Противоугонная система.: Диагностика Chrysler LeBaron III

Поиск неисправностей противоугонной система.: диагностики

1. Поиск и устранение неисправностей предназначен для проверки правильности работы системы или изоляции неисправных компонентов. Это достигается путем входа в режим самодиагностики и тестирования каждой системы независимо.
2. Переведите переключатель зажигания из положения замок (ЗАМОК) в положение ACCESSORY (ПРИСПОСОБЛЕНИЕ) 3 раза. Когда выключатель зажигания находится в положении ACCESSORY, парковочные и задние фонари будут мигать, а звуковой сигнал будет звучать дважды, чтобы убедиться, что цилиндр ключа багажника находится в правильном положении. Выключить ключ, чтобы деактивировать процесс проверки. Система останется в режиме самодиагностики.
3. В режиме самодиагностики можно выполнить проверку производительности системы, чтобы исключить ненужную процедуру диагностики. Выполнить следующую процедуру для изоляции системы, в которой существует неисправность. Закрыть все двери. Открыть, затем закрыть каждую дверь по отдельности. Гудок должен звучать один раз при размыкании приоткрытого выключателя двери и один раз при замыкании выключателя. Открыть, затем закрыть капот. звуковой сигнал должен звучать один раз при открывании капота и один раз при закрывании капота. Заблокируйте, затем разблокируйте двери с помощью выключателя блокировки дверей. звуковой сигнал должен звучать один раз при каждом положении. Вставить ключ в каждый цилиндр дверного замка. Повернуть в положение блокировки и разблокировки. звуковой сигнал должен звучать один раз при каждом положении. Вставить ключ в выключатель зажигания. Переведите переключатель зажигания из положения ВЫКЛ в положение РАБОТА. Звуковой сигнал должен звучать один раз после каждого цикла, чтобы указать на правильную работу системы, а затем выйти из модуля противоугонного управления из режима самодиагностики.
4. Все процедуры требуют паузы в одну секунду между вращением переключателя или результатом будет ложный сигнал (сигналы). Если звуковой сигнал не подается правильно, отображается отказ переключателя, модуля противоугонного управления или схемы проверяемой системы.

Испытание системы

1. Переведите переключатель зажигания из положения замок (ЗАМОК) в положение ACCESSORY (ПРИСПОСОБЛЕНИЕ) 3 раза. Оставьте выключатель зажигания в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Если стояночные и задние фонари не мигают, переходите к шагу 6). Если сирена не звучит 2 раза, переходите к шагу 5).
2. Если парковочные и задние фонари мигают и гудок звучит 2 раза, то транспортное средство находится в режиме самодиагностики. Проверить световой индикатор SET. Если индикатор не мигает, проверить исправность лампы или электрической схемы. Если лампа мигает, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
3. Проверить переключатели с помощью диагностики системы. См. статью КОМПЬЮТЕР КОНТРОЛЯ КУЗОВА в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ. Если переключатели тестируют неисправность, отремонтируйте по мере необходимости и повторить тестирование системы. Если переключатели тестируют хорошо, включить зажигание и подождать 5 секунд. Если индикатор SET остается выключенным, выключить зажигание. Система рычагов, закрыв и заблокировав дверь с помощью выключателя блокировки двери. Тест завершен, если система работает правильно.
4. Если индикатор SET продолжал гореть на шаге 3), проблема заключается в кабельном жгуте между модулем противоугонного управления и SBEC. См. соответствующую электросхему корпуса в документе электросхемы. Если система не взводится, подозревайте, что модуль SBEC недавно был заменен. Провернуть двигатель 20 раз и повторно протестировать систему.
5. Если сирена не звучала 2 раза в шаге 1), проверить предохранитель и заменить, если перегорел. Если предохранитель не перегорел, проверить выключатель decklid на целостность цепи и заменить, если выключатель разомкнут. Если выключатель исправен, проверить проводку между выключателем и модулем противоугонного управления. см. рис. 3 Если проводка в порядке, заменить модуль противоугонного управления.
6. Если стояночные и задние фонари не мигали на шаге 1), проверить предохранитель и заменить, если перегорел. Если предохранитель не перегорел, проверить разъем модуля противоугонного управления со стороны жгута проводов на наличие напряжения батареи на контактах № 6, 14, 18 и 19. Если проводка в порядке, заменить модуль противоугонного управления.

Испытание модуля управления

Проверить напряжения на контактах разъема блока управления. См. СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА. (Схема №2)

СХЕМА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА

Схема №2

Войти