Процедура проверки
Перед регулировкой выравнивания проверить высоту катания. Измерить высоту от внутренней кромки колодца прямо над центром колеса, если не указано иное. Высота езды должна быть проверена с транспортным средством на ровном полу, правильно накачаны шины правильного размера и заполнен топливный бак. Отскакивают транспортного средства несколько раз и позволяют подвеске осесть.
Визуальный осмотр транспортного средства на предмет наличия признаков ненормальной высоты спереди назад и сбоку. Проверить легковые и багажные отделения на наличие сверхтяжелых предметов и удалить их, если они имеются.
ПримечаниеИнформация о всех других транспортных средствах, кроме универсал, Dakota, Durango, Town и Country и Voyager, не доступна у производителя.
Караван, города и страна и Вояджер
Высота езды между левой и правой стороной транспортного средства должна варьироваться менее 0,5 " (12,7 мм). См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ ". Если высота езды не соответствует спецификации, проверить, отремонтируйте или заменить компоненты подвески. (ref-91722-S13274569142001032900000)
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) | ||
|---|---|---|---|---|
| Караван, Город и страна, и Вояджер | ||||
| 2000 | ||||
| Бензиновые двигатели с 14» и 15» колесами (1) | 29.04-29.82 (737.5-757.5) | 29.76-30.54 (756.0-776.0) | ||
| Бензиновые двигатели с колесами 15", 16" и 17" (2) | 29.27-30.05 (743.5-765.5) | 30.0-30.78 (762.0-782.0) | ||
| КПГ и электромобили | 30.46-31.24 (773.5-793.5) | 31.2-31.98 (792.5-812.5) | ||
| 2001 | ||||
| С колесами 15" (3) | 29.33-30.11 (745-765) | 29.92-30.70 (760-780) | ||
| С 16" колесами (4) | 29.76-30.15 (746-766) | 29.96-30.74 (761-781) | ||
| (1) С размерами шины P205/75R 15 и P215/65R 15. (2) С размерами шины P215/70R 15, P215/65R 16 и 215/65R 17. (3) С размером шины P215/70R 15. (4) С размером шины P215/65R 16. | ||||
| (1) | С размерами шины P205/75R 15 и P215/65R 15. |
|---|
| (2) | С размерами шины P215/70R 15, P215/65R 16 и 215/65R 17. |
|---|
| (3) | С размером шины P215/70R 15. |
|---|
| (4) | С размером шины P215/65R 16. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ
Высота подвески - 4X4
Перед выполнением процедуры выравнивания колес следует измерить и при необходимости отрегулировать высоту подвески транспортного средства. Также при замене компонентов передней подвески. Эта мера должна выполняться с транспортным средством, поддерживающим его собственный вес, и приниматься с обеих сторон транспортного средства
Схема №1
- Наброситесь на переднюю часть машины.
- Измерить и записать расстояние между землей и центром головки заднего монтажного болта нижнего рычага подвески. (Схема №1)
- Измерить и записать расстояние между землей и центром переднего колеса. (Схема №1)
- Вычесть первое измерение из второго измерения. На Dakota разница между двумя измерениями должна составлять 47 мм (1,85 дюйма) ± 3,25 мм (0 125 дюйма). На Durango разница между двумя измерениями должна составлять 73 мм (2,9 дюйма) ± 3 мм (0,12 дюйма).
Домкрат напольный
| Внимание | ЗАПРЕЩАЕТСЯ располагать домкрат под какой-либо частью днища автомобиля. НЕ пытайтесь поднять всю сторону транспортного средства, установив домкрат посередине между передними и задними колесами, так как это может привести к необратимому повреждению кузова. НЕ помещайте домкрат под трубу моста, алюминиевый дифференциал, рулевой привод, масляный поддон двигателя или трансмиссии, топливный бак или рычаг передней подвески. |
|---|
Для подъема переднего конца установить домкрат напольный под передний фланец передней траверсы, внутрь шкворня нижнего рычага управления. Чтобы поднять задний конец, поместить домкрат под заводские задние подъемные колодки со штампом «Точка подъема». (Схема №2)
Схема №2
Dakota, Durango и Ram Pickup
| Внимание | Никогда не помещайте домкрат под какую-либо часть днища автомобиля. НЕ пытайтесь поднять всю сторону транспортного средства, установив домкрат посередине между передними и задними колесами, так как это может привести к необратимому повреждению кузова. |
|---|
- На моделях 2WD центральный напольный домкрат под внутренним краем кронштейна крепления поворотного болта нижнего рычага управления для подъема переднего конца. Для подъема заднего конца расположить домкрат под задней осью, рядом с креплением листовой рессоры. (Схема №3)
- В моделях 4WD приподнимите передний конец, поместив напольный домкрат под, как показано на рисунке. (Схема №3)or (Схема №4). Чтобы поднять задний конец, поместить напольный домкрат под заднюю ось, рядом с креплением листовой рессоры. Опорное транспортное средство с домкратами на переднем и заднем концах рамы.
Схема №3
Схема №4
Рамовый фургон/вагона
Для подъема переднего конца установить домкрат напольный под центр передней траверсы, внутрь шкворня нижнего рычага управления. (Схема №5) Для подъема заднего конца поместить домкрат под заднюю ось рядом с держателем U-образного болта рессоры.
Схема №5
Подъем
| Внимание | На Ram Van/Wagon обеспечить достаточный зазор приводного вала при подъеме транспортного средства. НЕ поднимайте транспортное средство с помощью подъемника или домкрата на передние нижние рычаги управления. Если задняя ось, топливный бак, запасное колесо и подъемная дверь будут сняты для обслуживания, поместить дополнительный вес на заднюю часть автомобиля. Это предотвратит опрокидывание при изменении центра тяжести. |
|---|
Dakota и Ram Pickup
Транспортное средство может быть поднято на одно- или двухстоечном поворотном рычаге или на приводных лебедках рампового типа. При использовании подъемника с поворотным рычагом убедиться, что подъемные рычаги, подкладки или аппарели равномерно расположены на рамных рельсах, а также поддерживается достаточный зазор для раздаточной коробки (модели 4WD) или опорной плиты. Все подъемники должны быть оснащены адаптерами для правильной поддержки транспортного средства. (Схема №3)
- Литник имеет заводскую настройку и не может быть отрегулирован. Развал предварительно установлен на заводе, но может регулироваться с помощью сервисного комплекта развала. Поднять и поддержать автомобиль. Удерживая неподвижно болты крепления нижней стойки, ослабить гайки крепления. (Схема №6) Снять верхнюю крепежную гайку и болт. Установить крепежный/регулировочный болт и гайку из комплекта для обслуживания развала. Удерживая болт неподвижным, слегка затянуть гайку. Повторить процедуру для нижней крепежной гайки и болта.
- Опустить транспортное средство до тех пор, пока вес транспортного средства не будет поддерживаться подвеской. Отскакивайте транспортное средство несколько раз и дайте подвеске осесть. Вращайте новый кулачковый болт, чтобы переместить верхнюю часть колеса в или из указанного развала. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Затянуть гайки сквозного болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-91722-S18321692242001032900000)(ref-91722-S07829733822001032900000)
Схема №6
ПримечаниеПеремещение задней части рычага управления значительно меняет колесико. Перемещение передней части рычага управления значительно изменяет кривизну.
Схема №7
Dakota, Durango и Ram Pickup (с независимой передней подвеской)
Ослабить крепежные болты шкворневого стержня и переместить концы верхнего рычага управления внутрь или наружу для получения соответствующих углов развала и наклона. (Таблица 7) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затянуть крепежные болты шкворневого стержня. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91722-S18321692242001032900000)(ref-91722-S07829733822001032900000)
Захват плунжера (подвеска звена/катушки)
Развал колеса установлен на заводе-изготовителе и не регулируется. Чтобы отрегулировать поворотный механизм, повернуть кулачок регулятора на нижнем рычаге управления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (Таблица 8) (ref-91722-S18321692242001032900000)
Схема №8
- Для этой процедуры использовать регулятор (8199). (Схема №9) Закрепить инструмент на кронштейне рамы верхнего рычага управления с помощью 2 болтов. Затянуть регулировочную гайку на каждом инструменте до упора болтов в шкворневой стержень. Полностью ослабить оба болта крепления верхнего рычага управления.
- Для получения соответствующих углов развала и наклона колесика затянуть или ослабить регулировочные болты на регулировочном инструменте для перемещения одного или обоих концов верхнего рычага управления. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затянуть болты крепления оси. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-91722-S18321692242001032900000)(ref-91722-S07829733822001032900000)
Схема №9
Кроме моделей Ram Van/Wagon и 4WD
Отцентрируйте рулевое колесо и удерживайте его с помощью зажима рулевого колеса. Ослабить контргайки тяг. Вращайте тяги для установки носка в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затянуть контргайки тяг в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Отрегулировать рулевой механизм так, чтобы ботинки тяг находились на тяге. Снять зажим рулевого колеса. (Рис. 10) (ref-91722-S18321692242001032900000)(ref-91722-S07829733822001032900000)
Модели Ram Van/Wagon и 4WD
Сцентрируйте рулевое колесо и удерживайте его с помощью зажима рулевого колеса. Ослабить болты зажима регулировочной втулки тяги. Вращайте регулировочную втулку для выравнивания носка в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Расположить зажимы втулки на нижней стороне втулки таким образом, чтобы концы зажимов не находились над прорезью втулки, и затянуть болты зажима регулировочной втулки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снять зажим рулевого колеса. (Рис. 11) (ref-91722-S18321692242001032900000)(ref-91722-S07829733822001032900000)
