Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/Pacifica/Chrysler Pacifica CS (2003-2008)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Информация о электросхеме: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Информация о электросхеме: Прочее Chrysler Pacifica CS

Электрооборудование кузова 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Символы

На всех монтажных схемах используются международные символы. Эти символы соответствуют тем, которые используются по всему миру. (Схема №160)

Схема №160

Терминология

Это список терминов и определений, используемых в монтажных схемах.

Предупреждения - общие сведения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ предоставляют информацию для предотвращения травм персонала и повреждения транспортного средства. Ниже приведен список общих предупреждений, которым следует следовать при каждом обслуживании транспортного средства.

ПредупреждениеВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ГЛАЗ.
ПредупреждениеИСПОЛЬЗУЙТЕ СТЕНДЫ БЕЗОПАСНОСТИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ, КОГДА ПРОЦЕДУРА ТРЕБУЕТ НАХОЖДЕНИЯ ПОД ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ.
ПредупреждениеУБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВСЕГДА НАХОДИТСЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ, ЕСЛИ ПРОЦЕДУРА НЕ ТРЕБУЕТ ЕГО ВКЛЮЧЕНИЯ.
ПредупреждениеУСТАНОВИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ПРИ РАБОТЕ НА ЛЮБОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ДОЛЖНА НАХОДИТЬСЯ В ПАРКЕ. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ДОЛЖНА НАХОДИТЬСЯ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
ПредупреждениеЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО В ХОРОШО ПРОВЕТРИВАЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ.
ПредупреждениеПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ НА ДВИЖУЩИЕСЯ ЧАСТИ, ОСОБЕННО НА ВЕНТИЛЯТОР И РЕМНИ.
ПредупреждениеВО ИЗБЕЖАНИЕ СЕРЬЕЗНЫХ ОЖОГОВ ИЗБЕГАЙТЕ КОНТАКТА С ГОРЯЧИМИ ДЕТАЛЯМИ, ТАКИМИ КАК РАДИАТОР, ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (Ы), ХВОСТОВАЯ ТРУБА, КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР И ГЛУШИТЕЛЬ.
ПредупреждениеНЕ ДОПУСКАЙТЕ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ПЛАМЕНИ ИЛИ ИСКР ВБЛИЗИ БАТАРЕИ. ГАЗЫ ВСЕГДА ПРИСУТСТВУЮТ В БАТАРЕЕ И ВОКРУГ НЕЕ.
ПредупреждениеВСЕГДА СНИМАЙТЕ КОЛЬЦА, ЧАСЫ, СВОБОДНО ВИСЯЩИЕ УКРАШЕНИЯ И ИЗБЕГАЙТЕ СВОБОДНОЙ ОДЕЖДЫ.

Прерывистые и плохие соединения

Большинство периодических электрических проблем вызваны неисправными электрическими соединениями или проводкой. Также возможно, что прилипающий компонент или реле вызовет проблему. Прежде чем осуждать компонент или сборку проводки, проверьте следующие пункты.

  1. Разъемы полностью установлены
  2. Распределительные клеммы или распределительные клеммы
  3. Клеммы в монтажной сборке полностью вставлены в разъем/компонент и зафиксированы на месте
  4. Грязь или коррозия на клеммах. Любое количество коррозии или грязи может вызвать периодическую проблему
  5. Поврежденный разъем/корпус компонента подвержен воздействию грязи или влаги
  6. Изоляция провода, которая протерта, вызывая короткое замыкание на массу
  7. Некоторые или все жилы проводки сломаны внутри изоляции
  8. Обрыв проводки внутри изоляции

Стандартная процедура - устройства, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)

Все компоненты, чувствительные к электростатическому разряду, являются твердотельными, и для их обозначения используется символ (Рис. 6). При обращении с любым компонентом с этим символом соблюдайте следующие процедуры, чтобы уменьшить возможность накопления электростатического заряда на корпусе и случайного разряда в компонент. Если неизвестно, является ли компонент чувствительным к электростатическому разряду, предположим, что это так.

  1. Всегда прикасайтесь к известному хорошему грунту перед обращением с деталью. Это следует повторять при обращении с деталью и чаще после скольжения по сиденью, сидения из положения стоя или ходьбы.
  2. Не прикасайтесь к электрическим клеммам детали, если это не предписано письменной процедурой.
  3. При использовании вольтметра обязательно сначала подключите вывод заземления.
  4. Не снимайте деталь с ее защитной набивки, пока не придет время устанавливать деталь.
  5. Прежде чем вынимать деталь из ее упаковки, заземлите упаковку на заведомо исправной земле на автомобиле.
Схема №161

Стандартная процедура - сращивание проводов

При сращивании провода важно использовать правильный датчик, как показано на " СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-172301)

Схема №162
Схема №163
Схема №164
  1. Снимите половину (1/2) дюйма изоляции с каждого провода, который необходимо сращивать.
  2. Поместите кусок термоусадочной трубки с клеевым покрытием на одну сторону провода. Убедитесь, что длина НКТ достаточна для закрытия и герметизации всего ремонтного участка.
  3. Поместите жилы проволоки, перекрывающие друг друга внутри зажима для сращивания. (Схема №162) 1 - ПОЛОСА СРАЩИВАНИЯ
  4. С помощью обжимного инструмента Mopar p/n 05019912AA обжать зажим для сращивания и провода. (Схема №163) 1 - ОБЖИМНОЙ ИНСТРУМЕНТ
  5. Паять соединение только с помощью пайки с канифольным сердечником. (Таблица 20) 1 - SOLDER 2 - SPLICE BAND 3 - SOLDERING IRON
  6. Отцентрируйте термоусадочную трубку над соединением и нагрейте с помощью тепловой пушки. Нагрейте соединение до тех пор, пока трубка не будет плотно уплотнена и герметик не выйдет из обоих концов трубки. (Схема №165)
Схема №165
1 - ИЗОЛЯТОР
2 - ТЕРМОУСАДОЧНАЯ ТРУБКА

Другие статьи — Информация о электросхеме