Диск и барабан: Снятие и установка Chrysler New Yorker XIV

Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки

Как снять диск и барабан: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите болты направляющего штифта суппорта. Снимите тормозной суппорт с поворотного кулака и тормозного диска. Сначала поверните верхнюю часть суппорта в сторону от поворотного кулака, затем поднимите тормозной суппорт с нижнего обработанного упора на поворотном кулаке.
2. Надежно поддерживайте и закрепляйте суппорт, чтобы удерживать вес от гибкого тормозного шланга. Снимите забортную тормозную колодку, установив фиксирующий зажим над приподнятым участком суппорта. Затем сдвиньте колодку вниз и снимите суппорт. Оттяните внутреннюю тормозную колодку от поршня, пока фиксирующий зажим не освободится от полости в поршне.

Как установить диск и барабан: снятия и установки

Очистите и смажьте поверхности скольжения переходника суппорта на суппорт. При установке новых колодок полностью втяните поршень в отверстие поршня. Установите внутреннюю колодку на поршень суппорта. Наденьте внешнюю колодку на суппорт. Для завершения установки верните процедуру удаления. При установке направляющих штифтов суппорта затяните до 30 футов фунтов (41 Н.м). Убедитесь, что болты направляющих штифтов не имеют поперечной резьбы. Несколько раз прокачайте педаль тормоза, пока педаль не станет прочной.

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите болты направляющего штифта суппорта. Снимите тормозной суппорт с поворотного кулака и тормозного диска, повернув верхнюю часть суппорта в сторону от поворотного кулака, затем поднимите суппорт с нижнего обработанного упора на поворотном кулаке.
2. Надежно поддерживайте и закрепляйте суппорт, чтобы удерживать вес от гибкого тормозного шланга. Снимите забортную тормозную колодку, установив фиксирующий зажим над приподнятым участком суппорта. Сдвиньте колодку вниз и снимите суппорт. Оттяните внутреннюю тормозную колодку от поршня до тех пор, пока фиксирующий зажим не освободится от полости в поршне.

Очистить и смазать поверхности скольжения переходника суппорта на суппорт. При установке новых колодок полностью убрать поршень в отверстие поршня. Установить внутреннюю колодку на поршень суппорта. Надвинуть внешнюю колодку на суппорт. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке направляющих штифтов суппорта затянуть до 30 фут фунтов (41 Н.м). Убедиться, что болты направляющих штифтов НЕ имеют поперечной резьбы. Несколько раз прокачать педаль тормоза до тех пор, пока педаль не станет прочной.

Снимите тормозной суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " или ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ. Снимите диск со ступицы. Для установки, процедура обратного удаления. (ref-27226-S15897780762001011500000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите колесо. Снимите пылезащитный колпачок с центра барабана. Снимите гайку ступицы. Снимите барабан и ступицу в сборе. Если узел трудно снять, отсоедините рычаг регулятора с помощью небольшой отвертки и ослабьте колесо регулятора.
2. Снимите пружину автоматического регулятора с рычага автоматического регулятора. Поверните винт автоматического регулятора таким образом, чтобы каждая колодка выдвинулась достаточно далеко, чтобы освободиться от башмаков колесных цилиндров. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединяйте трос стояночного тормоза ТОЛЬКО с одной стороны за раз. Если обе стороны отсоединены, то для подсоединения тросов стояночного тормоза к уравнителю или рычагу стояночного тормоза потребуется экстремальное усилие.
3. Снимите 2 пружины нижней тормозной колодки с анкерной плитой. Снимите 2 прижимные пружины тормозной колодки с опорной плитой. Снимите тормозные колодки в сборе, верхнюю возвратную пружину, автоматический регулятор и рычаг регулятора с опорной плиты в сборе.
4. После снятия тормозных колодок с подкладки отделите тормозные колодки от механизма авторегулятора Снимите рычаг авторегулятора тормозных колодок с ведущей тормозной колодки.

Очистите контактные поверхности между тормозной колодкой и опорной пластиной и смажьте универсальной смазкой. Смажьте шарнирный палец стояночного тормоза универсальной смазкой. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Затяните гайку ступицы до 124 футов фунтов (168 Н.м). Отрегулируйте тормозные колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-27226-S33521330212001011500000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо. Снять тормозной барабан со ступицы. Снять колодки. См. ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ.
2. Отсоедините тормозную линию от колесного цилиндра, отверните болты колесного цилиндра и снимите колесный цилиндр. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Стравите тормоза. См. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " под СИСТЕМОЙ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА. (ref-27226-S12710244412001011500000)

Под главный цилиндр поместите салфетку для впитывания жидкости. Отсоедините основную и вспомогательную тормозные трубки от корпуса главного цилиндра. Установите заглушки на выпускные отверстия тормозных трубок. Отверните 2 гайки, крепящие главный цилиндр к силовому тормозному блоку. Сдвиньте главный цилиндр прямо от блока усилителя тормозов.

Расположите главный цилиндр над шпильками на усилителе тормозов. Убедитесь, что толкатель совмещен с поршнем главного цилиндра. Затяните монтажные гайки на 21 фут фунтов (28 Н.м). Подсоедините тормозные трубки к главному цилиндру и затяните фитинги на 13 футов фунтов (17 Н.м).

1. Снимите оба рычага стеклоочистителя в сборе. Снимите крышку панели капота, чтобы открыть модуль стеклоочистителя. Отверните 5 винтов крепления модуля стеклоочистителя к приборной панели и снимите модуль стеклоочистителя. Отверните 2 гайки крепления главного цилиндра к усилителю тормозов.
2. Осторожно сдвиньте главный цилиндр с монтажных шпилек с прикрепленными тормозными линиями и дайте узлу упереться в левую ударную башню. Отсоедините вакуумный шланг от обратного клапана усилителя тормозов. НЕ снимайте обратный клапан с усилителя тормозов.
3. Из-под приборной панели поместите небольшую отвертку между центральным гнездом на удерживающем зажиме входного штока усилителя и штифта педали тормоза. Поверните отвертку достаточно, чтобы позволить центральному гнезду фиксатора пройти через конец штифта педали тормоза и оттянуть фиксатор от штифта. Выбросьте фиксатор.
4. Отверните 4 гайки крепления усилителя к приборной панели. Доступ к гайкам осуществляется из-под приборной панели в районе рулевой колонки и кронштейна педали. Сдвиньте усилитель тормозов вверх и вправо (монтажные отверстия прорезаны) на приборной панели, затем наклоните за борт и вверх для снятия.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните 4 установочные гайки усилителя и 2 установочные гайки главного цилиндра на 21 фут фунтов (28 Н.м). При установке смажьте штифт педали. Используйте новый фиксатор на входном штоке усилителя к штифту педали тормоза. Проверьте работу стоп-сигнала.

1. Отсоедините разъем сигнализатора перепада давления на клапане-дозаторе, ослабьте все тормозные магистрали на клапане, ослабьте гайки главного цилиндра к силовому тормозному блоку, снимите гайку и болт крепления клапана к кронштейну, отсоедините тормозные магистрали от клапана и снимите клапан.
2. Включите тормозные магистрали на клапане (НЕ затягивайте), совместите клапан с кронштейном, затяните гайку и болт, затяните гайки главного цилиндра к силовому тормозному блоку, затяните тормозные магистрали, стравите давление в тормозах, см. " ПРОЦЕДУРЫ СТРАВЛИВАНИЯ " под надписью СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. (ref-27226-S12710244412001011500000)

Как снять и установить (диск)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите суппорт. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ. Снимите крышку и гайку ступицы.
2. Демонтировать ступицу и подшипник в сборе. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Перед установкой ступицы нанести на полуось смазку подшипника. Затянуть гайку ступицы до 124 фут. Фунтов (168 Н.м).

Как снять и установить (барабан)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Снимите барабан со ступицы. Если барабан трудно снять, отсоедините рычаг регулятора с помощью небольшой отвертки и ослабьте колесо регулятора.
2. Отверните гайку ступицы. Снимите ступицу и подшипниковый узел. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Нанесите смазку подшипника на полуось перед установкой ступицы. Затяните гайку ступицы на 124 фута фунтов (168 Н.м).

1. На моделях с многоместным сиденьем снимите переднее сиденье в сборе и нижнюю подушку заднего сиденья. На моделях с ковшовыми сиденьями снимите со стороны водителя переднее сиденье в сборе. Снимите установочный винт со стороны водителя с рукоятки переключения передач. Снимите рукоятку переключения передач. Снимите крышку центральной консоли.
2. На всех моделях снимите подрезную пластину для открытия боковой двери водителя. Снимите молдинг боковой панели водителя для доступа к механизму педали стояночного тормоза.
3. На моделях со стендовым сиденьем сложите спинку ковра для доступа к реактивному кронштейну и тросам стояночного тормоза, расположенным рядом с задним сиденьем. (Рисунок 5) Может потребоваться снять педаль акселератора и кронштейн, чтобы ковер можно было сложить назад.
4. На моделях с ковшовыми сиденьями снимите кронштейн крепления консоли с реактивного кронштейна, расположенного на полу между передними сиденьями. Снимите боковой теплопровод пассажирского тормоза для доступа к тросам стояночного тормоза и реактивный кронштейн. Сложите ковер назад для доступа к тросам стояночного тормоза. (Примечание 5) Может потребоваться снять педаль акселератора и кронштейн, чтобы коврик мог быть откинут. ВНИМАНИЕ: саморегулятор педали стояночного тормоза должен быть перезаряжен и заблокирован в положении, чтобы снять натяжение с тросов стояночного тормоза до снятия переднего тормоза.
5. Снимите крышку, расположенную сверху реактивного кронштейна (если он оборудован). Перезагрузите саморегулятор педали стояночного тормоза. См. КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-27226-S33521330212001011500000)
6. Отсоедините передний трос стояночного тормоза от уравнителя. (Рисунок 5) Прижимной фиксатор от переднего троса стояночного тормоза на реактивном кронштейне. Отверните винты и снимите фиксаторы, крепящие передний трос стояночного тормоза к полу.
7. Снимите передний фиксирующий болт механизма педали стояночного тормоза с дверной рамы. Это болт, ближайший к двери. Ослабьте задние фиксирующие болты механизма педали стояночного тормоза с панели капота. Это 2 болта, ближайшие к брандмауэру. НЕ снимайте эти болты. Отсоедините электрический соединитель от переключателя стояночного тормоза, расположенного сверху механизма стояночного тормоза.
8. Извлеките механизм педали стояночного тормоза и передний трос стояночного тормоза в сборе из кузова. Смонтируйте механизм стояночного тормоза в тисках с мягкой челюстью.
9. С помощью отвертки подтяните передний трос стояночного тормоза к узлу стояночного тормоза, удерживая зажим от конца троса переднего стояночного тормоза. Поверните передний трос стояночного тормоза так, чтобы паз на конце троса совпал с отверстием на механизме стояночного тормоза.
10. Поднимите конец переднего троса стояночного тормоза из отверстия на механизме стояночного тормоза, снимите передний трос стояночного тормоза с механизма стояночного тормоза.

1. Вставьте конец переднего троса стояночного тормоза через отверстие на механизме стояночного тормоза, установите передний трос стояночного тормоза на механизм стояночного тормоза и убедитесь, что передний трос стояночного тормоза правильно посажен в кулачок механизма стояночного тормоза. (Рисунок 5)
2. Установите передний трос стояночного тормоза на стопорный зажим на конце троса переднего стояночного тормоза. Убедитесь, что зажим полностью посажен.
3. Снимите механизм стояночного тормоза с тисков и установите механизм стояночного тормоза на 2 ослабленных задних стопорных болта механизма педали стояночного тормоза на панели капота.
4. Установите передний стопорный болт механизма педали стояночного тормоза в дверную коробку. Затяните все стопорные болты механизма педали стояночного тормоза в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-27226-S11397284562001011500000)
5. Установите электрический разъем на переключатель стояночного тормоза. Установите передний трос стояночного тормоза на реактивный кронштейн. Установите стопорный зажим на конец переднего троса стояночного тормоза на реактивный кронштейн. Убедитесь, что стопорный зажим полностью посажен.
6. Подключите передний трос стояночного тормоза на эквалайзере. Установите винты и фиксирующие зажимы, которые закрепляют передний трос стояночного тормоза к полу.
7. Убедитесь, что передний трос стояночного тормоза правильно посажен в кулачок механизма стояночного тормоза и расположен между кулачком и сектором стояночного тормоза. (Примечание 5) ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях с тормозными колодками заднего барабана тормозные колодки должны быть правильно отрегулированы для правильной работы стояночного тормоза перед снятием шестигранного ключа. На моделях с задними дисковыми тормозами колодки стояночного тормоза должны быть отрегулированы таким образом, чтобы диаметр тормозных колодок стояночного тормоза составлял 6,75 " (171,5 мм) для правильной работы стояночного тормоза перед снятием шестигранного ключа.
8. Чтобы освободить саморегулятор педали стояночного тормоза, используйте плоскогубцы, чтобы прочно и быстро вытащить 1 / 8 " шестигранный ключ из механизма стояночного тормоза. Когда шестигранный ключ снят, тросы стояночного тормоза будут автоматически отрегулированы. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.

Схема №3

Войти