Сцепление - ручное
| Внимание | При обслуживании узла или компонентов сцепления ЗАПРЕЩАЕТСЯ создавать пыль путем шлифовки или очистки деталей сцепления сухой щеткой или сжатым воздухом. |
|---|
Схема №3
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить трос спидометра и трос сцепления. Отсоединить жгут резервного освещения и проводку стартерного двигателя. Снять электродвигатель стартера.
- Отсоединить рычаг управления переключением передач от вала селектора. Установить подъемную проушину на болт массы аккумуляторной батареи (с левой стороны двигателя) и поддержите двигатель опорным приспособлением двигателя. Отвинтить винт, удерживающий рабочий рычаг на трансосях.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса в сборе и левый передний брызговик. Слить масло из трансмиссии. Снять левую опору двигателя с трансмиссии. Снять противовращательное звено с кронштейна поперечины (кронштейн с трансоси не снимать).
- Снять с пути левую и правую боковые ведущие полуоси и опору. Закрепить домкрат под коробкой передач и снять болты между коробкой передач и двигателем. Убедиться, что все кабели, опоры и провода были отсоединены и не мешают при опускании трансмиссия.
- Указательная отметка прижимной пластины к маховику для справки по установке. Установить центратор сцепления (C-4676) и последовательно постепенно ослабить болты крышки нажимного диска во избежание деформации фланца крышки. (Схема №3)
- Снять диск сцепления и нажимной диск с маховика. Снять вал выключения сцепления с трансоси и подшипник выключения скольжения в сборе с фиксатора подшипника входного вала. Снять вилку с упорной пластины выжимного подшипника.
ПримечаниеПеред установкой диска сцепления убедиться, что ответная поверхность маховика, направляющий подшипник/втулка и выжимной подшипник находятся в удовлетворительном состоянии. Ремонт и/или замена по мере необходимости.
Сцепление - гидравлическое
| Внимание | При обслуживании узла или компонентов сцепления ЗАПРЕЩАЕТСЯ создавать пыль путем шлифовки или очистки деталей сцепления сухой щеткой или сжатым воздухом. |
|---|
Гидравлическая система сцепления
Если система была открыта или стала губчатой, прокачать систему, используя только тормозную жидкость DOT 3. (Схема №4) и (Схема №5).
