Круиз-контроль: Прочее Chevrolet Uplander I final

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы круиз-контроля

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа круиз-контроля

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Как проверить цепи/систему

Двигатель включен, при вращении рулевого колеса к обоим упорам руля наблюдайте за параметром сканирующего инструмента круиз-контроль выключатель, нажимая каждый из переключателей круиз-контроля. Параметр должен переключаться между ON, OFF, Resume, Set по мере нажатия соответствующего переключателя.

Процедуры ремонта

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM или блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

Схемы круиз-контроля

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа круиз-контроля

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Двигатель включен, при вращении рулевого колеса к обоим упорам руля наблюдайте за параметром сканирующего инструмента круиз-контроль выключатель, нажимая каждый из переключателей круиз-контроля. Параметр должен переключаться между ON, OFF, Resume, Set по мере нажатия соответствующего переключателя.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

Схемы круиз-контроля

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа круиз-контроля

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Двигатель включен, при вращении рулевого колеса к обоим упорам руля наблюдайте за параметром сканирующего инструмента круиз-контроль выключатель, нажимая каждый из переключателей круиз-контроля. Параметр должен переключаться между ON, OFF, Resume, Set по мере нажатия соответствующего переключателя.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

1. Схема внешнего освещения
2. Схемы круиз-контроля

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа круиз-контроля

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и выключение стоп-сигналов. Стоп-сигналы должны включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое.

1. Если стоп-сигналы не загораются при подаче команды ВКЛ, обратитесь к разделу " Неисправность стоп - сигналов ". (ref-354708-S36943757022010011800000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

Схемы круиз-контроля

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа круиз-контроля
2. Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Убедиться в том, что параметр расшифровка кода ошибки P0572 или xtegx1 не установлен. Если установлен DTS, обратитесь к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство ". P0573 (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Убедиться в том, что параметр расшифровка кода ошибки P0703 не установлен. Если задан DCC, заменить блок управления двигателем. Очистить DCS и провести дорожное испытание транспортного средства. При сбросе DTS заменить BCM.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена датчика положения педали тормоза
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования BCM или блок управления двигателем (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными по последовательному каналу передачи данных. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Изучите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа круиз-контроля ". (ref-354764-S07470247072010011800000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-354738-S11083375172010011800000)

Ссылка на схему

1. Схемы круиз-контроля
2. Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание и работа круиз-контроля
2. Описание и работа индикаторного / предупреждающего сообщения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

1. Включить зажигание, выполнить тест дисплея. Убедиться, что индикатор круиз-контроля светится. Если индикатор не горит, заменить IPC.
2. Заменить блок управления двигателем.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или IPC (ref-354718-S07277800292010011800000)

Ссылка на схему

Схемы круиз-контроля

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа круиз-контроля

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354718-S07277800292010011800000)

Двигатель включен, при вращении рулевого колеса к обоим упорам руля наблюдайте за параметром сканирующего инструмента круиз-контроль выключатель, нажимая каждый из переключателей круиз-контроля. Параметр должен переключаться между ON, OFF, Resume, Set по мере нажатия соответствующего переключателя.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354736-S08181734712010011800000)

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем или BCM (ref-354718-S07277800292010011800000)

Круиз-контроль - это система контроля скорости, которая поддерживает желаемую скорость автомобиля в нормальных условиях вождения на скорости выше 40 км/ч (25 миль/ч). Крутые уклоны могут вызвать колебания выбранных скоростей автомобиля.

Ниже приведены основные компоненты системы круиз-контроля

1. Педаль акселератора
2. Датчик положения педали тормоза (BPP)
3. Модуль управления кузовом (BCM)
4. Переключатель отмена
5. Панель приборов (IPC)
6. Двухпозиционный переключатель
7. Модуль управления двигателем (МУД)
8. Переключатель RES/+
9. Переключатель SET/-
10. Двигатель управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
11. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

Система круиз-контроля будет включать и регулировать скорости транспортного средства на основе активации следующих переключателей круиз-контроля

1. Двухпозиционный переключатель
2. Переключатель RES/+
3. Переключатель SET/-

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует сигнальную цепь переключателей круиз-контроля. ЕСМ использует сигнальную схему настройки / движения накатом и возобновления / ускорения переключения для определения того, когда следует фиксировать и поддерживать выбранную скорость транспортного средства. блок управления двигателем отслеживает цепь датчика скорости транспортного средства с целью определения скорости автомобиля. В ЕSM используется двигатель управления приводом дроссельной заслонки (TAC) для поддержания скорости автомобиля ".для дальнейшего обзора системы TAS см. описание системы управления тягой. (ref-354746-S36907008452010011800000)

Система УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ И ТОРМОЖЕНИЕМ, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем, включенная система управления круиз-контролем.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) отключает круиз-контроль по сигналам от одного из следующих устройств:

1. Датчик положения педали тормоза (BPP)
2. Двухпозиционный переключатель
3. Переключатель отмена

Модуль контроля кузова (BCM) контролирует сигнальную цепь переключателя отмена. Когда переключатель отмена активирован, BCM обнаруживает высокое сигнальное напряжение на сигнальной цепи переключателя отмены круиз-контроля. BCM отправляет сообщение класса 2 в блок управления двигателем для того, чтобы отключить систему круиз-контроля.

Датчик Bpp установлен на кронштейне тормозной педали. Нажатие на педаль тормоза при включенном круиз-контроле выведет систему круиз контроля из зацепления. БКМ контролирует работу датчика БПП через сигнальную цепь датчика Bрр. блок управления двигателем обнаруживает сигнал высокого напряжения на цепи сигнала включения стоп-сигнала от БСМ, свидетельствующий о том, что была нажата тормозная педаль. Для получения дополнительной информации по датчику БПК обратитесь к разделу " Описание и работа систем наружного освещения " или " педаль ". (ref-354708-S22855437072010011800000)(ref-354708-S07828718552010011800000)

Когда переключатель ВКЛ / ВЫКЛ круиз-контроля выключен, переключатель закрывается, и блок управления двигателем обнаруживает нулевое напряжение на цепи сигнала круиз-контроля set / coast и resume / accel, указывающего, что переключатель ВКЛ / ВЫКЛ выключен. Когда переключатель ВКЛ / ВЫКЛ выключен, блок управления двигателем отправляет сообщение класса 2 на панель приборов (IPC), чтобы выключить индикатор круиз-контроля.

Скорость транспортного средства, сохраненная в памяти ЕСМ, будет стерта при активации кнопки OFF или выключении переключателя зажигания.

Система круиз-контроля отключается, когда блок управления двигателем обнаруживает, что функция обхода водителем активна в течение приблизительно 60 секунд.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) запрещает работу круиз-контроля при наличии любого из следующих условий:

1. Установлена система круиз-контроля расшифровка кода ошибки.
2. Скорость транспортного средства составляет менее 40,2 км/ч (25 миль/ч).
3. Слишком высокая скорость автомобиля.
4. Автомобиль находится в режиме «ПАРК», «РЕВЕРС», «НЕЙТРАЛЬ» или на 1-й передаче.
5. Обороты двигателя слишком низкие.
6. Обороты двигателя слишком высоки.
7. Напряжение системы не находится в пределах 9-16 вольт.
8. Антиблокировочная тормозная система / система контроля тяги (TCS) активна более 2 секунд.