Режим работы (2-баррель и 4-баррель)
На моделях 2-Bbl., катушка датчика " Run " является единственной используемой катушкой датчика. Эта катушка датчика запускает и запускает двигатель. Катушка датчика посылает опорный сигнал на компьютер. Синхронизация контролируется компьютером на основе информации, полученной датчиками данных. Если этот компонент выходит из строя, автомобиль не будет работать.
На моделях 4-Bbl., как только двигатель запускается, приемная катушка " Run " посылает опорный сигнал в компьютер. Синхронизация, однако, контролируется компьютером на основе информации, полученной датчиками данных. (Таблица 3) и (Таблица 4).
Синхронизация искры и выдержка не могут быть отрегулированы в режиме пробега. В случае выхода компьютера из строя система перейдет в режим запуска. Это позволяет вводить транспортное средство в ремонт; но производительность и экономия топлива будут плохими. При сбое режима запуска двигатель не запустится и не будет работать.
На всех моделях величина опережения зажигания определяется частотой вращения двигателя и вакуумом двигателя. Однако, когда это происходит, зависит от следующих условий:
- Advance From Vacuum (опережение от вакуума) - опережение, основанное на вакууме двигателя, разрешается компьютером, когда переключатель карбюратора разомкнут. Величина опережения программируется в компьютер и пропорциональна величине разрежения и оборотам двигателя.
- Опережение от скорости - опережение, основанное на частоте вращения двигателя (об/мин), разрешается компьютером, когда переключатель карбюратора разомкнут и уровень вакуума установился. Это опережение от скорости программируется в компьютер, контролируется оборотами двигателя, и будет строиться с медленной скоростью. Если переключатель карбюратора закроется, опережение от скорости будет отменено.