Верхняя часть и люк: Прочее Chrysler PT Cruiser I

Стандартная процедура - распределение времени по силовым люкам

1. Перекос стекла в канале
2. Одна сторона стекла опускается перед другой при перемещении из положения «VENT» в положение «CLOSE»
3. Изменение направления движения стекла при закрывании люка
4. Стекло не закроется или может остановиться в неправильном месте
5. Стекло может перемещаться в положение «ОТКРЫТО» и останавливать двигатель
6. Стекло может перемещаться в положение «CLOSE» и останавливать двигатель

1. Выполните процедуру повторной инициализации двигателя/модуля, «(См. электрооборудование/питание верх/MOTOR - STANDARD PROCEDURE)»(См. 248334-S099737819820070222200000).
2. Демонтировать двигатель/модуль , (См. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ/СИЛОВАЯ ЧАСТЬ/ДВИГАТЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ).
3. Снимите стеклянную панель люка люка (см. КОРПУС/ЛЮК/СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ).
4. Теперь поместите и правую, и левую руки в закрытое положение. С помощью отвертки протолкните пластиковый кабель до упора вперед в дорожку, пока установочный рычаг стекла не опустится в закрытое положение.
5. Повторите это с другой стороны.
6. Для проверки правильности синхронизации в кабельной рампе имеется отверстие размером 1/8 дюйма, которое должно быть совмещено с отверстием для крепежного винта переднего стекла.
7. С помощью шила проверьте выравнивание правого и левого отверстий синхронизации. Теперь дорожки будут приурочены к полностью закрытому положению.
8. Установить двигатель/модуль «(См». ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/СИЛОВАЯ ЧАСТЬ/ДВИГАТЕЛЬ - МОНТАЖ ).
9. Установить стеклянную панель люка люка (см. КОРПУС/ЛЮК/СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ - МОНТАЖ).
10. Выполните процедуру повторной инициализации двигателя/модуля, «(См. электрооборудование/питание верх/MOTOR - STANDARD PROCEDURE)»(См. 248334-S099737819820070222200000).

Стандартная процедура - повторная инициализация

1. Выключатель люка не удерживается в положении CLOSE.
2. Пропадает зажигание или питание от аккумулятора.
3. Стеклянная панель не достигла своего закрытого положения.

1. Переведите люк в положение «VENT»(вентиляция).
2. После установки люка в положение «VENT»(вентиляция) нажмите и удерживайте кнопку «CLOSE»(закрыть) на переключателе люка.
3. После задержки в 10 секунд люк начнет перемещаться за пределы нормального положения «VENT» в положение жесткой остановки. Затем он вернется в нормальное положение «VENT», также известное как мягкий упор. Как только люк повернулся на мягкую остановку, немедленно (в течение 5 секунд после остановки движения) отпустите кнопку «ЗАКРЫТЬ» и постоянно нажимайте ее снова.
4. После задержки в три секунды люк начнет перемещаться в положение «ОТКРЫТО, а затем «ЗАКРЫТО. Когда крыша достигает полностью «ЗАКРЫТОГО» положения и останавливается, кнопка закрытия может быть отпущена.

Процедура повторной инициализации завершена. Управляйте люком во всех направлениях для проверки правильности работы.

Стандартная процедура - инициализация

1. Выключатель люка не удерживается в положении CLOSE.
2. Пропадает зажигание или питание от аккумулятора.
3. Стеклянная панель не достигла своего закрытого положения.

1. Поверните ключ зажигания в положение «РАБОТА».
2. Постоянно нажимайте кнопку «CLOSE» на переключателе люка.
3. Люк начнет перемещаться за нормальное положение «VENT» в положение жесткой остановки. Затем он вернется в нормальное положение «VENT», также известное как мягкий упор. Как только люк повернулся на мягкую остановку, немедленно (в течение 5 секунд после остановки движения) отпустите кнопку «ЗАКРЫТЬ» и постоянно нажимайте ее снова.
4. После задержки в три секунды люк начнет перемещаться в положение «ОТКРЫТО, а затем «ЗАКРЫТО. Когда крыша достигает полностью «ЗАКРЫТОГО» положения и останавливается, кнопка закрытия может быть отпущена.

Процедура инициализации завершена. Управляйте люком во всех направлениях для проверки правильности работы.

Выключатель люка в крыше

Полные схемы электрических соединений приведены в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

Схема №9

Войти

1. Снимите выключатель питания люка люка, (См. электрооборудование/питание верх/выключатель - снятие).
2. Отсоедините разъем электрожгута силового люка выключателя.
3. С помощью ключа зажигания в положении «RUN» проверьте наличие 5 вольт на цепях «обрыв», «CLOSE» и «VENT» разъема подвесного электрожгута люкового переключателя. Если OK, перейдите к шагу 4. Если нет, проверьте жгут проводов и разъемы между двигателем/модулем и переключателем на наличие повреждений и при необходимости устраните неисправности.
4. С ключом зажигания в положении «ВЫКЛ». Проверьте целостность цепи массы разъема подвесной системы люкового переключателя и заведомо исправного массы. Должна присутствовать преемственность. Если OK, перейдите к шагу 5. Если нет, осмотрите жгут проводов и разъем и при необходимости отремонтируйте цепь массы.
5. С помощью омметра проверьте непрерывность работы выключателя люка в каждом положении выключателя. Обратитесь к таблице питание люк выключатель CONTINUITY. (Схема №9) Если все в порядке, проверьте кабельный жгут и разъемы на наличие повреждений и при необходимости устраните неисправности. Если не в порядке, замените выключатель питания люка, «(См. электрооборудование/питание верх/выключатель - снятие)»(См. 248334-S356279077620070222200000).

ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЛЮК ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕПРЕРЫВНОСТЬ