Описание кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): обзора
Эта система относится к типу смесительного воздуха. Воздух проходит через испаритель и сердцевину нагревателя. Дверца смесительного воздуха регулирует количество воздуха, которое проходит через сердцевину нагревателя, изменяя температуру выпускаемого воздуха. Положение двери смесительно-воздушной регулируется рычагом температуры и тросом управления.
Клапан управления нагревателем также управляется этим рычагом через вакуумный выключатель, установленный на панели управления. Воздушный поток тепла и размораживания контролируется и направляется серией вакуумных дверей.
Система включает в себя предохранительный клапан высокого давления, расположенный в ресивере-осушителе, и сменный выключатель низкого давления, расположенный на клапане «Н» в сборе.
Все модели, кроме Horizon и Omni, с двигателями 2.2L и 2.5L используют Fin-Sensed Cycling Clutch выключатель (FCCS) для предотвращения замерзания испарителя. FCCS использует термисторный датчик для измерения температуры всасывающей линии. FCCS сигнализирует контроллеру одноплатного двигателя (SBEC) о включении и выключении компрессора переменного тока.
Модели Horizon и Omni используют циклический переключатель сцепления (CCS) для цикла работы компрессора переменного тока. Циклический переключатель сцепления обеспечивает контроль температуры испарителя и устанавливается на уплотнительной пластине хладагента у расширительного клапана.
Все модели с двигателями 3.0L и 3.3L используют компрессор переменного объема кондиционер, который соответствует требованиям кондиционирования воздуха без циклического включения сцепления компрессора. Перемещение поршня изменяют изменением угла наклона качающейся шайбы.