Моторное масло
| Предупреждение | НОВОЕ ИЛИ ОТРАБОТАННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО МОЖЕТ РАЗДРАЖАТЬ КОЖУ. ИЗБЕГАЙТЕ ДЛИТЕЛЬНОГО ИЛИ ПОВТОРНОГО КОНТАКТА КОЖИ С МОТОРНЫМ МАСЛОМ. ЗАГРЯЗНЕНИЯ В ОТРАБОТАННОМ МОТОРНОМ МАСЛЕ, ВЫЗВАННЫЕ ВНУТРЕННИМ СГОРАНИЕМ, МОГУТ БЫТЬ ОПАСНЫМИ ДЛЯ ВАШЕГО ЗДОРОВЬЯ. ТЩАТЕЛЬНО ПРОМОЙТЕ НЕЗАЩИЩЕННУЮ КОЖУ С МЫЛОМ И ВОДОЙ. НЕ МОЙТЕ КОЖУ БЕНЗИНОМ, ДИЗЕЛЬНЫМ ТОПЛИВОМ, РАЗБАВИТЕЛЕМ ИЛИ РАСТВОРИТЕЛЯМИ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПРОБЛЕМАМ СО ЗДОРОВЬЕМ. НЕ ЗАГРЯЗНЯЙТЕ, ОТРАБОТАННОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО УТИЛИЗИРУЙТЕ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ. СВЯЖИТЕСЬ С ВАШИМ ДИЛЕРОМ ИЛИ ГОСУДАРСТВЕННЫМ УЧРЕЖДЕНИЕМ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА СБОРА В ВАШЕМ РАЙОНЕ. |
|---|
Когда требуется обслуживание, DaimlerChrysler Corporation рекомендует использовать только фирменные детали, смазочные материалы и химикаты Mopar ®. Mopar (R) предлагает лучшие инженерные продукты для обслуживания автомобилей DaimlerChrysler Corporation.
Следует использовать только обозначения подшипников смазочных материалов, определенные следующей организацией.
- Общество автомобильных инженеров (SAE)
- Американский нефтяной институт (API)
- Национальный институт смазочных масел (NLGI)
- Европейская ассоциация производителей автомобилей (ACEA)
Схема №2
Используйте моторное масло, сертифицированное по API и лицензированное для отображения сертификационного знака. MOPAR (R) предоставляет моторные масла, которые соответствуют или превышают требования стандарта Material Standard MS-6395. (Схема №2)
Схема №3
Моторные масла SAE 5W-20 и SAE 5W-30 рекомендуются для всех рабочих температур. Эти моторные масла предназначены для улучшения запуска при низкой температуре и экономии топлива автомобиля. Предпочтительный класс вязкости моторного масла для каждого транспортного средства см. на крышке заливной горловины моторного масла. (Схема №3) Классы вязкости SAE используются для определения правильной вязкости масла для двигателя. Используйте только маловязкие масла, такие как SAE 5W-20 или 5W-30. Они указаны с двойной степенью вязкости SAE, которая указывает диапазон рабочих характеристик масла от холодной (5 Вт) до горячей (20, 30) температуры.
Категории ACEA
Для стран, использующих Европейские категории масла ACEA для заправочных масел, используйте моторные масла, соответствующие требованиям ACEA A1/B1, A2/B2 или A3/B3.
Синтетические моторные масла
Существует ряд моторных масел, продвигаемых как синтетические или полусинтетические. Если вы решили использовать такой продукт, используйте только те масла, которые сертифицированы Американским нефтяным институтом (API), чтобы отобразить «Сертификационный знак» и показать класс вязкости SAE, рекомендованный для каждого транспортного средства. Следуйте графику обслуживания, который описывает ваш тип вождения.
Присадки/добавки к моторному маслу
Производитель не рекомендует добавлять какие-либо присадки / добавки к моторному маслу к указанному моторному маслу. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для улучшения характеристик моторного масла. Присадки / добавки к моторному маслу не должны использоваться для продления интервалов замены моторного масла. Известно, что ни одна присадка не безопасна для долговечности двигателя и может ухудшить компоненты выбросов. Присадки могут содержать нежелательные материалы, которые наносят вред долгосрочной долговечности двигателей и систем выбросов
- Повышение уровня Фосфора и Серы в моторном масле. Моторные масла, сертифицированные API, контролируют содержание фосфора и серы в масле до уровней, которые снижают влияние загрязнения на систему контроля выбросов транспортных средств.
- Изменение вязкостных характеристик моторного масла таким образом, чтобы оно уже не соответствовало требованиям указанного сорта вязкости.
- Создание потенциала нежелательного взаимодействия совместимости присадок в картере двигателя. Моторные масла содержат систему эксплуатационных присадок, тщательно разработанную для оптимизации эксплуатационных характеристик масел в двигателе. Добавление добавок может привести к преждевременному загущению масла, вызвать чрезмерное накопление отложений и потенциально сократить срок службы двигателя.
Охлаждающая жидкость двигателя
| Предупреждение | АНТИФРИЗ ЯВЛЯЕТСЯ ХЛАДАГЕНТОМ НА ОСНОВЕ ЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ И ВРЕДЕН ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ ИЛИ ВДЫХАНИИ. ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ ВЫПЕЙТЕ ДВА СТАКАНА ВОДЫ И ВЫЗОВИТЕ РВОТУ. ПРИ ВДЫХАНИИ ПЕРЕМЕСТИТЕСЬ В ЗОНУ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА. НЕМЕДЛЕННО ОБРАТИТЕСЬ ЗА МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩЬЮ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ХРАНИТЬ В ОТКРЫТОЙ ИЛИ НЕМАРКИРОВАННОЙ ТАРЕ. ТЩАТЕЛЬНО ПРОМОЙТЕ КОЖУ И ОДЕЖДУ ПОСЛЕ КОНТАКТА С ЭТИЛЕНГЛИКОЛЕМ. ХРАНИТЬ В НЕДОСТУПНОМ ДЛЯ ДЕТЕЙ МЕСТЕ. УТИЛИЗИРУЙТЕ ХЛАДАГЕНТ НА ОСНОВЕ ГЛИКОЛЯ НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ, СВЯЖИТЕСЬ С ВАШИМ ДИЛЕРОМ ИЛИ ГОСУДАРСТВЕННЫМ УЧРЕЖДЕНИЕМ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ЦЕНТРА СБОРА В ВАШЕМ РАЙОНЕ. НЕ ОТКРЫВАЙТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ НАХОДИТСЯ ПРИ РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ИЛИ НАГРЕВАЕТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМАМ. ИЗБЕГАЙТЕ ВЕНТИЛЯТОРА РАДИАТОРА, КОГДА ВЫПОЛНЯЕТСЯ ОБСЛУЖИВАНИЕ, СВЯЗАННОЕ С МОТОРНЫМ ОТСЕКОМ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ. |
|---|
| Внимание | Использование хладагентов на основе пропиленгликоля не рекомендуется, так как они обеспечивают меньшую защиту от замерзания и меньшую защиту от кипения. |
|---|
Система охлаждения проектируется вокруг хладагента. Охлаждающая жидкость должна принимать тепло от металла двигателя, в области головки цилиндров около выпускных клапанов и блока двигателя. Затем хладагент переносит тепло к радиатору, где радиатор трубки/плавника может передавать тепло воздуху.
Использование алюминиевых блоков цилиндров, головок цилиндров и водяных насосов требует специальной защиты от коррозии. Рекомендуется использовать антифриз/хладагент Mopar ®, 5 Year/100 000 мильная формула (MS-9769), или эквивалентный хладагент на основе этиленгликоля с гибридными ингибиторами органической коррозии (называемый HOAT, для технологии гибридных органических добавок). Эта охлаждающая жидкость обеспечивает наилучшее охлаждение двигателя без коррозии при смешивании с 50% этиленгликоля и 50% дистиллированной воды для получения точки замерзания -37°C. Если он теряет цвет или загрязняется, слейте, промойте и замените свежим правильно смешанным раствором хладагента.
Зеленый хладагент НЕ ДОЛЖЕН СМЕШИВАТЬСЯ с оранжевым или пурпурным хладагентами. При замене хладагента перед использованием сменного хладагента необходимо выполнить полную промывку системы.
| Внимание | Антифриз/охлаждающая жидкость Мопар (R), 5 Year/100 000 мильная формула (MS-9769) не смешивается с любым другим типом антифриза. Это приведет к снижению защиты от коррозии и может привести к преждевременному разрушению уплотнения водяного насоса. Если в систему охлаждения в аварийной ситуации вводится хладагент, не относящийся к ХОАТ, его следует как можно скорее заменить указанным хладагентом. |
|---|
Требования к топливу
Ваш двигатель разработан с учетом всех норм выбросов и обеспечивает отличную экономию топлива и производительность при использовании высококачественного неэтилированного бензина, имеющего октановое число 87. Использование бензина премиум-класса не рекомендуется. Использование бензина премиум-класса не даст никакой выгоды по сравнению с высококачественным обычным бензином, а в некоторых обстоятельствах может привести к ухудшению эксплуатационных характеристик.
Легкий искровой стук при низких оборотах двигателя не вредит вашему двигателю. Однако продолжающийся сильный искровой стук на высоких скоростях может привести к повреждению, и требуется немедленное обслуживание. На повреждения двигателя, возникшие в результате работы с сильным искровым стуком, гарантия на новый автомобиль может не распространяться.
Некачественный бензин может вызвать такие проблемы, как жесткий запуск, сваливание и колебания. Если вы испытываете эти симптомы, попробуйте бензин другой марки, прежде чем рассматривать обслуживание автомобиля.
Более 40 автопроизводителей по всему миру выпустили и одобрили согласованные спецификации бензина (Всемирная топливная хартия, WWFC), чтобы определить свойства топлива, необходимые для обеспечения улучшенных выбросов, производительности и долговечности вашего автомобиля. Мы рекомендуем использовать бензины, которые соответствуют спецификациям WWFC, если они доступны.
Реформулированный бензин
Во многих районах страны требуется использование более чистого сжигания бензина, называемого «реформулированным» бензином. Реформулированный бензин содержит оксигенаты и специально смешивается для снижения выбросов транспортных средств и улучшения качества воздуха.
Мы решительно поддерживаем использование реформулированного бензина. Правильно смешанный реформулированный бензин обеспечит превосходные рабочие характеристики и долговечность компонентов двигателя и топливной системы.
Смеси бензина/оксигената
Некоторые поставщики топлива смешивают неэтилированный бензин с оксигенатами, такими как 10% этанол, МТБЭ и ЭТБЭ. Оксигенаты требуются в некоторых районах страны в зимние месяцы для сокращения выбросов угарного газа. Топливо, смешанное с этими оксигенатами, может использоваться в вашем транспортном средстве.
| Внимание | НЕ используйте бензин, содержащий МЕТАНОЛ. Бензин, содержащий метанол, может повредить важнейшие компоненты топливной системы. |
|---|
Млн т в бензине
ММТ представляет собой марганецсодержащую металлическую добавку, которая смешивается с некоторым количеством бензина для увеличения октанового числа. Бензин, смешанный с ММТ, не дает никаких преимуществ по сравнению с бензином с тем же октановым числом без ММТ. Бензин, смешанный с MMT, сокращает срок службы свечи зажигания и снижает производительность системы выбросов в некоторых автомобилях. Мы рекомендуем использовать в вашем автомобиле бензин, не содержащий MMT. Содержание ММТ в бензине может не указываться на бензонасосе; поэтому вы должны спросить своего продавца бензина, содержит ли его/ее бензин MMT.
Еще более важно искать бензин без MMT в Канаде, потому что MMT может использоваться на уровнях выше, чем разрешено в Соединенных Штатах. MMT запрещен в федеральном и калифорнийском реформулированном бензине.
Содержание серы в бензине
Если вы живете на северо-востоке США, ваш автомобиль, возможно, был разработан в соответствии с калифорнийскими стандартами низких выбросов с помощью реформулированного бензина Cleaner-Burning California с низким содержанием серы. Если такое топливо недоступно в штатах, принимающих калифорнийские стандарты выбросов, ваши транспортные средства будут удовлетворительно работать на топливе, отвечающем федеральным спецификациям, но это может негативно повлиять на производительность системы контроля выбросов. Бензин, продаваемый за пределами Калифорнии, может иметь более высокий уровень серы, что может повлиять на производительность каталитического преобразователя автомобиля. Это может привести к загоранию индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверки двигателя или сервисного двигателя. Мы рекомендуем вам попробовать другую марку неэтилированного бензина с более низким содержанием серы, чтобы определить, связана ли проблема с топливом, прежде чем возвращать ваш автомобиль официальному дилеру для обслуживания.
| Внимание | Если индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), проверьте двигатель или сервисный двигатель Скоро мигает, требуется немедленное обслуживание; см. ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА. |
|---|
Материалы, добавляемые в топливо
Весь бензин, продаваемый в США и Канаде, обязан содержать эффективные моющие присадки. Применение дополнительных моющих средств или других добавок при нормальных условиях не требуется.
Предостережения по топливной системе
| Внимание | Следуйте этим рекомендациям, чтобы поддерживать производительность вашего автомобиля |
|---|
- Использование этилированного газа запрещено Федеральным законом. Использование этилированного бензина может ухудшить работу двигателя, повредить систему контроля выбросов и может привести к потере гарантийного покрытия.
- Выход из строя двигателя, или определенные неисправности топлива или зажигания могут привести к перегреву каталитического нейтрализатора. Если вы заметили резкий запах гари или какой-то легкий дым, ваш двигатель может быть не настроен или неисправен и может потребовать немедленного обслуживания. Обратитесь за помощью к дилеру.
- При вытягивании тяжелого груза или управлении полностью загруженным транспортным средством, когда влажность низкая, а температура высокая, используйте неэтилированное топливо премиум-класса, чтобы предотвратить искровой стук. Если искровой стук сохраняется, уменьшите нагрузку, или это может привести к повреждению поршня двигателя.
- Не рекомендуется использовать топливные присадки, которые в настоящее время продаются в качестве усилителей октанового числа. Большая часть этих продуктов содержит высокие концентрации метанола. Компания DaimlerChrysler Corporation не несет ответственности за повреждение топливной системы или проблемы с эксплуатационными характеристиками транспортного средства, возникшие в результате использования таких видов топлива или присадок, и может не подпадать под действие новой гарантии на транспортное средство.
ПримечаниеПреднамеренное вмешательство в системы контроля выбросов может привести к тому, что против вас будут применены гражданско-правовые санкции.
Приложение B - все двигатели
Следуйте графику «В» - Все двигатели, если вы обычно эксплуатируете свое транспортное средство в одном или нескольких из следующих условий.
Заменяйте жидкость для автоматической коробки передач и фильтруйте каждые 96 000 км (96 000 км), если транспортное средство обычно эксплуатируется в одном или нескольких условиях, отмеченных значком.
Меняйте жидкость для ручной трансмиссии каждые 48 000 миль (77 000 км), если транспортное средство обычно эксплуатируется в одном или нескольких условиях, отмеченных (!).
- Дневная и ночная температуры ниже 0°C.
- Остановись и иди за рулем.
- Обширный холостой ход двигателя.
- Вождение в пыльных условиях.
- Короткие поездки менее 16,2 км.
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
- Буксировка прицепа. (!)
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба). (!)
- Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.
- Если он оборудован и работает на E-85 (этанольном) топливе.
ПримечаниеЕсли КАКИЕ-ЛИБО из них применимы к вам, то меняйте моторное масло каждые 3000 миль (5 000 км) и следуйте графику «B - Все двигатели» «Графиков технического обслуживания».
ПримечаниеЕСЛИ КАКИЕ-ЛИБО из них применимы к вам, то промывайте и заменяйте охлаждающую жидкость двигателя каждые 102 000 миль (164 000 км) или 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше, и следуйте графику «B-All Engines» «Графиков технического обслуживания».
Если ни одно из них не относится к вам, и ваш автомобиль оснащен двигателем без турбонаддува, то меняйте моторное масло с каждым интервалом, указанным в графике «A» -NON TURBO в «Графиках технического обслуживания».
Если ни одно из них не относится к вам, и ваш автомобиль оснащен двигателем с турбонаддувом, меняйте моторное масло с каждым интервалом, указанным в графике «A» -TURBO в «Графиках технического обслуживания».
| Мили | 3,000 | 6,000 | 9,000 | 12,000 | 15,000 | 18,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (5 000) | (10 000) | (14 000) | (19 000) | (24 000) | (29 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | |||||
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя, при необходимости замените. * | X | |||||
| Осмотрите воздушный фильтр подпитки, при необходимости замените. | X |
| Мили | 21,000 | 24,000 | 27,000 | 30,000 | 33,000 | 36,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (34 000) | (38 000) | (43 000) | (48 000) | (53 000) | (58 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||||
| Замените свечи зажигания. | X | |||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | |||||
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените его. * | X | |||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | |||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X |
| Мили | 39,000 | 42,000 | 45,000 | 48,000 | 51,000 | 54,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (62 000) | (67 000) | (72 000) | (77 000) | (82 000) | (86 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | |||||
| Замените тормозную жидкость. Если транспортное средство используется для буксировки прицепа. | X | |||||
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя, при необходимости замените. * | X | |||||
| Замените ручную трансмиссионную жидкость. (!) | X | |||||
| Осмотрите воздушный фильтр подпитки. При необходимости замените. | X |
| Мили | 57,000 | 60,000 | 63,000 | 66,000 | 69,000 | 72,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (91 000) | (96 000) | (101 000) | (106 000) | (111 000) | (115 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X | |||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | |||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. Не требуется, если были ранее изменены. * (!) | X | |||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | |||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X | |||||
| Замените автоматическую трансмиссионную жидкость и фильтр. | X | |||||
| Промывка и замена охлаждающей жидкости двигателя через 60 месяцев, если это не сделано на 102 000 миль. | X |
| Мили | 75,000 | 78,000 | 81,000 | 84,000 | 87,000 | 90,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (120 000) | (125 000) | (130 000) | (135 000) | (130 000) | (144 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | |||||
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя и при необходимости замените его. * | X | |||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||||
| Замените свечи зажигания. | X | |||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | |||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. Не требуется, если были ранее изменены. * (!) | X | |||||
| Заменить ремень ГРМ двигателя. * | X | |||||
| Осмотрите воздушный фильтр подпитки, при необходимости замените. | X | |||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X | |||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X |
| Мили | 93,000 | 96,000 | 99,000 | 102,000 | 105,000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (150 000) | (154 000) | (159 000) | (164 000) | (168 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Замените тормозную жидкость. Если транспортное средство используется для буксировки прицепа. | X | ||||
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя и при необходимости замените его. * | X | ||||
| Замените ручную трансмиссионную жидкость. (!) | X | ||||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя, если она не будет заменена через 60 месяцев. | X | ||||
| Осмотрите воздушный фильтр подпитки, при необходимости замените. | X |
| Мили | 108,000 | 111,000 | 114,000 | 117,000 | 120,000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (173 000) | (178 000) | (183 000) | (188 000) | (193 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | ||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. * | X | ||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X | ||||
| Заменить автоматическую трансмиссионную жидкость и фильтр. | X | ||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. * (!) | X | ||||
| Промыть и заменить охлаждающую жидкость двигателя через 120 месяцев, если не заменить на 102 000 миль. | X | ||||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X |
* Это обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
(!) Это техническое обслуживание не требуется, если оно было ранее заменено.
(!) Это техническое обслуживание требуется только для полиции, такси, эксплуатации типа лимузина или буксировки прицепа.
Это техническое обслуживание требуется только для полиции, такси, эксплуатации типа лимузина или буксировки прицепа.
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
Схема A - 2,4-литровые нетурбозарядные двигатели
| Мили | 6,000 | 12,000 | 18,000 | 24,000 | 30,000 | 36,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (10 000) | (19 000) | (29 000) | (38 000) | (48 000) | (58 000) |
| [Месяцев] | [6] | [12] | [18] | [24] | [30] | [36] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||||
| Замените свечи зажигания. | X | |||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | |||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | |||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора | X |
| Мили | 42,000 | 48,000 | 54,000 | 60,000 | 66,000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (67 000) | (77 000) | (86 000) | (96 000) | (106 000) |
| [Месяцев] | [42] | [48] | [54] | [60] | [66] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | ||||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X | ||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | ||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените его. * | X | ||||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя через 60 месяцев, если это не сделано на 102 000 миль. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X |
| Мили | 72,000 | 78,000 | 84,000 | 90,000 | 96,000 | 102,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (115 000 | (125 000) | (134 000) | (144 000) | (154 000) | (164 000) |
| [Месяцев] | [72] | [78] | [84] | [90] | [96] | [102] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||||
| Замените свечи зажигания. | X | |||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | |||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. Не требуется, если были ранее изменены. * (!) | X | |||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | |||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X | |||||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя, если она не будет заменена через 60 месяцев. | X |
| Мили | 108,000 | 114,000 | 120,000 |
|---|---|---|---|
| (Километры) | (173 000) | (182 000) | (192 000) |
| [Месяцев] | [108] | [114] | [120] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X |
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. * (!) | X | ||
| Замените фильтр воздухоочистителя. | X | ||
| Заменить ремень ГРМ двигателя. * | X | ||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя через 120 месяцев, если это не сделано на 102 000 миль. | X | ||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X | ||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X |
* Это обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
(!) Это техническое обслуживание не требуется, если оно было ранее заменено.
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
Схема A - двигатели 2,4 л с турбонаддувом
| Мили | 5,000 | 10,000 | 15,000 | 20,000 | 25,000 | 30,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (8 000) | (16 000) | (24 000) | (32 000) | (40 000) | (48 000) |
| [Месяцев] | [6] | [12] | [18] | [24] | [30] | [36] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | |||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||||
| Замените свечи зажигания. | X | |||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | |||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | |||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X |
| Мили | 35,000 | 40,000 | 45,000 | 50,000 | 55,000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (56 000) | (64 000) | (72 000) | (80 000) | (88 000) |
| [Месяцев] | [42] | [48] | [54] | [60] | [66] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Промыть и заменить охлаждающую жидкость двигателя через 60 месяцев, если не заменить на 160 000 км. | X |
| Мили | 60,000 | 65,000 | 70,000 | 75,000 | 80,000 | 85,000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (96 000) | (104 000) | (112 000) | (120 000) | (128 000) | (136 000) |
| [Месяцев] | [72] | [78] | [84] | [90] | [96] | [102] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X | |||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | |||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. Не требуется, если были ранее изменены. * (!) | X | |||||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | |||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X |
| Мили | 90,000 | 95,000 | 100,000 | 105,000 |
|---|---|---|---|---|
| (Километры) | (144 000) | (156 000) | (160 000) | (168 000) |
| [Месяцев] | [108] | [114] | [120] | [126] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | |||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||
| Замените свечи зажигания. | X | |||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X | |||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | |||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. Не требуется, если были ранее изменены. * (!) | X | |||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя, если это не сделано через 60 месяцев. | X | |||
| Замените воздушный фильтр подпитки. | X | |||
| Замените ремень ГРМ двигателя. | X |
| Мили | 110,000 | 115,000 | 120,000 |
|---|---|---|---|
| (Километры) | (177 000) | (185 000) | (193 000) |
| [Месяц] | [132] | [138] | [144] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените его. * | X | ||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | ||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X |
* Это обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
(!) Это техническое обслуживание не требуется, если оно было ранее заменено.
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
| Предупреждение | Вы можете быть тяжело ранены, работая на или вокруг автомобиля. Выполняйте только те сервисные работы, для которых у вас есть знания и нужное оборудование. Если у вас есть какие-либо сомнения в вашей способности выполнить сервисную работу, отведите ваш автомобиль к компетентному механику. |
|---|
Приложение а - двигатели без турбонаддува
| Километры | 12 000 | 24 000 | 36 000 | 48 000 | 60 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (7 500) | (15 000) | (22 500) | (30 000) | (37 500) |
| [Месяцев] | [6] | [12] | [18] | [24] | [30] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Замените фильтр элемента воздухоочистителя. | X | ||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | ||||
| Отрегулируйте ремень привода генератора, только двигатели 2,4 л. | X | ||||
| Замените фильтр добавочного воздуха. | X | ||||
| Замените свечи зажигания. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X |
| Километры | 72 000 | 84 000 | 96 000 | 108 000 | 120 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (45 000) | (52 500) | (60 000) | (67 500) | (75 000) |
| [Месяцев] | [36] | [42] | [48] | [54] | [60] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | |||
| Замените фильтр элемента воздухоочистителя. | X | ||||
| Проверьте и при необходимости замените клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). * | X | ||||
| Отрегулируйте ремень привода генератора, только двигатели 2,4 л. | X | ||||
| Промыть и заменить охлаждающую жидкость двигателя, через 60 месяцев, если не заменить на 160 000 км. | X | ||||
| Замените фильтр подпитки. | X | ||||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X | ||||
| Осмотреть торцовые уплотнения пыльников тяг. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X | X |
| Километры | 132 000 | 144 000 | 156 000 | 160 000 | 168 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (82 500) | (90 000) | (97 500) | (100 000) | (105 000) |
| [Месяцев] | [66] | [72] | [78] | [84] | |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Замените фильтр элемента воздухоочистителя. | X | ||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. * (!) | X | ||||
| Замените фильтр подпитки (расположен внутри воздухоочистителя). | X | ||||
| Осмотреть торцовые уплотнения пыльников тяг. | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора, только для двигателей 2,4 л. | X | ||||
| Замените свечи зажигания. | X | ||||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя, если она не была заменена через 60 месяцев. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X |
| Километры | 180 000 | 192 000 |
|---|---|---|
| (Мили) | (112 500 ) | (120 000 ) |
| [Месяцев] | [90] | [96] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X |
| Вращайте шины. | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | |
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените. * (!) | X | |
| Осмотреть торцовые уплотнения пыльников тяг. | X | |
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора, только для двигателей 2,4 л. | X | |
| Замените фильтр воздухоочистителя. | X | |
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X | |
| Замените фильтр добавочного воздуха. | X | |
| Промыть и заменить охлаждающую жидкость двигателя, если она не была заменена на 160 000 км. | X | |
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | |
| Замените ремень ГРМ двигателя. | X |
ПримечаниеНИ при КАКИХ обстоятельствах интервал замены моторного масла не должен превышать 12 000 км или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
* Это обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
(!) Это техническое обслуживание не требуется, если оно было ранее заменено.
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
ПримечаниеПервоначальная замена моторного масла и фильтра на расстоянии 8 000 км требуется изготовителем. Все остальные замены моторного масла и фильтров должны проводиться после этого каждые 12 000 км.
| Километры | 8 000 | 20 000 | 32 000 | 44 000 | 56 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (5 000) | (12 500) | (20 000) | (27 500) | (35 500) |
| [Месяцев] | [6] | [12] | [18] | [24] | [30] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Замените фильтр элемента воздухоочистителя. | X | ||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | ||||
| Отрегулируйте ремень привода генератора. | X | ||||
| Замените фильтр добавочного воздуха. | X | ||||
| Замените свечи зажигания. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X |
| Километры | 68 000 | 80 000 | 92 000 | 104 000 | 116 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (42 500) | (50 000) | (57 500) | (65 000) | (72 500) |
| [Месяцев] | [36] | [42] | [48] | [54] | [60] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | |||
| Замените фильтр элемента воздухоочистителя. | X | ||||
| Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и при необходимости замените его. * | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X | ||||
| Промыть и заменить охлаждающую жидкость двигателя, если она не была заменена на 164 000 км. | X | ||||
| Замените фильтр подпитки. | X | ||||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X | ||||
| Осмотреть торцовые уплотнения пыльников тяг. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X | X |
| Километры | 128 000 | 140 000 | 152 000 | 164 000 | 176 000 | 188 000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (80 000) | (87 500) | (95 000) | (102 500) | (110 000) | (117 500) |
| [Месяцев] | [66] | [72] | [78] | [84] | [90] | [96] |
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | |||||
| Проверить и при необходимости заменить клапан ПКВ. * (!) | X | X | ||||
| Замените фильтр подпитки. | X | |||||
| Осмотреть торцовые уплотнения пыльников тяг. | X | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора. | X | X | ||||
| Замените свечи зажигания. | X | |||||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя, если это не было сделано в 60 месяцев. | X | |||||
| Замените ремень ГРМ двигателя. | X | |||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X | X |
ПримечаниеНИ при КАКИХ обстоятельствах интервал замены моторного масла не должен превышать 12 000 км или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
* Это обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
(!) Это техническое обслуживание не требуется, если оно было ранее заменено.
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
Следуйте графику «В», если вы обычно эксплуатируете свое транспортное средство при одном или нескольких из следующих условий. Заменяйте жидкость для автоматической коробки передач и фильтруйте каждые 96 000 км, если транспортное средство обычно эксплуатируется в одном или нескольких условиях, отмеченных значком.
Меняйте жидкость для ручной трансмиссии каждые 77 000 км, если транспортное средство обычно эксплуатируется в одном или нескольких условиях, отмеченных (!).
- Дневная и ночная температуры ниже 0°C.
- Остановись и иди за рулем.
- Обширный холостой ход двигателя.
- Вождение в пыльных условиях.
- Короткие поездки менее 16,2 км.
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
- Буксировка прицепа. (!)
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба). (!)
- Эксплуатация в условиях бездорожья или пустыни.
- Если он оборудован и работает на E-85 (этанольном) топливе.
| Километры | 5 000 | 10 000 | 14 000 | 19 000 | 24 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (3 000) | (6 000) | (9 000) | (12 000) | (15 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Осмотрите и при необходимости замените фильтр добавочного воздуха. | X | ||||
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя, при необходимости замените. * | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X |
| Километры | 29 000 | 34 000 | 38 000 | 43 000 | 48 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (18 000) | (21 000) | (24 000) | (27 000) | (30 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | ||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | |||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | ||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените его. * | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора, только для двигателей 2,4 л. | X | ||||
| Замените фильтр добавочного воздуха. | X | ||||
| Замените свечи зажигания. | X | ||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнение кожуха. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X |
| Километры | 53 000 | 58 000 | 62 000 | 67 000 | 72 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (33 000) | (36 000) | (39 000) | (42 000) | (45 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | |||
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя. При необходимости заменить. * | X | ||||
| Осмотрите и при необходимости замените фильтр добавочного воздуха. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X |
| Километры | 77 000 | 82 000 | 86 000 | 91 000 | 96 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (48 000) | (51 000) | (54 000) | (57 000) | (60 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | ||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | ||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. * (!) | X | ||||
| Замените автоматическую трансмиссионную жидкость и фильтр. | X | ||||
| Замените ручную трансмиссионную жидкость. (!) | X | ||||
| Замените тормозную жидкость. Если ваше транспортное средство используется для буксировки прицепа. | X | ||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора, только для двигателей 2,4 л. | X | ||||
| Замените фильтр добавочного воздуха. | X | ||||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | ||||
| Промывка и замена охлаждающей жидкости двигателя, через 60 месяцев, если не сделано 163 000 км. | X |
| Километры | 101 000 | 106 000 | 110 000 | 115 000 | 120 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (63 000) | (66 000) | (69 000) | (72 000) | (75 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | |||
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя. и при необходимости заменить *. | X | ||||
| Осмотрите воздушный фильтр подпитки и при необходимости замените его. | X | ||||
| Замените фильтр кондиционера. | X |
| Километры | 125 000 | 130 000 | 134 000 | 139 000 | 144 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (78 000) | (81 000) | (84 000) | (87 000) | (90 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | ||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | |||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | ||||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. Не требуется, если были ранее изменены. * (!) | X | ||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора, только для двигателей 2,4 л. | X | ||||
| Замените фильтр добавочного воздуха. | X | ||||
| Замените свечи зажигания. | X | ||||
| Замените ремень ГРМ двигателя. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X |
| Километры | 149 000 | 154 000 | 158 000 | 164 000 | 168 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (93 000) | (96 000) | (99 000) | (102 000) | (105 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | ||||
| Осмотрите фильтр воздухоочистителя двигателя и при необходимости замените его. * | X | ||||
| Измените руководство трансмиссия Fluid. (!) | X | ||||
| Промойте и замените охлаждающую жидкость двигателя, если это не сделано через 60 месяцев. | X | ||||
| Замените тормозную жидкость. Если ваше транспортное средство используется для буксировки прицепа. | X | ||||
| Осмотрите воздушный фильтр подпитки и при необходимости замените его. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X |
| Километры | 173 000 | 178 000 | 182 000 | 187 000 | 192 000 |
|---|---|---|---|---|---|
| (Мили) | (108 000) | (111 000) | (114 000) | (117 000) | (120 000) |
| Заменить моторное масло и фильтр моторного масла, если не заменить через 3 месяца. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | ||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | |||
| Осмотрите клапан ПКВ и при необходимости замените. Не требуется, если были ранее изменены. * (!) | X | ||||
| Осмотрите концы тяг и уплотнения пыльников. | X | ||||
| Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора, только для двигателей 2,4 л. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | ||||
| Заменить автоматическую трансмиссионную жидкость и фильтр. | X | ||||
| Замените фильтр добавочного воздуха. | X | ||||
| Замените фильтр воздухоочистителя двигателя. | X | ||||
| Промыть и заменить охлаждающую жидкость двигателя через 120 месяцев, если не заменить на 163 000 км. | X | ||||
| Замените свечи зажигания и тросы зажигания. | X |
* Это обслуживание рекомендовано производителем владельцу, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы.
(!) Это техническое обслуживание не требуется, если оно было ранее заменено.
(!) Это техническое обслуживание требуется только для полиции, такси, эксплуатации типа лимузина или буксировки прицепа.
Это техническое обслуживание требуется только для полиции, такси, эксплуатации типа лимузина или буксировки прицепа.
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
| Предупреждение | Вы можете быть тяжело ранены, работая на или вокруг автомобиля. Выполняйте только те сервисные работы, для которых у вас есть знания и нужное оборудование. Если у вас есть какие-либо сомнения в вашей способности выполнить сервисную работу, отведите ваш автомобиль к компетентному механику. |
|---|
Приложение а
| Километры | 20 000 км | 40 000 км | 60 000 км | 80 000 км | 100 000 км |
|---|---|---|---|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите фильтроэлемент воздушного фильтра двигателя. При необходимости замените. | X | X | X | ||
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя | X | X | |||
| Замените топливный фильтр. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите концы тяг и уплотнения башмака. | X | X | |||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X | X | X | X |
| Километры | 120 000 км | 140 000 км | 160 000 км | 180 000 км |
|---|---|---|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | X |
| Осмотрите фильтроэлемент воздушного фильтра двигателя. При необходимости замените. | X | X | ||
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя | X | X | ||
| Замените топливный фильтр. | X | X | X | X |
| Промыть и дозаправить систему охлаждающей жидкости двигателя. | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | X | X |
| Осмотрите концы тяг и уплотнения башмака. | X | X | ||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X | X | X |
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
Приложение B
Следуйте графику «В», если вы обычно эксплуатируете свое транспортное средство при одном или нескольких из следующих условий.
- Обширный холостой ход двигателя.
- Вождение в пыльных условиях.
- Более 50% вашего вождения происходит на устойчивой высокой скорости в жаркую погоду, выше 32°C.
- Буксировка прицепа.
- Такси, полиция или служба доставки (коммерческая служба).
| Километры | 10 000 км | 20 000 км | 30 000 км | 40 000 км | 50 000 км |
|---|---|---|---|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | |||
| Осмотрите фильтроэлемент воздушного фильтра двигателя. При необходимости замените. | X | X | X | ||
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя | X | X | |||
| Замените топливный фильтр. | X | X | |||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите концы тяг и уплотнения башмака. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X |
| Километры | 60 000 км | 70 000 км | 80 000 км | 90 000 км | 100 000 км |
|---|---|---|---|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | ||
| Осмотрите фильтроэлемент воздушного фильтра двигателя. При необходимости замените. | X | X | |||
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя | X | X | X | ||
| Замените топливный фильтр. | X | X | X | ||
| Замените ручную трансмиссионную жидкость. | X | ||||
| Замените тормозную жидкость. | X | ||||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | X | X | X |
| Осмотрите концы тяг и уплотнения башмака. | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X | X |
| Километры | 110000 км | 120 000 км | 130000 км | 140000 км | 150000 км | 160000 км |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя. | X | X | X | X | X | X |
| Вращайте шины. | X | X | X | |||
| Осмотрите фильтроэлемент воздушного фильтра двигателя. При необходимости замените. | X | X | X | |||
| Замените элемент воздушного фильтра двигателя | X | X | X | |||
| Замените топливный фильтр. | X | X | X | |||
| Промыть и дозаправить систему охлаждающей жидкости двигателя. | X | |||||
| Замените ручную трансмиссионную жидкость. | X | |||||
| Замените тормозную жидкость. | X | |||||
| Осмотрите тормозные накладки. | X | X | X | X | X | X |
| Осмотрите концы тяг и уплотнения башмака. | X | X | ||||
| Замените воздушный фильтр кондиционера. | X | X | X |
Осмотр и обслуживание также должны проводиться каждый раз, когда наблюдается или подозревается неисправность. Сохранить все поступления.
| Предупреждение | Вы можете быть тяжело ранены, работая на или вокруг автомобиля. Выполняйте только те сервисные работы, для которых у вас есть знания и нужное оборудование. Если у вас есть какие-либо сомнения в вашей способности выполнить сервисную работу, отведите ваш автомобиль к компетентному механику. |
|---|
Стандартная процедура - грузоподъемные операции
Обратитесь к Руководству владельца, прилагаемому к транспортному средству, за надлежащими процедурами аварийного подъема.
| Предупреждение | ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ ТАКЕЛАЖНЫЕ УЗЛЫ ПОДЪЕМНИКА И ДОМКРАТА ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ КОМПЛЕКТНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. КОГДА ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА СНЯТЫ С ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ЦЕНТР ТЯЖЕСТИ ИЗМЕНЯЕТСЯ, ЧТО ДЕЛАЕТ НЕКОТОРЫЕ УСЛОВИЯ ПОДЪЕМА НЕСТАБИЛЬНЫМИ. НАДЛЕЖАЩИМ ОБРАЗОМ ПОДДЕРЖИВАТЬ ИЛИ КРЕПИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО К ПОДЪЕМНОМУ УСТРОЙСТВУ, КОГДА СУЩЕСТВУЮТ ЭТИ УСЛОВИЯ. |
|---|
| Внимание | Не располагайте подъемное устройство на элементах подвески, это может привести к повреждению транспортного средства. Не пытайтесь поднять одну целую сторону транспортного средства, поместив напольный домкрат посередине между передними и задними колесами. Такая практика может привести к необратимому повреждению организма. |
|---|
При правильном расположении напольный домкрат может использоваться для подъема транспортного средства и поддержки поднятого транспортного средства домкратными стойками. (Схема №4)
Напольный домкрат или любое подъемное устройство никогда не должны использоваться на любой части нижней части кузова, кроме описанных областей.
Схема №4
| 1 - ПРИВОД НА ПОДЪЕМНИКЕ |
|---|
| 2 - КОНТАКТНЫЙ ПОДЪЕМНИК РАМЫ (ОДИНОЧНАЯ СТОЙКА) |
| 2 - ПОДЪЕМ ШАССИ (ДВОЙНОЙ ПОСТ) |
| 2 - ЗАБОРТНЫЙ ЛИФТ (ДВОЙНОЙ ЛИФТ) |
| 2 - ДОМКРАТ НАПОЛЬНЫЙ |
Стандартная процедура - запуск прыжка
| Предупреждение | ОЗНАКОМЬТЕСЬ СО ВСЕМИ МЕРАМИ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМИ В РАЗДЕЛАХ СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРОВ, ЗАРЯДКА и ЗАПУСК. НЕ ПРИСТУПАЙТЕ К ЗАПУСКУ ЗАМЕРЗШЕЙ БАТАРЕИ, ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ТРАВМЕ. НЕ ПРИСТУПАЙТЕ К ЗАПУСКУ, КОГДА ТОЧКА ИНДИКАТОРА БАТАРЕИ, НЕ ТРЕБУЮЩАЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ, ИМЕЕТ ЖЕЛТЫЙ ИЛИ ЯРКИЙ ЦВЕТ. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ АВТОМОБИЛЬ, КОГДА АККУМУЛЯТОРНАЯ ЖИДКОСТЬ НАХОДИТСЯ НИЖЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ СВИНЦОВЫХ ПЛАСТИН. НЕ ДОПУСКАЙТЕ КАСАНИЯ ДРУГ ДРУГА ЗАЖИМАМИ КАБЕЛЯ-ПЕРЕМЫЧКИ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ К БУСТЕРНОМУ ИСТОЧНИКУ. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТКРЫТОЕ ПЛАМЯ ВБЛИЗИ БАТАРЕИ. СНИМИТЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ УКРАШЕНИЯ, НАДЕТЫЕ НА РУКИ ИЛИ ЗАПЯСТЬЯ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ТРАВМ ОТ СЛУЧАЙНОГО ИСКРЕНИЯ ТОКА БАТАРЕИ. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ УСИЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА С ВЫСОКИМ ВЫХОДОМ НЕ ДОПУСКАЙТЕ, ЧТОБЫ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ПРЕВЫШАЛО 16 ВОЛЬТ. ОБРАТИТЕСЬ К ИНСТРУКЦИЯМ, ПРИЛАГАЕМЫМ К ИСПОЛЬЗУЕМОМУ УСТРОЙСТВУ. |
|---|
| Внимание | При использовании другого транспортного средства в качестве усилителя не допускайте трогания транспортных средств. Электрические системы могут быть повреждены на любом транспортном средстве. |
|---|
Схема №5
- Поднять капот на выведенном из строя автомобиле и визуально осмотреть моторный отсек на предмет: Состояния зажима кабеля аккумулятора, при необходимости очистить. Замороженный аккумулятор. Тестовый индикатор желтого или белого цвета, если он оборудован. Состояние и натяжение ремня привода генератора. Пары топлива или утечка, исправить при необходимости. ВНИМАНИЕ: Если причина проблемы запуска на выведенном из строя транспортном средстве серьезная, это может привести к повреждению системы зарядки усилителя транспортного средства.
- При использовании другого транспортного средства в качестве дополнительного источника запарковать дополнительное транспортное средство в пределах досягаемости кабеля. Выключите все аксессуары, установите стояночный тормоз, переведите автоматическую коробку передач в положение PARK или ручную коробку передач в положение NEUTRAL и выключите зажигание.
- На выведенном из строя автомобиле установите переключатель передач в стояночное или нейтральное положение и установите стояночный тормоз. Выключите все аксессуары.
- Подключите кабели перемычек к бустерной батарее. КРАСНЫЙ зажим к положительной клемме (+) или удаленной клемме. ЧЕРНЫЙ зажим к отрицательной клемме (-). НЕ допускайте касания зажимов на противоположном конце кабелей, получится электрическая дуга. Просмотрите все предупреждения в этой процедуре.
- На выведенном из строя автомобиле подключите зажим кабеля-перемычки RED к положительному (+) выносному терминалу. (Схема №5) Подсоедините зажим кабеля-перемычки BLACK к земле двигателя. Вытяните защитную гильзу с удаленной положительной клеммы, помеченной как положение Jump Post Attachment. Подключите зажим кабеля-перемычки RED к положительному (+) выносному контакту. (Схема №5) Подсоедините зажим кабеля-перемычки BLACK к креплению стойки с отрицательным скачком или заземлению двигателя как можно ближе к точке крепления кабеля массы
- Запустите двигатель в автомобиле, который имеет бустерную батарею, дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут, затем запустите двигатель в автомобиле с разряженной батареей. 1 - АККУМУЛЯТОР ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ УДАЛЕННЫЙ ТЕРМИНАЛ ВНИМАНИЕ: Не проворачивайте двигатель стартера на отключенном автомобиле более 15 секунд, стартер перегреется и может выйти из строя.
- Позвольте батарее в отключенном автомобиле зарядиться как минимум до 12,4 вольт (75% заряда), прежде чем пытаться запустить двигатель. Если двигатель не запустился в течение 15 секунд, выключите двигатель для прокрутки и дайте стартеру остыть (15 минут) перед повторной прокруткой.
Отсоедините кабельные зажимы следующим образом
- Отсоедините кабельный зажим ЧЕРНЫЙ от земли двигателя на выведенном из строя автомобиле.
- Отсоедините зажим кабеля RED от положительной клеммы батареи.
Стандартная процедура - буксировка
| Предупреждение | НЕ ДОПУСКАЙТЕ СОПРИКОСНОВЕНИЯ УСТРОЙСТВ КРЕПЛЕНИЯ БУКСИРОВКИ С ТОПЛИВНЫМ БАКОМ ИЛИ МАГИСТРАЛЯМИ, В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ УТЕЧКА ТОПЛИВА. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПОДНИМАТЬ ИЛИ БУКСИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ ЗА ПЕРЕДНИЙ ИЛИ ЗАДНИЙ БАМПЕР, ИЛИ БЛОКИ ПОГЛОТИТЕЛЯ ЭНЕРГИИ БАМПЕРА. НЕ СПУСКАЙТЕСЬ ПОД ПОДЪЕМНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ЕСЛИ ОНО НЕ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ СТЕНДАХ. НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПРОЕЗДА ПАССАЖИРОВ В БУКСИРУЕМОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТРАХОВОЧНУЮ ЦЕПЬ, НЕЗАВИСИМУЮ ОТ УСТРОЙСТВА КРЕПЛЕНИЯ БУКСИРОВКИ. |
|---|
| Внимание | При креплении буксировочного устройства к транспортному средству не допускается повреждение тормозных магистралей, выхлопной системы, амортизаторов, качающихся рычагов или любых других элементов, находящихся под компонентами транспортного средства. Запрещается крепить буксировочное устройство к компонентам передней или задней подвески. Запрещается прикреплять транспортное средство к буксировочному устройству с помощью передней или задней подвески или элементов рулевого управления. Удалите или закрепите незакрепленные или выступающие предметы с поврежденного транспортного средства перед буксировкой. Перед буксировкой транспортного средства следует руководствоваться государственными и местными нормами и правилами. Не допускайте, чтобы вес буксируемого транспортного средства опирался на нижнюю панель, воздушные дамбы или спойлеры. |
|---|
Во избежание повреждения приборной панели бампера и воздушных дамб рекомендуется использовать колесный подъемник или буксировочное устройство с плоской кроватью. При использовании буксировочного устройства для подъема колес убедитесь, что невыгруженный конец выведенного из строя транспортного средства имеет дорожный просвет не менее 100 мм (4 дюйма). Если минимальный дорожный просвет не может быть достигнут, используйте буксировочную тележку. Если используется устройство с плоской кроватью, угол подхода не должен превышать 15 градусов. (Схема №6)
Схема №6
| 1 - ПОДЪЕМ КОЛЕС |
|---|
| 2 - ПЛОСКАЯ КРОВАТЬ |