Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверные замки и разблокировка багажника - питание: Обзор Chrysler New Yorker XIII

Описание дверных замков и разблокировок багажников - питание: обзоров

Система силового дверного замка включает в себя 2 выключателя управления, двигатель дверного замка для каждой двери и жгут проводов. Питание подается через 30-амперный автоматический выключатель в панели предохранителей. Выключатели управления расположены на передних подлокотниках дверных панелей. Система расцепления и оттяжки багажника включает в себя кнопку расцепления, 20-амперный предохранитель № 13, 20-амперный предохранитель № 16, электродвигатель оттяжки и защелку с внутренним соленоидом.

Операция

Все двери запираются перемещением либо ручек блокировки передних дверей, либо переключателей. Двери можно заблокировать и разблокировать вручную с помощью ручек блокировки. При запирании только левую переднюю дверь можно разблокировать, потянув внутрь дверную ручку. Питание на соленоид багажника подается только при нажатой кнопке.

Автоматические дверные замки являются опциональными. Автоматическая система блокировки дверей функционирует следующим образом: компьютер кузова автомобиля получает сигналы от приоткрытых переключателей дверей (все 4 двери закрыты), датчика расстояния (скорость автомобиля должна превышать 15 миль/ч), реле давления трансмиссии (передача в прямом или обратном направлении) и датчика положения дроссельной заслонки (дроссельная заслонка открыта на 10 ° и более). При невыполнении любого из этих условий замки дверей с электроприводом не будут функционировать автоматически.