление между землей и выходной цепью тормозного переключателя S / C. Если сопротивление меньше 5 Ом, устраните замыкание на массу в выходной цепи тормозного выключателя S/ C.п ри сопротивлении больше 5 Ом. переходите к следующему шагу.
19. Измерить с помощью DVOM сопротивление цепи массы на серворазъеме S / C. Если сопротивление более 5 Ом, устраните разомкнутое в цепи массы и при сопротивлении менее 5 ОМ переходите к следующему шагу.
20. Выключить зажигание. Отсоединить разъем тормозного переключателя. Осмотреть разъем. При необходимости отремонтируйте разъемы. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента, приведите в действие электромагнит вентиляции S / C. Измерить с помощью DVOM напряжение цепи питания S \ C между разъемом тормозного выключателя и " землей ". Если нет напряжения батареи, перейдите к шагу 24, а если есть напряжение батареи - к следующему шагу.
21. Выключить зажигание. Проверить регулировку тормозного переключателя. См. раздел " ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если регулировка тормозного выключателя прошла нормально, перейдите к следующему шагу. (ref-91500-S15271229682001032100000)
22. Осмотреть клеммы серворазъема S / C. Если какие-либо клеммы повреждены, вытолкнуты или неправильно соединены, отремонтируйте по мере необходимости. При исправности клемм перейдите к следующему шагу.
23. Проверить клеммы. Если какие-либо клеммы повреждены, вытолкнуты или неправильно проложены, отремонтируйте по мере необходимости. При исправности клемм переходите к следующему шагу.
24. Разъединить разъем тормозного переключателя, отсоединить разъемы ИКМ. Осмотреть разъемы. Очистить или отремонтируйте разъемы по мере необходимости. Измерить с помощью DVOM сопротивление цепи датчика выключателя контроля скорости между разъемом ИКM С1 и разъемом тормозного коммутатора. При сопротивлении более 5 Ом восстановить разомкнутую цепь. Если сопротивление менее 5ом - заменить ИКМД. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. (ref-91500-S35289774982001032100000)