Дисковые тормоза: Снятие и установка Chrysler 300M I

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Снимите болты направляющего штифта переднего тормозного суппорта к поворотному кулаку сзади переднего тормозного суппорта. Снимите суппорт и проволоку в сторону.
2. Снять зажимы втягивающего устройства тормозных колодок между колодками. Снять наружную тормозную колодку путем установки фиксирующего зажима колодки над приподнятым участком суппорта.
3. Отодвиньте наружную переднюю тормозную колодку от переднего тормозного суппорта. Оттяните внутреннюю переднюю тормозную колодку от поршня в переднем тормозном суппорте до тех пор, пока удерживающий зажим не освободится от полости в поршне. Снимите внутреннюю переднюю тормозную колодку.

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

1. Для установки выполните процедуру обратного снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что поверхности скольжения переднего тормозного суппорта к поворотному кулаку покрыты универсальной смазкой перед установкой переднего тормозного суппорта. Если устанавливаются оригинальные передние дисковые тормозные колодки, убедитесь, что колодки установлены в оригинальном месте.
2. При установке новых передних колодок дискового тормоза удалите защитную бумагу из шумоподавляющей прокладки. Убедитесь, что поршень на переднем тормозном суппорте полностью убран в отверстие поршня. Установите новый узел внутренней тормозной колодки в поршень суппорта, прочно нажимая большими пальцами на тормозную колодку в отверстие поршня суппорта. Наденьте новый узел внешней тормозной колодки на узел суппорта. Установите зажимы втягивающего устройства колодки между внутренней и внешней колодкой, на обоих концах опорных пластин колодки. Убедитесь, что болты направляющих кулака переднего тормоза не имеют поперечной резьбы. Затянуть все крепежные болты согласно спецификации.
3. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой. Испытайте автомобиль на дороге и несколько раз примените тормоза, чтобы посадить передние дисковые тормозные колодки.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите переднее колесо, выверните болты переднего тормозного суппорта к направляющему штифту поворотного кулака сзади переднего тормозного суппорта.
2. Снимите передний тормозной суппорт с поворотного кулака, сначала повернув верхнюю часть переднего тормозного суппорта в сторону от поворотного кулака, а затем поднимая передний тормозной суппорт из обработанной области на поворотном кулаке.
3. Снимите банджо-болт, соединяющий тормозной гибкий шланг с суппортом. Есть 2 шайбы (по одной с каждой стороны фитинга гибкого шланга), которые будут отрываться одновременно.

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что поверхности скольжения переднего тормозного суппорта к поворотному кулаку покрыты универсальной смазкой перед установкой переднего тормозного суппорта.
2. Убедитесь, что болты переднего тормозного суппорта с направляющим штифтом поворотного кулака не имеют поперечной резьбы. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Прокачайте педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой.

1. Снимите суппорт переднего тормоза с колодками переднего дискового тормоза для доступа к ротору переднего тормоза. Провод в сторону. См. " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ".
2. Нанесите контрольную метку на ротор переднего тормоза и переднюю ступицу в сборе для справки по монтажу и снимите ротор переднего тормоза с передней ступицы в сборе.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Убедитесь, что контрольные метки выровнены.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите заднее колесо, снимите болты крепления заднего тормозного суппорта к направляющему штифту адаптера с заднего тормозного суппорта.
2. Снимите задний тормозной суппорт с адаптера, сначала вращая верхнюю часть заднего тормозного суппорта в сторону от адаптера, затем поднимая задний тормозной суппорт из обработанной области на адаптере. Закрепите задний тормозной суппорт в сторону, чтобы предотвратить повреждение гибкой тормозной линии.
3. Снимите наружную заднюю тормозную колодку с заднего тормозного суппорта, надев удерживающую скобу на наружную заднюю тормозную колодку на приподнятую область на заднем тормозном суппорте. Сдвиньте наружную заднюю тормозную колодку с заднего тормозного суппорта. Оттяните внутреннюю заднюю тормозную колодку от поршня в заднем тормозном суппорте до тех пор, пока удерживающая скоба не освободится от полости в поршне. Снимите внутреннюю заднюю тормозную колодку.

1. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что поверхности скольжения заднего тормозного суппорта к адаптеру покрыты многоцелевой смазкой перед установкой заднего тормозного суппорта. Если устанавливаются оригинальные задние тормозные колодки, убедитесь, что колодки установлены в исходное положение.
2. При установке новых колодок заднего дискового тормоза удалите защитную бумагу с шумоподавляющей прокладки на внутренней и внешней тормозных колодках в сборе. Убедитесь, что поршень на заднем тормозном суппорте полностью убран в отверстие поршня. Убедитесь, что болты заднего тормозного суппорта к направляющему штифту адаптера не имеют поперечной резьбы. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
3. Прокачайте педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой. Испытайте автомобиль на дороге и несколько раз примените тормоза для посадки задних колодок дискового тормоза.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите заднее колесо, снимите болты крепления заднего тормозного суппорта к направляющему штифту адаптера с заднего тормозного суппорта.
2. Снимите задний тормозной суппорт с адаптера, сначала вращая верхнюю часть заднего тормозного суппорта в сторону от адаптера, затем поднимая задний тормозной суппорт из обработанной области на адаптере. Закрепите задний тормозной суппорт в сторону, чтобы предотвратить повреждение гибкой тормозной линии.
3. Отсоединить тормозную линию от заднего тормозного суппорта, снять задний тормозной суппорт, снять задние дисковые тормозные колодки с заднего тормозного суппорта (при необходимости).

1. Перед установкой заднего тормозного суппорта убедитесь в том, что поверхности скольжения заднего тормозного суппорта и переходника покрыты универсальной смазкой.
2. Убедитесь, что болты крепления суппорта заднего тормоза к направляющему штифту адаптера не имеют поперечной резьбы. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите тормозную систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Прокачайте педаль тормоза несколько раз, пока педаль тормоза не станет твердой.

1. Снимите суппорт заднего тормоза (с колодками заднего дискового тормоза) для доступа к ротору заднего тормоза. Провод в сторону. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ".
2. Нанесите контрольную метку на ротор заднего тормоза и заднюю ступицу в сборе для справки по монтажу и снимите ротор заднего тормоза с задней ступицы в сборе.

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Убедитесь, что контрольные метки выровнены.

1. Снимите ротор заднего тормоза (см. раздел " РОТОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ").
2. Снимите наружную тормозную колодку, надев стопорный зажим тормозной колодки на приподнятый участок суппорта и сдвинув колодку с суппорта. Оттяните внутреннюю тормозную колодку от поршня до тех пор, пока стопорный зажим не освободится от поршневой полости.

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Отрегулируйте диаметр колодок стояночного тормоза до 6,75 " (171,5 мм) перед установкой ротора заднего тормоза. Затяните все крепления в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стояночный тормоз будет автоматически отрегулирован.

Подложите под главный цилиндр магазинное полотенце для поглощения тормозной жидкости. Отсоедините разъем провода датчика уровня тормозной жидкости со стороны резервуара главного цилиндра. Отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра. Установите заглушки на выпускные отверстия тормозных магистралей на главном цилиндре. Снимите гайки и сдвиньте главный цилиндр от усилителя силового тормоза.

1. Перед установкой необходимо стравить главный цилиндр. См. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СТРАВЛИВАНИЯ СТЕНДА " в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.
2. Убедитесь, что толкатель в усилителе силового тормоза совмещен с поршнем в главном цилиндре. Затяните гайки и гайки тормозной колодки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

1. Отсоедините кабель заземления аккумуляторной батареи от шпильки заземления. Правильно изолируйте кабель заземления, установив изолятор кабеля на шпильку заземления.
2. Снимите оба рычага стеклоочистителя в сборе со шкворня, отвернув гайки, а затем качающийся рычаг взад и вперед. Снимите крышку люка капота, чтобы открыть модуль стеклоочистителя. Снимите болты крепления модуля стеклоочистителя к кузову. Снимите модуль стеклоочистителя.
3. Отсоедините разъем провода от датчика уровня тормозной жидкости с правой стороны резервуара главного цилиндра.
4. Отверните гайки и осторожно сдвиньте главный цилиндр с усилителя силового тормоза с прикрепленными тормозными линиями и дайте узлу упереться в левую ударную башню.
5. Отсоедините вакуумные шланги от обратного клапана на силовом усилителе тормозов, НЕ снимайте обратный клапан с силового усилителя тормозов.
6. Снимите стопорный зажим стержня силового усилителя тормоза с пальцем педали тормоза, установив небольшую отвертку между центральным хвостовиком и стопорным зажимом. Поверните отвертку достаточно, чтобы позволить центральному хвостовику стопорного зажима пройти через конец пальца педали тормоза. Вытащите стопорный зажим из пальца педали тормоза. Выбросьте стопорный зажим педали. Отсоедините шток усилителя тормоза от пальца педали тормоза. ВНИМАНИЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ РАЗОБРАТЬ СИЛОВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗА. Силовой усилитель тормоза обслуживается только как полный блок.
7. Отверните гайки силового усилителя тормозов к панели приборной панели, расположенные под панелью приборной панели, рядом с рулевой колонкой и кронштейном педали тормоза, выдвиньте усилитель тормозов из панели приборной панели и снимите с транспортного средства.

Для установки используйте НОВЫЙ стопорный зажим для штифта педали. Нанесите смазку на опорную поверхность штифта педали тормоза перед установкой штока усилителя тормозов на штифт педали тормоза. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте работу стоп-сигнала. Возможно, потребуется отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".

1. Поднять и поддержать переднюю часть транспортного средства. Ослабить все тормозные колодки на дозирующем клапане, расположенном на левом рамном рельсе, ниже главного цилиндра. (Рисунок 3)
2. Убедитесь, что дозирующий клапан, соединения и участок чистые и не содержат мусора.
3. Снимите тормозную трубку шасси с клапана-дозатора и клапан-дозатор с заднего гибкого шланга, который удерживается на месте кронштейном, установленным на задней стороне траверсы.

1. Свободно установите тормозные колодки на клапан-дозатор. НЕ затягивайте гайки тормозных колодок в это время. Установите и затяните болт / гайку клапана-дозатора к монтажному кронштейну в соответствии с техническими требованиями.
2. Затянуть гайки клапанов торможения и дозирования, а также гайки главного усилителя цилиндров и силовых тормозов в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Прокачать тормозную систему. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ".

1. Снимите ротор заднего тормоза (см. раздел " РОТОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ").
2. На всех моделях снимите пылезащитный колпачок с центра заднего узла ступицы. Снимите шплинт, фиксатор и волнистую шайбу для доступа к гайке заднего узла ступицы. Снимите гайку и шайбу заднего узла ступицы. Снимите задний узел ступицы с подшипниками с заднего шпинделя.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").

1. Извлеките удаленный кабель заземления из шпильки заземления на ударной вышке, затем правильно изолируйте кабель заземления от транспортного средства, установив изолятор на шпильку.
2. Поднимите транспортное средство. Ослабьте гайку регулятора натяжения стояночного тормоза перед задней поперечиной до снятия натяжения с тросов.
3. Отсоедините кабельный разъем между промежуточным и передним кабелем. Опустите автомобиль на землю.
4. Снимите крышку порога дверного проема водителя, боковую предохранительную панель и крышку панели предохранителей с левого конца приборной панели.
5. Отверните 2 винта за крышкой панели предохранителей, прикрепив нижнюю крышку приборной панели к монтажному кронштейну приборной панели и снимите стопорные зажимы по верхнему и правому краю нижней крышки приборной панели с приборной панели.
6. Снимите разъем жгута проводов с выключателя разблокировки багажника в нижней крышке приборной панели и трос разблокировки стояночного тормоза с рукоятки разблокировки стояночного тормоза в нижней крышке приборной панели.
7. Отверните 4 болта крепления панели арматуры к панели приборов и снимите диагностический разъем с арматуры.
8. Отверните винт, крепящий нижний канал кондиционера под рулевой колонкой. Отверните 2 нижних крепежных винта, крепящих кронштейн блока плавких вставок к торцевому корпусу приборной панели. Отверните 2 винта, крепящих верхний край блока плавких вставок к кронштейну приборной панели.
9. Снимите разъем жгута проводов купольной лампы. Переместите соединительный блок предохранителей вниз и вправо, не вызывая повреждения жгута или соединительного блока предохранителей.
10. Снять крышку порога открытия левой задней двери. Снять анкерный болт переднего ремня безопасности у основания левой стойки " В ". Сложить спинку ковра и снять винт крепления подножки к полу. Отвернуть 2 винта крепления кронштейна фиксатора троса переднего стояночного тормоза к сковороде заднего этажа.
11. Отверните 2 винта направляющих кронштейнов, крепящих тросик переднего стояночного тормоза к левой стороне пола пассажирского салона. Снимите задний болт и ослабьте 2 передние гайки на шпильках, закрепив на месте рычаг стояночного тормоза в сборе.
12. Опустите рычаг стояночного тормоза в сборе для доступа к разъему провода заземления сигнальной лампы. Снимите провод заземления сигнальной лампы тормоза с выключателя. Снимите рычаг стояночного тормоза с прикрепленным тросом переднего стояночного тормоза с автомобиля.

Для установки переверните процедуру удаления. Убедитесь, что все крепежные детали затянуты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".