Concorde, Intrepid, LHS, Neon, Pt Cruiser и 300M
Подъем транспортного средства с помощью домкрата под ось, боковой порог кузова или переднюю подвеску производить с помощью домкрата, расположенного под местом установки двигателя. (Рисунок 3) ЗАПРЕЩАЕТСЯ подъем транспортного средства с помощью домкрата под ось, боковой порог кузова или переднюю подвеску производить с помощью домкрата для подъема задней части транспортного средства.
Все другие модели
Напольный домкрат может быть использован в местах, показанных на иллюстрациях, для подъема транспортного средства. (Напольный домкрат 1) - (Напольный домкрат 4). Точки подъема напольного домкрата расположены в центре передней поперечины (внутри) и в центре задней оси.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Аварийный подъем
Гнезда ножничных домкратов расположены на порогах кузова. НЕ используйте напольный домкрат в местах расположения ножничных домкратов, в противном случае может произойти повреждение корпуса. Убедитесь, что фланец домкрата ножниц входит в контакт с гнездом подоконника корпуса и фиксирующим штифтом. Всегда блокируйте противоположные колеса, а домкрат на ровной поверхности.
Буферный домкрат
| Предупреждение | НЕ пытайтесь поднять автомобиль с помощью домкрата бампера. Это может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства. |
|---|
Подъем
| Внимание | При демонтаже заднего моста, топливного бака, запасного колеса или дверь багажника и использовании однопостового подъемника заякорить транспортное средство для подъема. Чтобы предотвратить опрокидывание при смещении центра тяжести, поместите домкраты под транспортное средство или добавьте вес на задней части транспортного средства. |
|---|
Контактная лебедка рамы
Рамный контактный подъемник должен быть оснащен соответствующими адаптерами для поддержки транспортного средства в правильных местах. При использовании подъемника с поворотным рычагом равномерно расположите подъемные колодки на рельсах подрамника. Подъемник должен быть оснащен соответствующими адаптерами, чтобы транспортное средство поддерживалось в отмеченных точках. (Таблица 1) - (Таблица 4).
Контактный подъемник оси
НЕ используйте контактный подъемник оси. Произойдет повреждение независимых компонентов задней подвески.
Breeze, Cirrus, Sebring Кабриолет, Sebring Седан и Stratus Седан
- Откройте капот и отметьте положение всех 4 крепежных болтов стойки в сборе. (Таблица 5) Поднимите и поддержите транспортное средство рамой. Ослабьте крепежные болты стойки в сборе настолько, чтобы удалить пластиковые установочные штифты. Используя пуансон или плоскогубцы, удалите и утилизируйте установочные штифты.
- Слегка затяните крепежные болты стойки в сборе в соответствии с маркировкой. Опускайте транспортное средство до тех пор, пока вес транспортного средства не будет поддерживаться подвеской. Несколько раз отскакивайте транспортное средство и дайте подвеске осесть. Потяните наружу или нажмите внутрь в верхней части стойки в сборе в соответствии с требованиями для получения спецификации. Убедитесь, что верхняя часть стойки в сборе не перемещается вперед или назад, если не требуется замена колесика. Затяните болты верхней стойки в сборе.
Схема №6
Concorde, Intrepid, LHS, Pt Cruiser, Sebring купе, Stratus купе и 300M
- Развал колеса заводская предустановка, но может быть отрегулирован заменой оригинальных болтов крепления стойки к кулаку специальными болтами меньшего размера. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо в сборе со стороны, требующей регулировки. Отвернуть гайку болта крепления стойки к кулаку. Вытянуть болты из кулака.
- Свободно установите гайку на регулировочный болт развала колеса. Убедитесь, что болты обращены к передней части транспортного средства. Установите колесо. Опустите транспортное средство и подпрыгните в передней и задней частях транспортного средства. Отрегулируйте передний развал колеса в соответствии с техническими требованиями путем проталкивания или вытягивания верхней части шины до получения правильного развала колеса. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА ". Удерживая болты неподвижными, затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
Avenger и Sebring купе (2000)
Передний развал колеса установлен на заводе-изготовителе и не может быть отрегулирован. Если развал колеса не соответствует спецификации, замените или отремонтируйте изогнутые или сломанные детали по мере необходимости. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ".
Неон
- Развал предварительно настроен на заводе-изготовителе, но может регулироваться с помощью сервисного комплекта развала. Поднимите и поддержите автомобиль. Удерживая нижнюю стойку, крепящую болты, в неподвижном положении, ослабьте крепежные гайки. (Рис. 6) Снимите верхнюю крепежную гайку и болт. Установите сервисный комплект развала, крепящий / регулировочный болт и гайку. Удерживая болт в неподвижном положении, слегка затяните гайку. Повторите процедуру для нижнего крепления гайки и болта.
- Вытяните или втолкните верхнюю часть шины до получения правильного развала колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Удерживая болты неподвижными, затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №7
Breeze, Cirrus, Sebring Кабриолет, Sebring Седан (2001) и Stratus Седан
Отцентрируйте рулевое колесо и зафиксируйте его на месте. Отрегулируйте задний развал с помощью регулировочных винтов на переднем и заднем боковых рычагах на задней подвеске. (<unk> <unk> <unk> <unk> 7) Ослабьте все 4 гайки заедания, отрегулируйте в соответствии со спецификацией в основном с помощью регулировки заднего бокового рычага. Некоторая регулировка переднего бокового рычага потребуется для получения предпочтительной спецификации. Отрегулируйте задний развал с помощью регулировочных винтов переднего и заднего бокового рычага по мере необходимости, пока развал и носок не будут установлены в соответствии с предпочтительной спецификацией.
| Применение | Размер «А» - В. (мм) | Размер " B " - дюйм (мм) | Размер " C " - дюйм (мм) |
|---|---|---|---|
| Breeze, Cirrus, Sebring Кабриолет, Sebring Седан и Stratus Седан | 11,89 (302) | 15.40 (391) | 3.5 (90) |
| Concorde, Intrepid, LHS и 300M | (1) | 14.96 (380) | 3.5 (90) |
| (1) Прямая боковая связь не регулируется | |||
| (1) | Прямая боковая связь не регулируется |
|---|
МАКСИМАЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ БОКОВОГО ЗВЕНА
Схема №8
Схема №9
PT Cruiser
- Поднимите и поддержите автомобиль за раму. Снимите задние колеса. Ослабьте 4 болта крепления шпинделя ровно настолько, чтобы сдвинуть регулировочную прокладку между шпинделем и фланцем крепления оси. Чтобы отрегулировать развал, поместите прокладку поперек верхних или нижних болтов крепления. Чтобы отрегулировать носок, поместите прокладку поперек передних или задних болтов крепления. Прокладки идут с шагом 0 010 " (0 254 мм). НЕ помещайте более 2 прокладок одновременно.
- Затяните крепежные болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите колесо на место. Проверьте и отрегулируйте центровку передних колес по мере необходимости.
- Откройте капот и отметьте положение всех 4 верхних крепежных болтов стойки в сборе. (Ответ5) Поднимите и поддержите автомобиль рамой. Ослабьте крепежные болты стойки в сборе настолько, чтобы удалить пластмассовые установочные штифты. Используя пуансон или плоскогубцы, удалите и утилизируйте установочные штифты.
- Слегка затяните крепежные болты стойки в сборе в положение, указанное на маркировке. Опускайте транспортное средство до тех пор, пока вес транспортного средства не будет поддерживаться подвеской. Несколько раз отскакивайте транспортное средство и дайте подвеске осесть. Нажмите вперед или назад в верхней части стойки в сборе, как требуется для получения спецификации. Убедитесь, что верхняя часть стойки в сборе не перемещается внутрь или наружу, если не требуется изменение развала. Затяните болты верхней стойки в сборе в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
ПримечаниеКолесико установлено на заводе и не может быть отрегулировано. Если колесико не соответствует спецификации, замените или восстановите поврежденные, изогнутые или сломанные детали по мере необходимости. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ".
Concorde, Intrepid, LHS и 300M
Ослабьте гайки заедания бокового звена. Поверните регулировку в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что боковое звено не превышает максимальной длины. См. Таблицу " МАКСИМАЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ БОКОВОГО ЗВЕНА ". Затяните гайки заедания в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Когда рулевое колесо заблокировано, ослабьте гайки заднего бокового звена на поперечине. Поверните регулировочные кулачки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Убедитесь, что канавки на регулировочных кулачках бокового звена обращены вверх. Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Avenger и Sebring Купе
Ослабьте эксцентриковый монтажный болт управляющего рычага. Поверните эксцентриковый кулачковый болт влево или вправо, чтобы установить его в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Затяните кулачковый болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".