Системы освещения - внешние - сервисная информация: Обзор Chrysler Crossfire I

Описание систем освещений - внешних - сервисных информация: обзоров

Система наружного освещения включает в себя следующие компоненты

1. Резервные лампы
2. Тормозные лампы
3. Центральный высоко установленный стоп-сигнал
4. Дневные ходовые огни
5. Передние противотуманные фары
6. Передние габаритные огни
7. Сигнальные лампы
8. Фары
9. Лампы номерного знака
10. Маркерные лампы
11. Парковые светильники
12. Задние/стоп-сигналы
13. Сигнальные лампы поворота

Другие компоненты системы наружного освещения для этой модели включают

1. Выключатель резервной лампы
2. Переключатель тормозной лампы
3. Реле тормозной лампы
4. Сигнализатор опасности
5. Переключатель опасности
6. Выключатель фар
7. Модуль управления освещением
8. Многофункциональный переключатель

Транспортные средства используют освещение как внутри, так и снаружи для освещения и индикации. Цепи освещения защищены предохранителями или автоматическими выключателями. Цепи освещения требуют источника питания, защищенного от перегрузки, устройства включения / выключения, ламп и заземления корпуса для правильной работы. Пластиковые гнезда для ламп требуют провода в жгуте для подачи заземления к гнезду для ламп. Гнезда для ламп, которые подвергаются воздействию влаги, должны быть покрыты Mopar (R) Многоцелевая металлическая смазка или эквивалентная ей, чтобы избежать коррозии. Если розетка стала коррозионной, очистите розетку и очистите ее.

Соединители проводов могут создавать прерывистый контакт или корродировать. Прежде чем соединять соединители проводов, осмотрите клеммы внутри соединителя. Охватываемые клеммы не должны быть согнуты или отсоединены от изолятора. Охватывающие клеммы не должны быть подпружинены, открыты или отсоединены от изолятора. Изогнутые и подпружиненные клеммы могут быть отремонтированы с помощью игольчатых клещей и инструментов для захвата. Корродированные клеммы кажутся мовыми или зелеными. Корродированные клеммы должны быть заменены во избежание повторения прерывистых соединений или других симптомов проблемы. Клемклеммы проводов должны быть покрыты Mopar (Mulr).

Начните диагностику неисправности электрической системы, проверив соответствующие предохранители и автоматические выключатели в блоке предохранителей и моторном отсеке. Проверьте исправность ламп и целостность заземления цепи.

Операция

Лампы системы наружного освещения приводятся в действие через ряд органов управления, переключателей, реле и схем. Предохранитель 32 в блоке предохранителей под капотом обеспечивает питание системы. Все тормозные лампы, как фары дальнего, так и ближнего света, лампы сигналов поворота, противотуманные фары, резервные фонари, фонари-маркеры и фонари номерного знака индивидуально защищены предохранителями внутри модуля управления освещением. Выключатель фары является частью модуля управления освещением и расположен за крышкой в конце приборной панели со стороны водителя.

Реле тормозной лампы расположено в блоке предохранителей подкапотных аксессуаров в моторном отсеке. Реле тормозной лампы является микрореле и содержится внутри небольшого, прямоугольного, формованного пластикового корпуса. Все необходимые входы и выходы подключены к 9 лопастям, которые выступают из нижней части основания реле.

Реле тормозной лампы использует вход низкого тока от модуля управления освещением для управления выходом высокого тока к тормозным лампам. При возбуждении катушки реле обмотками катушки создается электромагнитное поле. Поле отводит точку контакта подвижного реле от его нормального положения покоя и удерживает его напротив точки контакта. Клеммы реле тормозной лампы подключаются к электрической системе транспортного средства через розетку разъема в блоке предохранителей вспомогательного оборудования под капотом.

Схема №5

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите крышку блока предохранителей подкапотного приспособления и панель крышки реле.
3. Потяните вверх на реле тормозной лампы (1) и извлеките реле из блока предохранителей подкапотного приспособления.

Переключатель тормозных ламп интегрирован с электромагнитным клапаном BAS. При нажатии на педаль тормоза срабатывает тормозной переключатель и подается сигнал на модуль CAB. Затем CAB заземляет сторону катушки реле тормозной лампы. Это действие завершает цепь тормозной лампы, и позволяет загореться тормозным лампам и центральной высоко установленной лампе остановки. При отпускании педали тормоза плунжер возвращается в исходное положение, и реле тормозной лампы обесточивается. По мере обесточивания реле тормозные лампы вновь возвращаются в выключенное состояние.

Центральная высокая установленная стоп-лампа (CHMSL) использует светодиоды для освещения, они не могут быть отрегулированы или отремонтированы. В случае неисправности или повреждения вся сборка CHMSL должна быть заменена. Для получения полных процедур удаления CHMSL см. " УДАЛЕНИЕ ". Для получения полной информации о проводке и диагностике системы CHMSL см. " ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - ВНЕШНИЙ - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ". (ref-250621-S41033219702007031500000)(ref-250670)

Схема №6

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снимите внутреннюю панель отделки затвора лифта. " (См. раздел " КОРПУС / ДЕКЛИД / ЛЮК / ЗАТВОР ЗАТВОРА ЛИФТА / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ / ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250612-S39657060812007031500000)
3. Снимите стопорные винты (2) с дверь багажника.
4. Отсоедините разъем (3) центрального сигнального индикатора (CHMSL).
5. Сдвиньте узел CHMSL (1) наружу и извлеките его из дверь багажника.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Включите зажигание.
2. Поднимите спойлер (1) в полностью выдвинутое положение.
3. Выключите зажигание.
4. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
5. Снимите внутреннюю панель отделки деклида. " (См. КОРПУС / ДЕКЛИД / ЛЮК / дверь багажника / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ / ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250612-S39657060812007031500000)
6. Отверните стопорные винты и снимите опорный кронштейн (1) с платформы.
7. Отсоедините разъем (1) жгута центральной лампы стоп-сигнала высокого уровня (CHMSL).
8. Отвинтите крепежные винты (2) разъема жгута (1) центральной лампы-упора высокого уровня (CHMSL).
9. Снимите с транспортного средства центральный высокий стоп-сигнал (CHMSL).

Схема №10

Войти

1. Вставьте центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) в сборе в дверь багажника, установите стопорные винты и затяните.
2. Подключите разъем кабеля CHMSL.
3. Установите панель внутренней отделки затвора лифта. " (См. кузов / DECKLID / HATCH / дверь багажника / TAILGATE / обивка - установка) ". (ref-250612-S01466090792007031500000)
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Передние габаритные огни включаются или выключаются выключателем фар. Эти лампы функционируют так же, как и стояночные. Лампы передних габаритных огней исправны при снятом блоке фар, однако их нельзя отрегулировать. Если корпус неисправен, изношен или поврежден, необходимо заменить весь блок фар.

Схема №11

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять блок фар. " (См. раздел " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ / ФАРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250621-S39184084952007031500000)
3. Поверните гнездо лампы переднего положения (1) против часовой стрелки и вытащите колбу из гнезда.

Схема №12

Войти

1. Нажмите на колбу лампы переднего положения в гнездо и вставьте ее в блок фар (1), вращая по часовой стрелке для блокировки.
2. Установите блок фар. " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ / ФАРА - УСТАНОВКА) ". (ref-250621-S13690569972007031500000)
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №13

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять блок фар. " (См. раздел " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ / ФАРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250621-S39184084952007031500000)
3. Поверните корпус колбы сигнала поворота (1) против часовой стрелки и снимите с блока фар (2).
4. Извлеките колбу из корпуса колбы.

Схема №14

Войти

1. Вставить колбу сигнала поворота (2) в корпус колбы (1) и установить в блок фар (3) вращением по часовой стрелке.
2. Установите блок фар. " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ / ФАРА - УСТАНОВКА) ". (ref-250621-S13690569972007031500000)
3. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №15

Войти

Сигнализатор опасности (1) встроен в сигнализатор опасности в сборе (2) и не может быть отрегулирован или отремонтирован. Если он неисправен, изношен или поврежден, необходимо заменить весь сигнализатор опасности в сборе. Для получения полной информации о процедурах демонтажа сигнализатора опасности см. раздел " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ / СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ - ДЕМОНТАЖ ". (ref-250621-S00096573202007031500000)

Схема №16

Войти

Выключатель опасности (1) приводится в действие кнопкой, расположенной в центре приборной панели непосредственно под радиоприемником. Переключатель опасности имеет треугольную форму и красный цвет. Нажмите и отпустите кнопку (1), чтобы включить или выключить аварийную функцию. При нажатии кнопка выдвигается из панели в положение ON (ВКЛ) и остается в положении OFF (ВЫКЛ).

Нажмите и отпустите переключатель опасности, чтобы включить или выключить функцию опасности. Кнопка выдвигается из центральной консольной панели в положении ON (ВКЛ) и остается в направлении центральной консольной панели в положении OFF (ВЫКЛ).

Блоки фар уникальны и модульны по конструкции. Блок фар содержит четыре отдельные лампочки

1. Лампа ближнего света
2. Лампа дальнего света
3. Индикатор переднего положения
4. Передние лампы сигналов поворота

Фары и передние габаритные огни управляются модулем управления освещением, который содержит специальный переключатель фар. Лампы сигнала поворота управляются многофункциональным переключателем и мигалкой опасности. Фары обслуживаются отдельно. Для получения полной информации о процедурах замены внешних ламп см. Процедуры удаления внешних ламп / освещения в этой статье.

Схема №17

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять блок фар. " (См. раздел " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ / ФАРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250621-S39184084952007031500000)
3. Снимите заглушку доступа к лампе фары.
4. Отсоедините разъем жгута ламп фары (2).
5. Отсоедините фиксирующий зажим колбы (1) и извлеките колбу из блока фары.

Схема №18

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять блок фар. " (См. раздел " ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ / ФАРА - ДЕМОНТАЖ) ". (ref-250621-S39184084952007031500000)
3. Снимите заглушку доступа к лампе фары.
4. Отсоедините разъем жгута ламп фары (1).
5. Отсоедините фиксирующий зажим колбы (2) и снимите колбу (3) с блока фары.

Схема №19

Войти

1. Установите колбу фары (1) в блок фары (2) и зацепите удерживающий зажим (3).
2. Подсоедините разъем жгута ламп фар.
3. Установите заглушку доступа к лампе фары.
4. Установите блок фар. " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ / ФАРА - УСТАНОВКА) ". (ref-250621-S13690569972007031500000)
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №20

Войти

1. Установите колбу фары (3) в блок фар и зацепите удерживающий зажим (2).
2. Подсоедините разъем жгута ламп фар (1).
3. Установите заглушку доступа к лампе фары.
4. Установите блок фар. " (См. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ЛАМПЫ / ОСВЕЩЕНИЕ - НАРУЖНОЕ / ФАРА - УСТАНОВКА) ". (ref-250621-S13690569972007031500000)
5. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

При вращении ручки переключателя выравнивания фар напряжение регулируется на переключателе выравнивания фар. Это сигнализирует двигателям выравнивания фар соответствующим образом отрегулировать вертикальную диаграмму направленности фар. Фары должны быть включены, чтобы система выравнивания функционировала. См. " электросхемы СИСТЕМЫ ". Информация о проводке включает в себя электросхемы, надлежащие процедуры ремонта проводов и разъемов, детали прокладки и крепления проводов, информацию о выводах разъемов и видах расположения различных соединителей проводов. (ref-172302)

Выключатель фар является частью модуля управления освещением. Ручка на лицевой стороне модуля управляет функциями внешнего освещения. Компоненты внешнего освещения и переключателя фар модуля управления освещением не могут быть отрегулированы или отремонтированы. В случае неисправности или повреждения весь модуль в сборе должен быть заменен как единое целое.

Выключатель фар имеет выключенную, стояночную лампу, противотуманную фару и включенную фару. Фары дальнего света управляются движением вперед/назад стебля Многофункционального переключателя. Противотуманные фары включаются путем вытягивания назад ручки переключателя фар.