Схема №45
| Ссылочный номер | Длина | Ширина | Высота | Размер элемента |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 449 | 781 | 1113 | 15 мм калибровочное отверстие переднего шарнира |
| 2 | 415 | 805 | 734 | Калибровочное отверстие переднего шарнира 18x15 мм |
| 3 | 730 | 831 | 1022 | 18 мм дверной боек |
| 4 | 2799 | 418 | 1794 | Шарнирный монтаж |
| 5 | 2795 | 140 | 1791 | Отверстие для доступа проводов |
| 6 | 3138 | 20 | 745 | Отверстие для доступа проводов |
| 7 | 3112 | 509 | 667 | Отверстие крепления бампера 17 мм |
| 8 | 3112 | 355 | 562 | Отверстие крепления бампера 17 мм |
| 9 | 3112 | 509 | 562 | Отверстие крепления бампера 17 мм |
| 10 | 2999 | 809 | 957 | Крепление заднего фонаря |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||||
Размеры - Кузов (длинная колесная база)
Размеры - Кузов (короткая колесная база)
| Ссылочный номер | Длина | Ширина | Высота | Размер элемента |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 449 | 781 | 1113 | 15 мм калибровочное отверстие переднего шарнира |
| 2 | 415 | 805 | 734 | Паз калибра переднего шарнира 18х15 мм |
| 3 | 730 | 831 | 1022 | 18 мм Фиксатор замка двери |
| 4 | 2444 | 418 | 1781 | Шарнирное крепление |
| 5 | 2440 | 140 | 1778 | Отверстие для доступа проводов |
| 6 | 2784 | 20 | 731 | Отверстие крепления фиксатора 15 мм |
| 7 | 2757 | 509 | 654 | Отверстие крепления бампера 17 мм |
| 8 | 2757 | 355 | 549 | Отверстие крепления бампера 17 мм |
| 9 | 2757 | 509 | 549 | Отверстие крепления бампера 17 мм |
| 10 | 2644 | 809 | 945 | Крепление заднего фонаря |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||||
Размеры - Кузов (короткая колесная база)
Схема №46
| Ссылочный номер | Длина | Ширина | Высота | Размер элемента |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 950 | 687 | 1028 | Отверстие диагональной связи 11 мм |
| 2 | 1516 | 279 | 920 | Отверстие для раскоса по диагонали 7 мм |
| 3 | 1483 | 304 | 930 | Отверстие для раскоса по диагонали 7 мм |
| 4 | 1525 | 357 | 918 | Монтаж панели вкладыша головки |
| 5 | 1372 | 626 | 1021 | Монтаж панели вкладыша головки |
| 6 | 1549 | 617 | 675 | Крепление бампера |
| 7 | 1549 | 617 | 606 | Паз крепления бампера 81/2х15 мм |
| 8 | 1585 | 450 | 606 | Крепление бампера |
| 9 | 1585 | 450 | 675 | Крепление бампера |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||||
Размеры - кузов (моторный отсек)
Схема №47
| Ссылочный номер | Длина | Ширина | Высота | Размер элемента |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1816 | 817 | 1132 | Отверстие для фиксатора замка двери 18 мм |
| 2 | 669 | 813 | 1033 | Отверстие для фиксатора замка двери 18 мм |
| 3 | 449 | 781 | 1113 | 15 мм калибровочное отверстие переднего шарнира |
| 4 | 415 | 805 | 734 | Калибровочное отверстие переднего шарнира 18x15 мм |
| 5 | 702 | 756 | 1180 | Отверстие крепления капота 12 мм |
| 6 | 814 | 756 | 1180 | Отверстие крепления капота 12 мм |
| 7 | 875 | 750 | 1169 | Отверстие для крепления крыла 5 мм |
| 8 | 1113 | 732 | 1100 | Отверстие для крепления крыла 5 мм |
| 9 | 1331 | 716 | 1037 | Отверстие для крепления крыла 5 мм |
| 10 | 1370 | 713 | 1026 | Отверстие для крепления крыла 5 мм |
| Все размеры измеряются от нулевой линии, центральной линии и общего опорного элемента. Все размеры симметричны, если не указано иное. | ||||
Размеры - корпус (со стороны корпуса)
Описание кузовного ремонта после дтп: обзора
Эта процедура ремонта дает вам возможность использовать процедуру установки для сварки металлическим инертным газом (MIG) или склеивания. Выбор установки зависит от типа требований к применению. Процедура склеивания может также потребовать сварки МИГ на некоторых участках ремонта.
Эта процедура ремонта дает вам возможность использовать процедуру установки для сварки металлическим инертным газом (MIG) или склеивания. Выбор установки зависит от типа требований к применению. Процедура склеивания может также потребовать сварки МИГ на некоторых участках ремонта.
Эта процедура ремонта дает вам возможность использовать процедуру установки для сварки металлическим инертным газом (MIG) или склеивания. Выбор установки зависит от типа требований к применению. Процедура склеивания может также потребовать сварки МИГ на некоторых участках ремонта.