Описание цепи/системы
При нажатии на задний выключатель защиты от запотевания подается сигнал в модуль управления кузовом (БКМ), который возбуждает заднее реле защиты от опорожнения, обеспечивая масса цепи управления заднего реле, что позволяет получить положительное напряжение батареи с переключаемого входа реле через контакты выключателя и вывести переключаемый выход реле на сетку дезактиватора заднего окна.
При нажатии задней кнопки обогрев стекла напряжение подается на катушку реле и модуль управления кузовом (БКМ) также освещает индикатор обогрев стекла заднего окна. На переключаемый вход реле постоянно подается положительное напряжение батареи, и катушка реле всегда заземлена. Это позволяет положительному напряжению батареи от переключаемого реле входа через переключающие контакты и выводить переключаемый реле выход на обогрев стекла заднего окна.
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACCY, а переключатель окна водителя или пассажира нажат в нижнем положении, напряжение подается на соответствующий двигатель окна, вызывая открытие этого окна. Когда переключатель окна водителя или пассажира втягивается в верхнее положение, напряжение подается на соответствующий двигатель окна в противоположном направлении, вызывая закрытие этого окна.
Окна задней четверти управляются с помощью переключателя окон задней четверти в узле многофункционального выключателя верхнего пульта. Переключатель окон задней квартала получает питание, когда зажигание находится в режиме RUN (РАБОТА) или включена удерживаемая мощность вспомогательного оборудования (RAP).
При срабатывании выключателя заднего окна четверти в положение Открыто положительное напряжение аккумулятора подается на исполнительные механизмы задних окон четверти через цепь управления открытием двигателя силового окна четверти Масса для исполнительных механизмов обеспечивается цепью управления закрытием двигателя силовых окон четвертей через замкнутую сторону переключателя заднего окна квартала.
При срабатывании выключателя заднего окна четверти в положение " Закрыто " через цепь управления закрытием двигателей силовых четвертей подается положительное напряжение аккумуляторной батареи на исполнительные механизмы окон задней четверти Масса для исполнительных механизмов обеспечивается разомкнутой цепью управления открытием двигателя силовой четверти через открытую сторону переключателя задних четвертей окон.
Описание уретанового клея
Использовать уретановый клей для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного среза.
В Соединенных Штатах или Канаде вы можете использовать уретановые адгезивные системы, которые соответствуют спецификации Gm Gm 3651G
Использовать эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следовать инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на теле с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к телу, повышая структурную целостность. Переустановка окон с помощью уретанового клея требует полной замены уретанового клеевого валика и известна как метод полного вырезания. Все стационарные окна должны использовать уретановые клеевые системы, которые соответствуют спецификации Gm 3651G
Работа в окне драйвера
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN или ACCY, либо удерживаемое вспомогательное питание (RAP) включено и переключатель окна водителя нажат в нижнем положении, положительное напряжение батареи подается на двигатель окна, вызывая открытие окна. При нажатии переключателя окна водителя в верхнем положении напряжение прикладывается к двигателю окна в противоположном направлении, и окно закрывается.
Переключатель окон водителя управляет также окном переднего пассажира.
Управление окном переднего пассажира
Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а выключатель стеклоподъемника переднего пассажира нажат в нижнем положении, напряжение подается на двигатель стеклоподъемника, вызывая открывание этого стеклоподъемника. Когда переключатель окна переднего пассажира нажат в верхнем положении, напряжение подается на двигатель окна в противоположном направлении, вызывая закрытие этого окна.
Работа оконной системы заднего квартала
Когда переключатель заднего окна в четверть активирован в положение «Открыто», положительное напряжение батареи подается на приводы заднего окна в четверть через цепь управления открытия задних вентиляционных отверстий двигателя стеклоподъемника. Масса приводов обеспечивается замыканием цепи управления задними вентиляционными отверстиями двигателя стеклоподъемника через замыкающую сторону переключателя заднего окна четверти.
Когда переключатель заднего окна в четверть активирован в положение Закрыть, положительное напряжение батареи подается на приводы заднего окна в четверть через заднюю вентиляционную трубку двигателя стеклоподъемника. Масса приводов обеспечивается разомкнутой цепью управления задними вентиляционными отверстиями двигателя стеклоподъемника через разомкнутую сторону переключателя окон задней четверти.
Работа обогрева стекла заднего окна
При зажигании в положении RUN (РАБОТА) и нажатом переключателе реле обогрев стекла заднего окна передаётся сообщение последовательных данных класса 2 от модуля управления ОВКВ на модуль управления кузовом (BCM), выдающий сигнал о том, что заднее окно размоглушения получено. BSM отвечает тем, что обеспечивает масса цепи сигнала контроля массы задней части, питающей реле размыгания Rr. Затем реле размягчения подает напряжение на цепь напряжения питания заднего элемента размагревания, управляющая заднюю систему разуплотнения. G401 G400
При первом запуске двигателя и нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна цикл обогрев стекла длится 15 минут. Дальнейшая работа приводит к 7,5 минутным циклам обезвреживания. Цикл обогрев стекла сбрасывается до 15 минут, когда вы переключаете зажигание в положение ВЫКЛ, а затем обратно в положение ВКЛ.
Если напряжение батареи низкое, BCM отключит обогрев стекла заднего окна.