Как отрегулировать холостой смесь - калифорнийские выбросы
ПримечаниеРегулировка смеси не является обычной процедурой настройки. НЕ снимайте холостые пробки смеси, если транспортное средство не прошло тестирование на выбросы или корпус дроссельной заслонки не был разобран.
- Снимите карбюратор с двигателя и выверните винтовую пробку холостой смеси. Заверните винт смеси до легкого сидения и обратно на 4 оборота. Если пробка в воздушном роге, закрывающая холостой отбор воздуха, была снята, замените воздушный звуковой сигнал.
- Снимите узел экрана вентиляционной трубы, чтобы получить доступ к шнеку для бедной смеси. Поверните шнек для бедной смеси до легкого дна и обратно на 2 1 / 2 оборота. Должно ощущаться некоторое сопротивление. Если нет сопротивления, снимите винт и проверьте пружину.
- Установите карбюратор на двигатель. НЕ устанавливайте воздухоочиститель. Отсоедините вентиляционную линию чаши у карбюратора. Отсоедините шланг клапана рециркуляция отработавших газов и шланг продувки канистры у портов карбюратора и колпака карбюратора.
- Отсоединить шланг датчика температуры карбюратора на воздухоочистителе и заглушить открытый шланг. Подсоединить вывод измерителя выдержки к выводу проверки выдержки соленоида управления смесью (зеленый разъем).
- Установите измеритель времени пребывания в 6-цилиндровое положение. Подключите тахометр к выводу распределителя (коричневый разъем). Передача должна быть в " PARK " или " NEUTRAL ". Запустите двигатель и доведите до рабочей температуры.
- Запустите двигатель со скоростью 3000 об / мин и медленно отрегулируйте винт для бедной смеси, чтобы дать время для стабилизации. Это нормально, чтобы продолжительность варьировалась в узком диапазоне приблизительно 5 °.
- Поверните винт, чтобы получить среднюю задержку 35 °. Если не удается отрегулировать, проверьте главный дозирующий контур на наличие утечек или ограничений. Верните двигатель на холостой ход.
- Отрегулируйте винт холостой смеси, чтобы получить среднее время пребывания 25 ° с охлаждающим вентилятором в выключенном цикле. Регулировка очень чувствительна. Выполните окончательную проверку со снятым регулировочным инструментом.
- Если не удается отрегулировать, проверьте систему холостого хода на наличие утечек или ограничений. Отключите соленоид управления смесью, когда вентилятор охлаждения находится в выключенном цикле, и проверьте изменение оборотов не менее 50 об / мин. Если обороты не изменяются, проверьте контур отбора воздуха холостого хода.
- Запустите двигатель на 3000 об / мин в течение нескольких минут и обратите внимание на показания выдержки. Выдержка должна показывать в среднем 35 °. Если нет, сбросьте винт для бедной смеси. Затем сбросьте винт для холостой смеси, чтобы получить 25 ° выдержки.
- Когда будут установлены показания выдержки, снова подсоедините все шланги и установите вентиляционную решетку и воздухоочиститель. Установите скорость холостого хода.
Как отрегулировать датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки)
ПримечаниеЭта процедура применяется только к двигателю California Emission. Федеральный двигатель не оснащен датчик положения дроссельной заслонки.
- НЕ снимайте заглушку регулировочного винта датчик положения дроссельной заслонки, если, датчик положения дроссельной заслонки не отрегулирован неправильно или не требуется замена воздушного звукового сигнала в сборе, поплавковой чаши, датчика датчик положения дроссельной заслонки или регулировочного винта датчик положения дроссельной заслонки.
- Используя сверло a.078 " (1,98 мм), осторожно просверлите отверстие в стальной чашечной пробке, закрывающей регулировочный винт датчик положения дроссельной заслонки. Пробка расположена рядом с отверстием плунжера датчик положения дроссельной заслонки. Удалите стальную пробку с помощью небольшого скользящего молотка.
- Отсоедините разъем датчик положения дроссельной заслонки и перемычку от всех трех клемм. Подключите цифровой вольтметр от центральной клеммы разъема датчик положения дроссельной заслонки (B) к нижней клемме (C).
- При включенном зажигании, остановленном двигателе, поверните винт датчик положения дроссельной заслонки с плоской отверткой до получения напряжения 26 вольт на бордюре на холостом ходу. Кондиционер должен быть выключен, а регулятор оборотов холостого хода полностью убран.
- После регулировки в воздушный звуковой сигнал необходимо вставить новую заглушку стакана или силиконовый герметик резиновый РТВ.
Как отрегулировать натяжение ремня
| Применение | Фунтов. (Кг) | |
|---|---|---|
| Новый пояс | ||
| Кондиционер | 135-145 (61-66) | |
| Все остальные | 120-130 (54-59) | |
| Использованный ремень (1) | ||
| Кондиционер | 90-100 (41-45) | |
| Все остальные | 70-80 (32-36) | |
| (1) Любой ремень, который работал 10 минут или более. | ||
| (1) | Любой ремень, который был задействован 10 минут и более. |
|---|
РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ