Идентификация
Коды кузова транспортного средства используются во время самодиагностических испытаний. См. Таблицу " ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА " для идентификации модели.
| Наименование модели | Тип кузова |
|---|---|
| Бриз, перистые и Stratus | JA |
| Неон | PL |
| Sebring Кабриолет | JX |
ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА
Описание системы зарядки - генераторов и регуляторов (крома купе): обзора
Генератор состоит из внутреннего вентилятора и внутреннего электронного регулятора напряжения интегральной схемы (ИС). Регулятор напряжения является частью ротора, щетки и щеткодержателя в сборе.
Вырабатываемый переменный ток выпрямляется в постоянный ток через диоды. Для индикации неисправности системы зарядки используется сигнальная лампа системы зарядки. Если имеется разрыв в цепи сигнальной лампы системы зарядки, реле генератора или реле автоматического отключения (ASD) функционирует как резерв для электрического потока от выключателя зажигания. Цепь сигнальной лампы питает катушку возбуждения генератора. См. " электросхемы ".
Операция
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) поддерживает напряжение зарядки системы приблизительно 13-15 вольт. ИКМ определяет целевое напряжение на основании входных сигналов от датчика температуры батареи (температуры окружающей среды). блок управления силовым агрегатом сравнивает целевое напряжение и напряжение батареи, когда двигатель работает. Если напряжение батареи меньше целевого напряжения, то ИКМ обеспечит больший ток возбуждения. Если напряжение батареи больше, чем заданное напряжение, импульсно-кодовая модуляция обеспечит меньший ток возбуждения.