Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация Все разделы

Процедуры повторного обучения на компьютере: Обслуживание Chrysler 300M I

Сброс параметров модуля привода блокировки рулевой колонки (LS - только ручная коробка передач)

ПримечаниеПривод блокировки рулевой колонки (SCL) обеспечивает связь с тестером NGS только после активации SCL. SCL можно активировать 2 способами: открыть дверь водителя и НЕ класть ключ в цилиндр замка зажигания, или нажать одну кнопку на брелке с ключом зажигания, извлеченным из цилиндра замка зажигания. Привод SCL остается включенным в течение 30 минут и выполняет процедуру сброса.

Выньте ключ зажигания из цилиндра замка зажигания. Закройте и откройте дверь водителя. Подключите тестер NGS и используйте сервисную функциональную плату. Выберите SCLM, затем ENTER SECURITY ACCESS. Подождите 8 минут, пока будет предоставлен доступ безопасности. Выберите PARAMETER RESET (Сброс параметров). Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка зажигания и поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА. Выберите блок управления зажиганием, затем выберите ENTER SECURITY ACCESS. Подождите 10 минут, пока будет предоставлен доступ безопасности. Выберите RESET SCLM PARAMETER. Отсоедините тестер NGS. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Выньте ключ зажигания из цилиндра замка зажигания. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка зажигания. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ зажигания из цилиндра замка зажигания.

Программирование интервала жизни жидкости трансмиссии

  1. Программирование межосевого интервала жидкости должно выполняться, если было сделано любое из следующего: Напряжение батареи было отключено от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до того, как выключатель зажигания был переведен в положение замок в течение минимум 30 секунд. ЭСППЗУ было перепрограммировано. Был заменен модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом).
  2. Интервал жизни жидкости трансмиссия рассчитывается блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом использует многие параметры двигателя, чтобы определить процент интервала срока службы жидкости в трансмиссии, остающегося до того, как жидкость должна быть заменена.
  3. Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) определяет, что жидкость для трансмиссии должна быть изменена, подается сигнал на приборную панель и отображается предупреждающий свет. Если напряжение аккумуляторной батареи было отключено от блок управления силовым агрегатом до того, как выключатель зажигания был переведен в положение замок (БЛОКИРОВКА) как минимум на 30 секунд, или блок управления силовым агрегатом был заменен, интервал срока службы жидкости в трансмиссия должен быть перепрограммирован или сброшен.
  4. Чтобы перепрограммировать или сбросить интервал срока службы жидкости в трансакселе до исходного интервала, установленного в блок управления силовым агрегатом (PCM), подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Используя инструкции производителя сканирующего инструмента и перепрограммируйте или сбросьте интервал срока службы жидкости в трансакселе обратно к ближайшему исходному индексу интервала, который был записан на оригинальном блок управления силовым агрегатом.
  5. При использовании DIC для перепрограммирования или сброса интервала срока службы жидкости трансмиссия нажмите кнопку INFO на DIC, чтобы отобразить трансмиссия FLUID LIFE. Нажмите и удерживайте кнопку INFO RESET на DIC до тех пор, пока на приборной панели не отобразится 100% трансмиссия FLUID LIFE левый. Отпустите все кнопки. DIC может только перепрограммировать или сбросить интервал срока службы жидкости для трансмиссии до 100 процентов.