Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Prowler/Chrysler Prowler I (2001-2002)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматич…
Содержание Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач: Снятие и установка Chrysler Prowler I

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

  1. Ослабить контровочную гайку шкива натяжного устройства и, ослабляя регулировочный болт до снятия ремня приспособления. (Рисунок 16)
  2. Установить приводной ремень вспомогательного оборудования. Затянуть регулировочный болт до достижения указанного натяжения. См. таблицу " НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ". Затягивайте стопорную гайку шкива натяжного устройства до 40 футов фунтов (54 н.м). (ref-131967-S25372866682002010300000)
  1. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов, чтобы получить доступ к ремню привода системы кондиционирования воздуха (см. раздел " РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ "). Для снятия ремня привода компрессора кондиционера сначала ослабить стопорную гайку шкива натяжного устройства, а затем ослабить регулировочный винт до тех пор, пока не снимется ремень. (ref-131967-S29013911842002010300000)
  2. Установить ремень кондиционирования воздуха на приводные шкивы. Затянуть регулировочный болт натяжного устройства до тех пор, пока ремень не достигнет заданного натяжения с помощью датчика натяжения ремня. См. таблицу " НАТЯЖЕНИЕ РЕМНЯ ". Подтянуть стопорную гайку шкива натяжительного устройства до 40 футов фунтов (54 н.м). Установить приводной ремень вспомогательного оборудования и отрегулировать указанное натяжение. (ref-131967-S25372866682002010300000)
  1. Слить жидкость из системы охлаждения ниже уровня в баллоне охлаждающей жидкости, снять правую опору моторного отсека, отвернуть крепежные гайки и вынуть баллон с охлаждающей жидкостью. (Выпуск 24) Снять шланги охлаждающей жидкости у баллона.
  2. Для установки подсоединить шланги охлаждающей жидкости к баллону с охлаждающей жидкостью, установить баллон с охлаждающей водой и затянуть монтажные гайки до 60 ДЮЙМОВ фунтов (6,8 Н.м). Установить правую опору моторного отсека. Заправить систему охлаждения.
Схема №4

Как снять систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слить систему охлаждения. Снять передние опоры моторного отсека и верхнюю траверсу радиатора (поз.25 и поз.26), снять хомуты шлангов и шланги с радиатора, отстыкуйте разъем проводов модуля вентилятора радиатора.
  2. Снять крепежные детали и зажимы модуля вентилятора радиатора. Поднять модуль вентилятора вверх, чтобы освободить его от нижних точек крепления, и удалить модуль вентилятора. Отвернуть винты крепления конденсатора кондиционера. (Рисунок 27) Теперь радиатор можно поднять из моторного отсека. Следует соблюдать осторожность во избежание повреждения ребер охлаждения радиатора или водяных трубок.
Схема №5
Схема №6
Схема №7

Как установить систему охлаждения двигателя и системы охлаждения автоматической коробки передач: снятия и установки

  1. Установить радиатор в моторный отсек, убедившись, что нижние монтажные стойки вставлены в нижние установочные изоляторы. Прикрепить конденсатор системы кондиционирования воздуха к радиатору. Затянуть крепежные винты до 45 ДЮЙМОВЫХ фунтов (5 Н.м). (Рис. 27) Установить модуль вентилятора на радиатор. Закрепить фиксирующие зажимы и затянуть крепеж до 45-ДЮЙМОВОГО фунта (5 Н. М). Подсоединить электрический разъем модуля вентилятора.
  2. Установить шланги и хомуты радиатора, установить верхнюю траверсу радиатора и опоры моторного отсека. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Заправить систему охлаждения охлаждающей жидкостью. Проработайте двигатель до достижения нормальной рабочей температуры. Проверить правильность уровня в системе охлаждения.

Процедуры демонтажа и монтажа см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - PROWLER.

  1. Повернуть шток крана против часовой стрелки для отвинчивания штока. Когда шток будет отвинчен до конца своей резьбы, повернуть его на 1 / 8 оборота назад и вытянуть хвостовик из бака радиатора. (Рисунок 28)
  2. Вставить корпус сливного крана в отверстие бака до тех пор, пока он не защелкнется на месте. Затянуть шток спускного крана, поворачивая его по часовой стрелке до упора.
Схема №8

Слить воду из системы охлаждения до уровня термостата или ниже, отвернуть болты корпуса термостатов и снять корпус. (Рисунок 7) Снять термостат, утилизируйте прокладку и очистить обе уплотнительные поверхности прокладки.

Установить термостат в углубление, предусмотренное во впускном коллекторе. Поместить новую прокладку (погруженную в воду) на поверхность водяного ящика, центрируйте термостата в отверстии впускного коллектора. Разместить корпус над прокладкой и термостатом. Привинтите корпус к впускному коллектору и затянуть болты до 105 дюймовых фунтов (12 Н.м). Пополните систему охлаждения.

  1. Отсоединить минусовой кабель от аккумуляторной батареи, слить систему охлаждения. Поднять автомобиль на подъемнике. Отключить электрический соединитель от сигнализатора давления масла в двигателе. Снять сигнализатор давления масла.
  2. Снять масляный фильтр, закрыть оба отверстия для предотвращения попадания охлаждающей жидкости в систему смазки двигателя, отсоединить шланги радиатора и отопителя от корпуса термостата, вывернуть болты корпуса термореле, снять корпус, термостат и прокладку.

ПримечаниеУстановить термостат со спускным клапаном, расположенным в положении 12 o ' clock.

  1. Очистить уплотнительные поверхности прокладки. Установить термостат и прокладку в корпус термостата. Для удобства монтажа, установить болты в корпусе для крепления термостатов и прокладки. Установить термореле и корпус на блок цилиндров. Затянуть болты до 105 ДЮЙМОВЫХ фунтов (12 Н.м). Соединить шланги отопителя и радиатора. Поставить хомуты для шлангов.
  2. Установить сигнализатор давления масла и масляный фильтр, подключить электрический соединитель к сигнализатору давления масла в двигателе, опустить автомобиль и подсоединить отрицательный кабель к аккумуляторной батарее. Дозаправьте систему охлаждения.

Процедуры демонтажа и монтажа см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - PROWLER.

Процедуры демонтажа и монтажа см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - PROWLER.

Процедуры демонтажа и монтажа см. в соответствующей статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - PROWLER.

  1. Система охлаждения дренажа. Водяной насос приводится в действие зубчатым ремнем и действует как натяжной шкив для зубчатого ремня (Рис. 29) Процедуры демонтажа зубчатых ремней см. в статье " 3.5L V6 " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ в ДВИГАТЕЛЯХ. Отвернуть болты крепления водяного насоса, снять корпус водяного насоса с двигателя. (Рисунок 30) (ref-126071)
  2. Для монтажа очистить все поверхности уплотнительных колец на насосе и крышке. Установить новое уплотнительное кольцо на водяной насос. Смазать уплотнительные кольца синтетической смазкой, чтобы облегчить сборку. Установить водяной насос на монтажные болты двигателя и затянуть до 105 дюймовых фунтов (12 н.м). Поставить зубчатый ремень. Заполнить систему охлаждения.
Схема №9
Схема №10

Другие статьи — Система охлаждения двигателя и система охлаждения автоматической коробки передач