Резервная лампа - правая
| Информация о соединителе OEM: 0001338 Обслуживание: См. Описание каталога: 2-Way F Ce-F22.2 Series (Wh) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: Не обслуживается в комплекте Сердечник / Изоляция Обжим: N / A Разъединитель / Тестовый зонд: N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания резервной лампы | |
| B | BK | Масса | |
| BK | Масса |
Резервная лампа - правая
Схема №30
| Информация о соединителе OEM: 15332132 Обслуживание: 88953364 Описание: 3-Way F GT 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: 12191812 / Лоток 3 Сердечник / Изоляция Обжим: См. Инструмент для выпуска комплекта для ремонта клемм / Тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | OG | 5688 | 10-Volt ссылка |
| B | YE | 5066 | Сигнал датчика положения педали тормоза |
| C | ГГ/БК | 5689 | Нижняя опорная точка |
Датчик положения педали тормоза (BPP)
Грузовая лампа
| Информация о соединителе OEM: 12047662 Обслуживание: 12085535 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12047767 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | 750 | Масса |
| B | ГГ/БК | 690 | Courtesy лампа высокий управление |
Грузовая лампа
Центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL)
| Информация о соединителе OEM: 12047662 Обслуживание: 12085535 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12064971 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | WH | 17 | Напряжение питания стоп-сигнала |
| B | BK | 450 | Земля (Ранняя добыча) |
| BK | 850 | Земля (поздняя добыча) |
Центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL)
Схема №31
| Информация о соединителе OEM: 12047781 Обслуживание: 12101864 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12047767 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | 750 | Масса |
| B | OG | 1732 | Непреднамеренная лампа питания Courtesy |
| C | ГГ/БК | 690 | Courtesy лампа высокий управление |
Вежливость / Лампа для чтения - Центр
Courtesy/Лампа для чтения - спереди
| Информация о соединителе OEM: 12047781 Обслуживание: 12101864 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12047767 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | 750 | Масса |
| B | OG | 1732 | Непреднамеренная лампа питания Courtesy |
| C | ГГ/БК | 690 | Courtesy лампа высокий управление |
Courtesy/Лампа для чтения - спереди
Схема №32
| Информация о соединителе OEM: 12162190 Обслуживание: 12126487 Описание: 4-Way F Metri-Pack 150.2 Series Sealed, Pull To сиденье (Bk) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: 12124075 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: См. Инструмент для выпуска комплекта для ремонта клемм / Тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | D-GN | 5512 | Сигнал открытого переключателя дверь багажника (раннее производство) |
| B | PK/BK | 1303 | Дверь багажника Ajar выключатель сигнал (Раннее производство) |
| D-GN | 5512 | Сигнал открытого переключателя дверь багажника (позднее производство) | |
| C | Не используется | ||
| D | BK | 450 | Масса |
Выключатель дверного косяка - дверь багажника
Схема №33
| Информация о соединителе OEM: 12059183 Обслуживание: 12101898 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series Sealed (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12077411 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: 2 / 5 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / J-35616-4A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания дальнего света левой фары | |
| B | BK | Масса |
Фара - дальний свет - левая (раннее производство)
Схема №34
| Информация о соединителе OEM: 12124819 Обслуживание: 12085498 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12077411 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: 2 / 5 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / J-35616-4A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания дальнего света левой фары | |
| B | BK | Масса |
Фара - Дальний свет - Левый (позднее производство)
Фара - Дальний свет - Правый (Раннее производство)
| Информация о соединителе OEM: 12059183 Обслуживание: 12101898 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series Sealed (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12077411 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: 2 / 5 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / J-35616-4A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания дальнего света правой фары | |
| B | BK | Масса |
Фара - Дальний свет - Правый (Раннее производство)
Фара - Дальний свет - Правый (позднее производство)
| Информация о соединителе OEM: 12124819 Обслуживание: 12085498 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12077411 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: 2 / 5 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / J-35616-4A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания дальнего света правой фары | |
| B | BK | Масса |
Фара - Дальний свет - Правый (позднее производство)
Фара - Ближний свет - Левый
| Информация о соединителе OEM: 12124819 Обслуживание: 12085498 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12077411 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: 2 / 5 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / J-35616-4A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания левого ближнего света фары | |
| B | BK | Масса |
Фара - Ближний свет - Левый
Фара - Ближний свет - Правый
| Информация о соединителе OEM: 12124819 Обслуживание: 12085498 Описание: 2-Way F Metri-Pack 280 Series Sealed (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12077411 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: 2 / 5 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / J-35616-4A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания ближнего света правой фары | |
| B | BK | Масса |
Фара - Ближний свет - Правый
Схема №35
| Информация о соединителе OEM: 15477027 Обслуживание: 88988229 Описание: 12-Way F Micro-Pack Hvt (Bk) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: Не обслуживается в комплекте Сердечник / Изоляция Обжим: N / A Разъединитель / Тестовый зонд: N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | PK | 1444 | I / P Управление затемнением |
| 2 | OG/WH | 812 | Эталонное напряжение диммирования I/P |
| 3 | PK/BK | 1597 | Вежливость Лампы Включить Сигнал |
| 4 | BK/WH | 1551 | Масса |
| 5 | L-BU | 1872 | Сигнал выключения фары |
| 6 | BN/WH | 301 | Сигнал включения лампы парковки |
| 7 | BN/WH | 230 | Нижняя опорная точка |
| 8 | ГГ/БК | 1598 | Courtesy Лампы Выключить Сигнал |
| 9 | GY | 8 | Напряжение питания лампы приборной панели |
| 10-11 | Не используется | ||
| 12 | WH | 103 | Фара Включить фары Сигнал |
Выключатель фар
Схема №36
| Информация о разъеме OEM: 12110053 Обслуживание: См. Каталог Описание: 2-Way F лампа Socket Wedge Base W2 (L-Gy) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12124471 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: 2 / 3 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BN | 9 | Напряжение питания лампы парковки |
| B | BK | 450 | Масса |
Индикатор лицензии - слева
Лицензионный индикатор - справа
| Информация о разъеме OEM: 12110053 Обслуживание: См. Каталог Описание: 2-Way F лампа Socket Wedge Base W2 (L-Gy) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12124471 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: 2 / 3 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BN | 9 | Напряжение питания лампы парковки |
| B | BK | 450 | Масса |
Лицензионный индикатор - справа
Схема №37
| Информация о соединителе OEM: 0001072 Обслуживание: См. Описание каталога: 2-Way F Bulbsocket Wbf (Bk) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: Не обслуживается в комплекте Сердечник / Изоляция Обжим: N / A Разъединитель / Тестовый зонд: N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания лампы парковки | |
| B | BK | Масса |
Лампа-маркер - LF
Лампа-маркер - ВЧ
| Информация о соединителе OEM: 0001072 Обслуживание: См. Описание каталога: 2-Way F Bulbsocket Wbf (Bk) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: Не обслуживается в комплекте Сердечник / Изоляция Обжим: N / A Разъединитель / Тестовый зонд: N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания лампы парковки | |
| B | BK | Масса |
Лампа-маркер - ВЧ
Схема №38
| Информация о разъеме OEM: 12047531 Обслуживание: 12085486 Описание: 10-Way F Micro-Pack 100 Series (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12146447 / Лоток 3 Сердечник / Изоляция Извитость: E / C отпускание Tool / Тестовый зонд: 12031876-1 / J-35616-6 |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | BK/WH | 1551 | Масса |
| 2 | OG | 1816 | Сигнал переключателя установки / сброса DIC |
| 3 | GY | 8 | Напряжение питания лампы приборной панели |
| 4 | BN/WH | 1571 | Сигнал переключателя управления тягой (NW9) |
| 5 | OG | 1328 | Сигнал меню DIC |
| 6 | PK | 893 | Сигнал понижения информации DIC |
| 7 | YE | 1327 | Сигнал активизации информации DIC |
| 8 | TN | 2144 | Сигнал аварийного переключения |
| 9-10 | Не используется |
Многофункциональный переключатель - I/P
Схема №39
| Информация о соединителе OEM: 15409405 Обслуживание: 88986266 Описание: 3-Way F 3W Sealed (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 7116-4102-08 / Лоток 9 Сердечник / Изоляция Обжим: E / 1 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | L-BU/WH | 1314 | Напряжение питания сигнальной лампы левого переднего поворота |
| 2 | BN | 9 | Напряжение питания лампы парковки |
| 3 | BK | 1350 | Масса |
Сигнальная лампа парковки/поворота - LF
Сигнальная лампа парковки/поворота - RF
| Информация о соединителе OEM: 15409405 Обслуживание: 88986266 Описание: 3-Way F 3W Sealed (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 7116-4102-08 / Лоток 9 Сердечник / Изоляция Обжим: E / 1 Разъединитель / Тестовый зонд: 12094430 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | D-BU/WH | 1315 | Напряжение питания правой передней лампы сигнала поворота |
| 2 | BN | 9 | Напряжение питания лампы парковки |
| 3 | BK | 1250 | Масса |
Сигнальная лампа парковки/поворота - RF
Лампа для чтения на крыше - слева
| Информация о соединителе OEM: 12047781 Обслуживание: 12101864 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12047767 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | 750 | Масса |
| B | OG | 1732 | Непреднамеренная лампа питания Courtesy |
| C | Не используется |
Лампа для чтения на крыше - слева
Лампа для чтения на крыше - справа
| Информация о соединителе OEM: 12047781 Обслуживание: 12101864 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12047767 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | 750 | Масса |
| B | OG | 1732 | Непреднамеренная лампа питания Courtesy |
| C | Не используется |
Лампа для чтения на крыше - справа
Переключатель косяка раздвижной двери - слева
| Информация о соединителе OEM: 12065422 Обслуживание: 12101864 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series (Wh) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12064971 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | L-BU/BK | 747 | Сигнал переключателя Ajar левой задней двери |
| B | D-BU/WH | 1179 | Сигнал открытого переключателя левой задней двери |
| C | BK | 550 | Масса |
Переключатель косяка раздвижной двери - слева
Переключатель косяка раздвижной двери - справа
| Информация о соединителе OEM: 12065422 Обслуживание: 12101864 Описание: 3-Way F Metri-Pack 150 Series (Wh) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12064971 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | L-GN/BK | 748 | Сигнал переключателя правой задней двери Ajar (без Aqw) |
| L-Bu / Bu | 748 | Сигнал переключения правой задней двери Ajar (Aqw) | |
| B | YE/BK | 1181 | Сигнал переключателя открытия правой задней двери |
| C | BK | 850 | Масса |
Переключатель косяка раздвижной двери - справа
Схема №40
| Информация о соединителе OEM: 0001340 Обслуживание: См. Описание каталога: 3-Way F Ce-F22.2 Series Bulbsocket (Bg) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: Не обслуживается в комплекте Сердечник / Изоляция Обжим: N / A Разъединитель / Тестовый зонд: N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания левой задней лампы остановки/поворота | |
| B | BK | Масса | |
| BK | Масса | ||
| C | BK | Напряжение питания парковых ламп |
Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - левая
Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - правая
| Информация о соединителе OEM: 0001340 Обслуживание: См. Описание каталога: 3-Way F Ce-F22.2 Series Bulbsocket (Bg) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: Не обслуживается в комплекте Сердечник / Изоляция Обжим: N / A Разъединитель / Тестовый зонд: N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BK | Напряжение питания правой задней лампы останова/поворота | |
| B | BK | Масса | |
| BK | Масса | ||
| C | BK | Напряжение питания парковых ламп |
Сигнальная лампа «Хвост/Стоп» и «Поворот» - правая
Схема №41
| Информация о соединителе OEM: 0001339 Обслуживание: См. Каталог Описание: 2-Way F Ce-F22.2 Series Bulbsocket (Bg) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: Не обслуживается в комплекте Сердечник / Изоляция Обжим: N / A Разъединитель / Тестовый зонд: N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| B | BK | Масса | |
| C | BK | Напряжение питания парковых ламп |
Хвостовой фонарь - левый
Хвостовая лампа - правая
| Информация о соединителе OEM: 0001339 Обслуживание: См. Каталог Описание: 2-Way F Ce-F22.2 Series Bulbsocket (Bg) |
|---|
| Информация о клеммах Клемма: Не обслуживается в комплекте Сердечник / Изоляция Обжим: N / A Разъединитель / Тестовый зонд: N / A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| B | BK | Масса | |
| C | BK | Напряжение питания парковых ламп |
Хвостовая лампа - правая
Схема №42
| Информация о соединителе OEM: 12064862 Обслуживание: 12126438 Описание: 8-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12064971 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A-E | Не используется | ||
| F | L-BU/WH | 1414 | Сигнал переключения левого поворота |
| G | BK/WH | 1551 | Масса |
| H | D-BU/WH | 1415 | Правый Turn сигнал выключатель сигнал (Сигнал переключения правого поворота) |
Переключатель поворота / многофункциональный переключатель C1 (раннее производство)
Схема №43
| Информация о соединителе OEM: 15497899 Обслуживание: См. Описание каталога: 8-Way F Metri-Pack 150 Series (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12064971 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A-E | Не используется | ||
| F | L-BU/WH | 1414 | Сигнал переключения левого поворота |
| G | BK/WH | 1551 | Масса |
| H | D-BU/WH | 1415 | Правый Turn сигнал выключатель сигнал (Сигнал переключения правого поворота) |
Поворотный сигнал / многофункциональный переключатель С1 (позднее производство)
Схема №44
| Информация о соединителе OEM: 12059800 Обслуживание: 15306169 Описание: 5-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12064971 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | BN | 1356 | Сигнал переключения Flash To Pass |
| B-C | Не используется | ||
| D | BK/WH | 1551 | Масса |
| E | PU | 524 | Фара Диммер Переключатель Сигнал дальнего света |
Поворотник / многофункциональный переключатель C2
Схема №45
| Информация о соединителе OEM: 15339058 Обслуживание: См. описание каталога: 7-Way F Metri-Pack 150 Series (GY) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12064971 / Лоток 5 Сердечник / Изоляция Обжим: E / C Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-2A |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| G | Не используется | ||
| H | BK/WH | 1251 | Масса |
| J | PK | 94 | Сигнал переключателя омывателя ветрового стекла |
| K | L-GN | 1715 | Высокий сигнал переключателя стеклоочистителя |
| L | L-BU | 1714 | Низкий сигнал переключателя стеклоочистителя |
| М-Н | Не используется |
Поворотник / многофункциональный переключатель C3
Схема №46
| Информация о соединителе OEM: 15418023 Обслуживание: См. Каталог Описание: 5-Way M негерметизированный (Bk) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: SHCMW-A03T-040 / Tray 20 Core / Insulation Crimp: J / J отпускание Tool / проверка Probe: 12094429 / J-35616-13 |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| 1 | BK/WH | 1551 | Масса |
| 2 | GY | 391 | Сигнал переключателя стеклоочистителя заднего стекла |
| 3 | L-GN | 2270 | Управление реле омывателя заднего окна |
| 4-5 | Не используется |
Поворотник / многофункциональный переключатель C4 (C25)
Схема №47
| Информация о соединителе OEM: 12047663 Обслуживание: 12085481 Описание: 2-Way M Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12047581 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-3 |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | OG | 1732 | Непреднамеренная лампа питания Courtesy |
| B | BK | 750 | Масса |
Лампа зеркала тщеславия - левая (DH6)
Лампа зеркала тщеславия - правая (DH6)
| Информация о соединителе OEM: 12047663 Обслуживание: 12085481 Описание: 2-Way M Metri-Pack 150 Series (BK) |
|---|
| Информация о клеммной части Клемма: 12047581 / Лоток 2 Сердечник / Изоляция Обжим: E / A Разъединитель / Тестовый зонд: 12094429 / J-35616-3 |
Виды концов соединителей систем освещения
| Контакт | Цвет провода | Номер цепи | Функция |
|---|---|---|---|
| A | OG | 1732 | Непреднамеренная лампа питания Courtesy |
| B | BK | 750 | Масса |
Лампа зеркала тщеславия - правая (DH6)
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Автоматический контроль лампы в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО) " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Автоматические фары не работают. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Прикройте датчик окружающего света. Установите выключатель фар в положение AUTO. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Подождите 20 секунд. Фары горят? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините датчик внешней освещенности. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Датчик внешней освещенности. Сканирующий инструмент показывает напряжение ниже 3,76 вольт? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика внешнего освещения. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля контроля кузова (BCM). Обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените датчик внешнего освещения. Обратитесь к разделу " Замена датчика внешнего освещения дневных ходовых огней (DRL) ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Автоматический контроль лампы в нерабочем состоянии
Резервные лампы не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните зажигание в положение ВКЛ. Нажмите на педаль тормоза. Переведите рычаг переключения передач в положение РЕВЕРС. Обе резервные лампы горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Снимите не работающую колбу резервной лампы. Обратитесь к разделу " Задняя лампа в сборе и / или резервная, боковая лампа, остановка, замена лампы сигнала поворота ". Осмотрите нить накаливания лампы. Лампа исправна? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте цепи питания и заземления неработающей резервной лампы на высокое сопротивление или обрыв. Вы нашли и исправили проблему? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Замените неисправную лампочку резервной лампы. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Резервные лампы не работают
Лампы вежливости всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы внутреннего освещения " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Лампы вежливости не выключаются при выключателе в положении ДВЕРЬ и всех закрытых дверях или функция поражения лампой вежливости выключателя не работает. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. При открытой двери переведите переключатель диммера приборной панели (I / P) в положение отмены. Установите переключатель диммера I / P в положение дверь. Закройте все двери автомобиля. Подождите 20 секунд. Лампы загораются как положено? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Жалоба на то, что лампы вежливости работают с выключателем в положении " поражение "? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте, выключены ли сигнальные цепи ламп внутреннего освещения на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 5 | Используйте сканирующее устройство для подачи команды на выключение ламп освещения. Лампы вежливости выключаются? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Закройте все двери автомобиля. С помощью сканирующего устройства проверьте параметры дверь обрыв выключатель и дверь багажника обрыв выключатель в списке данных. Показывает ли сканирующее устройство, что все параметры закрыты? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Отключите переключатель диммера I/P. Лампы вежливости освещены? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Проверьте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи включения лампы питания модуля управления корпусом (BCM). См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 |
| 9 | Проверьте цепь управления высокой лампой вежливости на короткое замыкание на положительное напряжение батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Отсоедините дверной косяк, замок или выключатели подъемных ворот, которые указывают на открытую дверь, пока дверь закрыта. Соблюдайте соответствующий параметр выключателя. Инструмент сканирования указывает, что параметры закрыты, когда выключатели отключены? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте цепь сигнала разомкнутого выключателя на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя диммера I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Замените переключатель диммера I / P. Обратитесь к разделу " Замена переключателя фары ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 15 | Замените неработающий выключатель. Обратитесь к следующему: " Замена выключателя косяка двери - задняя " " Замена замка - передняя дверь " в Двери " Замена защелки - дверь багажника " в задней части кузова Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Лампы вежливости всегда включены
Лампы вежливости не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. Установить выключатель фонаря освещения в положение ON. Установить выключатель фонаря освещения в положение дверь. Открыть и закрыть каждую дверь и ворота лифта, ожидая, пока каждый из фонарей освещения выключится после закрытия. Лампы освещения освещения освещения будут гореть как положено? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепи питания и заземления неработающей лампы вежливости на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 17 |
| 5 | Все ли лампы вежливости постоянно в нерабочем состоянии? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Открыт ли предохранитель INT / лампа в блоке предохранителей приборной панели (I / P)? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте следующие цепи на короткое замыкание на массу: Положительное напряжение батареи от предохранителя INT / лампа, высокий уровень контроля лампы питания, непреднамеренное питание лампы питания. См. разделы " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили проблему? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 8 | Проверьте цепи высокого контроля лампы питания и положительного напряжения батареи (от предохранителя INT / лампа) на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили проблему? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 9 | Выключены ли лампы подсветки от выключателя I / P? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Отключите выключатель фар. Подключите предохранительную перемычку между выключателем фонарей освещения и землей. Лампы освещения освещения освещают? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 11 | Проверьте сигнальную цепь лампы питания выключателя фары на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили проблему? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Проверьте сигнальную цепь выключателя открытия двери / дверь багажника и заземляющую цепь выключателя, который не освещает лампы питания должным образом для высокого сопротивления или открытия. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте выключателя блокировки двери. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | |
| 16 | Отремонтируйте высокое сопротивление или откройте в фонарях вежливости включите сигнальную цепь выключателя фары. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 17 | Замените неработающую лампу вежливости. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 18 | Замените неработающий выключатель. Обратитесь к следующему: " Замена выключателя косяка двери - задняя " " Замена замка - передняя дверь " в Двери " Замена защелки - дверь багажника " в задней части кузова Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Замените переключатель диммера I / P. Обратитесь к разделу " Замена переключателя фар ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 21 | |
| 20 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Лампы вежливости не работают
Дневные ходовые огни (DRL) не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Прикройте датчик окружающего света. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Поверните переключатель фар в положение поражения и отпустите. Фары выключаются как положено? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Выключение фары. Включите зажигание при выключенном двигателе. Поверните переключатель фары в положение поражения и отпустите. Параметр переключается из Неактивного в Активный, пока фары или дневные ходовые огни (DRL) остаются освещенными? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить выключатели фар Сигнал ВЫКЛ, цепь выключателя фар на предмет следующего: Разомкнутое А высокое сопротивление А короткое замыкание на массу А короткое замыкание на напряжение См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите кабельный разъем выключателя фары на наличие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистые состояния и некачественные соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите кабельный разъем модуля управления кузовом (BCM) на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить выключатель фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Дневные ходовые огни (DRL) не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: Главный список электрических компонентов | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Подвергните датчик внешнего освещения воздействию яркой лампы накаливания. Включите зажигание при выключенном двигателе. Установите выключатель фары в положение ВЫКЛ. Убедитесь, что стояночный тормоз выключен. Заблокируйте колеса. Установите трансаксель в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Горят ли дневные ходовые огни (DRL)? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Датчик внешнего освещения. Показывает ли сканирующий инструмент напряжение выше 3,76 вольт? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините датчик внешнего освещения. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика внешнего освещения и цепью низкого эталона датчика внешнего освещения. Используя сканирующее устройство, соблюдайте параметр датчика внешнего освещения. Показывает ли сканирующее устройство напряжение ниже 3,76 В? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте контрольную цепь датчика освещенности на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на датчике внешнего освещения. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените датчик внешнего освещения. Обратитесь к разделу " Замена датчика внешнего освещения дневных ходовых огней (DRL) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Дневные ходовые огни (DRL) не работают
Лампы опасности всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель аварийной сигнализации в положение OFF (ВЫКЛ). Горит ли постоянно лампа аварийной сигнализации? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Отключите сигнализатор опасности. Лампы опасности выключаются? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте короткое замыкание на массу в цепи сигнала выключателя опасности. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте многофункционального переключателя I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените сигнализатор опасности. Обратитесь к разделу " Замена подстроечной пластины аксессуара, переключателя дисплея информации водителя - приборная панель " в панели приборов, датчиках и консоли. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Лампы опасности всегда включены
Лампы опасности не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель опасности во включенное положение. Загораются ли лампы опасности? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините аварийный выключатель. Установите перемычку с предохранителем между сигнальной цепью аварийного переключателя и цепью заземления. Загораются ли лампы опасности? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | С помощью контрольной лампы, подключенной к положительному напряжению батареи, проверьте цепь заземления выключателя опасности. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала выключателя опасности на следующее: Открыто Высокое сопротивление Короткое замыкание на напряжение Обратитесь к разделам " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя опасности. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Устраните высокое сопротивление или обрыв в цепи заземления переключателя предупреждения об опасности. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените сигнализатор опасности. Обратитесь к разделу " Замена регулировочной пластины аксессуара, переключателя дисплея информации водителя - приборная панель " на приборной панели, датчиках и консоли. Замена завершена? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Лампы опасности не работают
Фары всегда включены - низкий или высокий свет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключите зажигание. Подвергните датчик окружающего света яркому свету накаливания. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Фары выключаются? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Повернуть выключатель фар в положение авто лампы ОТКЛ и отпустить выключатель Фары остаются ВКЛЮЧЕННЫМИ? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнал датчика окружающего света и цепи заземления датчика окружающего света на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика внешнего освещения датчика внешнего освещения на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 13 |
| 6 | Парковые светильники тоже освещены? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Испытайте следующие цепи на короткое замыкание до напряжения: Напряжение питания ближнего света левой фары Напряжение питания дальнего света левой фары Напряжение питания ближнего света правой фары Напряжение питания дальнего света правой фары Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь управления реле ближнего света фар модуля управления кузовом (BCM) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 |
| 9 | С помощью сканирующего инструмента соблюдайте следующие параметры: Flash to Pass выключатель высокий Beam выключатель низкий Beam выключатель Указывает ли какой-либо параметр ON? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Отсоедините разъем фары или многофункционального выключателя соответствующим образом. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром, который индицировал ВКЛ. Параметр переключается в положение ВЫКЛ? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте следующие цепи BCM на короткое замыкание на массу в зависимости от ситуации: Фара светорегулятор переключатель дальнего света сигнал вспышки для прохождения сигнала переключателя фара переключатель фар сигнал ВКЛ См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута реле высокого или низкого света. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика окружающего света. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута фары или многофункционального переключателя в зависимости от ситуации. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 16 | Замените соответствующее реле дальнего или ближнего света. См. " Защита цепи - плавкие вставки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 17 | Замените датчик внешнего освещения. Обратитесь к разделу " Замена датчика внешнего освещения дневных ходовых огней (DRL) ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 18 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 19 | При необходимости замените многофункциональный переключатель или переключатель фар. Обратитесь к разделу " Замена многофункционального переключателя поворотного сигнала " в разделе " Рулевое колесо и колонка " или " Замена переключателя фар ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Фары всегда включены - низкий или высокий свет
Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите фары. Убедитесь, что переключатель светорегулятора фар находится в положении дальнего света. | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна фара дальнего света? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром высокий Beam выключатель. Указывает ли параметр ON? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Переустановите реле дальнего света. Отсоедините многофункциональный выключатель. Подключите перемычку между сигнальной цепью дальнего света переключателя светорегулятора фар и землей. Горят ли фары дальнего света? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте высокое сопротивление или обрыв в цепи сигнала светорегулятора дальнего света. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Проверьте цепь заземления многофункционального переключателя C-2 контакт D на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте плохое соединение на разъеме жгута многофункционального переключателя сигналов поворота. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте плохое соединение на кабельном разъеме реле дальнего света. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 13 |
| 10 | Проверьте плохое соединение на разъемах жгута модуля управления кузовом (BCM). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте нерабочее напряжение питания фары дальнего света и цепь заземления для следующих условий: Высокое сопротивление An разомкнутое A короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Замените многофункциональный переключатель поворотников. Обратитесь к разделу " Замена многофункционального переключателя поворотников " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Замените реле дальнего света. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прилагается к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 14 | Замените неработающую фару дальнего света. Обратитесь к разделу " Замена фары в сборе или лампы фары ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 16 | |
| 16 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Фары в нерабочем состоянии - дальний свет
Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите фары. Обе фары ближнего света подсвечиваются? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна фара ближнего света? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Парковые лампы включены? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Снимите реле ближнего света. Подключите контрольную лампу между цепью управления реле ближнего света и положительным напряжением батареи. Контрольная лампа горит как положено? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 6 | С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром низкий Beam выключатель вход. Указывает ли параметр ON? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнал включения фар и цепь заземления переключателя фар на предмет следующего: Разомкнутое А высокое сопротивление А короткое замыкание на напряжение См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте питание фары ближнего света и цепи заземления неработающей фары на предмет следующего: Разомкнутое Высокое сопротивление Короткое замыкание А на землю См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте плохое соединение на разъеме жгута неработающей фары. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохого соединения на разъеме жгута переключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте реле ближнего света. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Осмотрите кабельный разъем модуля контроля кузова (BCM) на наличие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | ВАЖНО: Может потребоваться перезагрузка BCM, если короткое замыкание на напряжение устранено. Чтобы сбросить BCM, снимите предохранители STOP / TURN и CHMSL / BACKUP на панели предохранителей приборной панели (I / P) в течение 10 с. с ключом зажигания в выключенном положении. Отремонтируйте цепь управления реле низкого луча BCM для следующего: A обрыв A высокий resistance A короткое замыкание to напряжение Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки ". | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Замените неработающую фару ближнего света. Обратитесь к разделу " Замена фары в сборе или лампы фары ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Заменить выключатель фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Замените реле ближнего света. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Может потребоваться сброс BCM, если короткое замыкание на напряжение устранено. Чтобы сбросить BCM, снимите предохранители STOP / TURN и CHMSL / BACKUP на панели предохранителей приборной панели (I / P) в течение 10 сек. с ключом зажигания в выключенном положении. |
Фары в нерабочем состоянии - низкие лучи
Фары в нерабочем состоянии - Flash to Pass
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы фар / дневных ходовых огней (DRL) " Соединитель Вид с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Поверните зажигание в положение ON (ВКЛ). Поверните переключатель фар в положение OFF (ВЫКЛ). Поместите переключатель светорегулятора фар в положение flash (Пропускание). Фары дальнего света загораются во время работы вспышки? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поверните переключатель фар в положение HEAD. Установите переключатель светорегулятора фар в положение дальнего света. Правильно ли работают фары дальнего света? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Фары в нерабочем состоянии - Высокие лучи |
| 4 | Отсоедините многофункциональный переключатель поворотников. Подключите перемычку между вспышкой для прохождения сигнальной цепи выключателя и землей. Горят ли фары дальнего света? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотрите кабельный разъем многофункционального выключателя на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Отремонтируйте высокое сопротивление или разомкнутое во вспышке, чтобы пропустить сигнальную цепь переключателя диммера фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените многофункциональный переключатель поворотников. Обратитесь к разделу " Многофункциональность, замена переключателя поворотников " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Фары в нерабочем состоянии - Flash to Pass
Выключенные входные огни
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы внутреннего освещения " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в разделе " Системы электропроводки " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Лампы вежливости не работают с брелка. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключите зажигание. Заблокируйте все двери автомобиля. Закройте все двери автомобиля. Подождите 20 секунд. Нажмите кнопку разблокировки на дистанционном передатчике бесключевого доступа. Лампы вежливости горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Дверь водителя отпирается? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " Симптомы - бесключевой доступ " в бесключевой доступ |
| 4 | Осмотрите разъемы кабельных жгутов модуля управления кузовом (BCM) на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Выключенные входные огни
Внутренняя подсветка не тускнеет
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы затемнения внутренних светильников " Вид соединителя с торца Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Включите фары. Установите переключатель диммера лампы панели приборов (I / P) в полностью яркое положение, затем медленно в полностью тусклое положение. Лампы затемнения работают нормально? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте эталонное напряжение затемнения I / P и цепи управления затемнением I / P переключателя фар на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте на короткое замыкание положительное напряжение батареи в цепи напряжения питания лампы I / P. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить выключатель фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 4 |
Внутренняя подсветка не тускнеет
Внутренняя подсветка не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы затемнения внутренних светильников " Вид соединителя с торца Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. Поверните переключатель фары в положение PARK. Поверните переключатель диммера лампы панели приборов (I / P) в полностью яркое положение. Все ли лампы затемнения работают правильно? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Правильно ли работают какие-либо лампы затемнения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте напряжение питания лампы I / P и цепи заземления неработающей лампы, выключателя или компонента на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Проверьте цепь напряжения питания лампы ввода / вывода модуля управления корпусом (BCM) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте цепь управления затемнением I / P переключателя фары на короткое замыкание до положительного напряжения батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте нижнюю контрольную цепь переключателя фары на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | При помощи сканирующего инструмента подайте команду включения подсветки КИП и А и включения полной подсветки. Лампы подсветки подсвечиваются? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте плохое соединение на кабельном жгуте выключателя, лампы или компонента. См. " Тестирование на периодические состояния и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохого соединения на разъеме жгута переключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Проверьте плохое соединение на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохое соединение " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Замените неработающий выключатель, лампу или компонент по мере необходимости. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 13 | Заменить выключатель фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Внутренняя подсветка не работает
Парковка, лицензии и хвостовые лампы всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Схемы внешнего освещения " Вид с торца соединителя Справочник: " Перечень основных электрических компонентов " в электромонтажных системах. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выключите зажигание. Поверните переключатель фар в положение ВЫКЛ. Правильно ли работают парковые светильники? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Используя сканирующее устройство, включите и выключите парковочные лампы. Выключите парковочные лампы, как ожидалось? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отсоедините разъем выключателя фар. Горят ли парковые лампы? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь напряжения питания парковочной лампы на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу в сигнальной цепи включения лампы парковки. Обратитесь к разделу " Ремонт электропроводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Заменить выключатель фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Парковка, лицензия и хвостовые лампы всегда включены
Парковочные, лицензионные и хвостовые лампы не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите выключатель фар в положение ПАРК. Нормально ли горит парк, лицензионные и хвостовые фонари? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Все ли парковые, лицензионные и хвостовые фонари неработоспособны? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь питания неработающей лампы на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь заземления неработающей лампы на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 |
| 6 | С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение парковых ламп. Горят ли парковые лампы как положено? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Отсоедините разъем выключателя фар. Подсоедините между сигнальной цепью включения выключателя парковой лампы разъема и землей провод-перемычку с предохранителем. Парковые лампы горят? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 8 | Снимите реле парковой лампы. Установите перемычку с предохранителем между цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи и цепью напряжения питания парковой лампы реле парковой лампы. Горят ли парковые лампы? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепь напряжения питания парковой лампы на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута выключателя фары. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Отремонтируйте сигнальную цепь включения парковой лампы для высокого сопротивления или разомкнутой. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 14 | Замените неработающую колбу. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Замените реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к кабельному жгуту) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Заменить выключатель фары. Обратитесь к разделу " Замена выключателя фары ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Парковочные, лицензионные и хвостовые лампы не работают
Лампа (ы) для чтения всегда включена
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Закройте все двери. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите соответствующий переключатель лампы считывания в положение ВЫКЛ. Лампа для чтения остается освещенной? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Замените лампу для чтения. Обратитесь к следующему: " Замена лампы на боковой направляющей крыши " " Замена купольной лампы " " Замена лампы для чтения и лампы - потолочная консоль " Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Лампа (ы) для чтения всегда включена
Лампа (лампы) считывания не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите лампы для чтения во включенное положение. Все ли лампы для чтения горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Все ли лампы для чтения и тщеславные зеркальные лампы неработоспособны? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Открыт ли предохранитель INT / лампа в блоке предохранителей приборной панели (I / P)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте следующие цепи на короткое замыкание на массу: Положительное напряжение батареи от предохранителя INT / лампа, высокий уровень контроля лампы питания, непреднамеренное питание лампы питания. См. разделы " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили проблему? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 6 | Проверьте случайную лампу питания и цепи положительного напряжения батареи (от предохранителя INT / лампа) на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили проблему? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Проверьте случайную лампу питания и цепи заземления неработающей лампы на высокое сопротивление или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверить нить накаливания колбы на обрыв. Колба в порядке? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте лампы считывания. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Замените лампочку. Обратитесь к разделу " Замена лампы и лампочки для чтения - подвесная консоль ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените неработающую лампу считывания в сборе. Обратитесь к следующему: " Замена лампы на боковой рейке крыши " " Замена лампы считывания и лампы - накладная консоль " " Замена купольной лампы " Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Лампа (лампы) считывания не работает
Стоп-сигналы всегда включены
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедитесь, что педаль тормоза не нажата. Стоп-сигналы остаются выключенными? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем С2 модуля управления корпусом (BCM). Горит ли один стоп-сигнал? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепи питания стоп-сигнала электронного модуля управления тормозами (EBCM). См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Устраните короткое замыкание на положительное напряжение батареи в цепи питания освещенной стоп-сигнала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Стоп-сигналы всегда включены
Стоп-сигналы не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Наружные светильники Схемы " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в разделе " Системы электропроводки ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Одна или несколько стоп-сигналов не работают или работают тускло. | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Нажмите на педаль тормоза. Все ли стоп-сигналы горят? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работает только одна лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Отключите неработающую лампу. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, щупите цепь напряжения питания стоп-сигнала. Нажмите на педаль тормоза. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте плохое соединение, обрыв или короткое замыкание на массу в цепи напряжения питания стоп-сигнала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Тест на плохое соединение или обрыв в цепи заземления неработающей лампы стоп-сигнала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте плохое соединение или обрыв в цепи сигнала датчика положения педали тормоза датчика положения педали тормоза. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените неработающий стоп-сигнал. Обратитесь к разделу " Замена стоп-сигнала высокого уровня " или " Замена лампы заднего хода в сборе и / или резервной лампы, бокового маркера, стоп-сигнала, лампы сигнала поворота ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените модуль управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Стоп-сигналы не работают
Индикаторы и/или индикаторы поворота всегда горят или мигают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Убедитесь, что фонари опасности выключены. Включите зажигание при выключенном двигателе. Наблюдайте за лампами и индикаторами сигнала поворота. Включите и выключите правый и левый сигналы поворота. Правильно ли работают лампы и индикаторы сигнала поворота? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Всегда ли горят только указатели поворота? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Всегда ли горит только одна лампа? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте короткое замыкание на напряжение в соответствующей цепи напряжения питания сигнала поворота. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Отсоедините многофункциональный переключатель поворотников. Лампы сигнала поворота выключаются? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте короткое замыкание на массу в соответствующей цепи сигнала переключателя поворотного сигнала. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута многофункционального переключателя сигналов поворота. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 12 | Замените многофункциональный переключатель поворотников. Обратитесь к разделу " Замена многофункционального переключателя поворотников " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 13 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикаторы и/или индикаторы поворота всегда горят или мигают
Лампы и/или индикаторы поворотников не работают
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внешнего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдать за лампами и индикаторами сигнала поворота. Включать и выключать правый и левый сигналы поворота. Правильно ли работают лампы и индикаторы сигнала поворота? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работают только указатели поворота? | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Правильно ли работает хотя бы один поворотник с обеих сторон? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Все ли поворотники неработоспособны? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и выключение поворотников, которые загораются по команде? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Проверьте цепь заземления переключателя сигнала поворота на высокое сопротивление или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Отключите выключатель поворотного сигнала. Установите перемычку с предохранителем между цепью заземления выключателя поворотного сигнала и неработающей цепью сигнала выключателя поворотного сигнала. Загораются ли неработающие лампы поворотного сигнала? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 15 |
| 9 | Снимите недействующую лампу указателя поворота. Обратитесь к разделу " Задняя лампа в сборе и / или резервная лампа, боковая метка, стоп-сигнал, замена лампы указателя поворота " или " Дневная ходовая лампа, сигнальная лампа парковки и поворота и замена лампы - передняя ". Осмотрите лампу накаливания. Лампа в порядке? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 16 |
| 10 | Проверьте цепь заземления неработающей лампы на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте цепь напряжения питания на следующее: Разомкнутое А высокое сопротивление А короткое замыкание на массу См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута многофункционального переключателя сигналов поворота. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля контроля кузова (BCM). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 15 | Устраните высокое сопротивление или обрыв в неработающей цепи переключателя сигналов поворота BCM. См. раздел " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". | Переход к шагу 20 | |
| 16 | Замените лампу. Обратитесь к разделу " Замена лампы заднего хода в сборе и / или резервной лампы, бокового маркера, лампы остановки, поворота " или " Замена лампы дневного ходового огня, лампы парковки и поворота и лампы - спереди ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 17 | Замените многофункциональный переключатель поворотников. Обратитесь к разделу " Замена многофункционального переключателя поворотников " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 18 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 19 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Лампы и/или индикаторы поворотников не работают
Vanity зеркальная лампа (ы) всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Закройте крышку зеркала тщеславия. Лампы зеркала тщеславия выключены? | Перейдите к разделу " Тестирование электрических прерываний " в разделе Системы проводки | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените солнцезащитный козырек. Обратитесь к разделу " Замена солнцезащитного козырька " в отделке салона. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Vanity зеркальная лампа (ы) всегда включен
Vanity зеркальная лампа (ы) не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего освещения " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Откройте крышку зеркала тщеславия. Закройте крышку зеркала тщеславия. Правильно ли работают лампы зеркала тщеславия? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Все ли тщеславное зеркало и лампы для чтения неработоспособны? | Перейти к разделу Лампа (ы) для чтения не работает | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте колбу неработающей лампы. Обратитесь к разделу " Замена лампы зеркала тщеславия ". Лампа исправна? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте случайную лампу питания и цепи заземления солнцезащитного козырька на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута неработающего узла лампы косметическое зеркало. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените лампочку. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените солнцезащитный козырек. Обратитесь к разделу " Замена солнцезащитного козырька " в отделке салона. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Vanity зеркальная лампа (ы) не работает
Схема №48
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". Технические характеристики затяжки крепежа: См. " Технические характеристики затяжки крепежа ". Предварительная процедура: Снимите фару Lf или Rf в сборе. См. " Замена фары в сборе или лампы фары ". | |
| 1 | Сигнал парковки и поворота и гайки дневного ходового фонаря (Кол-во: 3) Совет: Отсоедините разъем переднего жгута лампы от гнезда лампы. Затяните: 6 Н.м (53 фунта в) |
| 2 | Сигнал парковки и поворота и наконечник дневного ходового фонаря: Снимите фонарь с внешней стороны передней приборной панели бампера. |
| 3 | Парковочный и поворотный сигнал и наконечник гнезда дневного ходового фонаря: Для снятия закрутите гнездо фонаря на четверть оборота против часовой стрелки. |
| 4 | Сигнал парковки и поворота и наконечник лампы дневного бега: Вытяните лампу лампы прямо из розетки. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Дневная ходовая лампа, сигнальная лампа для парковки и поворота и замена лампочки - спереди
Процедура подготовки к визуальному прицеливанию
| Важно | Некоторые государственные и местные законы определяют требования к прицеливанию фар. Все эти законы должны соблюдаться при выполнении любых операций по наведению фар. |
|---|
Должна быть проверена цель фары
- При установке новой капсулы фары
- Если техническое обслуживание или ремонт передней торцевой зоны нарушали работу фар или их установку
Прицельный экран и размещение должны соответствовать следующим критериям
- Площадь будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
- Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света и должным образом отрегулированной по полу, на котором стоит транспортное средство. Необходимо предусмотреть, чтобы прицельный экран мог быть выровнен параллельно транспортному средству.
- Грохот должен быть снабжен неподвижной вертикальной осевой линией, двумя регулируемыми в боковом направлении вертикальными лентами и одной регулируемой в вертикальном направлении горизонтальной лентой.
- Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
- После того, как прицельный экран установлен на свое постоянное место, нарисуйте контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем ламп, чтобы указать правильное расположение фар при их наведении: Расстояние между фарами (4) Центральная линия экрана (5) Регулируемый вертикальный указатель (2) Регулируемая горизонтальная лента (6) Схема светового экрана (7) 7,62 м (25 футов) (9) Ось автомобиля (8) Горизонтальная центральная линия ламп (1)
Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:
- Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства, если это применимо.
- Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
- Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
- Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
- Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
- Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
- Не загружайте груз в транспортное средство.
- На сиденье водителя транспортного средства должен находиться один человек или 72,56 кг (160 фунтов).
- Накачайте шины до нужного давления.
- Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
- Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
- Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.
- Откройте капот.
- Замерьте от пола до центра колбы фары.
- У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Включите фары ближнего света и заблокируйте проецирование света на экран от фары со стороны пассажира.
- Отрегулируйте винт (4) для вертикальной цели фар в соответствии с техническими условиями, требуемыми государством и местными властями.
- Поверните регулятор фары, чтобы изменить вертикальную цель фары.
- Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
- Выключите фары.
- Закройте капот.
| Важно | Некоторые государственные и местные законы определяют требования к прицеливанию фар. Все эти законы должны соблюдаться при выполнении любых операций по наведению фар. |
|---|
Должна быть проверена цель фары
- При установке новой капсулы фары
- Если техническое обслуживание или ремонт передней торцевой зоны нарушали работу фар или их установку
Прицельный экран и размещение должны соответствовать следующим критериям
- Площадь будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
- Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света и должным образом отрегулированной по полу, на котором стоит транспортное средство. Необходимо предусмотреть, чтобы прицельный экран мог быть выровнен параллельно транспортному средству.
- Грохот должен быть снабжен неподвижной вертикальной осевой линией, двумя регулируемыми в боковом направлении вертикальными лентами и одной регулируемой в вертикальном направлении горизонтальной лентой.
- Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
- После того, как прицельный экран установлен на свое постоянное место, нарисуйте контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем ламп, чтобы указать правильное расположение фар при их наведении: Расстояние между фарами (4) Центральная линия экрана (5) Регулируемый вертикальный указатель (2) Регулируемая горизонтальная лента (6) Схема светового экрана (7) 7,62 м (25 футов) (9) Ось автомобиля (8) Горизонтальная центральная линия ламп (1)
Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:
- Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства, если это применимо.
- Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
- Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
- Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
- Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
- Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
- Не загружайте груз в транспортное средство.
- На сиденье водителя транспортного средства должен находиться один человек или 72,56 кг (160 фунтов).
- Накачайте шины до нужного давления.
- Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
- Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
- Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.
- Откройте капот.
- Замерьте от пола до центра колбы фары.
- У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
- На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
- Включите фары ближнего света и заблокируйте проецирование света на экран от фары со стороны пассажира.
- Отрегулировать вертикальную цель фар в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми государством и местными органами власти, или в соответствии с указаниями, приведенными в пункте 8.
- Поверните регулятор фары, чтобы изменить вертикальную цель фары.
- Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
- Выключите фары.
- Закройте капот.
Схема №49
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ". Спецификации затяжки крепежа: См. " Спецификации затяжки крепежа ". | |
| 1 | Винт, высоко установленный стоп-сигнал (кол-во: 2) Затянуть: 2 Н.м (18 фунтов в) |
| 2 | Ламповый узел, высоко установленный наконечник упора: Потяните высоко установленный узел стоп-сигнала назад, чтобы снять. Отсоедините электрический разъем. Нет ламп, которые необходимо заменить, ламповый узел имеет светодиодные индикаторы и должен быть заменен как узел. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Высокая установленная замена стоп-сигнала
Наружные светильников
Наружное освещение состоит из следующих светильников
- Фары
- Дневные ходовые огни (DRL)
- Парковые, хвостовые, маркерные и лицензионные лампы
- Сигнальные лампы поворота
- Лампы опасности
- Стоп-сигналы
- Резервные лампы
Фары
Фары могут быть включены 2 различными способами. Во-первых, когда переключатель фар установлен в положение фар для нормальной работы. Во-вторых, когда переключатель фар установлен в положение AUTO, для автоматического управления лампами (ALC). Во время ALC фары будут в дневном режиме работы ходовых огней (DRL) в условиях дневного света или в условиях низкой освещенности.
Для работы фары, батарея высокого напряжения питания фары подается все время на катушку и переключает стороны реле ближнего или дальнего света в блоке предохранителей под капотом в зависимости от положения переключателя светорегулятора фары. Земля к переключателю фары от G200. Когда переключатель фары установлен в положение HEAD, земля подается на фару переключатель фары ВКЛ сигнальная цепь модуля управления кузовом (BCM). Когда либо переключатель фары установлен в положение фары, либо включен Bc. G101 G100
Для работы дальнего света переключатель светорегулятора подает сигнал заземления на BCM. Заземление на переключатель светорегулятора фар происходит от G200.
Для работы flash-to-pass (FTP), когда переключатель светорегулятора фар помещен в положение FTP, земля подается из G200 через переключатель светорегулятора фар в сигнальную цепь переключателя FTP на BCM. Затем BCM включает фары дальнего света до тех пор, пока переключатель светорегулятора фар удерживается в положении FTP.
Если выключатель фар оставить в положении фар, то функция неумышленного регулирования мощности ВЫКЛЮЧИТ фары через 10 мин после включения выключателя зажигания в положение ВЫКЛ. Если водитель установит выключатель фар в положение фар после выключения выключателя зажигания или если выключатель зажигания находится в положении ACCY, то фары останутся ВКЛЮЧЕННЫМИ до тех пор, пока не выключится или не разрядится аккумулятор.
Автоматическое управление лампами (ALC)
Нормальное рабочее положение переключателя фар - AUTO, которое обеспечивает автоматическое управление задержкой зажигания (ALC). Для работы ALC модуль управления корпусом (BCM) получает сигнал от датчика окружающего света, указывающий низкий или высокий уровень окружающего (внешнего) света. Датчик окружающего света представляет собой светочувствительный транзистор, который изменяет свой сигнал напряжения на BCM в ответ на изменения уровня окружающего света. BCM использует несколько входов для определения дневного света.
Система ALC также имеет функцию поражения и функцию активации стеклоочистителя фар. Для управления поражением ALC поверните переключатель фар против часовой стрелки на одну позицию после положения AUTO после запуска автомобиля. Это кратковременное положение переключателя и вернется в положение AUTO. Это действие отправляет временный сигнал заземления в BCM, запрашивающий изменение состояний для ALC. Если ALC в настоящее время включен, ОН выключится и, если ALC будет выключен.
Когда передние стеклоочистители активируются в течение приблизительно 30 секунд и ALC находится в режиме DRL, BCM переключается в режим включения фар.
Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)
Модуль управления кузовом (BCM) активирует световое предупреждение в соответствии с запросом переключателя светорегулятора фары. Световое предупреждение звучит, когда происходит все следующее:
- Ключ зажигания находится вне зажигания.
- БМВ определяет, что дверь водителя открыта.
- БКМ определяет, что переключатель фар находится в положении ПАРК или ГОЛОВА.
Дневные ходовые огни (DRL)
Датчик окружающего света представляет собой светочувствительный транзистор, который изменяет свой сигнал на модуль управления кузовом (BCM) в ответ на изменения уровня внешнего окружающего света. Любая функция или условие, которое включает фары, отменяет работу дневного ходового огня (DRL). При выключенном выключателе фары, активирующем автоматическое управление лампой (ALC), лампы переднего сигнала поворота будут включены после 30-секундной задержки в условиях дневного света, которая определяется сигналом передачи окружающего света на BCM.
Парковочные, хвостовые, маркерные и лицензионные лампы
Предохранитель маркера работы ПАРК / ЛАМПА в блоке предохранителей приборной панели (И / П) подает положительное напряжение аккумуляторной батареи как на катушку, так и на сторону выключателя реле PRK лампа, также находящегося в блоке предохранителей И / П. При установке выключателя фары либо в положение ПАРК, либо в положение ГОЛОВА, на БКМ подается земля на сигнальную цепь включения лампы парка. Затем БКМ подает заземление на цепь управления реле парковочной лампы, Этим запитывает реле и подает напряжение лицензии.
Заземление для переключателя фар от G200. Основания для различных огней являются следующими
- G100 поставляет правые передние лампы
- G101 питает левые передние лампы
- G400 питает правые задние фонари
- G401 питает левые задние фонари
Удаленный бесключевой вход Внешняя подсветка лампы
Когда модуль привода с дистанционным управлением (RFA) получает команду на отпирание двери от передатчика привода с дистанционным управлением, модуль RFA заземляет сигнальную цепь отпирания двери на модуль управления кузовом (BCM) и посылает сообщение класса 2 на BCM, показывающее, что команда разблокировка была получена. Затем BCM будет дважды мигать парковочными лампами. При всех закрытых дверях и передатчике с дистанционным бесключевым доступом (RKE), используемом для запирания дверей, парковочные лампы будут дважды мигать.
Сигнальные лампы поворота
Предохранитель STOP / TURN в блоке предохранителей приборной панели (I / P) подает положительное напряжение батареи на модуль управления корпусом (BCM) для ламп сигнала поворота. Когда переключатель поворота помещен в левое или правое положение, земля подается на BCM на левой или правой цепи сигнала переключения сигнала поворота. Затем BCM подает напряжение на соответствующие передние и задние цепи напряжения питания.
Основания для различных ламп являются следующими
- G100 поставляет правые передние лампы
- G101 питает левые передние лампы
- G400 питает правые задние фонари
- G401 питает левые задние фонари
Лампы опасности
Выключатель аварийных ламп является частью многофункционального выключателя на рулевой колонке. При нажатии на аварийный выключатель в модуль управления кузовом (БКМ) подается сигнал заземления на сигнальной цепи аварийного выключателя. Работа аварийной лампы такая же, как и у поворотников, при этом все поворотники работают одновременно. Заземлением для аварийного выключателя служит G200.
Напоминание о сигнале поворота
Звуковой сигнал или звуковое предупреждение активируется в качестве сигнала поворота при предупреждении, если сигнал поворота остается включенным на определенное расстояние. Сигнал поворота звучит, когда сигнал поворота остается активным, и транспортное средство преодолело расстояние 1,2 км (0,75 мили).
Центр информации о водителе (ЦОД) выключает напоминание о сигнале поворота, когда переключатель зажигания или переключатель сигнала поворота повернут в положение ВЫКЛ.
Стоп-сигналы
Сигнальные лампы поворота также используются в качестве стоп-сигналов. Предохранитель STOP / TURN в блоке предохранителей приборной панели (I / P) подает положительное напряжение батареи на модуль управления кузовом (BCM) для стоп-сигналов.
Лампа включения стоп-сигнала MSL - это резистивное устройство, используемое для распознавания действия водителя при нажатии на педаль тормоза. Датчик положения педали тормоза подает аналоговый сигнал напряжения, который будет увеличиваться по мере нажатия на педаль тормоза. Датчик положения педали тормоза получает низкий опорный сигнал и 10-вольтовое опорное напряжение от модуля управления кузовом (BCM) для подачи переменного сигнала, вводимого непосредственно в BCM на цепь сигнала датчика положения педали, когда сигнал достигает порогового напряжения, при включении тормозов подается напряжение BCM.
Цепь напряжения питания стоп-сигнала также питает модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и электронный модуль управления тормозами (EBCM) для других функций и от отдельного контакта в разъеме BCM. Короткое замыкание на массу или напряжение на этой цепи также приведет к неправильной работе стоп-сигналов.
Резервные лампы
Предохранитель CHMSL BACKUP в блоке предохранителей приборной панели (I / P) подает положительное напряжение аккумуляторной батареи на модуль управления кузовом (BCM). Когда водитель переводит выбор передачи в положение REVERSE, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отправляет сообщение класса 2 на BCM. Сообщение указывает, что рычаг переключения передач находится в положении REVERSE. Затем BCM подает напряжение на цепь напряжения питания резервной лампы (BCM). Заземление для левой резервной x0 и правой резервной лампы. G401 G400
Защита от выбега батареи/непреднамеренное питание
Модуль управления кузовом (BCM) управляет системой освещения через цепи, которые включают фары и лампы. Если одна из этих ламп оставлена ВКЛЮЧЕННОЙ, функция защиты от выбега батареи / случайного питания выключит лампы через 20 минут после того, как переключатель зажигания будет переведен в положение ВЫКЛ. Если переключатель зажигания повернут в любое положение, отличное от ВЫКЛ., или если лампа активирована в течение этого 20-минутного периода, тогда цепи будут включены.
Если выключатель фар установлен в положение HEAD после выключения выключателя зажигания или если выключатель зажигания находится в положении ACCY, фары будут оставаться ВКЛЮЧЕННЫМИ до тех пор, пока не выключится или не разрядится аккумулятор.
Внутреннее освещение
Внутреннее освещение состоит из ламп, которые не могут быть затемнены (внутренние лампы), и ламп, которые могут быть затемнены (внутренние лампы затемнены). Лампы вежливости, чтения, груза и тщеславия всегда заземлены на G302.
Внутренние лампы
Первая группа огней - это внутренние фонари освещения, которые не могут быть затемнены вручную, к ним относятся
- Грузовая лампа
- Лампы вежливости / чтения
- Светильники для чтения на рейке крыши
- Тщеславные зеркальные лампы
Особенности внутренних светильников
Система внутренних светильников имеет следующие функции
- Функция освещения входа, которая освещает фонари освещения при входе в транспортное средство или активирует систему дистанционного доступа без ключа (RKE)
- Функция выхода с подсветкой, которая освещает фонари освещения, когда ключ зажигания снят с замка зажигания
- Непреднамеренная функция питания, которая подает напряжение на все внутренние лампы после выключения зажигания - функция непреднамеренного питания отключит все внутренние лампы через 20 минут после извлечения ключа зажигания и закрытия всех дверей, чтобы предотвратить разрядку батареи.
- Функция затемнения театра, которая может медленно затемнять внутренние лампы от полной яркости до ВЫКЛ.
- Переключатель светорегулятора приборной панели (I / P) для ручного управления лампами освещения
- Отключение ламп освещения, что позволяет лампам оставаться выключенными при открывании дверей и для освещенного входа / выхода.
- Индивидуальные выключатели для управления лампами считывания и индикации
Courtesy/Освещенные входные огни
Высокая схема управления лампой куртуазного освещения подает напряжение на лампы куртуазного освещения и грузовые лампы. Лампы загораются, когда они получают положительное напряжение батареи от схемы управления лампой куртуазного освещения модуля управления кузовом (BCM). BCM будет подавать напряжение на схему управления лампой куртуазного освещения для освещения входа при следующих условиях:
- Зажигание находится в положении замок.
- Переключатель диммера I / P находится в положении двери.
- Вход дверного косяка переходит в активное состояние (открытие двери).
- Использование RKE для отпирания боковых дверей
Когда водитель использует передатчик привода с дистанционной функцией для отпирания дверей, BCM будет освещать лампы питания в течение примерно 40 секунд, если только другая функция BCM не заставит лампы оставаться активными. Если переключатель зажигания повернут в положение RUN или START, лампы питания немедленно выключатся.
Когда сигнальная цепь выключателя дверной защелки активна, а зажигание находится в положении OFF (ВЫКЛ), BCM зажигает фонари освещения. Фонари освещения будут гореть в течение приблизительно 25 секунд после того, как сигнальная цепь выключателя дверной защелки станет неактивной, если другая функция BCM не заставит лампы оставаться активными. Если переключатель зажигания переведен в положение RUN (РАБОТА) или START (ПУСК), фонари освещения освещения освещения освещения освещения будут немедленно выключены.
Предоставлено/Выход с подсветкой
Функция выхода с подсветкой активирует лампы вежливости, когда вход ключ IN BCM переходит из активного состояния в неактивное (извлекая ключ зажигания). Когда ключ снят с зажигания, вход ключ IN в BCM становится неактивным. BCM будет освещать лампы вежливости в течение приблизительно 25 секунд, если другая функция BCM не заставит лампы оставаться активными.
Функция непреднамеренного включения
Функция непреднамеренного питания обеспечивает аналогичную функцию для внутренних ламп зажигания в качестве функции сохраненного питания аксессуара. BCM будет подавать питание на неактивную цепь управления высокой лампой питания и цепи аварийной лампы питания, когда BCM находится в активном состоянии (бодрствование). Когда эти цепи находятся под напряжением, напряжение подается на все внутренние лампы, включая лампы вежливости, груза, чтения и тщеславия. В любое время, когда переключатель включен в положение ВКЛ, BCM может проснуться и подать напряжение на лампы после выключения зажигания.
Затемнение театра
Функция затемнения театра, которая может медленно затемнять внутренние лампы с полной яркостью до выключения с широтно-импульсной модуляцией (Pwm). Следующие действия отменят функцию затемнения театра, вызывая немедленное отключение ламп вежливости, если никакая другая функция BCM не дает команду на включение ламп вежливости
- Переход переключателя внутренних ламп из активного состояния в неактивное (отключение переключателя внутренних ламп)
- Команда замок от системы RKE
- Последняя функция запирания закрытой двери (запирание и закрывание всех дверей)
Лампы для чтения на крыше
Лампы считывания с рейки крыши получают напряжение на цепи лампы случайного питания и включаются отдельным выключателем на ламповом узле.
Вежливость / Лампы для чтения
Лампы для чтения / чтения получают напряжение двумя способами. Лампы для чтения получают напряжение на цепи лампы для чтения с непреднамеренным питанием, которая имеет напряжение каждый раз, когда Бмв бодрствует и включается отдельным выключателем на лампе в сборе. Лампы для чтения получают напряжение на цепи высокого контроля лампы для чтения, управляемой Бмв.
Тщеславные зеркальные лампы
Когда крышка зеркала тщеславия на солнцезащитном козырьке открыта, загорается лампа зеркала тщеславия. Лампы зеркала тщеславия получают напряжение на цепи лампы вежливости непреднамеренного питания, которая имеет напряжение каждый раз, когда БКМ бодрствует и включается индивидуальным выключателем.
Затемнение внутренних ламп
Вторая группа огней включает огни, которые могут быть затемнены. Эти огни включают
- Панель приборов (IPC)
- Дверной замок, окно, сиденье, выключатели
- Узел управляющей головки ОВКВ
- Переключатели наружного зеркала заднего вида
- Радио
- Органы управления рулевым колесом
- Многофункциональный переключатель I / P
- Многофункциональный выключатель потолочная консоль
- Выключатель фар
- Открыватель гаражных дверей
Каждый раз, когда модуль управления кузовом (BCM) активирует фары или парковочные лампы, внутренние лампы затемнения также активируются. BCM подает опорный сигнал напряжения и низкий опорный сигнал на переключатель диммера панели. Затем BCM получает переменный сигнал от переключателя диммера панели, чтобы указать желаемую интенсивность лампы. Затем BCM подает напряжение, необходимое через напряжение питания лампы панели приборов, на все лампы затемнения.
Модули и элементы управления драйверами
Модуль BCM обрабатывает входы и выходы для большинства внутренних ламп, за исключением ламп считывания и фонарей, которые получают напряжение от BCM и управления на стороне заземления встроенных выключателей ламп.
- Переключатель диммера приборной панели (I / P)
- Косяк или приоткрытое переключение
- Выключатель фар
- Лампа считывания переключается
- Переключатели ламп зеркал тщеславия