Главная/Chrysler/300M/Chrysler 300M I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Рулевой механизм/Система рулевого управления - электронная - регулируемая си…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевой механизм Все разделы

Система рулевого управления - электронная - регулируемая силовая система: Прочее Chrysler 300M I

Рулевой механизм ~1 мин чтения

Первоначальные проверки

  1. Визуально проверьте пропорциональную скорость системы рулевого управления на наличие поврежденных компонентов или отсоединенных разъемов.
  2. Подсоедините диагностический считывающий блок (DRB) к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью, рядом с рулевой колонкой. Если DRB не включается, проверьте питание и заземление разъема канала передачи данных. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
  3. Включите зажигание. С помощью DRB выберите блок управления кузовом (BCM) (BCM). Если DRB показывает NO отклик (НЕТ РЕАКЦИИ), выполните тест VEHICLE COMMUNICATION (СВЯЗЬ С АВТОМОБИЛЕМ). См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
  4. Прочитайте и запишите все диагностические сообщения о пропорциональной скорости рулевого управления. Если диагностические сообщения существуют, перейдите к соответствующему самодиагностическому тесту. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Если диагностических сообщений не существует, перейдите к " проверка 5A ".

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить систему, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 2 минут перед обслуживанием автомобиля. Для активации системы снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.