- Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снимите болты крепления масляного насоса. Снимите масляный насос и удлинитель приводного вала.
- Для разборки снимите крышку насоса. НЕ извлекайте приемную трубку из крышки, если она не ослабла или не сломана. Если трубка датчика ослабла, погнута или удалена, замените трубку датчика и крышку насоса. ВНИМАНИЕ: Пружина клапана регулятора давления находится под давлением. Осторожно удалите стопорный штифт, чтобы избежать возможных травм.
- Снимите шестерни с корпуса насоса. Снимите шплинт крепления пружины и клапана регулятора давления. Снимите клапан и пружину.
Как проверить как снять и разборки
- Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Измерьте с помощью линейки и щупа зазор на конце шестерни. Измерить глубину и диаметр кармана корпуса. Измерить диаметр и длину (толщину) шестерни. Измерить боковой зазор между зубом шестерни и корпусом.
- Измерьте зазор между зубьями зубчатого колеса. Проверьте зазор между клапаном регулятора давления и отверстием. Замените компоненты или весь узел, если он не соответствует спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ".
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Диаметр | 1.503-1.505 (38.18-38.23) |
| Концевой зазор | .002-.005 (.040-.125) |
| Диаметр зубчатого колеса | 1.498-1.500 (38.05-38.10) |
| Глубина гнезда корпуса | 1.202-1.204 (30.52-30.58) |
| Зазор для ресниц | .0037-.0077 (.094-.195) |
| Длина (толщина) | 1.199-1.200 (30.45-30.48) |
| Зазор между предохранительным клапаном и отверстием | .0015-.0035 (.038-.089) |
| Боковой зазор | .001-.003 (.038-.088) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
ПримечаниеИспользуйте только оригинальные прокладки оборудования для обслуживания масляного насоса, так как толщина прокладки имеет решающее значение.