Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chrysler/New Yorker/Chrysler New Yorker XIII (1988-1993)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Диагностика Chrysler New Yorker XIII

Ручная система кондиционирования ~1 мин чтения

Испытание муфты компрессора переменного тока в нерабочем состоянии

  1. Отсоедините выключатель низкого давления и вставьте 2 контактных штыря внутрь чехла разъема. Если сцепление компрессора включено, система разряжена хладагентом или неисправен переключатель. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ.
  2. Если сцепление компрессора не сцеплено, обратитесь к разделу ИСПЫТАНИЕ КАТУШКИ СЦЕПЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА в данной статье для проверки работы сцепления. После проверки состояния сцепления компрессора перейдите к шагу 3).
  3. Если муфта компрессора все еще не работает, необходимо использовать тестер DRB II для проверки кодов неисправностей системы. Обратитесь к разделу проверка W/CODES в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» для подключения диагностического тестера и проверки кодов неисправностей.

Испытание катушки сцепления кондиционера

  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Подключите амперметр (по шкале 0-10 А) последовательно с клеммой катушки сцепления. Установите вольтметр (по шкале 0-20 вольт) между аккумуляторной батареей и выводом катушки сцепления. С включенным кондиционер и воздуходувкой на низкой скорости запустите и запустите двигатель на обычном холостом ходу.
  2. Муфта компрессора переменного тока должна включаться немедленно, а напряжение сцепления должно быть в пределах 2 вольт от напряжения аккумулятора. Если сцепление кондиционер не включено, проверьте плавкую вставку. Если потребляемый ток от сцепления переменного тока составляет 2,0-3,7 А при напряжении 11,5-12,5 В при температуре окружающей среды в пределах 65 ° -59°C, катушка сцепления в порядке.
  3. При напряжении более 12,5 вольт включите дополнительные электрические принадлежности для снижения напряжения. Если ток катушки равен нулю, катушка размыкается и ее следует заменить. Если показание амперметра составляет 4 или более ампер, катушка закорачивается и должна быть заменена. Если напряжение катушки не находится в пределах 2 вольт от напряжения батареи, проверьте линию питания катушки сцепления на предмет правильного напряжения на катушке.

Испытание выключателя управления вентилятором кондиционирования воздуха

ПримечаниеЭто испытание должно проводиться при температуре окружающей среды 70-65°C (21-27 ° C).

Испытание выключателя высокого давления

ПримечаниеИспытание должно проводиться при температуре окружающей среды 70-65°C (21-27 ° C).

Другие статьи — Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной)