Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Volt/Chevrolet Volt I (2010-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика Chevrolet Volt I

Наружные кузовные панели ~9 мин чтения

Индекс диагностического кода

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B3006 Расшифровка кода ошибки B3006 01 Hood Ajar цепь короткое замыкание to аккумулятор расшифровка кода ошибки B3006 02 Hood Ajar цепь короткое замыкание to масса расшифровка кода ошибки B3006 04 Hood Ajar обрыв цепи
расшифровка кода ошибки P257D-P257F Расшифровка кода ошибки P257D Характеристики переключателя капота двигателя расшифровка кода ошибки P257E Схема переключателя капота двигателя Низковольтная расшифровка кода ошибки P257F Схема переключателя капота двигателя Высокое напряжение

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнал - Клемма BB3006 02B3006 04B3006 01
Сигнал - Клемма AP257EP257FP257FP257D
МассаB3006 04, P257F

Условия запуска расшифровки кода ошибки

BCM постоянно контролирует этот расшифровка кода ошибки

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B3006 01

БМВ обнаруживает, что сигнальная цепь приварного переключателя капота замкнута на батарею.

B3006 02

BCM обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрытого переключателя закорочена на землю.

B3006 04

БМВ обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрывающего переключателя капота разомкнута.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Вход дополнительного переключателя будет игнорироваться как триггер предотвращения кражи контента.
  2. Дистанционный запуск автомобиля будет отключен.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Как протестировать цепи/систему

  1. Транспортное средство выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на B55 Hood Ajar выключатель. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до двух минут.
  2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Испытание транспортного средства на отключение для менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
  3. Транспортное средство в сервисном режиме.
  4. Проверьте наличие B + между клеммой сигнальной цепи B и землей. Если меньше B + Vehicle OFF, отсоедините разъем жгута в модуле управления корпусом K9. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между цепью B + и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте наличие менее 2 Ом в цепи B + конец к концу. Если 2 Ом или больше, устраните обрыв / высокое сопротивление в модуле управления цепью, если меньше 2 ом.
  5. Автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута X4 и X7 на модуле управления кузовом K9. Автомобиль в сервисном режиме.
  6. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
  7. Протестируйте или замените переключатель B55 Hood Ajar.

Как протестировать компоненты

  1. Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе B55 Hood Ajar.
  2. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении замкнут. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  3. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой заземления С с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  4. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  5. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении ОТКР. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  6. Проверьте наличие 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда защелка колпака находится в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  7. Проверьте наличие 658-806 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  8. Все в порядке.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Hood Ajar выключатель Сигнал 1B3006 02B3006 04B3006 01
Hood Ajar выключатель Сигнал 2P257EP257FP257FP257D
МассаB3006 04, P257F

Двигательная установка активна.

P257D

Напряжение сигнала прилежащего переключателя капота, измеренное модулем 2 управления гибридным силовым агрегатом, не находится в допустимом диапазоне напряжений.

P257E

Модуль 2 управления гибридным силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнале переключения капота.

P257F

Модуль 2 управления гибридным силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на напряжение или открытое / высокое сопротивление в сигнале переключения капота.

Двигатель будет запускаться и работать всякий раз, когда транспортное средство находится в сервисном режиме или скорость транспортного средства составляет менее 5 км / ч (3 миль / ч).

Расшифровка кода ошибки P257D, P257E и P257F являются расшифровка кода ошибки типа B.

  1. Транспортное средство выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на B55 Hood Ajar выключатель. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до двух минут.
  2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Испытание транспортного средства на отключение для менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
  3. Транспортное средство в сервисном режиме.
  4. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P257F установлен в качестве тока. Если расшифровка кода ошибки P257F не установлен в качестве тока Vehicle OFF, отсоедините разъем жгута в модуле 2 управления гибридным силовым агрегатом K114B. Проверьте на бесконечное сопротивление между выводом А сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените модуль 2 управления гибридным силовым агрегатом K114B. P257F
  5. Установите перемычку с предохранителем на 5 А между клеммой А сигнальной цепи и землей. Транспортное средство в сервисном режиме.
  6. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P257E установлен как ток. Если расшифровка кода ошибки P257E не установлен как ток Vehicle OFF, отсоедините разъем жгута в модуле управления гибридным силовым агрегатом K114B. Проведите испытание на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В Проведите испытание на напряжение менее 2 Ом в конце сигнальной цепи, если 2 Ом или выше. K114B P257E
  7. Протестируйте или замените переключатель B55 Hood Ajar.
  1. Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе B55 Hood Ajar.
  2. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении замкнут. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  3. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой заземления С с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  4. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  5. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении ОТКР. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  6. Проверьте наличие 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда защелка колпака находится в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  7. Проверьте наличие 658-806 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  8. Все в порядке.

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Индикатор Hood Ajar / Неисправность сообщения ", чтобы диагностировать симптом.

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнал - Клемма BB3006 02B3006 04B3006 01
Сигнал - Клемма AP257EP257FP257FP257D
МассаB3006 04, P257F

BCM постоянно контролирует этот расшифровка кода ошибки

B3006 01

БМВ обнаруживает, что сигнальная цепь приварного переключателя капота замкнута на батарею.

B3006 02

BCM обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрытого переключателя закорочена на землю.

B3006 04

БМВ обнаруживает, что сигнальная цепь приоткрывающего переключателя капота разомкнута.

  1. Вход дополнительного переключателя будет игнорироваться как триггер предотвращения кражи контента.
  2. Дистанционный запуск автомобиля будет отключен.
  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.
  1. Транспортное средство выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на B55 Hood Ajar выключатель. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до двух минут.
  2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Испытание транспортного средства на отключение для менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
  3. Транспортное средство в сервисном режиме.
  4. Проверьте наличие B + между клеммой сигнальной цепи B и землей. Если меньше B + Vehicle OFF, отсоедините разъем жгута в модуле управления корпусом K9. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между цепью B + и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление. Проверьте наличие менее 2 Ом в цепи B + конец к концу. Если 2 Ом или больше, устраните обрыв / высокое сопротивление в модуле управления цепью, если меньше 2 ом.
  5. Автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута X4 и X7 на модуле управления кузовом K9. Автомобиль в сервисном режиме.
  6. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой B сигнальной цепи и землей. Если 1 В или больше Устраните замыкание на напряжение в цепи. Если менее 1 В
  7. Протестируйте или замените переключатель B55 Hood Ajar.
  1. Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе B55 Hood Ajar.
  2. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении замкнут. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  3. Испытание на 658-806 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой заземления С с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  4. Испытание на 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении замкнут (ЗАКРЫТО). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  5. Испытание на 2738-3350 Ом между сигнальной клеммой А и сигнальной клеммой В с защелкой капота в положении ОТКР. Если значение не находится в диапазоне 2738-3350 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2738-3350 Ом
  6. Проверьте наличие 2080-2545 Ом между сигнальной клеммой A и клеммой заземления C, когда защелка колпака находится в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 2080-2545 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 2080-2545 Ом
  7. Проверьте наличие 658-806 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой заземления C с защелкой капота в положении обрыв (ОТКРЫТ). Если значение не находится в диапазоне 658-806 Ом, замените переключатель B55 Hood Ajar. Если между 658-806 Ом
  8. Все в порядке.

Другие статьи — Болтовые наружные панелей кузова и затворы