Схема №1
Переключатель режима стеклоочистителя / стеклоочистителя (6) установлен с правой стороны на рулевой колонке, за рулевым колесом. Переключатель стеклоочистителя / стеклоочистителя имеет низкую мультиплексную сеть, которая обеспечивает вход для SCM. SCM затем отправляет сообщение LIN в CCN. CCN затем отправляет сообщение CAN в TIPM. TIPM управляет стеклоочистителями и омывателями напрямую. SCM Затем отправляет сообщение LIN.
Двигатель стеклоочистителя обслуживается отдельно от узла стеклоочистителя. Рычажный механизм стеклоочистителя обжимается на узле и не может быть отсоединен. Функцию стеклоочистителя можно проверить с помощью сканирующего устройства.
Этот автомобиль оснащен электрическим насосом омывателя ветрового стекла. Омыватели управляются переключателем в правом многофункциональном рычаге управления переключателем.
Электронасосный агрегат монтируется непосредственно на резервуар. Двигатель с постоянной смазкой соединен с насосом лопастного типа. Насос и резервуар обслуживаются как отдельные узлы.
На транспортных средствах, предназначенных для продажи за пределами Северной Америки, на транспортных средствах, имеющих опциональные омыватели фар, имеется баллон для омывателя фар, который имеет дополнительный насос и реле, прикрепленное к баллону, который является исправным.
Переместите рычаг управления вверх, чтобы выбрать нужную скорость стеклоочистителя. Переместите рычаг вверх ко второму стопору для работы стеклоочистителя на низкой скорости или к третьему стопору для работы на высокой скорости.
Используйте прерывистый стеклоочиститель, когда погодные условия делают один цикл протирки, с переменной паузой между циклами, желательно. Переместите рычаг в положение DEL, затем выберите интервал задержки, поворачивая конец рычага. Задержка может регулироваться от максимум примерно 18 ± 0,5 секунд между циклами, до цикла каждую секунду ± 0,5 секунды.
Стеклоочистители будут работать только с выключателем зажигания в положении ACCESSORY или зажигание RUN. Цепь стеклоочистителя защищена от перегрузок предохранителем в распределительном блоке. Это защищает схемы системы стеклоочистителя и автомобиля. Двигатель стеклоочистителя имеет постоянные магнитные поля.
Прерывистый режим задержки стеклоочистителя имеет диапазон от 1 ± 0,5 до 18 ± 0,5 секунд. Импульсная протирка выполняется путем кратковременного удержания рычага стебля в положении WASH. Затем щетки стеклоочистителя дважды протираются после WASH на низкой скорости, а затем возвращаются в предыдущий режим переключения стеклоочистителя.
Система стеклоочистителя завершает цикл протирки при выключенном выключателе. Лезвия паркуются в самой нижней части рисунка вытирания.
Нажмите на рычаг стеклоочистителя, чтобы активировать одну салфетку для удаления тумана или брызг с проезжающего автомобиля. Пока рычаг удерживается в нажатом состоянии, стеклоочистители будут продолжать работать.
Чтобы использовать омыватель, потяните рычаг стебля к себе и удерживайте, пока желательно распыление. Если рычаг стебля потянуть, находясь в диапазоне задержки, стеклоочиститель будет работать в течение двух циклов протирки (± 1) после отпускания рычага стебля, а затем возобновите прерывистый интервал, выбранный ранее.
Доступ к функции промывки можно получить в положении OFF (ВЫКЛ) переключателя управления стеклоочистителями. Потянув рычаг стеклоочистителя назад, когда переключатель находится в положении OFF (ВЫКЛ), вы будете постоянно управлять работой стеклоочистителей и насоса двигателя стеклоочистителя до тех пор, пока рычаг стеклоочистителя не будет отпущен. Отпускание рычага стеклоочистителя остановит насос стеклоочистителя, но стеклоочистители завершат текущий цикл протирки, за которым следуют в среднем еще два цикла протирки (± 1), прежде чем стеклоочистители остановятся и модуль выключится.
Если рычаг стебля потянуть, находясь в выключенном положении, стеклоочистители будут работать в течение двух циклов протирки, затем выключите.
Жидкость, самотеком подаваемая из резервуара, нагнетается насосом через резиновые шланги к установленным на капоте соплам, которые направляют потоки жидкости на лобовое стекло.
Операция
Правый (стеклоочиститель) многофункциональный контроллер использует комбинацию модулей мультиплексирования резисторов и обычного переключения для управления многими функциями и функциями, которые он обеспечивает. Переключатель получает чистое заземление от модуля рулевого управления (SCM), затем обеспечивает мультиплексированные резисторы и обычные аналоговые выходы возврата в SCM для указания выбранных положений переключателя. SCM затем отправляет сообщения о состоянии электронного переключателя по шине данных локальной сети интерфейса (LIN) в электромеханическую приборную группу (EMIC node), а также в отсек CABIC.
Если SCM не обнаруживает никаких входов от правого многофункционального переключателя, он передает электронное сообщение о состоянии " Сигнал недоступен " (SNA) по шине данных LIN. Состояние SNA сигнализирует EMIC, чтобы запросить другие электронные модули реализовать отказоустойчивый режим работы для передней и задней систем стеклоочистителя. Отказоустойчивый режим будет поддерживать последнюю выбранную работу передней и задней систем стеклоочистителя в течение оставшегося текущего цикла зажигания, после чего обе системы стеклоочистителя по умолчанию выключаются.
Правильный многофункциональный переключатель, а также проводные входы и выходы переключателя могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Тем не менее, наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики этого компонента требуют использования диагностического сканирующего инструмента. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.
Ниже приведено описание работы правого многофункционального переключателя для управления многими функциями и функциями передней и задней системы стеклоочистителя и омывателя.
- Управление передним стеклоочистителем - ручка управления на конце правого многофункционального рычага управления переключателем поворачивается к одному из двух непрерывных фиксаторов стеклоочистителя, к одному из пяти прерывистых фиксаторов стеклоочистителя или в положение ВЫКЛ для выбора переднего режима стеклоочистителя. SCM считывает входной сигнал с правого многофункционального переключателя и отправляет сообщения о состоянии электронного переключателя стеклоочистителя по шине данных LIN в EMIC, который ретранслирует сообщение запроса электронного переключателя стеклоочистителя по шине данных CAN на другие электронные модули автомобиля.
- Режим тумана переднего стеклоочистителя - режим тумана переднего стеклоочистителя запрашивается, когда правый многофункциональный переключатель управления опускается вниз к полу в мгновенное положение MIST. Двигатель переднего стеклоочистителя будет продолжать работать по одному полному циклу за один раз, пока управляющий рычаг удерживается в этом положении. SCM считывает мультиплексный ввод резистора из правого многофункционального переключателя и отправляет электронное сообщение о состоянии переключателя стеклоочистителя по шине данных LIN на электронный переключатель EMIC.
- Управление передней шайбой - Правый многофункциональный переключатель управления стебель оттягивается назад к рулевому колесу в кратковременное положение WASH, чтобы активировать насос / двигатель омывателя в режиме передней шайбы. Насос / двигатель омывателя будет продолжать работать до тех пор, пока управляющий стебель удерживается в этом положении. SCM считывает мультиплексированный вход резистора из правого многофункционального переключателя и отправляет электронное сообщение о состоянии переключателя омывателя по шине данных LIN в EMIC, который ретранслирует электронное сообщение о состоянии омывателя в EMIC.