Звуковой сигнал и зуммер: Обзор Chrysler Pacifica CS

Описание звуковой сигнала и зуммер: обзора

Кластер контролирует шину данных Интерфейса Программируемой Связи (PCI) на предмет запросов от различных модулей на отображение сообщений и при определенных условиях издает звуковой сигнал или серию или звуковые сигналы.

Система уторов обеспечивает водителя предупреждающими уторами для

1. Ремень безопасности
2. Внешние источники света включены
3. Ключ-В Зажигание
4. Ключевой аксессуар
5. Критическая температура двигателя
6. Промывочная жидкость низкого давления
7. Включение сигналов поворота
8. Низкое давление масла
9. Любое объявление предупреждающей лампы

Выходная интенсивность звука утора составляет приблизительно от 62 до 78 децибел.

Операция

Когда зажигание переведено в положение RUN (РАБОТА), все светодиоды (LED) будут светиться в течение приблизительно одной секунды. Это будет прервано, если система обнаружит препятствие.

Состояние готовности будет определяться двумя крайними желтыми светодиодами, освещенными с интенсивностью 50%. По мере обнаружения препятствия желтые светодиоды начнут светиться внутрь до тех пор, пока объект не окажется на расстоянии приблизительно 40 см (16 дюймов), а затем загорится внутренний красный светодиод.

Дисплей чувствителен к тому, с какой стороны задней части автомобиля обнаружен объект. Если слева сзади, то будут светиться левые сегменты и то же самое для правой стороны автомобиля.

КОРРЕЛЯЦИЯ СВЕТОДИОДНЫХ СЕГМЕНТОВ С РАССТОЯНИЕМ

Когда объект окажется в пределах 40 см (16 дюймов) от задней части транспортного средства, раздастся звуковой сигнал.

Для диагностики и тестирования системы Park ассистент используйте средство сканирования и соответствующую диагностическую информацию.

Схема №1

Войти

1. Открытый капот.
2. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
3. Открыть затвор.
4. Опустите верхнюю облицовку в задней части транспортного средства в проем подъемных ворот. Следуйте процедуре удаления верхней облицовки для задней части облицовки " (См. КУЗОВ / ИНТЕРЬЕР / HEADLINER - УДАЛЕНИЕ) ". (ref-245423-S08364243672006110200000)
5. Отогните удерживающие язычки вверх, чтобы дисплей помощи при парковке мог выпасть из проема хедлайнера. (Схема №1) 1 - ДИСПЛЕЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ 2 - УДЕРЖИВАЮЩИЕ ЛЕПЕСТКИ ДИСПЛЕЯ 3 - ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА 4 - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДИСПЛЕЯ
6. Отсоедините электроразъем индикатора (поз.3) и снимите с автомобиля.

Модуль имеет ряд функций

1. Подайте напряжение на датчики и дисплей.
2. Отключение дисплея при холостом ходе шины и перенапряжении Vmax.
3. Срабатывание датчиков.
4. Анализ времени задержки эхо-сигнала и расчет расстояний до препятствий.
5. Двунаправленная передача данных на дисплей для диагностики.
6. Диагностика системы - диагностика и обработка ошибок (датчики, дисплей, модуль).
7. Обмен данными по шине данных программируемого интерфейса связи (PCI).

Длина обнаружения системы с задней части автомобиля от 0,3 метра до 1,5 метра. Эта область проходит вокруг задней стороны транспортного средства. Высота обнаружения системы от земли составляет от 0,2 метра до примерно 1,5 метра. Радиоблок выключается при активации системой звукового сигнала.

Когда водитель выбирает Реверс, система сканирует объекты позади автомобиля с помощью четырех датчиков, расположенных в заднем бампере. Объекты могут быть обнаружены с расстояния до 1,5 метров. Предупреждающий дисплей над задним окном обеспечивает как видимые, так и слышимые предупреждения, указывающие дальность действия объекта.

Система активна только тогда, когда транспортное средство движется задним ходом при скорости транспортного средства менее 16 км/ч (10 миль/ч). Если применяется стояночный/аварийный тормоз транспортного средства, система деактивируется.

Дисплей содержит два набора желтых и красных светодиодов, которые водитель может видеть, глядя через плечо при резервировании. Каждая сторона транспортного средства имеет свои собственные предупреждающие светодиоды. Система обеспечивает визуальное предупреждение, освещая один или несколько желтых светодиодов, когда транспортное средство приближается к объекту. Когда автомобиль продолжает приближаться к объекту, загорается один красный светодиод, и система издает серию коротких звуковых сигналов. Тон остается постоянным, и оба красных светодиода загораются, когда транспортное средство находится в пределах 12 дюймов (30,5 см) от объекта.

Система может быть включена или выключена через Электронный информационный центр транспортного средства (EVIC), когда транспортное средство находится в ПАРКЕ. Если система помощи при парковке выключена, будет звучать один звуковой сигнал, и при движении транспортного средства задним ходом на дисплее будет отображаться следующее сообщение «задний PARK ассистент OFF».

1. Убедитесь, что задний бампер свободен от грязи и мусора, чтобы система работала должным образом.
2. Отбойные молотки, большие грузовики и другие вибрации могут повлиять на производительность системы.
3. Убедитесь, что стояночный тормоз не включен.

Если после проверки чистоты заднего бампера в EVIC появляется надпись «обслуживание Park ассистент система»(Система помощи при парковке), то приступайте к диагностике системы с помощью сканирующего устройства и соответствующей диагностической информации.

Для диагностики модуля Park ассистент используйте сканирующее устройство и соответствующую диагностическую информацию о теле.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите левую четверть панели отделки " (См. КОРПУС / ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ / ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ) ". 1 - РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (ref-245423-S40827037382006110200000)
3. Отсоедините электрический соединитель модуля Park ассистент. (Рисунок 5) 1 - МОДУЛЬ PARK ассистент 2 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ
4. Отверните два крепежных винта (Рис. 6) и отсоедините модуль от транспортного средства.

Датчики Park ассистент. (Рис. 7) генерируют ультразвуковые импульсы при срабатывании модуля Park ассистент при обнаружении препятствия. Затем датчики сигнализируют модулю, когда принимаются отраженные ультразвуковые импульсы. Датчики обнаруживают объекты с помощью ультразвукового импульса, который отражается от объекта, и затем отправляются в модуль для определения расстояния до объекта.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Датчики Park ассистент расположены на задней панели бампера, установленной на равном расстоянии друг от друга. (Рисунок 8)

Датчики помощи парку

1. Генерирование ультразвуковых импульсов при срабатывании модуля Park ассистент.
2. Прием/фильтрация полученной ультразвуковой энергии.
3. Сигнализацию модуля принятых ультразвуковых импульсов, удовлетворяющих пороговым критериям.

Питание датчиков осуществляется от модуля. Питание датчика включается, когда необходима функция датчика.

Длина обнаружения датчиков с задней части автомобиля составляет от 0,3 метра до 1,5 метра. Эта область проходит вокруг задней стороны транспортного средства. Высота обнаружения датчика от земли составляет от 0,2 метра до примерно 1,5 метра.

1. Убедитесь, что задний бампер (датчики) свободен от грязи и мусора, чтобы система работала должным образом.
2. Отбойные молотки, большие грузовики и другие вибрации могут повлиять на производительность системы.
3. Убедитесь, что стояночный тормоз не включен.

Если после проверки чистоты заднего бампера в EVIC появляется надпись «обслуживание Park ассистент система»(Система помощи при парковке), то приступайте к диагностике системы с помощью сканирующего устройства и соответствующей диагностической информации.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите заднюю панель " задний FASCIA ". 1 - PARK ассистент датчик 2 - электрооборудование разъём (ref-245440-S18464838162006110200000)
3. Отсоедините электрический соединитель датчика. (Рисунок 9) 1 - ФИКСИРУЮЩИЕ ПЛАНКИ ДАТЧИКА 2 - ФИКСИРУЮЩАЯ РАМКА ДАТЧИКА 3 - ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПАРКОВКИ
4. С помощью триммера (специальный инструмент # C-4755) или аналогичного инструмента осторожно вытяните два удерживающих язычка и вытяните датчик прямо из удерживающей рамки. (Рисунок 10)