Демонтаж и монтаж - АКПП: Прочее Chrysler Concorde I

Автоматический

АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЕ ПРИЛОЖЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На транспортных средствах, использующих трансаксель 41TE, слейте систему охлаждения двигателя и снимите удлинительную трубу возврата охлаждающей жидкости. На всех моделях отсоедините рычажный механизм дроссельной заслонки и переключите рычажный механизм от трансакселя. Отсоедините шланги линии охладителя и заблокируйте разъем жгута гидротрансформатора.
2. Прикрепите опорное приспособление двигателя к верхнему отсеку двигателя и поддерживающему двигателю. Снимите болты верхнего сильфонного кожуха. Поднимите и поддержите транспортное средство, снимите передние колеса. Снимите болты масляного поддона и слейте трансмиссия. Переустановите масляный поддон.
3. Снимите шплинт гайки оси, контровку гайки и пружинную шайбу. Отверните гайку оси. Снять шестерню спидометра и трос в сборе с трансоси. Выверните болт крепления шарового шарнира к зажиму поворотного кулака.
4. Отделите шпильку шарового шарнира от поворотного кулака, упираясь в ножку кулака и рычаг управления. НЕ повреждайте шаровой шарнир или сапоги шарнира Cv.
5. Отделите шлицевый вал наружного шарнира Cv от ступицы, удерживая корпус Cv, одновременно отталкивая шарнирный узел от вала. Поддержите узлы корпуса шарнира Cv в сторону и снимите полуоси.
6. Снимите левый брызгозащитный экран. Снимите пылезащитную крышку гидротрансформатора. Индексируйте гидротрансформатор и приводную пластину для справки по установке. Снимите заглушку доступа в правом брызгозащитном экране для вращения коленчатого вала двигателя. Снимите болты гидротрансформатора.
7. Отсоедините разъем нейтрального предохранительного выключателя от нейтрального предохранительного выключателя, отсоедините все остальные разъемы датчика, снимите кронштейн крепления двигателя с передней поперечины и выньте сквозной болт изолятора переднего крепления.
8. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Снять левое крепление двигателя возле крышки дифференциала трансмиссии. Снимите крепежные болты стартера и нижние болты кожуха.
9. Прий трансмиссия от и немного ниже, чем двигатель. Прий трансмиссия от двигателя на удлиненном корпусе (при необходимости). Убедитесь, что все внешние соединения свободны от трансмиссия, и ниже блок от автомобиля.

Чтобы установить трансмиссия, выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте длины полуосей. См. соответствующую статью Fwd AXLE SHAVES в разделе привод AXLES. При необходимости отрегулируйте трос дросселя и рычажную передачу. Замените прокладку масляного поддона и заполните трансмиссия необходимым количеством жидкости. См. статью " трансмиссия обслуживание - A / T " в разделе трансмиссия обслуживание. (ref-48412)

1. Отсоедините аккумуляторную батарею. Снимите трубку воздухозаборника двигателя. Отсоедините датчик положения коленчатого вала, расположенный с правой стороны сильфонного корпуса. Снимите датчик. Отсоедините разъем жгута трансакселя, расположенный на правой башне амортизатора.
2. Поднимите транспортное средство на подъемнике и снимите передние колеса. Снимите болты с обеих сторон транспортного средства. Снимите датчики скорости вращения колес ABS (если таковые имеются). С помощью поводка отсоедините внутренний шарнир Cv от трансмиссия. Вытяните полуоси наружу достаточно, чтобы обеспечить зазор для снятия трансмиссия. Поддержите полуоси проволокой. Нет необходимости снимать полуоси с транспортного средства.
3. Снимите кронштейн между двигателем и трансмиссией, снимите крышку кожуха, отметьте гибкую пластину и гидротрансформатор для справки по монтажу, снимите болты гидротрансформатора.
4. Открутите стартер и дайте ему сесть между двигателем и рамой. Отсоедините линии кулера от трансакселя. Заглушите отверстия. Отсоедините трос селектора передач от трансакселя. Открутите выхлопную трубу от коллекторов. Снимите выхлопную систему с автомобиля.
5. Установите трансмиссионный домкрат под трансосью. Закрепите трансосел на домкрате. Слегка приподнимите домкрат. Снимите болт заднего крепления. Снимите болты задней поперечины. Снимите заднюю поперечину. Немного опустите трансосел, чтобы получить доступ к болтам шарового корпуса. Снимите болты шарового корпуса.
6. Снимите трубку измерительного стержня трансакселя. Заглушите отверстие трубки измерительного стержня, чтобы предотвратить потерю жидкости. Снимите болты двигателя с трансакселем. Осторожно опустите трансаксель с автомобиля.

Для установки трансмиссии выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте длину полуосей. См. соответствующую статью Fwd AXLE SHAVES в разделе привод AXLES. При необходимости отрегулируйте трос дроссельной заслонки и рычажный механизм переключения передач. Замените прокладку масляного поддона и при необходимости заполните трансмиссию необходимым количеством жидкости. См. статью " трансмиссия обслуживание - A / T " в разделе трансмиссия SERVICITING. (ref-48412)

1. Снять аккумуляторную батарею. Слить жидкость из трансакселя. Снять воздухоочиститель. Отсоединить кабель управления трансакселем. Отсоединить выключатель ингибитора, соленоид, генератор импульсов, сервопривод kickdown и датчик температуры масла. Отсоединить кабель спидометра. Отсоединить шланги маслоохладителя.
2. Снять электродвигатель стартера. Снять болты крепления верхнего моста к двигателю. Снять монтажный кронштейн моста. Поднять автомобиль, снять колесные узлы. Снять брызгозащитное ограждение двигателя. Отсоединить конец тяги от кулака. Отсоединить нижний шаровой шарнир от кулака. Вставить пруток между картером моста и осью моста. Вынуть ось моста из моста. Закрепить ось моста как можно дальше от моста, и не допустить ее падения. ВНИМАНИЕ: НЕ натягивать вал моста, делая это не приведет к повреждению картера.
3. Снять крышку сильфонного корпуса. На F4a33 и W4a33 снять переднюю выхлопную трубу. На W4a33 снять раздаточный узел. На всех моделях снять болты преобразователя маховика в крутящий момент. С помощью трансосевого домкрата поддержать трансаксельный узел. Снять нижние трансаксельные болты. Убедиться, что все тросы, опоры и провода отсоединены и не мешают при опускании трансакселя переместить трансаксель вправо и снять его с ТС.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. На моделях с турбонаддувом защитите нижний шланг радиатора. На всех моделях устанавливайте полуось так, чтобы внутренний стык полуоси был прямым и не загибался относительно трансмиссия. Затяните болты стартера с зажимом жгута проводов и кабелем заземления. Замените прокладку сливной пробки, и заполните трансмиссия необходимым количеством жидкости. См. статью " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - A / T " в разделе " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ ". (ref-48412)