Автоматическое регулирование уровня: Диагностика Chevrolet Uplander I final

Отображение расшифровки кодов ошибок

Все расшифровка кодов ошибок автоматического контроля уровня отображаются с мигающим кодом на светодиодном индикаторе переключателя вспомогательного наполнителя надувной подушки безопасности. Диагностические коды будут мигать после завершения самотестирования. Самотестирование достигается нажатием переключателя инфлятора аксессуара в течение 3 секунд. Самотестирование займет 200 секунд.

Количество мигающих импульсов на светодиоде переключателя инфлятора должно представлять номер диагностического кода. Частота повторения мигающих импульсов должна составлять 0,5 секунды, а каждая цифра кода должна быть отделена задержкой в 1,0 секунду. Каждый кодовый цикл должен разделяться задержкой 3,0 секунды. Все текущие коды отказов должны быть промаркированы в числовом порядке. Все текущие коды отказов должны мигать до тех пор, пока они не будут подтверждены нажатием переключателя нагнетателя аксессуаров, или до тех пор, пока модуль не перейдет в спящий режим. Модуль будет мигать эти коды при каждом последовательном запросе на самотестирование до тех пор, пока отказ не будет устранен. Блинк-код должен иметь приоритет перед другими процессами, которые имеют доступ к светодиоду переключателя инфлятора аксессуаров.

Как очистить расшифровку кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок автоматического контроля уровня сбрасываются при переключении переключателя зажигания из положения «выключено» в положение «включено» и при удалении условий, вызвавших установку кода.

Инструкции по диагностике

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Открыть в цепи управления вентиль надувателя приспособления.
2. Неисправный клапан надувателя аксессуара.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Датчик автоматического контроля уровня отключает функции инфлятора.
2. Функции нивелирования продолжаются.
3. Неисправный клапан надувателя аксессуара.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Условия, вызвавшие установку расшифровка кода ошибки, были удалены.

Средства диагностики

При появлении этого расшифровка кода ошибки устанавливаются коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 032 и 033.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоединить разъем жгута клапана надувателя приспособления на датчике автоматического контроля уровня.
2. Включение зажигания, убедиться в том, что контрольная лампа горит между цепью B + -клапана вспомогательного устройства и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь B > на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном состоянии цепи испытайте или заменить автоматический датчик контроля уровня.
3. Зажигание ВКЛ., подключить контрольную лампу между схемой управления клапаном надувателя приспособления и В + -цепью вентиля нагнетателя приспособления. Подайте команду на включение и выключение клапана наполнителя приспособления. Если контрольная лампа не горит, испытайте цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв. При нормальной проверке цепи проверить или заменить датчик автоматического регулирования уровня. ЕСЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА загорает, протестируйте или заменить клапан надувателя принадлежности.
4. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить датчик автоматического контроля уровня.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание включено.

После завершения самотестирования никакие расшифровка кода ошибки не устанавливаются.

Система автоматического регулирования уровня функционирует нормально.

Условия, вызвавшие установку расшифровка кода ошибки, были удалены.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание включено.

Когда датчик автоматического контроля уровня обнаруживает, что высота кузова до подвески находится вне диапазона 0,5-4,5 вольта в течение по меньшей мере 1 секунды.

1. Функции выравнивания отключены.
2. Функция инфлятора аксессуаров продолжает работать.

Условия, вызвавшие установку расшифровка кода ошибки, были удалены.

1. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда высота езды физически находится вне диапазона.
2. Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен при повреждении или отсоединении канала связи датчика.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание включено.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик автоматического контроля уровня обнаруживает, что цепь управления катушкой реле компрессора замкнута на массу, разомкнута или закорочена до напряжения.

1. Датчик автоматического контроля уровня отключает компрессор.
2. Датчик автоматического контроля уровня отключает функции инфлятора.
3. Опускание продолжается.

1. Зажигание выключено, отключить реле компрессора автоматического регулирования уровня.
2. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедиться в том, что контрольная лампа горит между клеммой 86 цепи B + и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь В + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедиться, что между клеммой 30 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Отсоединить разъем жгута на датчике автоматического контроля уровня.
6. Испытайте на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой цепи массы A и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоединить разъем жгута к датчику автоматического контроля уровня.
8. Подключить провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой 30 реле цепи B + и клеммой 87 схемы управления реле. Убедиться, что датчик автоматического контроля уровня активирован. Если датчик автоматического регулирования уровня не активируется, протестируйте схему управления на обрыв / высокое сопротивление. При нормальной проверке схема тестирует или заменяет датчик автоматической регулировки уровня.
9. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы реле B + и клеммой 85 схемы управления реле.
10. Нажать на выключатель автоматического контроля уровня ВКЛ и ВЫКЛ. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если тестовая лампа всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. В случае нормальной проверки цепи заменить датчик автоматической регулировки уровня; если контрольная лампочка всегда выключена, проверить схему управления на наличие короткого замыкания на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление; в случае нормальных испытаний цепи заменить автоматический датчик контроля уровня.
11. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить датчик автоматического контроля уровня.

Как протестировать компоненты

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключить реле компрессора автоматического регулирования уровня.
2. Испытайте на 0-2 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, заменить реле.
4. Установить перемычку с предохранителем 3A между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычки между релейной клеммой 86 и землей. Проверить сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если оно превышает указанный диапазон, заменить реле.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание включено.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик автоматического контроля уровня обнаруживает, что цепь управления катушкой реле компрессора замкнута на массу, разомкнута или закорочена до напряжения.

1. Датчик автоматического контроля уровня отключает функции нивелирования.
2. Датчик автоматического контроля уровня отключает функции инфлятора.

Условия, вызвавшие расшифровка кода ошибки, были удалены.

1. УТЕЧКА ВОЗДУХА в системе вызовет установку этого расшифровка кода ошибки.
2. Если штанга отсоединена, то будет установлен расшифровка кода ошибки 033.
3. Осмотреть все воздушные магистрали и выпускные клапаны на предмет утечки воздуха. Проверить оба задних амортизатора на наличие утечек воздуха.

1. Зажигание выключено, отключить реле компрессора автоматического регулирования уровня.
2. Включение зажигания, убедиться, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверить цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедиться в том, что контрольная лампа горит между клеммой 86 цепи B + и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь В + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедиться, что между клеммой 30 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на разомкнутое/высокое сопротивление.
5. Отсоединить разъем жгута на датчике автоматического контроля уровня.
6. Испытайте цепь массы на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой A цепи массы и землей. Если сопротивление превышает указанный диапазон, испытайте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоединить разъем жгута к датчику автоматического контроля уровня.
8. Подключить провод перемычки с предохранителем 3A между клеммой 30 реле цепи B + и клеммой 87 схемы управления реле. Убедиться, что датчик автоматического контроля уровня активирован. Если датчик автоматического регулирования уровня не активируется, протестируйте схему управления на обрыв / высокое сопротивление. При нормальной проверке схема тестирует или заменяет датчик автоматической регулировки уровня.
9. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 схемы реле B + и клеммой 85 схемы управления реле.
10. Нажать на выключатель автоматического контроля уровня ВКЛ и ВЫКЛ. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если тестовая лампа всегда включена, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу. В случае нормальной проверки цепи заменить датчик автоматической регулировки уровня; если контрольная лампочка всегда выключена, проверить схему управления на наличие короткого замыкания на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление; в случае нормальных испытаний цепи заменить автоматический датчик контроля уровня.
11. Подключить контрольную лампу между клеммой 86 цепи реле B + и клеммой G цепи массы компрессора ALC.
12. Нажать переключатель вспомогательного устройства наполнения надувной подушки безопасности ВКЛ и ВЫКЛ. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если тестовая лампа всегда включена, протестируйте или заменить двигатель компрессора.
13. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить датчик автоматического контроля уровня.

1. Зажигание выключено, отключить реле компрессора автоматического регулирования уровня.
2. Испытайте на 0-2 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, заменить реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если не указанное значение, заменить реле.
4. Установить перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установить перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона заменить реле.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание включено.

Датчик автоматического контроля уровня отключает функции нивелирования.

Условия, вызвавшие установку расшифровка кода ошибки, были удалены.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута выпускного клапана у датчика автоматического контроля уровня.
2. Включение зажигания, убедиться в том, что контрольная лампа горит между цепью выпускного клапана B + и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь В + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., подключить контрольную лампу между цепью управления выпускным клапаном и В + -цепью выпускного клапана. Дать команду на включение и выключение выпускного вентиля. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв; при нормальной проверке цепи испытать или заменить датчик автоматического контроля уровня; при загорании контрольной лампы произвести испытание или заменить выпускной клапан.
4. Если все цепи протестированы нормально, проверить или заменить датчик автоматического контроля уровня.

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Зажигание включено.

Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда датчик автоматического контроля уровня обнаруживает, что выпускной клапан был включен в течение 255 секунд, а датчик автоматического контроля уровня не обнаружил калиброванного движения вниз.

Датчик автоматического контроля уровня отключает функции нивелирования.

1. Условия, вызвавшие установку расшифровка кода ошибки, были удалены.
2. Переключатель зажигания циклически переключался из положения «выключено» в положение «включено».

Засорение воздушной линии или выпускного клапана в системе вызовет установку этого расшифровка кода ошибки.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы ALC. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-354738-S05084363702010011800000)
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

Автоматический регулятор уровня нагнетательного клапана не работает

1. Выполнить " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354736-S41272039732010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354736-S29180876912010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354736-S33529766122010011800000)

Ознакомьтесь с описанием и работой системы автоматического регулирования уровня (ALC), приведенным в разделе " Описание и работа системы автоматического управления уровнем ". (ref-354734-S39231306712010011800000)

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем пневматического переключателя нагнетателя воздуха на датчике ALC.
2. Включить зажигание, подсоединить провод перемычки с плавким предохранителем 10A между клеммой 85 управления катушки реле таймера надувания реле ALC и клеммой цепи массы переключателя нагнетателя воздуха.
3. Убедиться в том, что контрольная лампа горит между клеммой А цепи B + и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверить цепь В + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном испытании цепи протестируйте или заменить реле компрессора ALC.
4. Зажигание выключено, отсоединить разъем электрожгута электромагнитного клапана ALC на датчике АЛС.
5. Убедиться в том, что контрольная лампа горит между электромагнитным клапаном ALC B + и клеммой цепи B и землей. Если тестовая лампа не горит, проверить цепь В + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Убедиться в том, что контрольная лампа горит между электромагнитным клапаном наполнителя воздуха ALC B + клемма цепи B и клеммой массы А соленоидного клапана наполнителя газа ALС. Если контрольная лампочка светится, испытайте или заменить электромагнитный клапан наполнения воздухом ALC.П ри отсутствии горения контрольной лампы проверить цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или заменить электромагнитный клапан нагнетателя воздуха.

1. Зажигание выключено, отсоединить разъем жгута электромагнитного клапана ALC на датчике автоматического регулирования уровня.
2. Проверить 0-2 Ом между сигнальной клеммой B и клеммой A схемы опорного сигнала низкого уровня. Если значение не находится в пределах указанного диапазона, заменить электромагнит нагнетателя воздуха ALC.