Система испытаний на герметичность
| Предупреждение | Когда инструмент находится на месте, давление быстро нарастает. Любое чрезмерное количество давления, создаваемое при непрерывной работе двигателя, должно быть сброшено до безопасной точки давления. Никогда не допускайте, чтобы давление превышало 20 фунтов на квадратный дюйм (138 к Па). |
|---|
При неработающем двигателе протереть уплотнительное седло горловины баллона охлаждающей жидкости чистой, подсоединить к нему тестер давления радиатора, как показано на рисунке и подайте давление 103 кПа (104 к Па). (Рис. 23) Если за 2 минуты давление упадет более чем на 14 кПа, проверить все места на наличие внешних утечек.
Все шланги, радиатор и нагреватель должны быть перемещены под давлением 15 фунтов на кв. дюйм, так как некоторые утечки происходят во время движения из-за камней в двигателе и т. Д. Если система охлаждения не будет легко нагнетать давление и нет утечек охлаждающей жидкости, система охлаждения заполнена только частично.
Если нет внешних утечек после того, как шкала манометра показывает падение давления, отсоединить тестер. Запустить двигатель и запустить двигатель до нормальной рабочей температуры, чтобы открыть термостат и дать возможность охлаждающей жидкости расшириться. Снова прикрепите тестор. Если игла на циферблате колеблется, это указывает на утечку сгорания, обычно на течь прокладки головки.
Если игла на циферблате не колеблется, запустить двигатель несколько раз. Если из выхлопной трубы выделяется ненормальное количество охлаждающей жидкости или пара, это может указывать на неисправную прокладку головки, треснувший блок двигателя или головку цилиндра.
Могут быть внутренние утечки, которые можно определить, удалив масляный щуп. Если появятся водные шарики, смешанные с маслом, это будет указывать на внутреннюю утечку в двигателе. При наличии внутренней течи двигатель необходимо разобрать для ремонта.
Схема №3
Как продиагностировать водяного насоса
ПримечаниеЭто нормально для водяного насоса, чтобы откачать небольшое количество охлаждающей жидкости из дренажного отверстия (черное пятно на корпусе водяного насоса). НЕ заменять водяной насос, если такое условие существует. Перед заменой водяного насоса обязательно провести тщательный анализ.
Быстрый тест, чтобы сказать, работает насос или нет, - это посмотреть, правильно ли нагреватель прогревается. Неисправный насос не сможет прокачать нагретый хладагент через длинный шланг нагревателя.