Как снять и установить систему зарядки - генератора (купе): снятия и установки
| Предупреждение | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как снять и установить (2.0L Avenger и Sebring купе)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять брызгозащитный экран со стороны пассажира. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На моделях, оснащенных круиз-контролем, отсоединить вакуумный шланг от узла контроля скорости. Снять 2 болта, крепящие нижний кронштейн узла контроля скорости. Переставьте узел контроля скорости в сторону.
- На всех моделях снять клеммную гайку генератора BAT и провод. Ослабить, но НЕ снимайте, регулировочный болт " Т ". Ослабить, но НЕ снимайте, поворотный болт. Ослабить регулировочный болт, чтобы обеспечить возможность снятия ремня привода генератора. Отсоединить разъем цепи возбуждения генератора.
- Снять регулировочный Т-образный болт и поворотный болт. Снять генератор через нишу колеса. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Затянуть ремень привода генератора в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. " НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-58769-S26097760792001011700000)(ref-58769-S30927116442001011700000)
Схема №4
Как снять и установить (2.5L Avenger и Sebring купе)
| Предупреждение | Отметить все вакуумные шланги для повторной сборки. |
|---|
- Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять брызговик со стороны пассажира. На автомобилях, оборудованных круиз-контролем, снять вакуумные шланги с вакуумного резервуара круиз-контроля. Снять вакуумный резервуар. На всех моделях снять крышку насоса гидроусилителя руля. Снять ремень привода компрессора кондиционера. Снять ремень привода гидроусилителя руля и генератора.
- Снять шланг воздухозаборника. Отсоединить (датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки), разъемы моторного жгута системы управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и вакуумный шланг от корпуса дроссельной заслонки в сборе. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе. Отсоединить сигнализатор давления масла гидроусилителя руля, датчики кислорода, датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) и разъемы жгута топливных инжекторов. Переставьте жгут проводки управления в сторону.
- Отсоединить кабельное соединение акселератора и вакуумные шланги приточного коллектора. Снять датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) с приточного коллектора. Снять трубное соединение рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), клапан рециркуляция отработавших газов и датчик в сборе с приточным коллектором. Снять болты крепления приточной камеры впускного коллектора. Снять приточную камеру впускного коллектора. Снять верхний кронштейн генератора. Снять приточную камеру впускного коллектора.
- Отсоединить разъем цепи возбуждения генератора. (Рисунок 2) Снять генератор. Заменить все прокладки новыми. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Затянуть ремень привода генератора в соответствии с надлежащими техническими условиями. См. " НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-58769-S26097760792001011700000)(ref-58769-S30927116442001011700000)
Схема №5
