Управление зажиганием: Снятие и установка Chrysler PT Cruiser I

Демонтаж - 2.0/2.4L

1. Снимите крышку воздухоочистителя, отсоедините датчик температуры приточного воздуха и шланг подпиточного воздуха.
2. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоедините электрический соединитель от датчика положения распределительного вала.
4. Отвернуть винты крепления датчика положения распределительного вала. Снимите датчик.
5. Ослабьте винт крепления магнита мишени к задней части распределительного вала. см. рис. 9

Демонтаж - 1.6L

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Переместите обратный шланг гидроусилителя руля.
3. Отсоедините электрический соединитель от датчика распределительного вала.
4. Выверните 1 винт из датчика.
5. Снимите датчик. (Схема №10)

Схема №10

Войти

Монтаж - 2.0/2.4L

Целевой магнит имеет установочные штифты, которые входят в обработанные установочные отверстия в конце распределительного вала. (Схема №11)

Схема №11

Войти

1. Установите целевой магнит в конец распределительного вала. Затяните крепежный винт до 3,6 Н.м (32 +/-5 дюймов. фунт.) крутящий момент. Чрезмерное скручивание может вызвать трещины в магните. При растрескивании магнита замените его.
2. Установить датчик положения распределительного вала. Затяните винты крепления датчика до 9 Н.м (80 +/-15 дюймов. фунт.) крутящий момент.
3. Осторожно закрепите электрический соединитель к датчику положения распределительного вала. Установка под углом может привести к повреждению выводов датчика.
4. Установите отрицательный кабель аккумулятора.
5. Установите крышку воздухоочистителя, подсоедините датчик температуры приточного воздуха и шланг подпиточного воздуха.

Монтаж - 1.6L

1. Установите датчик на головку цилиндров. (Схема №10)
2. Затяните винты до 9 Н.м (80 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините электрический соединитель к датчику.
4. Переместите возвратную магистраль усилителя рулевого управления.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Снимите крышку воздухоочистителя в сборе и отсоедините датчик температуры входящего воздуха. (Схема №12)
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоедините электрический соединитель на корпусе дросселя.
4. Снимите продувочный шланг с корпуса дросселя.
5. Снимите 4 болта с верхнего на нижний коллектор. (Схема №13)
6. Отверните 2 болта к верхнему коллектору до стоек и. (Схема №14) и (Схема №15).
7. Снимите шланг ПКВ и шланг усилителя тормозов с верхнего коллектора
8. Снимите 4 болта с катушки зажигания. (Схема №16)
9. Снимите кабели свечи зажигания с катушки зажигания.

Электронный блок катушек зажигания крепится непосредственно к крышке клапана. см. рис. 19

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините электрический соединитель от пакета катушек.
3. Отверните гайки крепления пакета катушек.
4. Снимите пакет катушек.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите щиток управления дроссельной заслонкой. (Схема №17)
3. Снимите тросы дроссельной заслонки с рычага корпуса дроссельной заслонки. (Схема №18)
4. Снимите кронштейн троса дроссельной заслонки и переместите. (Схема №19)
5. Снимите кабели свечи зажигания с катушки зажигания.
6. Расконтрите и отсоедините электрический соединитель от катушки зажигания.
7. Снимите болты с катушки зажигания. Скрутите катушку, чтобы снять 2 болта с катушки, прежде чем снимать ее с автомобиля. (Схема №20)
8. Вытяните катушку вверх и наружу стороной корпуса дроссельной заслонки впускного коллектора. (Схема №21) и (Схема №22).

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Установить катушку и изоляторы. (Схема №23) 1 - Резиновые изоляторы 2 - Катушка
2. Затянуть болты до 12 Н.м (105 +/-20 дюймов. фунтов.).
3. Установите прокладку на верхний впускной коллектор и. (Схема №24) и (Схема №25).
4. Установите 4 болта от верхнего до нижнего коллектора. (Схема №13)
5. Установите 2 болта на верхний коллектор к стойкам и. (Схема №14) и (Схема №15).
6. Установите шланг ПКВ и шланг усилителя тормозов в верхний коллектор
7. Установите продувочный шланг в корпус дросселя.
8. Подсоедините электрический соединитель к корпусу дросселя.
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
10. Установите крышку воздухоочистителя в сборе и подключите датчик температуры входящего воздуха. (Схема №12)

Электронный блок катушек зажигания крепится непосредственно к крышке клапана. см. рис. 19

1. Установите пакет катушек на крышку клапана. Затяните болты до 11,8 Н.м (105 +/-20 дюймов. фунтов.).
2. Переведите кабели свечи зажигания в новый пакет катушек. Башни блока катушек пронумерованы вместе с идентификацией цилиндра. Убедитесь, что кабели зажигания защелкиваются на башнях.
3. Установите отрицательный кабель аккумулятора.

Как установить 2,4 л турбо

1. Установите катушку на корпус дросселя со стороны впускного коллектора, поверните вниз мимо корпуса дросселя к крышке клапана. (Схема №22) и (Схема №21).
2. Подсоедините и законтрите электрический соединитель к катушке зажигания.
3. Установите болты на катушку зажигания. Закрутите катушку, чтобы установить 2 болта на катушку после установки ее на автомобиль. (Схема №20)
4. Установите тросы свечи зажигания на катушку зажигания.
5. Установите кронштейн троса дроссельной заслонки. (Схема №19)
6. Установите трос дросселя на рычаг корпуса дросселя. (Схема №18)
7. Установите щиток управления дроссельной заслонкой. (Схема №17)
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №26

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите электрический соединитель с конденсатора катушки зажигания. (Схема №26)
3. Отверните монтажный болт и снимите конденсатор. (Схема №26)

1. Установить конденсатор катушки и монтажный болт и затянуть до 11,8 Н.м (105 дюймов. фунтов.).
2. Состыкуйте электрический соединитель.
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Демонтаж - 2,0/2,4/2,4 TURBO/2.4L SRT-4

Датчик детонации вкручивается в боковую часть блока цилиндров перед стартером под впускным коллектором. (Схема №27)

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика стука. (Схема №28)
3. Отверните болт, удерживающий датчик детонации
4. Снимите датчик детонации. (Схема №29)

Схема №29

Войти

1. Установить датчик детонации Затянуть болт датчика детонации до 22 Н· м (195 дюймов фунт.) крутящий момент. см. рис. 31 Чрезмерная или недостаточная затяжка влияет на работу датчика детонации, приводя к возможному неправильному контролю искры.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику. см. рис. 30
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
4. Установите крышку воздухоочистителя в сборе.

Монтаж - 2.0/2.4/2.4 TURBO/2.4L SRT-4

Датчик детонации вкручивается в боковую часть блока цилиндров перед стартером под впускным коллектором.

1. Установите датчик детонации. (Схема №29) Затянуть болт датчика детонации до 22 Н· м (195 дюймов фунт.) крутящий момент. Чрезмерная или недостаточная затяжка влияет на работу датчика детонации, что может привести к неправильному управлению искрой.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику стука. (Схема №28)
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №30

Войти

1. Снимите крышку воздухоочистителя в сборе. (Схема №12)
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Отсоедините электрический соединитель на корпусе дросселя.
4. Снимите продувочный шланг с корпуса дросселя.
5. Снимите 4 болта с верхнего на нижний коллектор. (Схема №13)
6. Отверните 2 болта к верхнему коллектору до стоек и. (Схема №14) и (Схема №15).
7. Снимите шланг ПКВ и шланг усилителя тормозов с верхнего коллектора
8. Снимите 4 болта с катушки зажигания.
9. Снимите кабели свечи зажигания с катушки зажигания. Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на массу. СНАЧАЛА СНИМИТЕ КАБЕЛИ С КАТУШКИ. Всегда извлекайте кабель свечи зажигания, взявшись за верхнюю часть изолятора свечи зажигания, повернув сапог на 1/2 оборота и вытягивая прямо вверх устойчивым движением.
10. Снимите свечу зажигания с помощью качественной розетки с резиновой или пенной вставкой и специального инструмента № 8448 на удлинителе, чтобы не повредить трубки свечи зажигания в головке цилиндров и крышке клапана. (Схема №30)
11. Осмотрите состояние свечи зажигания.

Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на массу.

Особую осторожность следует соблюдать при установке свечей зажигания в колодцы для свечей зажигания головки цилиндров объемом 2,4 л. Убедитесь, что пробки не опускаются в лунки, могут произойти повреждения электродов.

Всегда затягивайте свечи зажигания до указанного крутящего момента. Чрезмерная затяжка может вызвать искажение, приводящее к изменению зазора свечи зажигания. Чрезмерное затягивание может также повредить головку цилиндров.

1. Снимите крышку воздухоочистителя, отсоедините датчик входящего воздуха и шланг подпиточного воздуха.
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Демонтируйте верхний впускной коллектор, для получения дополнительной информации обратитесь к 1.6L SOHC или 2.4L Двойной верхний распредвал (DOHC).
4. Сначала отсоедините кабель от катушки зажигания. Всегда вынимайте кабель свечи зажигания, взявшись за верхнюю часть изолятора свечи зажигания, поворачивайте пыльник на 90 ° и тяните прямо вверх устойчивым движением.
5. Снимите свечу зажигания с помощью качественной розетки с резиновой или пенной вставкой.
6. Осмотрите состояние свечи зажигания.

Как снять 2,4 л турбо

Особую осторожность следует соблюдать при установке свечей зажигания в колодцы для свечей зажигания головки цилиндров объемом 2,4 л. Убедитесь, что пробки не опускаются в лунки, могут произойти повреждения электродов.

Схема №31

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Расконтрите и отсоедините электрический соединитель датчика МАП.
3. Снимите щиток управления дроссельной заслонкой.
4. Сначала отсоедините кабель от катушки зажигания. Всегда снимайте изолятор свечи зажигания, поворачивайте пыльник на 90 ° и тяните прямо вверх устойчивым движением.
5. Снимите свечу зажигания с помощью качественной розетки с резиновой или пенной вставкой. (Схема №31)
6. Осмотрите состояние свечи зажигания.

Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на массу.

1. Чтобы избежать перекрестной резьбы, запустите свечу зажигания в головку цилиндров вручную.
2. С помощью специального инструмента № 8448 установите и затяните свечу зажигания. Затянуть свечи зажигания до момента 28 Н.м (20 фут-фунтов).
3. Установите изоляторы свечей зажигания поверх свечей зажигания. Убедитесь, что верхняя часть изолятора свечи зажигания закрывает верхний конец трубки свечи зажигания.
4. Подсоедините кабели к катушке.
5. Установите 4 болта от верхнего до нижнего коллектора. (Схема №13)
6. Установите 2 болта на верхний коллектор к стойкам и. (Схема №14) и (Схема №15).
7. Установите шланг ПКВ и шланг усилителя тормозов в верхний коллектор
8. Установите продувочный шланг в корпус дросселя.
9. Подсоедините электрический соединитель к корпусу дросселя.
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
11. Установите крышку воздухоочистителя в сборе и датчик температуры воздуха на входе. (Схема №12)

Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на массу.

Особую осторожность следует соблюдать при установке свечей зажигания в колодцы для свечей зажигания головки цилиндров объемом 2,4 л. Убедитесь, что пробки не опускаются в лунки, могут произойти повреждения электродов.

Всегда затягивайте свечи зажигания до указанного крутящего момента. Чрезмерная затяжка может вызвать искажение, приводящее к изменению зазора свечи зажигания. Чрезмерное затягивание может также повредить головку цилиндров.

1. Чтобы избежать перекрестной резьбы, запустите свечу зажигания в головку цилиндров вручную. ВНИМАНИЕ: Конические посадочные заглушки для этого применения критичны к крутящему моменту! Обязательно, чтобы 17,6 Н.м +/- 2 (13 +/- 2 фут. фунтов) НЕ ПРЕВЫШАЛОСЬ!
2. Затянуть свечи зажигания до момента 17,6 +/- 2 Н.м (13 +/- 2 фут-фунта).
3. Установите изоляторы свечей зажигания поверх свечей зажигания. Убедитесь, что верхняя часть изолятора свечи зажигания закрывает верхний конец трубки свечи зажигания.
4. Установите в катушку трос свечи зажигания.
5. Для получения дополнительной информации установите верхний впускной коллектор, см. 1.6L SOHC или 2.4L Двойной верхний распредвал (DOHC)
6. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
7. Установите крышку воздухоочистителя и подсоедините датчик температуры приточного воздуха и шланг подпитки.

Особую осторожность следует соблюдать при установке свечей зажигания в колодцы для свечей зажигания головки цилиндров объемом 2,4 л. Убедитесь, что пробки не опускаются в лунки, могут произойти повреждения электродов.

1. Установите свечу зажигания с помощью качественной розетки с резиновой или пенной вставкой. Затянуть плюс до Н.м 17,6 +/-2 (13 +/-2 фут-фунт). НЕ ДОПУСКАЙТЕ ЧРЕЗМЕРНОГО ЗАТЯГИВАНИЯ, необходимо, чтобы крутящий момент НЕ БЫЛ ПРЕВЫШЕН.
2. Установите щиток управления дроссельной заслонкой.
3. Подсоедините и законтрите электрический соединитель датчика МАП.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на массу.

Сначала снимите с катушки трос свечи зажигания.

Всегда извлекайте кабель свечи зажигания, взявшись за верхнюю часть изолятора свечи зажигания, повернув сапог на 1/2 оборота и вытягивая прямо вверх устойчивым движением.

Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на массу.

Сначала снимите с катушки трос свечи зажигания.

Всегда извлекайте кабель свечи зажигания, взявшись за верхнюю часть изолятора свечи зажигания, повернув сапог на 1/2 оборота и вытягивая прямо вверх устойчивым движением.

Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на массу. Установите изоляторы свечей зажигания поверх свечей зажигания. Убедитесь, что верхняя часть изолятора свечи зажигания закрывает верхний конец трубки свечи зажигания, затем подключите другой конец к пакету катушек.

Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на массу. Установите изоляторы свечей зажигания поверх свечей зажигания. Убедитесь, что верхняя часть изолятора свечи зажигания закрывает верхний конец трубки свечи зажигания, затем подключите другой конец к пакету катушек.