Системные дисплеи и датчики приборной панели: Обзор Chevrolet Volt I

Описание цепи/системы

Приборная панель оснащена одометрами, которые указывают пройденное транспортным средством расстояние. Одним из типов одометра является сезонный одометр, где пройденное расстояние не может быть сброшено водителем. Эта информация также хранится в модуле управления телом (BCM). В дополнение к сохранению значения одометра сезона для транспортного средства, комбинация приборов и BCM сохраняют VIN. Программные проверки выполняются, чтобы гарантировать, что эти модули и хранящаяся в них информация одометра сезона не могут быть перемещены или переданы между различными транспортными средствами.

Радио генерирует звуковые предупреждения. Приборная панель, модуль управления кузовом (BCM), надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM) или модуль аварийной сигнализации объекта запрашивают звуковые предупреждения через сигналы низкоскоростной шины CAN.

Переключатель информационного центра водителя представляет собой мультиплексный переключатель. Кнопки Select (Выбор), Back (Назад) и Config (Конфигурация) представляют собой серию быстродействующих переключателей, которые соединяют ряд резисторов в формате многозвенной цепи резисторов. Кнопки Select (Выбор), Back (Назад) и Config (Конфигурация) используют сигнал 12 В, и комбинация приборов определяет, какая кнопка нажата падением напряжения на резисторах при нажатии кнопки.

Реле давления масла в двигателе представляет собой нормально замкнутый выключатель, который размыкается при надлежащем давлении масла. При включенном выключателе зажигания и неработающем двигателе модуль управления двигателем (блок управления двигателем) должен обнаружить низкое входное напряжение сигнала. При работающем двигателе реле давления масла в двигателе размыкается и ЭСУД должен обнаружить высокое входное напряжение сигнала. Когда давление масла низкое, блок управления двигателем отправляет сообщение по высокоскоростной шине CAN в модуль управления корпусом (BCM). Затем BCM отправляет сообщение по низкоскоростной шине CAN на приборную панель с запросом на включение индикатора давления масла в двигателе.

Датчик уровня топлива изменяет сопротивление на основе уровня топлива. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует сигнальную цепь датчика уровня топлива, чтобы определить уровень топлива. Когда топливный бак полон, сопротивления датчика уровня топлива низкие, а блок управления двигателем воспринимает низкое напряжение сигнала на сигнальной цепи датчика уровня топлива. Когда топливный бак пуст, сопротивление датчика уровня топлива высокое, и блок управления двигателем воспринимает высокое напряжение сигнала.

Приборная панель отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, уровень топлива, скорость автомобиля и скорость двигателя на основе информации от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). ЕСМ посылает информацию через высокоскоростной сигнал CAN-шина в модуль управления телом (BCM). Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения температуры охлаждающей жидкости двигателя, уровня топлива, скорости двигателя, скорости транспортного средства и пройденного расстояния, в километрах или милях, в зависимости от требований транспортного средства.

Приборная панель отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, уровень топлива, скорость автомобиля и скорость двигателя на основе информации от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). ЕСМ посылает информацию через высокоскоростной сигнал CAN-шина в модуль управления телом (BCM). Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения температуры охлаждающей жидкости двигателя, уровня топлива, скорости двигателя, скорости транспортного средства и пройденного расстояния, в километрах или милях, в зависимости от требований транспортного средства.

Кнопка Leaf (Лист) расположена в узле Radio / Кондиционирование Controls и используется для переключения между режимами питание Flow (Поток мощности), Charging (Зарядка) и Energy Information (Информация об энергии) модуля информационный дисплей.

Radio / Кондиционирование Controls обеспечивает напряжение 5 вольт для кнопки Leaf. Кнопка Leaf - это переключатель с мгновенным контактом, который переводит сигнал с низкого уровня на землю при нажатии. Когда Radio / Кондиционирование Controls видит переход кнопки Leaf, он отправляет запрос через последовательные данные в модуль информационный дисплей.

Приборная панель отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, уровень топлива, скорость автомобиля и скорость двигателя на основе информации от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). ЕСМ посылает информацию через высокоскоростной сигнал CAN-шина в модуль управления телом (BCM). Затем BCM отправляет информацию через сигнал CAN-шина низкой скорости в приборную панель для отображения температуры охлаждающей жидкости двигателя, уровня топлива, скорости двигателя, скорости транспортного средства и пройденного расстояния, в километрах или милях, в зависимости от требований транспортного средства. Комбинация приборов будет отображать тире, когда ее VIN не совпадает с VIN, полученным от BCM.

Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы

Звуковые предупреждения предупреждают водителя о системных проблемах или критическом состоянии транспортного средства. Радио генерирует звуковые предупреждения через громкоговорители. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы через цепь последовательных данных. Если радио получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. На транспортных средствах без радио модуль утора генерирует звуковые предупреждения и принимает звуковые предупреждающие запросы через цепь последовательных данных. Либо радио, либо модуль утора является производителем звукового сигнала.

1. Одноимпульсный гонг
2. Многоимпульсный гонг
3. Одноимпульсный звуковой сигнал
4. Многоимпульсный звуковой сигнал
5. Щелкнуть
6. Треск

Описание и работа информационного центра водителя (DIC)

Дисплей Информационного центра водителя находится в приборной панели. Информационный центр водителя отображает информацию о транспортном средстве. Он также отображает предупреждающие сообщения в случае обнаружения системной проблемы. Для получения дополнительной информации об индикаторах и предупреждающих сообщениях см. " Описание и работа индикаторов / предупреждающих сообщений ".

Имеется 3 функции переключения для информационного центра водителя

1. CONFIG: Нажмите, чтобы выбрать отображение конфигурации комбинации приборов Simple или Enhanced.
2. НАЗАД: Нажмите, чтобы вернуться к предыдущему экрану, выйти из экрана или вернуться в главное меню. Нажмите НАЗАД, чтобы свернуть отображение меню DIC.
3. SELECT: Нажмите центр ручки, чтобы выбрать выделенный пункт. Поверните ручку, чтобы прокрутить пункты меню.