Главная/Chrysler/Pacifica/Chrysler Pacifica CS (2003-2008)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Рама и бамперы: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины

Все разделы

Рама и бамперы: Снятие и установка Chrysler Pacifica CS

Рама, подрамников и поперечины 27 иллюстраций ~20 мин чтения

Как снять раму и бамперы: снятия и установки

Снимите переднюю панель бампера. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245440-S37590734062006110200000)
Поддержка усиления переднего бампера на подходящем подъемном устройстве.
Отвернуть три болта крепления усиления переднего бампера к рамному рельсу. (Рисунок 1)
Снимите усиление переднего бампера с автомобиля.

Схема №60

1 - КРЕПЕЖНЫЙ ВИНТ (ВИНТЫ)
2 - РЕЛЬС В СБОРЕ
3 - УСИЛЕНИЕ БАМПЕРА

Как установить раму и бамперы: снятия и установки

Установите усиление переднего бампера в нужное положение на транспортном средстве.
Установить три болта крепления усилителя переднего бампера к рамному рельсу и затянуть до 20 Н.м (15 фут-фунтов). (Таблица 1)
Установить переднюю панель бампера. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-245440-S02961106272006110200000)

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Освободить защелку капота и открыть капот.
Демонтировать фары в сборе " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ / ФАРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245432-S11668533472006110200000)
Подъем транспортного средства и опоры со стойками безопасности, по мере необходимости.
Отвинтите четыре винта, крепящих нижнюю часть бордюрной рейки / воздушного затвора к закрывающей панели радиатора. (Рисунок 2) 1 - НАЖИМНЫЕ ШТИФТЫ (4) 2 - КРЕПЕЖНЫЙ ВИНТ 3 - УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА 4 - БОРДЮРНАЯ РЕЙКА К КРЕПЕЖНОМУ ВИНТУ 5 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ БОРДЮРНОЙ РЕЙКИ
Отвинтите три винта, крепящие переднюю панель к переднему защитному козырьку с каждой стороны. " (См. КОРПУС / НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ / ЗАЩИТНЫЙ КОЗЫРЕК РУЛЕВОЙ РУБКИ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245423-S11069336432006110200000)
Удалите винты, крепящие навесную панель к передним крыльям с каждой стороны.
При необходимости отсоедините соединители проводов противотуманной фары.
Снижение транспортного средства.
Снимите нажимные штифты, крепящие верхнюю панель внешнего вида к верхней поперечине.
Отверните винт, крепящий верхнюю опору решетки к монтажной панели фары с каждой стороны решетки.
Снимите облицовку бампера с транспортного средства.
Установите бордюрную рейку на чистую поверхность. (Рисунок 3) 1 - ПЕРЕДНЯЯ ВЕРХНЯЯ БОРДЮРНАЯ РЕЙКА 2 - РЕШЕТКА 3 - ЯРКАЯ ХРОМИРОВАННАЯ ФОРМОВКА 4 - ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ БОРДЮРНАЯ РЕЙКА
Снимите пружинные зажимы, соединяющие верхнюю и нижнюю панели. (Рисунок 4) 1 - ПЕРЕДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ 2 - ФИКСИРУЮЩИЕ ЯЗЫЧКИ И ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ 3 - ПЕРЕДНЯЯ НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ
С помощью ручки трима освободите фиксирующие язычки и разделите верхнюю и нижнюю приборную панель.
Снимите блестящий хромированный молдинг с верхней панели. (Рисунок 5) С помощью триммера, начиная с внешнего края панели, отпустите фиксирующие язычки. (Рисунок 6) Захватите молдинг и потяните наружу из панели, освобождая фиксирующие язычки. (Рисунок 7) 1 - ВЕРХНЯЯ И НИЖНЯЯ ПАНЕЛИ 2 - ФИКСИРУЮЩИЕ ЯЗЫЧКИ 1 - ПЕРЕДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ 2 - ТРИММЕР 3 - ЯРКАЯ 1
Снимите формовку с приборной панели.
Снимите решетку с приборной панели. " (См. раздел КУЗОВ / ЭКСТЕРЬЕР / РЕШЕТКА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245423-S15269820532006110200000)

Схема №67

Рис. 67: УСТАНОВКА. Chrysler Pacifica CS

Поместите яркий хромированный молдинг в положение на верхней панели.
Ручным прижимом прижмите яркие хромированные формовочные фиксирующие лепестки в положении полного замка. (Рисунок 7)
Расположите верхнюю и нижнюю приборную панель на чистой поверхности так, чтобы фиксирующие лепестки совпали с пазами. (Рисунок 3) и. (Рисунок 4)
Нажмите на панель вместе, чтобы зафиксировать фиксирующие язычки в нужном положении.
Установите новые пружинные зажимы, соединяющие верхнюю и нижнюю панели вместе. Пружинные зажимы не подлежат повторному использованию.
Установите приборную панель бампера в соответствующее положение на транспортном средстве.
Установить решетку на навесную панель. " (См. раздел " КУЗОВ / ЭКСТЕРЬЕР / РЕШЕТКА - УСТАНОВКА ") ". (ref-245423-S07540243912006110200000)
Установите винт, крепящий верхнюю опору решетки к монтажной панели фары с каждой стороны решетки.
Установите нажимные штифты, крепящие верхнюю панель внешнего вида к верхней поперечине.
При необходимости поднимите транспортное средство и опору со стойками безопасности.
При необходимости подсоедините соединители проводов противотуманной фары.
Расположите и выровняйте бордюрную рейку с прорезью, вырезанной в толкающем креплении крыла. (Таблица 8) 1 - КРЕПЛЕНИЕ БОРДЮРНОЙ РЕЙКИ 2 - ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО
Установите крепежную панель с винтами на передние крылья с каждой стороны.
Установить при необходимости крепления брызгозащитных экранов передней рулевой рубки " (См. КОРПУС / ЭКСТЕРЬЕР / БРЫЗГОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН РУЛЕВОЙ РУБКИ - УСТАНОВКА) ". (ref-245423-S28973532292006110200000)
Установите передние колеса.
Установите четыре винта, крепящие нижнюю часть бордюрной рейки / воздушного затвора к панели закрытия радиатора.
Снижение транспортного средства.
Установить фары в сборе " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ ВИД / ФАРА - УСТАНОВКА) ". (ref-245432-S02418175942006110200000)
Закройте капот.

Снимите заднюю панель. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245440-S24365190422006110200000)
Снять усиление заднего бампера. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / УСИЛЕНИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА - СНЯТИЕ) ". (ref-245440-S38308823142006110200000)
Отвинтите два винта крепления кронштейна усиления (левый или правый). (Винт 9) или (Винт 10).

Схема №68

1 - ЛЕВЫЙ АРМАТУРНЫЙ КРОНШТЕЙН
2 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ И ШАЙБЫ

Схема №69

1 - ПРАВЫЙ АРМАТУРНЫЙ КРОНШТЕЙН
2 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ И ШАЙБЫ

Установите арматурный кронштейн на место.
Установите два винта крепления арматурного кронштейна (левая или правая сторона). (Винт 9) или (Винт 10).
Затяните винты с моментом затяжки 95 Н.м (70 фут-фунтов).
Установить усиление заднего бампера " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / УСИЛЕНИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА - УСТАНОВКА) ". (ref-245440-S40530648172006110200000)
Установите заднюю панель. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-245440-S11325234212006110200000)

Снимите заднюю облицовку бампера " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ЗАДНЯЯ ОБЛИЦОВКА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245440-S24365190422006110200000)
Поддержка усиления заднего бампера на подходящем подъемном устройстве.
Отверните шесть гаек крепления усилителя заднего бампера к удлинителям рамного рельса. (Рисунок 11)
Снимите усиление заднего бампера с автомобиля.

Схема №70

1 - УСИЛЕНИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА
2 - КРЕПЕЖНАЯ ГАЙКА (ГАЙКИ)

Поддержка усиления заднего бампера с помощью подходящего подъемного устройства для подъема в положение.
Расположите усиление заднего бампера на автомобиле.
Установить шесть гаек, крепящих усиление заднего бампера к удлинителям рамного рельса, и затянуть до крутящего момента 27 Н · м (20 фут-фунтов). (Таблица 11)
Установить заднюю облицовку бампера. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ЗАДНЯЯ ОБЛИЦОВКА - УСТАНОВКА) ". (ref-245440-S11325234212006110200000)

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Открыть затвор.
Снять два крепежных элемента с нажимными штифтами с каждой стороны в зоне башни подъемных ворот. (Рисунок 12) 1 - ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ 2 - КРЕПЕЖНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ С НАЖИМНЫМИ ШТИФТАМИ 3 - ВИНТЫ (2) 4 - ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ 5 - ВИНТЫ (2 С КАЖДОЙ СТОРОНЫ) 6 - НАЖИМНЫЕ ШТИФТЫ (4)
Подъем и поддержка транспортного средства со стойками безопасности, по мере необходимости.
Отсоедините разъем провода системы помощи при парковке под транспортным средством и крепежные детали для крепления электрожгута под транспортным средством. (Рисунок 13) 1 - РАЗЪЕМ ПРОВОДА СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ 2 - ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ 3 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЖГУТА
Снимите четыре крепежных элемента с толкающими штифтами, прикрепляющих заднюю панель к бамперу усилителя.
Отвернуть два винта (с каждой стороны) крепления приборной панели к кронштейну задней приборной панели в рулевой рубке.
Отверните винт с каждой стороны, крепящий верхнюю панель в области ведра задней лампы.
Снимите заднюю панель с транспортного средства, приподняв боковины панели вверх и наружу, чтобы освободить кронштейны задней панели.
Поместите бордюрную рейку на чистую поверхность.
При необходимости демонтируйте вспомогательные датчики парковки. (Рис. 14) " (См. электрооборудование / CHIME / BUZZER / PARK ассистент датчик - снятие) ". 1 - BRIGHT CHROME MOLDING 2 - STEP PAD 3 - задний FASCIA 4 - FASCIA FASTENER 5 - PARK ассистент датчик (ref-245441-S14238256542006110200000)
Снимите пружинные зажимы, соединяющие верхнюю и нижнюю панели. (Рисунок 15)
С помощью ручки трима освободите фиксирующие язычки и разделите верхнюю и нижнюю приборную панель.
Снимите блестящий хромированный молдинг с верхней панели. (Рисунок 16) С помощью обрезного стержня, начиная с внешнего края панели, отпустите фиксирующие язычки. (Рисунок 17) Захватите молдинг и потяните его наружу из панели, освобождая фиксирующие язычки.
Снимите формовку с приборной панели.

Схема №74

1 - ЗАДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ
2 - ЗАДНЯЯ НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ
3 - БЛОКИРОВОЧНЫЙ ШОВ И ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ

Схема №75

1 - ЗАДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ
2 - ЯРКОЕ ХРОМОВОЕ ФОРМОВАНИЕ
3 - ЗАДНЯЯ НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ

Схема №76

1 - ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ
2 - ФИКСИРУЮЩИЕ ЯЗЫЧКИ
3 - РУЧКА ТРИММЕРА

Схема №77

Поместите яркий хромированный молдинг в положение на верхней панели.
Используя ручную прессформу для прессования фиксирующие язычки в положении полного замка. (Рисунок 18) 1 - ЗАДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ 2 - ЯРКАЯ ХРОМИРОВАННАЯ ФОРМОВКА 3 - ЗАДНЯЯ НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ
Расположите верхнюю и нижнюю панели на чистой поверхности так, чтобы фиксирующие выступы совпали с пазами. (Рисунок 15) и. (Рисунок 19) 1 - ФИКСИРУЮЩИЕ ВЫСТУПЫ 2 - НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать поверхность панелей.
Нажмите на панели вместе, чтобы зафиксировать фиксирующие язычки в нужном положении.
Установите новые пружинные зажимы, соединяющие верхнюю и нижнюю панели друг с другом. Пружинные зажимы не подлежат повторному использованию. (Таблица 20) 1 - ЗАДНЯЯ ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ 2 - ЗАДНЯЯ НИЖНЯЯ ПАНЕЛЬ 3 - ВЗАИМОБЛОКИРУЮЩИЙ ШОВ И ПРУЖИННЫЕ ЗАЖИМЫ
При необходимости установите вспомогательные датчики парковки. (Рис. 21) " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ / ЗУММЕР / ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПАРКОВКИ - УСТАНОВКА) ". 1 - BRIGHT CHROME MOLDING 2 - STEP PAD 3 - задний FASCIA 4 - FASCIA FASTENER 5 - PARK ассистент датчик (ref-245441-S42446263172006110200000)
Установить приборную панель бампера в требуемое положение на транспортном средстве. (Рисунок 22) 1 - ЗАДНЯЯ приборная панель 2 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ С НАЖИМНЫМИ ШТИФТАМИ 3 - ВИНТЫ (2) 4 - ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ 5 - ВИНТЫ (2 НА СТОРОНУ) 6 - НАЖИМНЫЕ ШТИФТЫ (4)
Натяните приборную панель вокруг кронштейнов отверстия приборной панели и сдвиньте приборную панель между боковым отверстием корпуса и кронштейнами отверстия приборной панели.
Установите два винта, крепящие верхнюю панель, в области ведра задней лампы.
Установите два винта (с каждой стороны) для крепления приборной панели к кронштейну задней приборной панели в рулевой рубке.
Установите четыре новых крепежных элемента с толкающими штифтами, крепящих заднюю панель к усиливающему бамперу.
Подсоедините жгут проводов датчика помощи при парковке под транспортным средством. (Рисунок 23) 1 - РАЗЪЕМ ПРОВОДА ДЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ 2 - ЗАДНЯЯ приборная панель 3 - КРЕПЕЖНЫЕ ДЕТАЛИ ТОЛКАЮЩЕГО ШТИФТА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЖГУТА ПРОВОДОВ
Снижение транспортного средства.
Установить крепежные детали с нажимными штифтами по две с каждой стороны в зоне башни подъемных ворот.
Закройте дверь багажника.

Снимите заднюю панель. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-245440-S24365190422006110200000)
Снимите по два штыря с каждой стороны, прикрепляя брызгозащитный экран к кронштейну апертуры задней панели.
Снимите кронштейн задней панели с панели апертуры (с левой или правой стороны).

Схема №78

1 - КРЕПЕЖНЫЕ ВИНТЫ
2 - КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ

Установите кронштейн задней панели на панель апертуры (с левой или правой стороны) в нужное положение и завинтите винты. Поднимите кронштейн так, чтобы отстоять ребра на кронштейне от панели апертуры. Убедитесь, что кронштейн находится вверх до тех пор, пока ребра не упрутся в верхнюю часть для хорошей посадки.
Затянуть винты кронштейна апертуры последовательно с моментом 3 Н.м (23 фунта на дюйм). (Таблица 24)
Установите заднюю панель. " (См. РАМА И БАМПЕРЫ / БАМПЕРЫ / ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ - УСТАНОВКА) ". (ref-245440-S11325234212006110200000)

Внимание

Очень важно, чтобы втулка была установлена в том же положении, что и оригинальная, для поддержания качества езды автомобиля и долговечности втулки. Именно поэтому после установки втулка должна точно соответствовать контрольным меткам, нанесенным при удалении оригинальной втулки.

Схема №79

Схема №80

Установить втулку над отверстием траверсы, совместив фланец втулки с контрольными метками, нанесенными при демонтаже.
Собрать инструменты над втулкой и траверсой, как показано на рисунке (помните, что траверса перевернута вверх дном). (Рисунок 97) Убедиться, что монтажник, специальный инструмент 9031-7, установлен так, что он освободит кронштейн звена сжатия, когда втулка установлена. (Рисунок 98) 1 - PRESS C-4212F 2 - INSTALLER 9031-7 3 - ВТУЛКА 4 - RECEIVER 9031-6 1 - INSTALLER 9031-C CROSSSS 2 - LINK 1 4212F
Затянуть ручным инструментом Винт-привод пресса, запрессовав втулку в траверсу и установить втулку до соприкосновения фланца втулки с поверхностью траверсы.
Удалите инструменты.
Проверьте, что втулка точно совпадает с контрольными метками, нанесенными во время снятия.
Вставьте компрессионную связь обратно в монтажный кронштейн и установите болт и гайку, как показано на рисунке. (Приложение 95) В настоящее время болт не затягивается.
Поверните модуль задней подвески вправо-вверх и отцентрируйте его на домкрате в том же положении, что и при снятии, закрепив траверсу к домкрату.
Поднять траверсу в места крепления кузова, при этом по мере подъема траверсы надеть карданный вал на центровочный штифт на конце входного фланца заднего модуля трансмиссии и совместить удары с карманами в пружинных звеньях.
Продолжайте поднимать траверсу домкратом до тех пор, пока не будут установлены два крепежных болта траверсы. (Таблица 66) Установите крепежные болты левой траверсы, но не правые. (Таблица 66) Затягивать болты в этом месте не требуется.
Медленно опускайте домкрат, позволяя правой стороне поперечины упасть. Не опускайте домкрат с высокой скоростью. Опускайте домкрат достаточно, чтобы обеспечить установку пружины. Не опускайте домкрат дальше, чем необходимо.
Установить спиральную пружину и изолятор. (Рис. 67), сначала верхний конец.
Осторожно поднимите домкрат, направляющую спиральную пружину и нижний конец амортизатора в установочное положение. Как только нижнее монтажное отверстие амортизатора выровнится с отверстием в пружинном звене, остановите домкрат.
Установить болт крепления нижнего амортизатора. (Штамп 65) В это время не затягивать.
Поднять правую сторону траверсы в смонтированное положение, установить на правую сторону траверсы монтажные болты. (Рисунок 66) Плотно, но не затягивать болты полностью в это время.
Снимите крепежные болты передней и задней поперечин с левой стороны транспортного средства. (Рисунок 66)
Медленно опускайте домкрат, позволяя левой стороне поперечины опускаться. Не опускайте домкрат с высокой скоростью. Опускайте домкрат достаточно, чтобы установить пружину. Не опускайте домкрат дальше, чем необходимо.
Установить спиральную пружину и изолятор. (Рис. 67), сначала верхний конец.
Осторожно поднимите домкрат, направляющую спиральную пружину и нижний конец амортизатора в установочное положение. Как только нижнее монтажное отверстие амортизатора выровнится с отверстием в пружинном звене, остановите домкрат.
Установить болт крепления нижнего амортизатора. (Штамп 65) В это время не затягивать.
Поднять левую сторону траверсы в смонтированное положение и установить ранее снятые крепежные болты. (Рисунок 66) Плотно прижать, но не затягивать болты полностью в это время.
Сместить траверсу по мере необходимости, чтобы совместить опоры с отметками расположения, нарисованными перед снятием. (Рисунок 64)
После того, как крепления будут выровнены с отметками местоположения, затяните все четыре крепежных болта траверсы до крутящего момента 163 Н.м (120 фут-фунтов).
Затяните нижние крепежные болты амортизатора с моментом затяжки 102 Н.м (75 фут-фунтов).
Извлеките домкрат из-под заднего модуля трансмиссии / поперечины.
При наличии AWD выровнять реперные отметки местоположения и установить болты крепления карданного вала к заднему модулю трансмиссии. Затянуть крепежные болты до момента 54 Н · м (40 фут-фунтов).
Прижмите каждый разъем датчика скорости колеса к монтажной опоре запасного колеса. (Рисунок 92)
Подсоедините кабельный жгут транспортного средства к каждому разъему датчика скорости колеса. (Источник 92)
Установите каждый задний тормозной суппорт на свое крепление следующим образом: Убедитесь, что упорные шайбы <unk> на месте на обоих болтах крепления суппорта адаптера. ВНИМАНИЕ: Соблюдайте осторожность при установке тормозного суппорта на адаптер, чтобы направляющие втулки и втулки не были повреждены монтажными бобышками на адаптере. Отведите направляющие штифты суппорта, чтобы очистить монтажные бобышки на адаптере суппорта при установке суппорта. Установите суппорт противоположным способом. Начиная с верхнего конца, осторожно установите суппорт и тормозные колодки над тормозным ротором и выровняйте.
Установите кронштейн разводки правого заднего тормозного шланга винтовым креплением на переднюю часть задней поперечины. (Рисунок 63)
Установить кронштейн разводки левого заднего тормозного шланга винтовым креплением на переднюю часть задней траверсы. (Рисунок 63)
Удерживая кабельный разъем на конце переднего кабеля, закрепите пару плоскогубцев на передней кабельной кнопке, вставьте правую заднюю кабельную кнопку в кабельный разъем. (Рисунок 62) Отпустите кабели, позволяя кнопке сесть. Для полного сидения кнопки может потребоваться некоторое нажатие руки.
Поместите левую кнопку троса заднего стояночного тормоза в эквалайзер. (Рисунок 62) Отпустите тросы, позволяя кнопке сесть. Может потребоваться некоторое давление руки, чтобы полностью посадить кнопку.
Установить заднюю половину выхлопной системы. (См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - УСТАНОВКА)
Установить шины и колеса в сборе " (См. ШИНЫ / КОЛЕСА - УСТАНОВКА) ". Затянуть гайки крепления колес до крутящего момента 135 Н · м (100 фут-фунтов). (ref-245427-S08018737732006110200000)
Снижение транспортного средства.
Разблокировать автоматический регулятор в рычаге стояночного тормоза. (См. ТОРМОЗА / СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА)
Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора к стойке аккумулятора.
Если транспортное средство не оснащено полным приводом (AWD), установите запасное колесо под транспортное средство.
Поместите транспортное средство на выравнивающую стойку / приводной подъемник. Поднимите транспортное средство по мере необходимости, чтобы получить доступ к монтажным болтам.
Затянуть болт обжимного звена на поперечине до момента затяжки 68 Н · м (50 фут-фунтов).
Выполнить центровку колес. (См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ПОДВЕСКИ / ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС)

Схема №81

Схема №82

Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель батареи от стойки батареи.
Если транспортное средство не оснащено полным приводом (AWD), снимите запасное колесо.
Блокировка автоматического регулятора в рычаге стояночного тормоза ". (См. раздел " Тормоза / стояночный тормоз - стандартная процедура ") (ref-245442-S21246028042006110200000)
Поднимать и поддерживать транспортное средство. (См. СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ / ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ - СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА)
Установите дополнительную пару домкратов под и поддержите передний конец люльки двигателя, чтобы помочь стабилизировать автомобиль во время снятия/установки задней подвески.
Снимите оба задних колеса и шины в сборе. (См. ШИНЫ / КОЛЕСА - ДЕМОНТАЖ)
Снимите заднюю половину выхлопной системы. (См. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА - ДЕМОНТАЖ)
Сдвиньте левую кнопку троса заднего стояночного тормоза внутрь и извлеките из эквалайзера. (Рисунок 62)
Удерживая разъем троса стояночного тормоза на конце переднего троса, закрепите пару плоскогубцев на передней кнопке троса, сдвиньте правую заднюю кнопку троса стояночного тормоза внутрь и извлеките из разъема троса. (Рисунок 62)
Снимите кронштейн разводки левого заднего тормозного шланга винтового крепления к передней части задней траверсы. (Рисунок 63)
Демонтировать кронштейн для навешивания правого заднего тормозного шланга на переднюю часть задней траверсы. (Рисунок 63)
Снять каждый задний суппорт с крепления и опоры следующим образом: Снять два болта направляющего штифта суппорта. (<unk> <unk> <unk> <unk> 89) Снять суппорт в сборе с тормозного адаптера, сначала вращая нижнюю часть суппорта в сторону от ротора, затем поднимая суппорт (с колодками) в сторону от верхнего упора адаптера. (<unk> <unk> <unk> <unk> 90) Для предотвращения перенапряжения веса суппорта и повреждения тормозного шланга в то время, когда суппорт снят, подвесить суппорт на транспортном средстве с помощью проволоки или шнура. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 91)
Отсоедините жгут проводов транспортного средства от каждого разъема датчика скорости заднего колеса. (Рисунок 92)
Открепите каждый разъем датчика скорости заднего колеса от опоры для установки запасного колеса. (Рисунок 92)
Если модуль оснащен AWD, обозначить входным фланцевым соединением между гребным валом и задним модулем трансмиссии. Вывернуть три болта крепления гребного вала к заднему модулю трансмиссии. В это время не пытайтесь извлечь вал из модуля из-за натяга центрирующего штифта. Удаление происходит, когда поперечина опускается на более позднем этапе.
Тщательно разметить маркером или мелком место установки задней траверсы на корпусе во всех четырех местах установки (втулки). (Рисунок 99) Не используйте для разметки места шило для царапин. 1 - ФЛАНЕЦ БАНКИ ВТУЛКИ 2 - МАРКЕР ИЛИ МЕЛОК 3 - ТРАВЕРСА
Подвесной или трансмиссионный домкрат расположить под центром траверсы задней подвески (без AWD) или модуля задней трансмиссии (с AWD). (Вып. 93) Поднять головку домкрата до контакта с модулем трансмиссии / траверсой подвески и закрепить на месте.
Снимите нижний монтажный болт и гайку на каждом заднем амортизаторе. (Рисунок 65)
Снимите крепежные болты передней и задней поперечин с левой стороны транспортного средства. (Примечание 66) ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения других компонентов транспортного средства не опускайте поперечину дальше, чем это необходимо для снятия цилиндрической пружины.
Медленно опускайте домкрат, позволяя левой стороне поперечины падать. Не опускайте домкрат быстро. Опускайте домкрат достаточно, чтобы снять пружину. Не опускайте домкрат дальше, чем необходимо.
Снять спиральную пружину и изолятор. (Рис. 67), сначала нижний конец.
Поднять левую сторону траверсы обратно в смонтированное положение и установить ранее снятые монтажные болты, затягивать болты в этом месте нет необходимости.
Снимите крепежные болты передней и задней поперечин с правой стороны транспортного средства. (Рисунок 66)
Медленно опустите домкрат, позволяя правой стороне поперечины упасть. Не опускайте домкрат с высокой скоростью. Опустите домкрат достаточно, чтобы снять пружину. Не опускайте домкрат дальше, чем это необходимо.
Снять спиральную пружину и изолятор. (Рис. 67), сначала нижний конец.
Поднять правую сторону траверсы обратно в смонтированное положение, не устанавливая крепежные болты.
Снять ранее снятые с левой стороны траверсы крепежные болты как передней, так и задней траверсы. (Штамп 66)
Медленно опустите домкрат. Не опускайте домкрат с большой скоростью. Когда домкрат опускается, снимите гребной вал с центрирующего штифта на конце входного фланца заднего модуля трансмиссии и поддержите его с помощью бугеля или шнура, поддерживая его на нормальной высоте. Не позволяйте гребному валу висеть самостоятельно.
Продолжайте опускать домкрат до тех пор, пока модуль задней подвески не окажется на комфортном рабочем уровне.
Снимите модуль задней подвески с домкрата.
Перевернуть модуль задней подвески вверх дном и разместить на соответствующей рабочей поверхности.
В качестве установочного ориентира тщательно разметьте маркером или мелком место установки втулки, требующей снятия на траверсе. (Рисунок 99) Не используйте шило для разметки места установки.
Собрать инструменты над втулкой, как показано на рисунке (помните, что поперечина перевернута вверх дном). (Рисунок 100) Убедиться, что опоры приемника могут быть закреплены на втулке. 1 - ПРИЕМНИК 9031-1 2 - ПРЕСС C-4212F 3 - СЪЕМНИК 9031-2 4 - ВТУЛКА
Затянуть Винт-привод пресса, выдавливая втулку из траверсы.