Как продиагностировать и испытания - омыватели ветрового стекла
Всякий раз, когда возникает неисправность омывателя ветрового стекла, сначала убедитесь, что жгут проводов омывателя ветрового стекла правильно подключен ко всем разъемам, прежде чем начинать нормальную диагностику и ремонт. См. " ДИАГНОСТИКА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА ".
| Состояние | ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | ИСПРАВЛЕНИЕ |
|---|---|---|
| НАСОС РАБОТАЕТ БЕЗ ПРОТЕКАНИЯ ЖИДКОСТИ. | 1. Нет жидкости в резервуаре. | 1. Заполнить резервуар. |
| 2. Насадка заглушена или заморожена. | 2. Разморозить и проверить поток, если заблокирован | |
| 3. Сломанный, свободный или зажатый шланг. | 3. Проверьте поток через шланговые соединения. | |
| 4. Неисправен насос. | 4. Приложите напряжение батареи к клеммам двигателя, замените, если насос не работает. | |
| СИСТЕМА РАБОТАЕТ ПРЕРЫВИСТО. | 1. Ослабленное соединение провода. | 1. Проверьте соединения проводов. |
| 2. Неисправный выключатель. | 2. Отсоедините жгут проводов с помощью вольтметра для проверки выключателя. | |
| ВЫХОД СИСТЕМЫ НИЗКИЙ. | 1. Защемленный шланг. | 1. Проверьте поток через шланговое соединение. |
| 2. Шланг заблокирован. | 2. Отсоедините шланг у штуцера и у штуцера. Проверьте на расход. При необходимости замените. |
ДИАГНОСТИКА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Схема №2
- Поднимите рычаги и лезвие в положение над центром.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON или ACC.
- Используйте настройку низкий (низкая скорость) и переведите двигатель стеклоочистителя в положение PARK (парковка).
- Выключить зажигание.
- Осторожно опустите руку и лопасти к лобовому стеклу.
- Измерьте расстояние от кончика лопатки до кромки экрана капота, которое должно быть от 18 до 42 мм (от 0,75 до 1,60 дюйма).
- Если не в порядке, проверьте изношенные детали.
- В случае удара кончика лопатки о экран капота (1) или при формовке снимите рычаг. Установите рычаг на лобовое стекло и затяните гайку до 25 Н.м (18,5 фута фунтов).
Схема №3
- Установите рычаг/щётки стеклоочистителя в положение PARK (ПАРКОВКА) и выключите зажигание.
- Отвинтите гайку крышки 2.
- Отверните и снимите гайку крепления (3).
- Снимите рычаг (1) со шкворня с помощью универсального вильчатого съемника и поднимите шкворень рычага стеклоочистителя.
Как продиагностировать и тестирование - правый многофункциональный переключатель
Правильный многофункциональный переключатель, а также проводные входы и выходы переключателя могут быть диагностированы с использованием обычных диагностических инструментов и процедур. Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Тем не менее, обычные методы диагностики не окажутся убедительными при диагностике модуля рулевого управления (SCM) или электронных органов управления или связи между другими модулями и устройствами, которые обеспечивают некоторые функции переднего и заднего стеклоочистителя и систем омывателя. Наиболее надежные, эффективные и точные средства диагностики SCM или электронные и коммуникационные средства, связанные с диагностическим инструментом сканирования, требуют соответствующего диагностического средства.
Схема №4
- Снимите правый многофункциональный переключатель со встроенного монтажного кронштейна на правой стороне часовой пружины. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ, ПРАВЫЙ, ДЕМОНТАЖ ".
- С помощью омметра проверьте сопротивление между клеммами переключателя, как показано в таблицах. Обратитесь к разделам " управление STALK FUNCTION проверка " и " управление KNOB FUNCTION проверка ". Для всех функций, кроме функций управляющего рычага, значения должны быть менее 100 Ом (переключатель ЗАКРЫТ) или более 1 МО м (переключатель ОТКРЫТ).
- Если переключатель не прошел какой-либо тест, замените неэффективный правый многофункциональный переключатель в соответствии с требованиями. Если переключатель протестирован нормально, но вход переключателя в модуль рулевого управления (SCM) остается неправильным, обязательно проверьте короткое замыкание или обрыв в жгуте перемычек между правым многофункциональным переключателем и SCM.
| Функция | PINS | СОПРОТИВЛЕНИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | 7 | ||
| Передняя промывка | X | X | 10000 Ом |
| Фронтальный туман | X | X | 5490 Ом |
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ КОНТРОЛЬНЫХ СТЕБЛЕЙ
| Функция | МЕЖДУ КОНТАКТОМ 7 (ЗЕМЛЯ) И КОНТАКТАМИ | ||
|---|---|---|---|
| 4 | 5 | 6 | |
| Прочь | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| Передняя задержка 1 | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
| Передняя задержка 2 | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| Передняя задержка 3 | OPEN | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ |
| Передняя задержка 4 | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | ЗАКРЫТЫЙ |
| Передняя задержка 5 | OPEN | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN |
| Передний стеклоочиститель Низкий | OPEN | OPEN | OPEN |
| Высокий уровень переднего стеклоочистителя | ЗАКРЫТЫЙ | OPEN | OPEN |
ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ КРЕМАЛЬЕРЫ
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять как верхний, так и нижний бандажи с рулевой колонки и См. " БАНДАЖ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, НИЖНЯЯ, СНЯТИЕ " и " БАНДАЖ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА, ВЕРХНЯЯ, СНЯТИЕ ".
- Отверните винт (2), крепящий правый многофункциональный переключатель (1) к монтажному кронштейну, выполненному за одно целое с правой стороной часовой пружины (3) на рулевой колонке.
- Сдвиньте переключатель от пружины часовой стрелки на достаточное расстояние, чтобы вывести из зацепления скользящий язычок на нижней части корпуса переключателя с образованием канала в монтажном кронштейне.
- Отсоедините соединитель жгута проводов перемычки (1) от розетки соединителя на внутреннем конце правого многофункционального переключателя (2).
- Снимите выключатель с часовой пружины (3).