Управление зажиганием: Прочее Chrysler Pacifica CS

Свеча зажигания

Сопротивление кабеля свечей зажигания

3.8L

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Датчик положения распределительного вала содержит устройство Холла, которое обеспечивает идентификацию цилиндров для модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (1). (Ххххх1) и (Хххх2). Датчик генерирует импульсы, когда под ним проходят группы насечек на звездочке распределительного вала. блок управления силовым агрегатом Отслеживает вращение коленчатого вала и идентифицирует каждый цилиндр по импульсам, генерируемым насечками на звездочке распределительного вала.

Когда металл совмещается с датчиком, напряжение становится низким (менее 0,3 вольта). Когда врезка совмещается с датчиком, напряжение резко возрастает (5,0 вольт). Поскольку группа врезов проходит под датчиком, напряжение переключается с низкого (металл) на высокий (врезка), а затем обратно на низкий. Количество врезов определяет количество импульсов. Если доступно, осциллограф может отображать прямоугольные волны каждого события синхронизации.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите коробку воздухоочистителя.
3. Расконтрите электрический соединитель датчика распределительного вала. (Рисунок 3)
4. Отсоедините электрические разъемы к датчику распределительного вала.
5. Снимите крепежные болты.
6. Демонтировать датчик распределительного вала. (Рисунок 4)

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Расконтрите электрический разъем датчика распределительного вала.
3. Отсоедините электрические соединители к датчику распределительного вала. (Рисунок 5)
4. Ослабьте крепежные болты. (Рисунок 6)
5. Демонтировать датчик распределительного вала. (Рисунок 7)
6. Датчик положения распределительного вала снят. (Таблица 8)

3.5L

1. Установить датчик распределительного вала. (Рисунок 9)
2. Установите крепежные болты и затяните их в соответствии с таблицей " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-245456-S19734689782006110200000)
3. Установите и законтрите электрический соединитель датчика распределительного вала.
4. Установите коробку воздухоочистителя.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

3.8L

1. Датчик положения распределительного вала. (Таблица 10)
2. Установить датчик положения распределительного вала. (Рисунок 11)
3. Затянуть монтажный болт до N.m 12 (106 дюймовых фунтов). (Таблица 12)
4. Установите и законтрите электрический соединитель датчика распределительного вала.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Снимите электрический соединитель с катушки зажигания. (Рисунок 13)
2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
3. Снимите верхний впускной коллектор согласно разделу " ДЕМОНТАЖ - ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-245454-S10530475002006110200000)
4. Перед снятием катушек зажигания распылите сжатый воздух вокруг области катушки и свечи зажигания. На двигателях 3.5L необходимо ослабить винты, чередуя взад и вперед. Не теряйте проставки под катушкой при ослаблении винтов.
5. Демонтировать катушку зажигания. (Рисунок 14)

Схема №27

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите электрический соединитель с катушки зажигания. (Рисунок 15)
3. Перед снятием катушек зажигания распылите сжатый воздух вокруг зоны катушки и свечи зажигания. Необходимо ослабить винты, чередуя взад и вперед. Не теряйте проставки под катушкой при ослаблении винтов.
4. Демонтировать катушку зажигания. (Рисунок 16)

Схема №28

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Расконтрите и отсоедините электрический соединитель от катушки зажигания. (Рисунок 17)
3. Захватив трос свечи зажигания, закрутить узел на 1 / 2 оборота и вытащить трос из катушки зажигания.
4. Снимите гайки с монтажных шпилек.
5. Потяните катушку в сборе прямо вверх и от монтажных шпилек.

3.5L - Передний

1. Установить катушку зажигания. (Выпуск 18)
2. Затяните вручную винты катушки и затяните до N.m 6,7 (60 дюймовых фунтов).
3. Установите и законтрите электрический соединитель к катушке зажигания. (Рисунок 19)
4. Установить верхний впускной коллектор согласно разделу " МОНТАЖ - ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-245454-S28311178522006110200000)
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

3.5L - Задний

1. Установить катушку зажигания. (Выпуск 20)
2. Затяните вручную винты катушки и затяните до N.m 6,7 (60 дюймовых фунтов).
3. Установить и законтрить электроразъем с катушкой зажигания (поз.21)
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установить катушку зажигания на монтажные шпильки. (Рисунок 22)
2. Подсоедините и законтрите электрический соединитель к катушке зажигания.
3. Установить монтажные гайки и затянуть до Н.м 11,5 (105 дюймовых фунтов).
4. Установите кабели зажигания на катушку в сборе.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установить датчик детонации. Затянуть датчик детонации до момента 20 Н · м (15,2 фунта) (1). (Таблица 29) Чрезмерное или недостаточное затягивание влияет на работу датчика детонации, что может привести к неправильному контролю искры.
2. Проложите провод датчика детонации в нужном месте. (Рисунок 29)
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Снижение транспортного средства.
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Всегда снимайте катушку зажигания в сборе, взявшись за колпак свечи зажигания, поворачивая узел на 1 / 2 оборота и вытягивая прямо назад при устойчивом движении.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Передние заглушки - Снимите впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-245454-S15097980062006110200000)
3. Демонтировать катушку розжига. (Поз.32)
4. Перед снятием катушек зажигания распылите сжатый воздух вокруг области катушки и свечи зажигания. На двигателях 3.5L необходимо ослабить винты, чередуя взад и вперед. Не теряйте проставки под катушкой при ослаблении винтов.
5. Снимите свечу зажигания.

При замене свечей зажигания и тросов свечей зажигания следует правильно проложить тросы и закрепить их в соответствующих фиксаторах. Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на землю.

Всегда удаляйте кабели, взявшись за ботинок, вращая ботинок на 1/2 оборота и вытягивая прямо назад в устойчивом движении.

1. Перед снятием свечи зажигания распылите сжатый воздух вокруг отверстия свечи зажигания и области вокруг свечи зажигания.
2. Снимите свечу зажигания с помощью качественной розетки с пенопластовой вставкой.
3. Осмотрите состояние свечи зажигания.

Схема №29

Войти

1. Чтобы избежать перекрестной резьбы, запустите свечу зажигания в головку цилиндров вручную.
2. Затянуть свечи зажигания до 17 Н.м (13 фт. фунтов). (Таблица 33)
3. Установить катушку зажигания в сборе на свечу зажигания. (Рисунок 34)
4. Затяните вручную винты катушки и затяните до 6,7 Н.м (60 дюймовых фунтов).
5. Состыкуйте и законтрите электрический соединитель.
6. Передние заглушки - Установите впускной коллектор (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-245454-S15097980062006110200000)
7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

При замене свечей зажигания и тросов свечей зажигания следует правильно проложить тросы и закрепить их в соответствующих фиксаторах. Неправильная прокладка кабелей может привести к воспроизведению радио шума зажигания, перекрестному зажиганию свечей зажигания или короткому замыканию кабелей на землю.

1. Нанесите на резьбу свечи зажигания противозадирное покрытие, не допуская заклинивания НИГДЕ, КРОМЕ КАК НА РЕЗЬБЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (поз.30).
2. Чтобы избежать перекрестной резьбы, запустите свечу зажигания в головку цилиндров вручную.
3. Затянуть свечи зажигания до момента 17,5 Н.м (13 фут-фунтов).
4. Установите тросы свечи зажигания поверх свечей зажигания. Будет слышен и ощутим щелчок, когда кабель правильно закрепится на свече зажигания.