Как проверить установочный поверхность колеса
ПримечаниеЗамените любые колеса, которые согнуты или помяты или имеют чрезмерное боковое или радиальное биение. Колеса с биением, превышающим указанное, могут вызвать нежелательные вибрации.
Выравнивание радиального увода шин
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Свинец / тяга - это отклонение транспортного средства от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо. Свинец обычно вызван следующими условиями: Плохая конструкция шины Неравномерные тормозные узлы Неправильная центровка шин и колес В передних шинах - задние шины не будут вызывать свинец. Конструкция шины может быть причиной свинца в транспортном средстве. Примером этого является размещение ремня. Смещенные от центра ремни на радиальных шинах могут привести к развитию боковой силы при качении прямо по дороге, и шина будет иметь тенденцию к корректировке, как при использовании конуса. | |||
| 1 | Осмотр и ремонт/замена шин/колес в сборе при следующих условиях: Правильное давление в шинах Чрезмерный/неравномерный износ шин Правильный размер шин Чрезмерное радиальное/боковое биение колес Выход из равновесия Действие завершено? | Перейти к шагу 2 | |
| 2 | Осмотрите и отремонтируйте переднюю и заднюю подвески для следующих условий: Повреждение Чрезмерный износ Незакрепленные компоненты Чрезмерный люфт подшипника колеса Завершено ли действие? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотрите и отремонтируйте рулевой механизм с усилителем и насос для следующих условий: Повреждение Чрезмерный износ Действие завершено? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Перекрестное переключение передних шин/колес в сборе. Дорожные испытания транспортного средства. Автомобиль все еще ведет/тянет? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Автомобиль ведет/тянет в обратном направлении? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу " Неравномерное тормозное действие - тянет в одну сторону " в разделе Гидравлические тормоза |
| 6 | Перекрестное переключение левого переднего узла шины/колеса с левым задним узлом шины/колеса. Дорожные испытания транспортного средства. Автомобиль все еще ведет/тянет? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Перекрестное переключение правого переднего узла шины/колеса с правым задним узлом шины/колеса. Дорожные испытания транспортного средства. Автомобиль все еще ведет/тянет? | Перейти к разделу " Неравномерное тормозное действие - тянет в одну сторону " в разделе Гидравлические тормоза | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените левую заднюю шину. Ремонт завершен? | Система исправна | |
| 9 | Замените правую заднюю шину. Ремонт завершен? | Система исправна | |
Таблица коррекции выводов/выводов
Как отремонтировать пористость алюминиевого колеса
- Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
- Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
- Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы локализовать утечку.
- Нанесите на колесо метку для обозначения мест утечки.
- Вписать метку на шине у штока клапана для того, чтобы Указать ориентацию шины к колесу.
- Снимите шину с колеса согласно " Монтажу и демонтажу шины ".
- Используйте шлифовальную шкурку номер 80 для зачистки внутренней части поверхности обода в месте утечки.
- Используйте универсальный очиститель, такой как 3M®, номер детали 08984 или аналогичный, для очистки места утечки.
- Нанести слой клея/герметика толщиной 3 мм (0,12 дюйма), GM P/N 12378478, (Canadian P/N 88900041) или эквивалентный зоне утечки.
- Дайте клею/герметику высохнуть.
- Совместите вписанную метку на шине со штоком клапана на колесе.
- Установите шину на колесо согласно " Монтажу и демонтажу шины ".
- Накачать шину до указанного производителем давления, как указано на шине.
- Погрузите шину/колесо в водяную баню, чтобы обеспечить герметичность утечки.
- Балансировка шины и колеса. См. раздел " Балансировка шины и колеса в сборе - вне транспортного средства " в разделе " Диагностика вибрации ".
- Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
- Опустите автомобиль.
Завершение процедуры оценки повреждений
- Осмотрите колеса на предмет повреждений от балансировочных грузиков колес без покрытия или от средств автоматической мойки автомобилей.
- Проверьте колеса на наличие следующих условий: Коррозия соскабливает выбоины
- Убедитесь, что повреждение не глубже того, что может удалить шлифовка.
- Осмотрите колеса на отсутствие трещин. Если колесо имеет трещины, утилизируйте колесо.
- Осмотрите колеса на предмет загнутых реборд обода. При изгибе фланца обода колесо утилизировать.
Процедура повторной отделки
- Снимите шину и колесо в сборе с автомобиля согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Снимите балансировочные грузы с колеса.
- Снимите шину с колеса согласно " Монтажу и демонтажу шины ".
- Используйте подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с колеса: Смазочные материалы Воск Грязь
- Для того, чтобы удалить краску с колеса, используйте струйную очистку пластиковых сред.
- Если колесо имело обработанную алюминиевую отделку, раскрутите колесо и используйте песочную бумагу, чтобы восстановить круглый внешний вид.
- Замаскируйте посадочную поверхность колеса и контактную поверхность колесной гайки.
- Следуйте инструкциям производителя краски по окраске колеса.
- Снимите маску с колеса.
- Установите новый шток клапана.
- Установите шину на колесо согласно " Монтажу и демонтажу шины ".
- Используйте подходящий очиститель для того, чтобы удалить следующие загрязнения с установочной поверхности колеса: Коррозия
- Установить шину и колесо в сборе на автомобиль согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
Необходимые инструменты
J 39544-KIT Полный набор торцевых муфт
Подготовка
| Внимание | Если проникающее масло попадает на вертикальные поверхности между колесом и ротором или барабаном, это может привести к ослаблению колеса при движении транспортного средства, что приведет к потере управления и травме. |
|---|
ПримечаниеНикогда не используйте тепло, чтобы ослабить тугое колесо. Это может сократить срок службы колеса, шпилек или ступицы и подшипниковых узлов. Колесные гайки должны быть затянуты последовательно и до указанного крутящего момента, чтобы избежать изгиба колеса или ротора.
ПримечаниеНеправильно затянутые колесные гайки могут привести к пульсации тормозов и повреждению ротора. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозов, равномерно затяните колесные гайки до надлежащей спецификации крутящего момента.
| Важно | Снятие колес может быть затруднено из-за постороннего материала или плотной посадки между отверстием центра колеса и ступицей или ротором. Чрезмерное усилие, такое как удары по колесу или шине, может привести к повреждению. Допускается легкое постукивание по боковой стенке шины резиновым молотком. |
|---|
- Затяните все колесные гайки на пострадавшем колесе.
- Ослабьте каждую колесную гайку на 2 оборота.
- Покачивайте автомобиль из стороны в сторону, чтобы ослабить колесо. Если это не ослабляет колесо, покачивайте автомобиль спереди назад, прикладывая быстрые жесткие толчки к педали тормоза, чтобы ослабить колесо.
- Повторите эту процедуру, если колесо не оборвалось.
Как отремонтировать шины
На рынке имеется множество различных материалов и технологий для ремонта шин. Не все материалы и техника работают на некоторых типах шин. Производители шин опубликовали подробную инструкцию о том, как и когда ремонтировать шины. Получить инструкции от производителя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт компактного запасного колеса.
Как установить и демонтаж шин
ПримечаниеИспользуйте машину для замены шин, чтобы демонтировать шины. Не используйте ручные инструменты или шинные утюги в одиночку для того, чтобы снять шину с колеса. Это может привести к повреждению бортов шины или обода колеса.
ПримечаниеНе царапайте и не повреждайте прозрачное покрытие на алюминиевых колесах с помощью оборудования для смены шин. Царапание прозрачного покрытия может привести к коррозии алюминиевого колеса и отслоению прозрачного покрытия от колеса.
Процедура шин и диски: прочее
- Полностью сдуйте шину.
- Используйте шиномонтаж для того, чтобы снять шину с колеса.
- Используйте проволочную щетку или грубую стальную вату для того, чтобы удалить любую резину, легкую ржавчину или коррозию с посадочных мест бортов колес.
- Нанести GM P/N 12345884 или эквивалент на борт шины и обод колеса.
- Используйте шиномонтаж для того, чтобы установить шину на колесо.
- Накачайте шину до надлежащего давления воздуха.
- Убедитесь, что установочные кольца видны с обеих сторон шины, чтобы убедиться, что борт шины полностью посажен на колесо.
Вращение шин
Вращайте шины и колеса с частыми интервалами для выравнивания износа. См. раздел «Вращение шины» в разделе «Техническое обслуживание и смазка». В дополнение к запланированному вращению, вращайте шину и колесо всякий раз, когда будет замечен неравномерный износ шины.
Радиальные шины, как правило, быстрее изнашиваются в плечевой зоне, особенно в передних положениях. Радиальные шины в неприводных местах могут развить нерегулярную картину износа, которая может увеличить шум шины. Это делает регулярную ротацию особенно необходимой.
При демонтаже шины руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " Снятие и установка шин и колес ".
Схема №8
Всегда используйте 4-х колесное вращение. После вращения проверьте колесные гайки на заданный крутящий момент. Затем установите давление в шине.