Проверочное испытание кузова
Выключите зажигание.
Отсоедините все провода перемычки и снова подсоедините все ранее отсоединенные компоненты и разъемы.
ПримечаниеЕсли SKREEM или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) были заменены, обратитесь к разделу " НАГРЕТОЕ СТЕКЛО - СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ " за правильными процедурами программирования. (ref-250661)
Если модуль управления кузовом был заменен, включите зажигание на 15 секунд (чтобы позволить новому BCM узнать VIN), иначе двигатель может не запуститься.
При необходимости запрограммируйте все измерительные преобразователи RKE и другие опции.
С помощью DRB III (R) удалите все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) со ВСЕХ модулей. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение 2 минут. Запустите все функции системы, которые вызвали первоначальную жалобу.
Убедитесь, что все аксессуары выключены, а аккумулятор полностью заряжен.
Выключить зажигание и подождать 5 секунд. Включить зажигание и, используя DRB III (R), считать коды неисправностей из ВСЕХ модулей.
Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки или первоначальная жалоба все еще присутствует?
Присутствуют ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
YES
- Ремонт не завершен, см. соответствующий симптом.
NO
- Ремонт завершен.
