Передняя подвеска - (складная): Снятие и установка Chrysler Sebring I

Как установить переднюю подвески - (складная): снятия и установки

1. Установить ступицу и подшипниковый узел в поворотный кулак. Затянуть 3 болта крепления поворотного кулака к ступице и подшипнику в соответствии с техническими требованиями по перекрестной схеме. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Сдвинуть вал моста через ступицу / подшипник в сборе. Установить поворотный кулачок со ступицей / подшипниковым узлом на шпильку шарового шарнира нижнего рычага управления. (ref-52721-S16489415912001011600000)
2. Установить гайку крепления нижнего шарового шарнира к поворотному кулаку, вставить шпильку верхнего шарового шарнирного соединения в поворотный кулак и наверните стопорную гайку. Затянуть гайки крепления верхнего и нижнего шаровых шарниров в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установить кронштейн для прокладки кабеля датчика скорости (если он оборудован АБС). (ref-52721-S16489415912001011600000)
3. Установить конец тяги на плечо поворотного кулака и затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить НОВЫЕ шплинты. Установить тормозной ротор, установить тормозной суппорт. Поставить болты крепления суппорта и затянуть в соответствии с ТУ. См. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ (ref-52721-S16489415912001011600000)
4. Установить шайбу и гайку ступицы и затянуть в соответствии с техническими условиями (при применении тормозов). См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить пружинную шайбу, контровочную гайку и НОВЫЙ шплинт. Поставить колесо. Проверить и отрегулировать центровку переднего конца по мере необходимости. (ref-52721-S16489415912001011600000)

1. Установить нижний рычаг управления в поперечину. Вставить передний и задний шкворневые болты в траверсу. НЕ затягивайте в это время передний шкворневой болт. Затянуть задний накидной болт согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-52721-S16489415912001011600000)
2. Установить шпильку шарового шарнира в поворотный кулак, наверните гайку крепления шпильки шарового шарнирного соединения к поворотному кулаку и затянуть ее в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Вставить НОВЫЙ шплинт. Поместить звено штанги стабилизатора в кронштейн управления. (ref-52721-S16489415912001011600000)
3. Установить фиксирующие болты и затянуть в соответствии с техническими условиями. Установить стопорную гайку звена стабилизатора к рычагу управления. Вставить шестигранный ключ в конец звена стабилизирующего стержня, чтобы предотвратить вращение звена стабилизаторного стержня. (Таблица 3) Затянуть гайку в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Расположить скобу стойки на рычаге управления и плотно установить палец сквозного болта. ВНИМАНИЕ: При поддержке нижнего рычага управления нажимной подставкой НЕ РАСПОЛАГАТЬ под крышкой шарового шарнира. (ref-52721-S16489415912001011600000)
4. Опустить транспортное средство до тех пор, пока нижний рычаг подвески не будет поддерживать вес транспортного средства, а рычаг подвески - находиться на расчетной высоте. (Продолжение 4) Затянуть сквозной болт между скобой стойки и рычагом подвески. Завернуть передний поворотный болт в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить и при необходимости отрегулировать центровку переднего конца. (ref-52721-S16489415912001011600000)

Схема №15

Войти

Как снять переднюю втулки

Снять нижний рычаг управления. См. " НИЖНЯЯ РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". Установить нижнюю рукоятку управления в зажимное приспособление. Установить съемник втулки (6602-5) и приемник втулки (MB-990799) на съемнике / установщике (C-4212-F). (Рис. 5) Поместить съемник / установщик прямо на рычаге управления. Затянуть винт съемника / установщика, чтобы отжать втулку от рычага управления. (ref-52721-S23341854612001011600000)

Схема №16

Войти

Установить привод ввода (6876) и монтажник ввода (6758) на съемнике / установщике. (Таблица 6) Запустить ввод в рычаг управления вручную. Убедиться, что втулка установлена в рычаге управления со стороны обработанной поверхности. Установить съемник / установщик на рычаг управления, установленный в тисках. Затянуть винт съемника / установщика до тех пор, пока передняя втулка не окажется заподлицо с обрабатываемой поверхностью.

Схема №17

Войти

Как снять задний втулку

Снять нижний рычаг управления. См. " НИЖНЯЯ РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". Установить нижнюю рукоятку управления в тисках. Установить съемник втулки (6756) и приемник втулки (C-4366-2) на съемнике / установщике (C-4212-F). (Рис. 7) Расположить съемник / установщик прямо на рычаге управления. Затянуть винт съемника / установщика, чтобы отжать втулку от рычага управления. (ref-52721-S23341854612001011600000)

Схема №18

Войти

Установить втулку Installer (6760) и проставку (6756) на съемник / установщик. (Продолжение 8) Вручную вставить втулку в рычаг управления. Убедиться, что втулка установлена в рычаге управления со стороны обработанной поверхности с зазором во втулке, обращенным в сторону от шарового шарнира. (Окончание 9) Расположить съемник-установщик прямо на рычаге регулирования. Затянуть винт натяжного устройства / установки до тех пор, пока втулка не будет заподлицо с обрабатываемой поверхностью.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Как снять втулку Clevis

Снять нижний рычаг управления. См. " НИЖНЯЯ РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЙ ШАРНИР ". Установить нижнюю рукоятку управления в тисках. Поместить съемник втулки (6877) и приемник втулки (68-76) на съемнике / установщике (C-4212-F). ( 10) Установить съемник / установщик прямо на рычаге управления. Затянуть винт съемника / установщика, чтобы отжать втулку от рычага управления. (ref-52721-S23341854612001011600000)

Схема №21

Войти

Установить втулку монтажника (6877) и приемник втулки (6876) на съемник / установщик (C-4212-F). (Таблица 10) Вручную завести втулку в рычаг управления. Убедиться, что втулка установлена в рычаге управления со стороны обработанной поверхности. Расположить приспособление для снятия / установки под прямым углом к рычагу управления. Затянуть винт съемника / установки до тех пор, пока втулка не будет заподлицо с обрабатываемой поверхностью.

Как снять переднюю подвески - (складная): снятия и установки

1. Поднять и поддержать транспортное средство. Отвернуть гайку крепления тяги стабилизатора к нижнему рычагу управления. Вставить шестигранный ключ в конец тяги стабилизатора, чтобы предотвратить вращение тяги стабилизатора. (Таблица 3) Отвернуть болты крепления кронштейнов крепления втулки стабилизатора.
2. Снять штангу стабилизатора с транспортного средства. Осмотреть на предмет сломанных или деформированных зажимов и / или фиксаторов. Осмотреть втулки на предмет износа, порчи или повреждения. При необходимости заменить компоненты.
3. При необходимости замены втулки внутренней траверсы отогните 4 обжатых уголка на кронштейнах крепления втулки на отдельные кронштейны и снять втулку, открыв шлиц во втулке.

Установить новые втулки траверсы на штангу с прорезью, обращенной к передней части транспортного средства при установке. Установить фиксирующие кронштейны втулок на втулки. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52721-S16489415912001011600000)

1. Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо, снять кронштейн разводки троса датчика частоты вращения колеса с поворотного кулака, снять шплинт и стопорную гайку крепления шпильки верхнего шарового шарнира к поворотному кулаку.
2. При помощи съемника (C-3894-A) снять верхнюю шпильку шарового шарнира с поворотного кулака. ( 2) Демонтировать амортизатор стойки со стойкой, зажать болт скобы и удалить скобу стойки с нижним рычагом управления через болт. Обратить внимание на расположение фиксирующего язычка относительно кронштейна скобы для повторной сборки. Можно демонтировать скобу из демпфера стойки с помощью латунной оправы и молота. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ СНИМАЙТЕ персональную пружину без снятия пружины.
3. Отвернуть 4 болта крепления кронштейна крепления стойки в сборе / верхнего рычага подвески к стойке и снять кронштейн крепления стойки в сборе / верхнего рычага подвески с транспортного средства.

1. Установить стойку в сборе в башню стойки, ввернуть и затянуть стопорные болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установить скобу-кронштейн на стойку, плотно вставить палец через болт скобы-кронштейны к рычагу управления. Вставить верхнюю шпильку шарового шарнира в поворотный кулак, наверните гайку фиксатора шарового шарнирного шарнира к поворотному кулаку и завернуть ее в соответствии со спецификацией. (ref-52721-S16489415912001011600000)
2. Установить НОВЫЙ шплинт, установить кронштейн трассировки регулирования скорости. Опускайте транспортное средство до тех пор, пока нижний рычаг управления не будет поддерживать вес транспортного средства, а рычаг управления - находиться на расчетной высоте. (Таблица 4) Затянуть скобу стойки к нижнему рычагу управления через болт в соответствии с техническими требованиями. Установить колесо и затянуть гайки проушин в соответствии со спецификациями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52721-S16489415912001011600000)

1. Снять стойку в сборе с транспортного средства. См. " АМОРТИЗАТОР СТОЙКИ В СБОРЕ ". Установить скобу стойки обратно на демпфер стойки. Зажать кронштейн скобы стойки в тисках. Сжать спиральную пружину пружинным компрессором (GP-2020-52.5). (ref-52721-S25418526292001011600000)
2. Убедиться, что первый верхний и нижний витки спиральной пружины захвачены пружинным компрессором. Удерживайте стержень стойки с помощью гнезда (A136) и снять гайку стержня стойки и шайбу. Снять верхнюю опору стойки / верхний рычаг управления в сборе. Удалить верхние и нижние втулки из верхней опоры стойки, отметив порядок и положение для повторной сборки. (Таблица 11) Отвернуть болты крепления верхнего рычага управления к верхней опоре стойки Установка.
3. Установить верхний рычаг управления на монтажный кронштейн. Установить болты крепления рычага управления с головками, обращенными друг к другу, и затянуть в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). Вставить верхнюю и нижнюю втулки в верхнее крепление стойки. Убедиться, что верхние и нижние втулки стержней стойки установлены в правильных положениях и местах. (Таблица 11) (ref-52721-S16489415912001011600000)
4. Установить узел крепления стойки / верхнего рычага подвески, шайбу и гайку штока. Используя гнездо для штанги (A136), затянуть гайку в соответствии с техническими требованиями перед освобождением пружинного компрессора. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снять пружинный компрессор. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Закрутить оставшиеся болты / гайки в соответствии со спецификациями. См. раздел " Спецификации крутящего момента ". (ref-52721-S16489415912001011600000)(ref-52721-S16489415912001011600000)