Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика Chrysler New Yorker XIV

Функциональное испытание

Вход в функциональное тестирование

Чтобы начать калибровку, запустите двигатель и установите стояночный тормоз. Включите выключатель вентилятора. Установите переключатель температуры в положение полного холода и переключатель двери режима в положение размораживания. Переключатели A / C и заднего размагничивателя 4 могут быть в положении ON или OFF. Нажмите и удерживайте задний переключатель размагничивателя. Через 3-5 секунд задний светодиод размагничивателя будет мигать. Отпустите кнопку, когда светодиод начнет мигать. Система теперь в режиме функционального тестирования. Если светодиод 30 не гаснет примерно через 30 секунд, перейдите к шагу тестирования.

1. Переместите селектор дверцы режима в смешанное положение. Если светодиод гаснет, панель управления A / C-нагревателя в порядке. Перейдите к следующему шагу. Если светодиод не гаснет, панель управления A / C-нагревателя имеет внутреннюю проблему, требующую замены блока.
2. Переместите селектор двери режима в положение пола. Если светодиод гаснет, температурный привод двери и цепи в порядке. Перейдите к следующему шагу. Если светодиод не гаснет, у температурного привода двери и / или цепей есть проблема. Отремонтируйте цепи или замените привод по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
3. Переместите селектор дверцы режима в положение двухуровневого режима. Если светодиод гаснет, привод дверцы режима и цепи находятся в порядке. Перейдите к следующему шагу. Если светодиод не гаснет, возникает проблема с приводом дверцы режима и / или цепями. Восстановите цепи или замените привод при необходимости. Перекалибруйте исполнительные механизмы. См. " КАЛИБРОВКА В АВТОМОБИЛЕ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Перейдите к следующему шагу. (ref-11045-S01181306812001011200000)
4. Прежде чем продолжить, калибровка должна быть успешно завершена. Переместите селектор дверцы режима в смешанное положение. Если проблем нет, светодиод начнет последовательность из 2 вспышек. Восстановите цепи или замените привод по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
5. Переместите селектор двери режима в положение пола. Если никаких проблем не существует, светодиод начнет последовательность 3-вспышки. Если светодиод не мигает, как указано, отремонтируйте цепи или замените привод по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
6. Переместите селектор дверцы режима в двухуровневое положение. Если проблем нет, светодиод начнет последовательность из 4 вспышек. Если светодиод не мигает, как указано, отремонтируйте цепи или замените привод по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
7. Переместите селектор двери режима в положение панели. Если нет проблем, светодиод начнет последовательность 5 вспышек. Если светодиод не мигает, как указано, отремонтируйте цепи или замените привод по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
8. Переместите селектор дверцы режима в положение рециркуляционной панели. Если проблем нет, светодиод начнет последовательность из 6 вспышек. Если светодиод не мигает, как указано, отремонтируйте цепи или замените привод по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
9. Переместите селектор дверцы режима в двухуровневое положение с рециркуляцией. Если проблем нет, светодиод начнет последовательность из 7 вспышек. Если светодиод не мигает, как указано, восстановите цепи или замените привод по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
10. Переместите селектор режима двери в положение размораживания. Медленно вращайте селектор температуры по часовой стрелке от холодной установки до горячей установки. Светодиод начнет мигать все быстрее и быстрее при вращении ручки управления. По достижении полной горячей установки светодиод погаснет.
11. Переместите селектор дверцы режима между положениями панели и рециркуляционной панели. Убедитесь, что дверца наружного / рециркуляционного воздуха перемещается в полном рабочем диапазоне. Если дверца не функционирует, как указано, отремонтируйте цепи или замените привод по мере необходимости.

Выход из функционального теста

Чтобы выйти из калибровки или функционального теста и вернуться к нормальной работе, измените положение любого из следующих элементов: селектор температуры, переключатель A / C, переключатель заднего обогрев стекла или переключатель управления вентилятором.

Тестовые функции DRB

1. DRB должен быть в меню Lh CLIMATE управление для выполнения диагностических тестов. В меню Lh CLIMATE управление можно получить доступ к кодам неисправностей и функциям тестирования DRB.
2. Для доступа к меню Lh CLIMATE управление выключите зажигание. Подключите DRB к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, рядом с центральной консолью. (Рисунок 2) Переведите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).
3. Все позиции символов DRB будут подсвечиваться, и информация об авторских правах появится на экране в течение нескольких секунд. Если экран DRB пуст или появляются какие-либо сообщения об ошибках, см. ПРОБЛЕМЫ DRB И СООБЩЕНИЯ ОБ ОШИБКАХ.
4. Через несколько секунд появится меню DRB. В меню DRB нажмите клавишу " 4 " (SELECT система), чтобы войти в программу диагностического тестирования. Нажмите стрелку вниз 3 раза, чтобы изменить отображение меню.
5. В меню SELECT система нажмите кнопку " 9 " (Lh CLIMATE CONT), чтобы войти в часть управления климатом (A / C-отопитель) программы DRB. Через несколько секунд появится меню Lh CLIMATE управление. На экране появится меню категорий тестирования DRB для системы A / C-отопитель.
6. В меню Lh CLIMATE управление диагностической программы системы A / C-отопитель можно выполнять определенные тестовые функции, запрограммированные в картридж DRB. Доступны следующие режимы DRB: CLIMATE тесты, CLIMATE FAULTS, CLIMATE STATE, CLIMATE ACTUATORS и CLIMATE регулировка.

Сообщение RAM проверка отказа

1. Выключите зажигание. Отсоедините DRB от соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Держите пальцы подальше от клавиатуры DRB и осторожно подключите DRB к диагностический разъём. Если DRB отображает сообщение RAM проверка отказ, замените дефектный DRB.
2. Если сообщение не отображается, проверьте, отображает ли DRB сообщение ключ PAD проверка отказ. Если отображается сообщение ключ PAD проверка отказ, замените дефектный DRB. Если сообщение не отображается, DRB функционирует правильно.

Сообщение о неуспешном завершении теста клавиатуры

Выключите зажигание. Отсоедините DRB от соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Держите пальцы подальше от клавиатуры DRB и осторожно подключите DRB к диагностический разъём. Если DRB отображает сообщение ключ PAD проверка отказ, замените дефектный DRB. Если сообщение не отображается, DRB функционирует правильно.

Визуальный осмотр

Тщательный и тщательный визуальный осмотр компонентов может быстро выявить причину неисправности и устранить необходимость диагностического тестирования.

Проверьте жгуты проводов и компоненты системы A / C-нагревателя на наличие повреждений или отсоединенных разъемов. Убедитесь, что все реле правильно установлены в центре распределения питания (PDC) и блоке предохранителей / реле. PDC расположен на левой стороне моторного отсека. Блок предохранителей / реле расположен за торцевой крышкой, на левой стороне приборной панели.

Необходимое испытательное оборудование

Для выполнения диагностических тестов необходимо следующее оборудование.

1. DRB (диагностическое считывающее устройство)
2. Самый последний картридж с диагностической программой
3. Кабель диагностики кузова
4. Высокоимпедансный цифровой вольтметр (DVOM)
5. Провода перемычек

Процедура диагностики

1. Чтобы правильно диагностировать и протестировать систему управления A / C-нагревателем, ВСЕГДА начинайте диагностику с теста IDENTIFYING VEHICLE EQUIPMENT и система PROBLEMS. Запуск с любого другого теста может привести к неправильной диагностике. Убедитесь, что батарея полностью заряжена, а система зарядки работает.
2. НЕ используйте разъемы обратной связи, если не указано иное. Осторожно используйте клеммы разъема зонда. НЕ распространяйте клеммы. Это может привести к периодической проблеме. НЕ вызывайте коротких замыканий при выполнении электрических тестов. Это установит дополнительные коды неисправностей, что затруднит диагностику первоначальной проблемы.
3. Используйте вольтметр DRB, если не указано использовать внешний вольтметр. НЕ используйте тестовую лампу вместо вольтметра. Используйте омметр DRB, если не указано использовать внешний омметр. Всегда выполняйте " ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ " после проведения ремонта. Всегда отключайте DRB после использования. (ref-11045-S09220258172001011200000)

Выявление неисправностей оборудования и систем транспортного средства

1. Соедините DRB с цепью реле высокого давления (диагностический разъём). (<unk> <unk> <unk> <unk> 2) Также используя DRB, выберите систему управления двигателем и прочитайте длинное напряжение коды неисправностей. Если DRC не отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если DRB отображает NO отклик, см. NO отклик MESSAGE в разделе " Проблемы и сообщения об ошибках DRB ". Если какой-либо из следующих кодов неисправностей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), связанных с управлением климатом, отображается, см.
2. Используя DRB, выберите электрооборудование кузова и затем кузов COMPUTER, и прочитайте коды неисправностей. Если присутствует НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ИСПАРИТЕЛЯ, перейдите к " НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ ". Если есть проблема с работой двигателя воздуходувки, перейдите к " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ ". Если есть проблема с работой сцепления A / C, перейдите к " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СЦЕПЛЕНИЯ A / C ". (ref-11045-S37683061652001011200000)(ref-11045-S15392725582001011200000)(ref-11045-S04387269572001011200000)

Проверочное испытание

1. Повторно подключите все ранее отсоединенные компоненты и проводку. Если батарея или BCM были отсоединены, приводы дверей должны быть откалиброваны. Запустите двигатель и используйте DRB для калибровки приводов дверей. НЕ позволяйте автомобилю двигаться во время калибровки. Убедитесь, что зажигание включено, и используйте DRB для стирания кодов неисправностей.
2. Выключите зажигание, подождите не менее 5 секунд, а затем включите зажигание (двигатель выключен). Запустите систему, чтобы проверить правильность работы. Если система все еще работает неправильно, перейдите к разделу ИДЕНТИФИКАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СИСТЕМНЫХ ПРОБЛЕМ. Если система A / C работает правильно, перепроверьте другие коды неисправностей. Если коды неисправностей отсутствуют, тестирование завершено.

Режим испытаний дверей

См. " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-11045-S04387269572001011200000)

Испытание уровня зарядки системы кондиционирования воздуха

Существует 2 метода выполнения этой процедуры. Первый метод включает использование DRB и быстросъемной термопары (P.s.e. 66-324-0014 или 80PK-1A). Установите DRB на Lh CLIMATE управление, система проверка и PARTIAL CHARGE проверка диагностическую тему. См. МЕТОД DRB.

Второй метод использует набор манометров коллектора хладагент хладагент R-134a, быстросъемную термопару (P.s.e.e. 66-324-0014 или 80PK-1A) и таблицу УРОВНЯ ЗАРЯДА ХЛАДАГЕНТА. См. МЕТОД НАБОРА МАНОМЕТРОВ КОЛЛЕКТОРА.