- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Некоторые модели требуют, чтобы выхлопная система была сброшена для зазора. Снимите двигатель со стойками трансмиссии (если они оборудованы).
- Снимите линии охладителя в коробке передач. Снимите кронштейн линии охладителя, стартерный двигатель и крышку гидротрансформатора. Ослабьте болты масляного поддона, водопроводный поддон, чтобы ослабить его, позволяя жидкости стекать. Снова установите поддон.
- Указатель маркировки гидротрансформатора и приводной пластины для установочной ссылки. Используя гнездо на болте гасителя колебаний коленчатого вала, вручную провернуть двигатель по часовой стрелке для болтов крепления гидротрансформатора для снятия. Указатель маркировки приводного вала и задней вилки для установочной ссылки. Снять приводной вал.
- Отсоедините жгут нейтрального предохранительного выключателя от выключателя коробки передач. Отсоедините шток механизма переключения передач, вал крутящего момента в сборе и рычаг дроссельной тяги с левой стороны коробки передач. Снимите рычажный механизм на коленчатом рычаге с коробки передач (если он оборудован). ПРИМЕЧАНИЕ: Замените пластмассовые втулки, если рычажные тяги разобраны.
- Снимите маслозаправочную трубку и трос спидометра, поддержите заднюю часть двигателя домкратной стойкой, слегка приподнимите трансмиссию домкратом для снятия нагрузки на опоры, отверните болты крепления опоры трансмиссии к траверсе и траверсы к раме, снимите траверсу.
- Отверните болты крепления кожуха. Оттяните коробку передач в сборе. Прикрепите небольшой зажим " С " к краю корпуса гидротрансформатора, чтобы удерживать гидротрансформатор на месте во время снятия коробки передач. Медленно опустите коробку передач с автомобиля. ВНИМАНИЕ: Промойте маслоохладитель и линии перед заменой коробки передач.
- Чтобы установить, обратные процедуры удаления. Убедитесь, что преобразователь полностью входит в зацепление с выступами внутреннего ротора насоса. Поверхность выступа передней крышки преобразователя должна быть как минимум на 1 / 2 " ниже передней кромки корпуса колокола, когда преобразователь установлен.
- Прикрепите небольшой зажим " С " к корпусу преобразователя. Осмотрите гибкую пластину преобразователя на наличие перекосов или трещин и при необходимости замените. Покройте отверстие ступицы преобразователя в коленчатом валу универсальной смазкой. ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости замены гибкой пластины убедитесь, что оба штифта коробки передач находятся в блоке двигателя.
- Установите коробку передач с преобразователем на гнездо коробки передач. Поверните преобразователь так, чтобы метка на преобразователе (сделанная во время снятия) совпала с меткой на приводной пластине. Смещенные отверстия в приводной пластине расположены рядом с отверстием 1 / 8 " во внутренней окружности пластины. Штамп " О " обозначает смещенное отверстие в преобразователе.
- Установите трансмиссию сзади двигателя. Установите и затяните все болты в соответствии с техническими требованиями. Очистите масляный поддон и замените прокладку поддона. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ в этом разделе. Отрегулируйте смещение и рычажный механизм дроссельной заслонки. Заправьте трансмиссию необходимым количеством жидкости.
- Для завершения монтажа необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед затяжкой стойки к болтам двигателя (при наличии) подтяните болты, крепящие стойки к трансмиссии.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болты с цилиндрическим корпусом | 30 (40) |
| Фланцевые гайки линии охладителя | 13 (18) |
| Болты между поперечиной и рамой | 30 (40) |
| Гайки фланцев между выпускным коллектором и трубой | 19 (26) |
| Болты крепления к поперечине | 50 (68) |
| Болты крепления к коробке передач | 50 (68) |
| Болты масляного поддона | 12 (16) |
| Винты ремешка приводного вала | 14 (19) |
| Болты двигателя стартера | 50 (68) |
| Гайки выхлопных кронштейнов корпуса хвостовика | 14 (19) |
| Болты крепления гидротрансформатора | 22 (30) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (МОДЕЛИ Rwd)